CN2290706Y - 动力变向传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是属动力机械领域。它是由马达、泵、摇杆、机体、滑缸、传动轮组及其它传动机械组成。它能够实现把一部分的功率转换成能源再提供使用,从而产生更高的生产效率,达到节约能源的目的。其技术安全无污染。

Description

动力变向传动装置

本实用新型动力变向传动装置，属于动力机械领域，

在发动机领域里，一般都是把自然界的能源转换成有用的机械能，而机械能在实际的直接应用中，总是不断地被消耗掉或转换为其它的能量，在转换和消耗的过程中，首先要克服的是空气的阻力和地球的引力及传动之间的磨擦损耗，而真正得到应用的能量——是克服这些阻力、磨擦、引力后的能量，所以这时的能量是不可能等于开始时的能量，而这样的负消耗又是不可避免，那么如何使现有的能量得到更充分的利用？目前在节约能源这方面的研究很多，如何以最少的能源消耗而换取最大的生产效率，其成果已得到广泛的应用，而在利用改变传动方式更充分地获得能量方面，几乎没有这方面的技术成果，

本实用新型的目的：就是为解决现有技术的缺点，提供一种动力变向传动装置，利用动力传动方式的改变传替功率，

本实用新型技术解决方案如下：

一种动力变向传动装置由马达、摇杆、滑缸、增功轮、离合轮、传动轮组、泵、传动机械、链轮、链条、机体、固定基脚组成，机体(6)内设置马达(1)，马达(1)上的链轮(2)与链条(19)啮合，链条(19)的两侧设有传动轮组(17)和传动轮组(4)，中部设有传动轮(3)与链轮(2)相平行，在链条(19)上连接于摇杆(21)的一端长臂(5)，摇杆(21)的摇轴(7)套在机体(6)内的支点上，在长臂(5)的对应一端设有短臂(8)，短臂(8)铰接于连杆(9)一端，另一端铰接于滑缸(10)内的多能活塞(20)，多能活塞(20)的另一面铰接于增功轮(12)上的曲轴(11)，增功能(12)和传动轮(14)，及同心轴上的传动轮(16)、离合轮(15)由传动件(13)相连；马达(1)、传动轮组(4)、传动轮组(17)、滑缸(10)、泵(25)、摇杆(21)、增功能(12)及传动轮(14)分别固接在机体(6)的体内；传动轮(14)的同心轴外侧设有离合轮(15)，其中心设有向外延伸的操纵柄(23)，在离合轮(15)与泵轮(24)之间由传动件相连。

本实用新型的优点是：通过摇杆传动更充分地获得能量，并实现把一部分的能量再转换成能源提供使用。

图1是本实用新型的结构示意图。

本实用新型实施方案如下：

首先把动力变向传动装置由固定基脚(18)固定在能够承受本机器的重量和作用力的物体上，起动马达(1)，由链轮(2)带动链条(19)，链条(19)由传动轮组(17)和传动轮组(4)及转动轮(3)固定成一弧度，其弧度的大小应和摇杆(21)长臂(5)所往返摆动的弧度保持一致，长臂(5)与短臂(8)之间的摇轴(7)固定在机体(6)内的一个支点，以保证摇杆(21)依其支点为中心往复摇摆，长臂(5)的端点连接于链条(19)的某一固定点，由链条(19)带动摇杆(21)使其作往复运动，短臂(8)的下端铰接连杆(9)一端，连杆(9)的另一端铰接于固定在机体(6)内的滑缸(10)里的多能活塞(20)的一面，多能活塞(20)的另一面铰接于增功轮(12)上的曲轴(11)，由于摇杆(21)的摆动而带动多能活塞(20)在滑缸(10)内作直线往复滑动，同时又由曲轴(11)推动增功轮(12)作旋转运动，这时功率已得到增大，再把增功轮(12)上被增大的功率传给传动轮(14)，由传动轮(16)通过传动件(22)带动机械。如果把增大的功率以直线运动方式输出，则不需要在多能活塞(20)上安置曲轴(11)，由短臂(8)通过连杆(9)直接推动活塞(20)作直线运动传替功率，同样能够达到增加功率的目的。另外铰接于短臂(8)下端的连杆(9)的一端可以改成铰接长臂(5)的一端，由增功转(12)通过曲轴(11)推动多能活塞(20)使摇杆(21)摆动。增功轮(12)获得的功率可以全部使用于机械，也可以储蓄一部分，操作操纵柄(23)，合上离合轮(15)，并通过传动件带动泵轮(24)，把能量储存在蓄能器(26)内，实现把一部分功率转换成能源便于再使用。

