CN2309322Y - 卷扬机 - Google Patents

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王小敏
王少腾
翁光弟
陈金龙
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Abstract

本实用新型公开了一种由电机、卷筒、减速器、限位装置及风扇制动轮组成的卷扬机,其特点是电机、卷筒和减速器设计为一体,在减速器输入轴末端装有一个手控螺钉,同时减速器轴承、减速器输入轴两端轴承及电机轴两端轴承均采用滚柱轴承,使电机轴和减速器输入轴通过手控螺钉调节可作轴向移动,松开风扇制动轮,实现手动放下物体,确保生产安全,是建筑等高空作业行业的安全可靠的运输设备。

Description

卷扬机
本实用新型涉及一种卷扬机。
目前，国内生产和使用的卷扬机一般由电机、卷筒、减速器、限位装置和风扇制动轮组成，这种结构的缺点：一是卷扬机起升过程中断电时，负荷将悬挂空中，形成安全问题；二是减速器内润滑油储量少，采用行星齿轮减速器，齿轮易磨损，工作寿命短。
本实用新型的目的是设计一种断电时可手动放下负荷，且减速器润滑油储量大，易于散热，工作寿命长的卷扬机。
实现本实用新型目的的技术方案包括电机、卷筒、减速器、限位装置和风扇制动轮，主要是在减速器输入轴末端的支承轴内有一个手控螺钉，减速器轴承、减速器输入轴两端轴承及电机轴两端轴承均采用滚柱轴承，通过调节手控螺钉可以将电机轴、减速器输入轴作轴向移动，实现手动放下负荷。同时将电机、卷筒和减速器装为一体，减速器润滑油腔与卷筒内空腔相通，增加润滑油储量。
本实用新型和现有技术相比的优点在于卷扬机提升过程中断电时可以通过手控螺钉松开风扇制动轮，手动放下物体，确保了生产安全，另外减速器滑油腔与卷筒内空腔连通，润滑油储量大，易于散热，延长减速器工作寿命。
图1是本实用新型卷扬机的结构图。
现结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。本实用新型的卷扬机包括电机13、卷筒9、减速器8、限位装置5和风扇制动轮14，减速器输入轴1与电机轴12由花键10连接，两轴之间装有弹簧11。减速器8采用行星摆线针轮减速器，减速器输入轴末端装一个手控螺钉4，手控螺钉4与支承轴2内孔有一段为螺纹配合，其螺母与支承轴2端面之间有垫片3。减速器8的轴承、减速器输入轴1的轴承和电机轴12轴承匀采用滚柱轴承，使电机轴12、减速器输入轴1在手控螺钉4调节下可以轴向移动，松开风扇制动轮14，实现手动放下负荷。
电机13、卷筒9和减速器8组成为一体，卷筒9、减速器外壳及端盖7由螺栓连接在一起，限位装置5由连在端盖7上的蜗杆6传动，控制提升和下降位置，减速器8润滑油腔与卷筒9内空腔相通，以加润滑油储量。

Claims (4)

1、一种卷扬机，包括电机(13)、卷筒(9)、减速器(8)、限位装置(5)和风扇制动轮(14)，其特征是在减速器输入轴(1)末端的支承轴(2)内有一个手控螺钉(4)，减速器承轴、减速器输入轴(1)两端的轴承及电机轴(12)两端轴承均采用滚柱轴承，使电机轴(12)连同减速器输入轴(1)在手控螺钉(4)控制下可以轴向移动，电机(13)、卷筒(9)和减速器(8)组装为一体，减速器(8)润滑油腔与卷筒(9)内空腔相通，以加润滑油储量。
2、根据权利要求1所述的卷扬机，其特征是所述的减速器(8)采用行星摆线针轮减速器。
3、根据权利要求1或2所述的卷扬机，其特征是所述的限位装置(5)由连在减速器端盖(7)上的蜗杆(6)转动。
4、根据权利要求1或2所述的卷扬机，其特征是所述连接花键(10)内的减速器输入轴(1)和电机轴(12)之间装有弹簧(11)。
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