CN2298409Y - 一种用于摩托车无极变速皮带轮的润滑脂注入孔装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是一种用于摩托车无极变速皮带轮的润滑脂注入孔装置,属于螺栓加工技术领域。它由螺孔(4)、封闭螺栓(5)、密封圈(6)组成,具有拆装简单、使用方便,可由用户自行操作注入润滑脂的一种装置。

Description

一种用于摩托车无极变速皮带轮的润滑脂注入孔装置
本实用新型是一种用于摩托车无极变速皮带轮的润滑脂注入孔装置,属于螺栓加工技术领域。
在现有技术中,摩托车无极变速皮带轮润滑脂的加入工序比较复杂,需要专门工具和技艺进行拆装,一般均由专门修理工人方能完成,给用户带来十分不便。
本实用新型的目的是为避免上述现有技术的不足之处而提供一种简单运用,可由用户自行操作完成润滑脂注入工作的润滑脂注入孔装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术措施来达到:
该装置由螺孔及封闭螺栓组成。螺孔是为同一轴心线而不同横径的,依次贯通从动盘、从动移动盘、内三爪横断面的三段螺孔连接而成;第一段螺孔为从动盘断面螺孔,该螺孔横径大于第二段螺孔横径1-2mm;第二段螺孔从从动移动盘起至内三爪断面内0.5-1mm;其横径大于第三段横径2-4mm;第三段螺孔为内三爪其余部份的横断面螺孔,孔壁有内螺蚊。封闭螺栓的螺帽与螺柱分别与螺孔的第二段、第三段螺孔吻合衔接。在螺帽底面装有密封圈。
封闭螺栓为平头平底螺栓。螺栓被拧紧后螺帽的顶部应与从动移动盘的表面相齐平或内凹0.1-0.5mm;其底部应与内三爪的底面相齐平或内凹0.1-0.5mm。
附图1为皮带轮的正视结构示意图。
附图2为附图1的A-A向剖视图。
下面将结合附图、实施例作进一步评述:
实施例:
如附图2所示:(1)为从动盘;(2)为从动移动盘;(3)为内三爪;(4)为螺孔,该螺孔为同一轴心线而不同横径的,依次贯通从动盘(1)、从动移动盘(2)、内三爪(3)横断面的三段螺孔连接而成:第一段螺孔为从动盘(1)断面,螺孔横径为12mm;第二段螺孔从从动移动盘(2)起至内三爪(3)横断面内0.5mm止,其横径为10mm;第三段螺孔为内三爪(3)其余部份的横断螺孔,该螺孔的横径为6mm,孔壁有内螺蚊。(5)为封闭螺栓,它的螺帽与螺栓分别与螺孔(4)的第二段、第三段螺孔吻合衔接,螺栓为平头平底螺栓,螺栓被拧紧后螺帽的顶部应与从动移动盘(2)的外表面相齐平;螺栓底部应与内三爪(3)底面相齐平,以免影响相邻部件的运转;(6)为密封圈,可防止润滑脂外溢。
本实用新型的优点在于:它由螺孔(4)、封闭螺栓(5)、密封圈(6)组成的润滑脂注入孔装置,其结构简单,使用方便,用户完全可以自行操作加入润滑脂。

Claims (2)

1.一种用于摩托车无极变速皮带轮的润滑脂注入孔装置,包括螺孔(4)、封闭螺栓(5),其特征在于:
a.螺孔(4)为同一轴心线而不同横径的,依次贯通从动盘(1)、从动移动盘(2)、内三爪(3)横断面的三段螺孔连接而成:第一段螺孔为从动盘(1)断面,该螺孔横径大于第二段螺孔横径1-2mm;第二段螺孔从从动移动盘(2)起至内三爪(3)断面内0.5-1mm止,其横径大于第三段螺孔横径2-4mm;第三段螺孔为内三爪(3)其余部份的横断螺孔,孔壁有内螺纹;
b.封闭螺栓(5)的螺帽与螺柱分别与螺孔(4)的第二段、第三段螺孔吻合衔接;
c.在螺帽底面装有密封圈(6)。
2.如权利要求1所述的润滑脂注入孔装置,其特征在于封闭螺栓(5)为平头平底螺栓,螺栓被拧紧后,螺帽的顶部应与从动移动盘(2)的外表面相齐平或内凹0.1-0.5mm;其底部应与内三爪(3)的底面相齐平或内凹0.1-0.5mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109923030A (zh) * 2016-10-05 2019-06-21 五轮股份有限公司 第五轮转盘润滑装置

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