CN2294938Y - 油料气化贮油罐 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油料汽化贮油罐,为克服现有技术中的贮油罐控制性能差,安全性能差,系统产气率低等缺点,本实用新型设排气管(25),浮球液位计(7),安全阀(15),电磁阀(13)(15)压力平衡管(16),混合气出气口(8),本实用新型配合油料气化斗装置,适用于厂矿企业,居民区使用。
Description
本实用新型涉及油料气化贮油罐。
现有技术中，贮油罐只是单存的贮存油料，输送油料，油压不稳定，安全性能差，如发生突发事故不能远距离控制，如站房发生火灾，就会发生爆炸。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的缺点，提供一种油料气化贮油罐，用于以被中国专利局受理的油料气化装置(申请号：97206044.8，申请日970131)。该罐设排气管(25)可使罐内液体部分气化，有效的提高该装置(申请号97206044、8)的气化速度，该罐设一只浮球液位计，可及时观察罐内液位，该罐设安全阀一只，电磁阀两只，可有效控制突发事故的发生，提高该罐工作的安全性能。
本实用新型的目的是通过以下方案实现的：罐体内设液位浮球、进气管、出油管、进油管及排气管共五部分，其中液体浮球呈球状腔体设在罐体内的中下部，固定在可上下活动的浮球联杆上，排气管设在罐体的最低部，与进气管联通，其表面分布有通气圆孔，进油管垂直设在罐体内的最左端，其下端敝开与排气管有一定的间距，在进油管与进气管之间为出油管，其垂直设在罐体内，下端敝开与排气管有一定的间距。
另外该罐上部设有进气接口、检查接口、出气接口、快速泻压出气接口、安全阀接口及进油接口，其中进气接口上部联通有控制阀、单向止回阀及电磁阀；检查口由法兰密封、法兰中心开有圆孔，浮球联杆由此圆孔通入浮球液位计，出气接口上部联通控制阀，出油接口上部联通控制阀，快速泻压出气接口上部联通电磁控制泻压阀，安全阀出气接口上部联通安全阀及压力平衡管，进油接口上部联通有控制阀、过滤器、控制阀、快速接口。
罐体下部设排亏口，其下端联通控制阀。
罐体内壁设备与各构件相联接的防静电铜网，并设良好的接地。
本实用新型配合油料气化装置气化速度成倍提高，系统压力差控制在0.01MPa范围内，系统压力恒定，易于控制，提高了系统的产气率，气化率，增强系统的稳定性、安全性，便于自动化操作。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图一是本实用新型的结构示意图。
附图二是油料气化装置(申请号：97206044·8)的结构示意图。
参照附图一，本实用新型的罐体(1)上部所设，进气接口(3)上端联通的控制阀可控制进入罐体(1)内压缩气体的流量，其上端联通的止回阀防止罐体(1)内的气体或液体回流，其上端联通有电磁快速截止阀(30)，其正常状态是常开的，如发生突发事故、爆炸等微控系统马上命令电磁快速截止阀(30)关闭切断由供气系统送来的压缩空气；检查口(5)上端连接的法兰盘(27)中心设有圆孔，浮球液位计(7)的连杆(26)从此孔通过，浮球液位计(7)密封固定在法兰盘(27)上，可及时观察液位。出气接口(8)上端连通有控制阀(9)此阀与油料气化装置(附图二)的进气管(10)联通，压缩气体由此管进入油料气化装置；出油口(11)上端设有控制阀(28)，罐体(1)内油料在一定压力下由此管进入油料气化装置的进油管(6)；快速泻压接口(12)上端设有电磁控制阀(13)，其在正常状态下是常闭的，如发生紧急事故，微控系统命令此阀迅速打开，使罐体(1)内快速泻压很快达到常压，此时电磁阀(13)关闭，油料气化装置内液体由进气管(10)经贮油罐的出气口(8)回流到贮油罐内。安全阀接口(14)连通有安全阀(15)及压力平衡管(16)，进油口(17)上端连通有控制阀(19)、过滤器(20)、控制阀(21)，快速接口(22)，送来的油料由此口进入贮油罐，罐体(1)内设有液位浮球(6)进气管(2)出油管(10)进油管(18)及排气管(25)共五部分，其中液位浮球(6)呈球状腔体设在罐体(1)内的中下部，固定在可上下运动的浮球连杆(26)上，排气管(25)设在罐体(1)内的最底部，与进气管(2)联通，其表面分布有通气圆孔，压缩空气由这些圆孔排入罐体(1)内，使该罐保持一定的压力。进油管(18)垂直设在罐体(1)内的最左端，其下端敝开与排气管(25)有一定的间距，上端与进油口联通。在进油管(18)与进气管(2)之间为出油管(10)，其垂直设在罐体(1)内，下端敝开与排气管(25)有一定的间距。罐体(1)下部设有支承座(24)，排亏口(23)设在两支承座之间，下端联通控制阀。罐体内的杂质及水份由排亏口(23)排出。
