CN2295622Y - 全钢丝无端点子午线骨架载重轮胎 - Google Patents

全钢丝无端点子午线骨架载重轮胎 Download PDF

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全钢丝无端点子午线骨架载重轮胎属于轮胎技术,是改进骨架后的轮胎。其目的是解决无端点,一根钢丝成型骨架技术,省去钢丝压延机和裁断机等设备投资。该骨架由一根闭环钢丝带束层和一根闭环钢丝胎体、胎圈组成。该骨架加工简单,省去钢丝压延机和裁断机设备,每台轮胎可节约30%骨架材料。经试验,效果较好。

Description

全钢丝无端点子午线骨架载重轮胎
本实用新型属于轮胎技术，是改进骨架后的轮胎结构。
自从1953年法国米西林(Michelim)公司开发出全钢丝子午线载重汽车轮胎以来，钢丝帘子布轮胎成了当今世界上公认最好的轮胎，它具有节油、耐磨、抗刺扎、缓冲性好、制动性强等优点。然而这种轮胎骨架，采用钢丝帘布在其两边胎圈反包(见图1)成型的制造方法，带来如下缺点：
1、设备投资巨大，钢丝压延机和钢丝裁断机是不可少的设备；
2、技术要求高，裁断后钢丝帘布的钢丝各端点无镀铜，与橡胶结合不牢；
3、帘子布多根钢丝，不得不采用保护层，以增加强度，从而加大了成本。
本实用新型目的是解决无端点，一根钢丝成型骨架技术，省去钢丝压延机和裁断机等设备投资。
本实用新型目的是这样实现的：
一种全钢丝无端点子午线骨架载重轮胎，其骨架由带束层，胎体和胎圈组成，其特征在于：
所述胎体是一根钢丝帘线在钢丝胎圈处绕过两胎圈数匝，钢丝帘线的起始和终止端点相互搭接；
所述带束层位于胎体中部二层，每层数匝，是一根钢丝沿轮圆方向绕制的，而钢丝起始和终止端点相互搭接的；
钢丝带束层和钢丝胎体相互垂直。
结合附图，进一步说明本实用新型内容。
图1本实用新型之前轮胎断面图；
图2本实用新型轮胎断面图。
图中符号：
1、带束层  2、胎体  3、橡胶  4、加强层  5、胎圈  A、钢丝端点
图1是本实用新型之前轮胎断面图。骨架由3层钢丝带束层1和在钢丝胎圈5反包的多端点A的钢丝帘布胎体2组成。各帘线不是闭环的。因多根帘线多端点，为了增加轮胎强度，不得不在胎圈反包处增加加强层4。带束层钢丝与胎体钢丝夹角因工艺原故难以保持90°垂直关系。图中带束层1的黑方格代表绕制的钢丝截面。
图2是本实用新型轮胎断面图。
骨架的带束层1和胎体2各自均由一根钢丝组成。一根钢丝胎体2在钢丝胎圈5处绕过胎圈数匝，最后使一根钢丝胎体2在钢丝胎体帘线起给和终止端点相互搭接；带束层1有二层而且位于胎体2中部，每层数匝，由一根钢丝沿轮圆方向绕制而成，钢丝的起始和终止端点互相搭接；带束层1钢丝和胎体2钢丝经韦垂直，图中带束层1的黑方格代表绕制钢丝截面；胎体和带束层是分先后次序分别绕制。钢丝的起始和终止端点搭接工序可用手工，也可用设备自动完成。
制作过程：
1、将经过“定长”后的一根钢丝帘线，沿着断面方向分别绕过两个钢丝胎圈和胎体，每绕一周称1匝，当达到预定匝数后，将钢丝起止两端点搭接，便绕成胎体；
2、先在成型机胶囊上贴胶片，再将缠好的胎体和胎圈套在胎体成型机头上，此后，利用胶囊的膨胀力使胎体帘线压入胶中；
3、在带束层成型机上，先贴好基部胶层，再沿轮圆方向绕制双层钢丝带束层，绕完后，将钢丝起止两端点搭接；
4、从带束层成型机上取下绕好的带束层，并放在胎体成型机头上的胎体中部；
5、将摆好位置成为一体的胎体和带束层从胎体成型机头取下来，便得到轮胎半成品。
本实用新型优点：
1、生产工艺省去钢丝压延机和裁断机，降低了设备投资；
2、搭接封口技术，取消旧有结构的加强层和反包工序，降低了骨架材料消耗，例如每条轮胎可节约30％左右的胎体帘线；
3、加工简单，易于实现机械化。
实施例
5吨载重汽车，试用900-20-14PR全钢丝无端点子午线骨架轮胎，效果较好。

Claims (1)

1、一种全钢丝无端点子午线骨架载重轮胎，其骨架由带束层，胎体和胎圈组成，其特征在于：
所述胎体是一根钢丝帘线在钢丝胎圈处绕过两胎圈数匝，钢丝帘线的起始和终止端点相互搭接；
所述带束层位于胎体中部二层，每层数匝，是一根钢丝沿轮圆方向绕制的，而钢丝起始和终止端点相互搭接的；
钢丝带束层和钢丝胎体相互垂直。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101508230B (zh) * 2009-02-23 2012-04-11 杭州中策橡胶有限公司 全钢丝子午线轮胎的0°带束层及工艺和采用该结构的轮胎
CN110049881A (zh) * 2016-12-09 2019-07-23 株式会社普利司通 重载用轮胎

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CN110049881B (zh) * 2016-12-09 2021-06-08 株式会社普利司通 重载用轮胎

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