通过上述实施例①：设链条(19)的一端到另一端的弧长等于链轮(2)周长的一半，摇杆(21)的长臂(5)长也等于链轮(2)周长的一半，短臂(8)等于链轮(2)的直径，增功轮(12)与链轮(2)的半径相近，则链轮(2)旋转一周等于摇杆(21)往返摆动一次，同时也等于增功轮(12)旋转一周，即链轮(2)与增功轮(12)转速相等，假如链轮(2)输出力矩为F乘于r，根据力矩的平衡原理或杠杆原理得：长臂长乘于F等于短臂长乘于3F/2，因为长臂比短臂长二分之一，所以短臂获得的F比原给的F增加二分之一，即短臂(8)作用力为3F/2，通过连杆(9)、多能活塞(20)和曲轴(11)作用在增功轮(12)上。由于链轮(2)与增功轮(12)的转速相等，半径相近，所以作用力的增加就意味着功率的增加，即增功轮(12)的功率增加到将近3N/2，

②：设链条(19)的一端到另一端的弧长等于链轮(2)的直径，长臂(5)和短臂(8)均等于链轮(2)的直径，则链轮(2)旋转一周，摇杆(21)往返摆动1次半，增功轮同时要旋转一周半，由于短臂(8)从一端到另一端的弧长等于链轮(2)的直径，而从一端到另一端连成的一直线长略小于弧长，所以增功轮(12)的直径略小于链轮(2)的直径，增功能(12)和链轮(2)的作用力相近，但是增功轮(12)比链轮(2)的转速提高1/2，其增功轮(12)的功率还是比链轮(2)的功率增加了40％左右。

③：在一个平面内，以长臂(5)为半径作圆，同样以短臂(8)为半径作圆，长臂(5)作的圆和短臂(8)作的圆是同心圆，而链轮(2)就相当于长臂(5)作的圆的内切圆，假设链轮(2)的周长等于以长臂(5)为半径圆的周长的1/3，等于以短臂(8)为半径圆的周长的1/2，如果链轮(2)旋转一周等于增功轮(12)旋转一周，则以短臂(8)为半径圆的周长应该是增功轮(12)周长的3倍，半径也应该是增功轮(12)半径的3倍，通过传动带、链或磨擦、齿轮传动，只有这样才能保证它们之间传动功率的平衡，即链轮(2)的功率和增功轮(12)的功率保持平衡。但是在动力变向传动装置内，由于增功轮(12)的角速度等于以短臂(8)半径圆的角速度的3倍，而增功轮(12)的半径并不等于以短臂(8)为半径圆的半径的1/3，却等于1/2，因为短臂(8)从一端摆动到另一端的夹角为60°，其两个终始的端点连一直线的距离等于短臂(9)的长度，连杆(9)推动多能活塞(20)的行程也等于短臂(8)，所以增功轮(12)的直径也应该等于短臂(8)的长度，增加轮(12)的半径等于以短臂(8)为半径圆的半径的1/2。由短臂(8)端点的弧线运动，通过连杆(9)推动多能活塞(20)作直线运动，再由曲轴(11)带动增功轮(12)作圆周运动。作用力相同，半径不同，力矩就不同。因此，在链轮(2)和增功轮(12)等速的情况下，增功轮(12)的力矩增大，功率也随之增大。

通过上述的理论论证，动力变向传动装置能够获得较大的功率，获得的功率可以直接利用于机械，也可以通过一定的方式蓄存起来再利用，于是操作操纵柄(23)，合上离合轮(15)，通过传动件带动泵轮(24)，打开蓄能器(26)的蓄能开关蓄能，实现把一部分功率转换成能源提供使用，如果不需储存，而是直接把功率通过泵(25)转换为能量提供给马达(1)，不需要由外界为马达(1)连续不断地提供能量，其实际意义并不是很理想，虽然机器可以不断地运动，但能够对外作的功很小，它等于输出的实际功率减去输入的功率。

Claims (2)

1、一种动力变向传动装置，由马达、摇杆、滑缸、增功轮、离合轮、泵、传动轮组、传动机械、链轮、链条、机体、固定基脚组成，其特征在于：机体(6)内设置马达(1)，马达(1)上的链轮(2)与链条(19)啮合，链条(19)的两侧各设有传动轮组(17)和传动轮组(4)，中部设有传动轮(3)与链轮(2)相平行，在链条(19)上连接于摇杆(21)的一端长臂(5)，摇杆(21)的摇轴(7)套在机体(6)内的支点上，在长臂(5)的对应端设有短臂(8)，短臂(8)铰接于连杆(9)的一端，另一端铰接于滑缸(10)内的多能活塞(20)，多能活塞(20)的另一面铰接于增功轮(12)上的曲轴(11)，增功轮(12)和传动轮(14)及同心轴上的传动轮(16)、离合轮(15)由传动件(13)相连；马达(1)、传动轮组(4)、传动轮组(17)、滑缸(10)、泵(25)、摇杆(21)、增功轮(12)及传动轮(14)分别固接在机体(6)的体内。

2、根据权利要求1所述的动力变向传动装置，其特征是传动轮(14)的同心轴外侧设有离合轮(15)，其中心设有向外延伸的操纵柄(23)，在离合轮(15)与泵轮(24)之间由传动件相连。

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