防静电铜网(29)设在罐体(1)的内壁，并与各构件相联接，并且接地良好。
Claims (4)
1、一种油料气化贮油罐，其特征在于：罐体(1)内设液位浮球(6)、进气管(2)、出油管(10)、进油管(18)及排气管(25)共五部分，其中液位浮球(6)呈球状腔体设在罐体(1)内的中下部，固定在可上下活动的浮球联杆(26)上，排气管(25)设在罐体(1)的最底部，其表面分布有通气圆孔，与进气管(2)联通，进油管(18)垂直设在罐体(1)内的最左端，其下端敝开与排气管(25)有一定的间距，在进油管(18)与进气管(2)之间为出油管(10)，其垂直设在罐体(1)内，下端敝开与排气管(25)有定的间距。
2、根据权利要求1所述的一种油料气化贮油罐，其特征在于：罐体(1)上部设有进气接口(3)、检查接口(5)、出气接口(8)、出油接口(11)、快速泻压出气接口(12)、安全阀出气接口(14)、进油接口(17)，其中进气接口(3)的上部联接有控制阀和单向止回阀(4)及电磁阀(30)，检查口(5)由法兰盘(27)密封固定，法兰盘(27)中心开有圆孔，浮球联杆(26)由此圆孔通入浮球液位计(7)，出气接口(8)上部联通控制阀(9)，出油口(11)上部联通控制阀(28)，快速压出气接口(12)上部联通电磁控制压阀(13)、安全阀出气接口(14)上部联通安全阀(15)及压力平衡管(16)，进油接口(17)上部联通有控制阀(19)、过滤器(20)、控制阀(21)、快速接口(22)。
3、根据权利要求1或2所述的一种油料气化贮油罐，其特征在于：排气口(23)其下端联通控制阀。
4、根据权利要求1或2或3所述的一种油料气化贮油罐，其特征在于：罐体(1)内壁设有与各构件相联接的防静电铜网(29)。
Priority Applications (1)
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| CN (1) | CN2294938Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104071494A (zh) * | 2014-06-27 | 2014-10-01 | 中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆井下技术作业公司 | 一种密闭抽汲贮液罐 |
| CN105460449A (zh) * | 2015-12-24 | 2016-04-06 | 西安轨道交通装备有限责任公司 | 铁路罐车用进风抽液装置连体法兰盖结构 |
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1997
- 1997-03-15 CN CN 97212267 patent/CN2294938Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104071494A (zh) * | 2014-06-27 | 2014-10-01 | 中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆井下技术作业公司 | 一种密闭抽汲贮液罐 |
| CN104071494B (zh) * | 2014-06-27 | 2016-09-14 | 中国石油集团川庆钻探工程有限公司长庆井下技术作业公司 | 一种密闭抽汲贮液罐 |
| CN105460449A (zh) * | 2015-12-24 | 2016-04-06 | 西安轨道交通装备有限责任公司 | 铁路罐车用进风抽液装置连体法兰盖结构 |
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