CN2282087Y - 一种新结构的分片式六联阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种分片式六联阀,包括进油阀1,回油阀11,进油阀1上装配安全阀9,在进油阀1一端装配换向阀2、3和4,回油阀11一端装配换向阀6、7和8,其特征在于进油阀1端的三片单片换向阀2、3和4中的换向阀4通过合流阀5与回油阀11一侧装配的三片单片换向阀6、7和8中的6装配联接为一个分片式六联阀的整体。其主要优点是阀2、3、4和6、7、8在合流阀5的作用下可以单独供油也可以合并供油使用方便灵活。

Description

一种新结构的分片式六联阀
本实用新型涉及液压机械中的液压元件,特别涉及用于控制工程机械动作的液压元件中的分片式多联阀。
已有技术的分片式多联阀,一般是几片相同或不同的单片阀联为一体,比较适合于单一作业的工程机械,如装载机,挖掘机的液压控制。但是,对于具有多种作业集于一身的机械,如挖掘装载两头忙一类的工程机械,上述的多联阀则不能很好地适应。因此,提出了本实用新型的目的。
本实用新型的目的是为了克服已有技术的不足,设计一种新结构的分片式六联阀。
本实用新型的目的是按照以下描述的结构实现的。该新结构的分片式六联阀,一般包括一个进油阀1,一个回油阀11,进油阀1上装一个安全阀9,在进油阀1一端装配三片单片换向阀2、3和4,回油阀11一端装配三片单片换向阀6、7和8,其特征在于进油阀1端的三片单片换向阀2、3和4中的换向阀4通过合流阀5与回油阀11一侧装配的三片单片换向阀6、7和8中的6装配联接为一个分片式六联阀的整体。
本实用新型的优点是单片阀2、3、4和6、7、8由合流阀5连接为一体,并在其控制的作用下可以2、3、4或6、7、8单独供油也可以合并供油,使用方便灵活。当阀2、3、4在中立位置时,系统的两个泵可以同时向阀6、7和8中的任一个或两个或三个同时供油,以满足大流量的需要。
以下附图说明,附图1是本实用新型的结构剖视图,附图2是液压原理图,在附图中的各另部件的序号为:1、进油阀,2、3、4、6、7、8、单片换向阀,5、合流阀,9、10、安全阀,11回油阀,12、过载阀,13、14、进油口。
以下结合附图中的实施例,详细说明本实用新型的结构和使用。参照附图,该新结构的分片式六联阀,一般包括一个进油阀1,一个回油阀11,在进油阀1上装置了一个安全阀9,在进油阀1一端顺序装配着三片单片换向阀2、3和4。在回油阀11一端装配三片单片换向阀6、7和8,在进油阀1端的三片单片换向阀2、3和4中的换向阀4通过合流阀5与回油阀11一侧装配的三片单片换向阀6、7和8中的6装配联接为一个分片式六联阀的整体。在合流阀5上也装置了一个与安全阀9相同的安全阀10,两个安全阀的压力调整一致,以保证合流的压力匹配。在作为挖掘装载机的控制单元使用时,挖掘装载机上的两联泵(设为甲泵和乙泵),在选择阀的控制下,一个泵(如甲泵)向进油阀1而另一个(如乙泵)向合流阀5供油。当各联换向阀在中立位置时,甲泵排出的油经阀2、3和4在合流阀5处与乙泵排出的油合流后,经换向阀6、7和8通过回油阀11返回油箱。换向阀阀2和3一般作为支腿的控制阀,控制支腿油缸。在其完成支腿的固定并经液压锁锁定之后,即不再参与工作。设换向阀4控制回转,阀6、7和8分别控制铲斗、铲斗杆和动臂。同时操纵阀4、6或阀4、7或阀4、8,则甲泵向阀4供油,乙泵向阀6或7或8或向阀6、7、8同时供油。当回转结束,阀4关闭回到中立位置,此时甲泵和乙泵的油经阀5合流后,可以加速动臂、铲斗、铲斗杆的运动速度,提高工作效率。从整机来讲,由于增加了合流阀5,可以减小乙泵(控制铲斗、铲斗杆和动臂的液压泵)的排量。从而较大地降低了液压部分的成本。

Claims (1)

1、一种新结构的分片式六联阀,该阀包括一个进油阀1,一个回油阀11,进油阀1上装一个安全阀9,在进油阀1一端的三片单片换向阀2、3和4,回油阀11一端的三片单片换向阀6、7和8,其特征在于进油阀1端的三片单片换向阀2、3和4中的换向阀4通过合流阀5与回油阀11一侧的三片单片换向阀6、7和8中的6装配联接为一个分片式六联阀的整体。
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CN104653536A (zh) * 2015-01-15 2015-05-27 四川长江液压件有限责任公司 一种负载敏感阀

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