CN2318481Y - 电机直装式、蜗轮输出轴一体化的阀门电动装置 - Google Patents

Abstract

电机直装式、蜗轮输出轴一体化的阀门电动装置是一种控制阀门开启与关闭的装置。该装置由直接装在机壳上的定子、转子、双联齿轮、圆柱销、含油轴承、惰轮、蜗杆、蜗轮输出轴、线锁组成。结构紧凑、体积小、重量轻、外形美观精致、性能可靠、控制精度高、价格低廉。广泛应用于化工、石油、制药、发电、水厂、水处理、造纸、造船、消防、水泥等行业各种规格阀门。

Description

电机直装式、蜗轮输出轴一体化的阀门电动装置

本实用新型是一种通用机械，特别是一种控制阀门开启和关闭的电动装置。

根据检索，国内现有阀门电动装置虽然品种多、结构各异，但按其传动方式可归纳为五种：一种是二级蜗轮蜗杆减速的，如专利号90223370《部分回转阀门电动装置》，虽然重量减轻70％体积缩小50％，但仅能与小型阀门相配套；第二种是二级齿轮副减速的，如专利号89214554《电动阀》，能广泛应用于各种液体流量阀门的控制，但重量、体积相对较大；第三种是蜗轮蜗杆减速与行星齿轮减速相结合，如专利号90217885、90219636，结构复杂，制造难度大；第四种是使用直流电机驱动，如专利号88215020《阀门电动控制装置》；第五种是齿轮副减速和蜗轮蜗杆减速相结合，如专利号86203802《阀门电动装置的传动系统》，该机特征是外配电机，蜗杆采用空心轴结构，一根齿轮传动轴从空心蜗杆中穿过，仅适用于小规格阀门。

本实用新型的目的是设计一种电机直接装于阀门电动装置机壳内，由三级齿轮减速和蜗轮蜗杆减速的，并且蜗轮和输出轴做成一体的、体积小、重量轻、能广泛用于各种规格阀门的电动装置。

附图是本实用新型的结构原理图。

按照附图，本实用新型由机壳(1)、定子(2)、转子(3)、双联齿轮(4)、(6)、圆柱销(5)、含油轴承(7)、惰轮(8)、蜗杆(9)、蜗轮输出轴(10)、线锁(11)组成，作为本电动装置动力源的电机，其定子(2)、转于(3)直接装在电动装置的壳体(1)上。这样充分利用机壳空间，减小体积；同时定子(2)与机壳(1)紧密配合，有助于增强散热、降低温升，提高连续工作(频繁工作)能力；并且因节省了电机外壳、端盖等零部件而降低了造价。定子装配时，先把压铸铝合金的电动装置机壳(1)加热到130～150℃，使机壳上定子安装孔扩大0.1～0.15mm，迅速在该安装孔上均匀地涂布厌氧胶后，将定子(2)平稳地放入安装孔，待机壳冷却后，该安装孔收缩，将定子可靠地抱紧，同时，厌氧胶也将定子和机壳紧紧地粘连在一起，形成双保险紧定。转子(3)的一端为齿轮轴，该齿轮轴与双联齿轮(4)啮合，本装置使用了两个淬硬的粉末冶金制造的双联齿轮(4)、(6)，中间经过惰轮(8)共经过三次圆柱齿轮减速后，将动力传到装有圆柱齿轮的蜗杆(9)上，再经蜗杆(9)与蜗轮输出轴(10)最终减速后，将动力和运动从蜗轮输出轴(10)上输出到装置外(至阀门)。两个双联齿轮(4)、(6)内穿标准的、经淬硬的圆柱销(5)，并由铁基含油轴承(7)支承。使用淬硬的粉末冶金制造的双联齿轮既节省加工时间，有利提高生产率，降低成本，又提高硬度、耐磨性，减小传动件尺寸。使用淬硬的经无心磨加工的标准圆柱销(5)作为双联齿轮的轴，强度高，耐磨性好，价格低廉。使用铁基含油轴承(7)能实现自润滑、耐磨性好，降低成本。上述的齿轮轴、双联齿轮(4)、(6)、圆柱销(5)、铁基含油轴承(7)构成结构小巧、价格低廉、工作可靠的初级减速。双联齿轮(4)、(6)分别和圆柱销(5)装配时，先在双联齿轮内孔壁上涂布适量的厌氧胶，再将紧配合的圆柱销(5)压入双联齿轮中。紧配合的张紧力和厌氧胶的粘接力将可靠地保证双联齿轮和圆柱销之间的紧密结合，而工作时，双联齿轮并不受轴向分力，因而此结合力是充分而可靠的。蜗轮和输出轴做成一体，用特殊高强度铜合金一体化锻造后，车削、滚齿而成。这样传动的可靠性大大提高，蜗轮和输出轴联接的反向间隙减至零，提高了控制精度；并且采用锻造工艺避免了气孔，组织致密度又得以提高；采用特殊铜合金，强度和耐磨性好，蜗轮寿命将大大提高。蜗杆(9)和蜗轮输出轴(10)构成该装置的最终减速。外接电缆线进入电动装置之处，使用了结构独特的线锁(11)，保证电缆线能可靠紧固，且入口处能密封机器内外，起防水和隔尘作用。

按照本实用新型做成的电动装置，结构紧凑，体积小(相当于国内同规格产品的25～35％)、重量轻(相当于国内同规格产品的20～30％)、外形美观精致、性能可靠、控制精度高、价格低廉。广泛适用于化工、石油、制药、发电、水厂、水处理、造纸、造船、消防、水泥等行业的各种规格的阀门。

下面，根据附图对本实用新型作进一步说明：

当外接电源后，本装置定子(2)通电，转子(3)转动，转子一端的齿轮轴与双联齿轮(4)啮合，将动力从齿轮轴传到双联齿轮(4)，第一次减速，再由双联齿轮(4)传到双联齿轮(6)上，第二次减速，双联齿轮(6)中间经过一个惰轮(8)与蜗杆(9)上装的齿轮相啮合，第三次减速，经过三次圆柱齿轮减速后，将动力传到蜗杆(9)上，再经蜗杆(9)和蜗轮输出轴(10)的最终减速，将动力和运动输出到阀门上，由输出轴(10)的转动控制阀门的开启和关闭。行程控制则由与蜗轮输出轴(10)紧固在一起的凸轮压动微动开关，切断单相电容起动电机的电源，实现行程控制。

Claims (3)

1、电机直装式、蜗轮输出轴一体化的阀门电动装置，其特征在于：该装置由机壳(1)、定子(2)、转子(3)、双联齿轮(4)、(6)、圆柱销(5)、含油轴承(7)、惰轮(8)、蜗杆(9)、蜗轮输出轴(10)、线锁(11)组成，电动装置的动力源-电机，其定子(2)和转子(3)直接装在电动装置的机壳(1)上。

2、按照权利要求1的电动装置，其特征在于：该装置使用了两个淬硬的粉末冶金制造的双联齿轮(4)、(6)、两双联齿轮内穿标准的、经淬硬的圆柱销(5)，并由铁基含油轴承(7)支承。

3、按照权利要求1的电动装置，其特征在于：蜗轮和输出轴做成一体。

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