CN2293555Y - 桶装液体加注器 - Google Patents
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Abstract
一种桶装液体加注器,主要是由一呈形的弯管及下管相互连接而成,弯管与下管连接处环设有一凸抵缘,并于凸抵缘下缘固设有一具强磁力的磁环,液体加注器内部设有一排气通管,排气通管下方开口位于下管接近磁环顶缘处,而上方开口则穿出弯管顶面,借此设计,使液体加注器插入圆桶时,可利用磁环吸住油桶口缘,可将液体加注时产生的液气直接由排气通管送回槽体,以防止工作人员吸入过量的废气,影响身体健康。
Description
本实用新型涉及供圆桶加注液体的液体加注器。
一般液体在运输及贮存时，常使用大型圆桶，以油桶在注油时而言，由于油压冲力的影响，油料在此时会产生油气，为了防止油气在桶内堆积，通常于另侧设有一排气孔，但是会造成油气冲出的现象，这类油气仍可回收，如若飘至空气中，造成不必要的浪费，且亦极易遭工作人员吸入，而油气中含有众多的化学物质，如此将严重影响到人体的健康，且油气遇到火源会发生火灾，为了改善这一状况，目前业界发展出一种罩盖式注油器，以防止油气冲出。
罩盖式注油器如图5所示，主要是在一罩盖60上连接设有一注油管61及一排气管62，注油管61及排气管62适与油桶50的注油孔51及排气孔52相对，当注油管61在注油的同时，可将挥发的油气由排气管62吸回油槽，此种罩盖式加注器主要是利用本身重量压设在油桶50上方，而且注油速度非常大，因此所产生的油气非常大量，使排气孔52无法同时排出全部的油气，使油桶50内部承受极大的气压，使油料及油气溢出，对整个工作环境及人员健康均存在极大的威胁；由于油桶50有大有小，因此油桶50及注油孔51及排气孔52的间距并不一致，故需要准备不同尺寸的罩盖式注油器才能应付，造成极大的困扰，亦增加不必要的成本，再者由于油桶50需要开注油孔51及排气孔52，因此同一尺寸的油桶50常因各种因素影响，而造成两孔间距不一致，使注油器无法完全盖设于油桶50上，造成油料及油气溢出的现象。由上述可知，传统加注器由于设计不当，造成众多的缺点与不便，如何发展出一种可有效防止油料及油气溢出，且可将油气予以回收的液体加注器，是目前业界所极待发展解决的。
本实用新型的目的在于提供一种可有效防止油料及油气外泄的桶装液体加注器，且油气可由排气通管排回油槽，有效防止油料及油气泄出，以维护环境安全及人员健康。
本实用新型的桶装液体加注器的技术方案是：主要是由一可插设于油桶内的管体、一磁环及一可设于管体内的排气通管所构成。其中管体由一弯管及一下管组构而成，外缘形成有一凸抵缘，该凸抵缘底面固设有一具强磁力的磁环，磁环外径略小于凸抵缘，磁环外径略大于油桶注油孔凸缘外径，排气通管是穿设于液体加注器的管体内，排气通管下端开口由磁环底缘的管体周缘穿出，排气通管的上端开口由磁环顶缘的管体周缘穿出，使油桶内的油气可经由排气通管排出，借此构成一可防止油料及油气外泄的桶装液体加注器。
其中，管体的弯管及下管内部相互连通。
其中，管体的弯管一端内周缘壁形成有内螺纹，用以供阀体螺锁。
其中，磁环底面铺设有一层胶质，以使液体加注器与油桶吸着处形成密闭，防止油料外泄。
本实用新型与已有技术相比优点和积极效果非常明显，由于液体加注器具有磁环及胶质的设计，使液体加注器可与油桶产生紧密接合的效果，可防止油料及油气由接合处溢出，且在于排气通管设于管体内部的特殊设计，更使注油时所产生的油气可直接送回油槽，而不致外泄到工作环境中，如此不仅可维护工作人员健康，且可避免不必要的浪费，进而更提高注油区的安全性。
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。
附图简要说明：
图1是本实用新型的立体外观图。
图2是本实用新型的剖面示意图。
图3是本实用新型的使用状态图。
图4是本实用新型的另一实施例立体图。
图5是传统罩盖式注油器的剖面示意图。
由于圆桶可容置的液体种类繁多，因此本实用新型以加注油料为实施例。
