CN2282092Y - 空气静压高速齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种适合于高速传动的齿轮,该齿轮由两个以上的齿轮叠片叠合而成,在齿轮叠片之间具有从轴孔至各轮齿啮合面的气流通道,并在各轮齿啮合面上构成气流喷口,使用时,通入压缩空气,高压气流即从轮齿啮合面上的气流喷口喷出,从而在互相啮合的两轮齿之间形成一静压气垫层,使两轮齿不需直接接触即能传递动力,从而避免磨损、减少噪声,使该齿轮能适用于(2～15)万转每分的高转速工作条件。
Description
本实用新型涉及一种齿轮，特别是一种适合于高速传动的齿轮。
齿轮传动机构具有结构紧凑、耐久、工作可靠、传动比较准确、效率高等特点，广泛应用于各种机械设备中。但由于现有齿轮机构是依靠齿轮间的直接接触啮合来进行工作的，其磨损率高、噪声大，尤其是在高转速的情况下更容易磨损报废，所以，现有齿轮不能用于高转速(特别是2万转每分以上)的工作条件。
本实用新型的目的是设计并提供一种齿轮，它与现有一般齿轮配合，在工作时不需直接接触，能适用于高转速的工作条件，并且噪声小。
本实用新型的齿轮由二个以上的齿轮叠片叠合而成，在齿轮叠片之间具有从轴孔至各轮齿啮合面的气流通道，并在各轮齿啮合面上形成气流喷口。
本实用新型齿轮一般可由二至八个(最常用为三至五个)齿轮叠片叠合而成；轮齿啮合面上的气流喷口最好为狭缝状，其宽度一般为0.05～0.1mm，这样能使喷出的气流更为有力而且分布更均匀，更好地保证所形成的静压气垫层能较均匀地分布于轮齿啮合面上。
本实用新型齿轮最适合于做成圆柱齿轮，尤其是直齿圆柱齿轮。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1至图4分别是由二至五个齿轮叠片构成的本实用新型齿轮的结构示意图；
图5是齿轮叠片叠合面上构成气流通道的凹槽的结构示意图；
图6是本实用新型齿轮与轴的一种联结结构示意图。
参照图1至图5。本实用新型齿轮由两个或两个以上的齿轮叠片1互相叠合而成；每相邻两齿轮叠片的其中一个在叠合面上有齿部凹槽6、轮毂部凹槽7和轴孔周边凹槽8，该三个凹槽互相连通构成齿轮叠片之间的从轴孔4至各轮齿2啮合面的气流通道10，并在各轮齿啮合面形成狭缝状的气流喷口9，齿部凹槽6为轮齿2除近齿顶部分5外的下凹部分，轴孔周边凹槽8为沿轴孔4周边的下凹部分，轮毂部凹槽7为位于轮毂3上的与轴孔周边凹槽8及各齿部凹槽6相通的各个径向凹槽。齿部凹槽6的深度一般为0.05～0.1mm，这样可直接在轮齿啮合面形成宽度为0.05～0.1mm的狭缝状气流喷口9；而轮毂部凹槽7和轴孔周边凹槽8的深度则一般可为0.05mm以上。
本实用新型齿轮使用时，与其联结的轴上设有进气通道，以使压缩空气能从轴上进入齿轮内部的气流通道10。参照图6，与本实新型齿轮联结的轴20在联结端开有一轴向孔21，并在与齿轮联结的位置上开有一与轴向孔21相通的径向孔22和一布气槽23；布气槽23位于轴面上，与轴线平行并与径向孔22连通，其长度足以连通齿轮上各个轴孔周边凹槽8，但不大于齿轮厚度，以避免通气时气流外泄；轴向孔21、径向孔22和布气槽23互相连通构成进气通道24。轴20与齿轮联结的一端直径缩小使得在联结位置的内侧形成一圈凸台26，该凸台与齿轮贴合的面与轴线垂直；在轴20与齿轮联结的位置外侧有螺纹25，紧固螺母27通过该螺纹，并与轴20上的凸台26一起，将各齿轮叠片1紧密叠合在一起并固定在轴20上。齿轮与轴20之间还可以加有其它常规的键联结。
本实用新型齿轮还可预先用若干穿过轮毂3的螺栓将各齿轮叠片1叠合在一起。
本实用新型齿轮通常与一般齿轮配合使用，使用时将压缩空气输入轴20的进气通道24(可通过加在轴上的空气轴承来输入)，气流即通过该进气通道24进入齿轮内部的气流通道10，再从齿轮各轮齿啮合面上的气流喷口9高速喷出，当本齿轮与其它齿轮啮合时，该高速喷出的气流即在互相啮合的两轮齿之间形成一静压气垫层，使两轮齿之间不产生直接接触便能传递动力，从而达到避免磨损、减少噪声的目的，使齿轮机构能适用于高转速的工作条件。本实用新型齿轮可在高至15万转每分的高速条件下使用。
Claims (5)
1、一种空气静压高速齿轮，其特征是该齿轮由二个以上的齿轮叠片(1)叠合而成，在齿轮叠片(1)之间具有从轴孔(4)至各轮齿(2)啮合面的气流通道(10)，并在各轮齿啮合面上构成气流喷口(9)。
2、按照权利要求1所述的齿轮，其特征是该齿轮由二至八个齿轮叠片(1)叠合而成。
3、按照权利要求1所述的齿轮，其特征是所说的气流喷口(9)为狭缝状，其宽度为0.05～0.1mm。
4、按照权利要求1所述的齿轮，其特征是该齿轮为圆柱齿轮。
5、按照权利要求1、2、3或4所述的齿轮，其特征是所说的气流通道(10)由齿轮叠片(1)叠合面上的齿部凹槽(6)、轮毂部凹槽(7)和轴孔周边凹槽(8)构成，齿部凹槽(6)为轮齿(2)除近齿顶部分(5)外的下凹部分，轴孔周边凹槽(8)为沿轴孔(4)周边的下凹部分，轮毂部凹槽(7)为位于轮毂(3)上的与轴孔周边凹槽(8)及各齿部凹槽(6)相通的各个径向凹槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 96237850 CN2282092Y (zh) | 1996-12-02 | 1996-12-02 | 空气静压高速齿轮 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 96237850 CN2282092Y (zh) | 1996-12-02 | 1996-12-02 | 空气静压高速齿轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2282092Y true CN2282092Y (zh) | 1998-05-20 |
Family
ID=33913319
Family Applications (1)
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| CN 96237850 Expired - Fee Related CN2282092Y (zh) | 1996-12-02 | 1996-12-02 | 空气静压高速齿轮 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2282092Y (zh) |
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1996
- 1996-12-02 CN CN 96237850 patent/CN2282092Y/zh not_active Expired - Fee Related
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