CN2290821Y - 汽车空调旋转式压缩机 - Google Patents
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Abstract
一种汽车空调旋转式压缩机,主要是在气缸中有一偏心转子带动活塞旋转,由于在偏心转子与活塞之间有一个三层复合轴承,从而减小了转动部件之间的摩擦系数,大大降低了主轴输入功率。在偏心转子上还有进油孔用于润滑轴承,增强了零部件的耐用性。因而较好地解决了我国微型汽车空调动力不足和零部件容易磨损的问题。
Description
本实用新型涉及汽车空调压缩机，具体地说是一种微型汽车用旋转式空调压缩机。
目前，世界上绝大多数汽车空调都使用活塞式压缩机，这种压缩机主要是由曲轴和一个可作往复运动的活塞构成的，通过活塞的往复运动完成吸气、压缩和排气的过程。这种压缩机由于往复动作较大，消耗功率也大，而且由于其内部零件较多，运转时，一些运动件容易受到磨损或损坏。
本实用新型的目的是要解决我国微型汽车空调动力不足的问题，旨在将其零部件运动损耗减小到最低限度，降低输入功率，延长机器使用寿命。
本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车空调旋转式压缩机，主要是在圆柱形压缩机气缸中有一偏心转子，在主轴带动下旋转的偏心转子外有一活塞，气缸上有与活塞保持贴合的叶片，其特征在于，在活塞与偏心转子之间有一个三层复合轴承，使得活塞与偏心转子之间的摩擦系数几乎为零。在偏心转子下部有进油孔，用于润滑轴承，因而使得压缩机零部件之间的磨损减小到最低限度。
本实用新型具有输入功率小，制冷能力强，元件耐磨损等优点，由于采用三层复合轴承和旋转式活塞运行方式，较之往复式压缩机具有体积小、噪音低等特点，因而较好地解决了我国微型汽车空调动力不足的问题，而且延长了压缩机的使用寿命。
本实用新型主要由以下部件组成：进油孔1、壳体2、气缸3、主轴4、偏心转子5、键6、三层复合轴承7、活塞8、叶片9、叶片弹簧10、高压阀片11。
如图2所示，在圆柱形压缩机壳体2内气缸3中，有一偏心转子5，主轴4通过键6与偏心转子5连接，当主轴4带动偏心转子5旋转时，由于摩擦力的作用使活塞8作逆向运动，气缸3上装有一叶片9，借助叶片弹簧10的压力使其与活塞8始终保持密切的贴合，从而把气缸3分成H、L两个腔，即高压腔H和低压腔L，当活塞8逆向旋转时，H腔的体积不断变小呈压缩状态，而L腔的体积不断扩大呈吸气状态。当活塞8旋转到顶端时，经压缩形成的高压气体从高压阀片11中排出，供给空调制冷的需要，从而完成了一个工作循环。活塞8每旋转一周即完成一个工作循环。在活塞8与偏心转子5之间有二个三层复合轴承7，使得活塞8与偏心转子5之间的磨擦系数几乎为零。在偏心转子5下部还有进油孔1，用于润滑轴承7，从而使得压缩机零部件之间的磨损减少到最低限度。
Claims (2)
1.一种汽车空调旋转式压缩机，主要是在圆柱形压缩机气缸(3)中有一偏心转子(5)，在主轴(4)带动下旋转的偏心转子(5)外有一活塞(8)，气缸(3)上有与活塞(8)保持贴合的叶片(9)，其特征在于：在活塞(8)与偏心转子(5)之间有二个三层复合轴承(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调旋转式压缩机，其特征在于：在偏心转子(5)下部有进油孔(1)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97234214 CN2290821Y (zh) | 1997-04-04 | 1997-04-04 | 汽车空调旋转式压缩机 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 97234214 CN2290821Y (zh) | 1997-04-04 | 1997-04-04 | 汽车空调旋转式压缩机 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN2290821Y true CN2290821Y (zh) | 1998-09-09 |
Family
ID=33945623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97234214 Expired - Fee Related CN2290821Y (zh) | 1997-04-04 | 1997-04-04 | 汽车空调旋转式压缩机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2290821Y (zh) |
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1997
- 1997-04-04 CN CN 97234214 patent/CN2290821Y/zh not_active Expired - Fee Related
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