本实用新型桶装液体加注器，如图1所示，主要是由一管体10、一磁环14及一排气通管20所构成；请同时参阅图1、2所示，管体10是由一弯管11及一下管16组构而成，弯管11及下管16内部相互连通，弯管11一端内壁周缘形成有内螺纹12，弯管11与下管16连接处外缘形成有一凸抵缘13，凸抵缘13外径大于下管16，该凸抵缘13底面固设有一具强磁力的磁环14，磁环14略小于凸抵缘13，以防止磁环14直接受到碰撞破裂，磁环14略大于油桶30注油孔31凸缘32外径，用以使液体加注器吸设于油桶30上(如图3所示)，另磁环14底面铺设有一层胶质15，以使液体加注器与油桶30吸着处形成密闭，防止油料外泄，再者下管16外径小于油桶30开口31；排气通管20略呈S形，排气通管20是穿设在液体加注器的管体10内，排气通管20下端开口适由磁环14底缘的下管16周缘上端穿出，排气通管20的上端开口22则穿出磁环14顶缘的弯管11，使油桶30内的油气可经排气通管20排出，本实用新型的运用，如图3所示，首先在液体加注器弯管11的内螺纹12螺锁一双向接头40的螺纹端41，并于双向接头40另端螺锁一阀体42，阀体42主要是用以控制每一油桶30的加油量，又阀体42另端螺设有一快速接头43，用以供一具有快速接头45的输油管44套接，并于排气通管20的上端开口22处连接一排气管46，用以将油气排回油槽；当工作人员欲对油桶30进行注油时，只需将液体加注器的下管16插入油桶30的注油孔31内，使液体加注器的磁环14抵顶在油桶30开口31的凸缘32顶面，由于磁环14具有强磁力，因此液体加注器可强力吸着于油桶30的凸缘32上，且可利用磁环14底面的胶质15产生密合作用，防止油料及油气渗漏出来，如此工作人员只需扳开阀体42，即可对油桶30进行注油，注油时所产生的油气，可由管体10内的排气通管20排向排气管46，并吸回油槽还原成油料，注油时工作人员无须打开油桶30的排气孔，可有效防止油气冲出，维护工作人员健康；当油桶30注满油料后，工作人员亦只需将阀体42予以关闭，接着将液体加注器由磁环14处与油桶30凸缘32分离，由于凸抵缘13与磁环14的接触面积大于磁环14与凸缘32的接触面积，故工作人员可易于分解液体加注器与油桶30，而不致发生磁环14脱落的现象，因此可便于工作人员将液体加注器移至另一油桶30上。
图4是本实用新型的排气通管20的另一实施例，主要是使排气通管20上端开口22形成一弯折角度，使与排气通管20套接的排气管46可有效地避开阀体42，减少不必要的困扰。
Claims (4)
1.一种桶装液体加注器，主要是由一可插设于油桶内的管体、一磁环及一可设于管体内的排气通管所构成，其特征在于，其中管体由弯管及下管组成，在弯管与下管连接处外缘形成有一凸抵缘，该凸抵缘底面固设有一具强磁力的磁环，磁环外径略小于凸抵缘，磁环外径略大于油桶注油孔凸缘外径，
排气通管是穿设于液体加注器的管体内，排气通管下端开口由磁环底缘的管体周缘穿出，排气通管的上端开口由磁环顶缘的管体周缘穿出。
2.根据权利要求1所述的桶装液体加注器，其特征在于：所述管体的弯管及下管内部相互连通。
3.根据权利要求1或2所述的桶装液体加注器，其特征在于：所述管体的弯管一端内周缘壁形成有用以供阀体螺锁的内螺纹。
4.根据权利要求1所述的桶装液体加注器，其特征在于：磁环底面铺设有一层以使液体加注器与油桶吸着处形成密闭的胶质。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96230452 CN2293555Y (zh) | 1996-08-12 | 1996-08-12 | 桶装液体加注器 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 96230452 CN2293555Y (zh) | 1996-08-12 | 1996-08-12 | 桶装液体加注器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2293555Y true CN2293555Y (zh) | 1998-10-07 |
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ID=33907874
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 96230452 Expired - Fee Related CN2293555Y (zh) | 1996-08-12 | 1996-08-12 | 桶装液体加注器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2293555Y (zh) |
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1996
- 1996-08-12 CN CN 96230452 patent/CN2293555Y/zh not_active Expired - Fee Related
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