CN2273033Y - 驾驶交会安全提示器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及驾驶交会安全提示器,其特征是有一个驾驶操作发送装置,它通过九芯插座(2)分别与汽车或船舶的驾驶操作功能开关相连接,将驾驶操作的编码信号经编码发送模块调制后的信号输入其相连接的发射信号的外接天线(1),有一个驾驶室接收装置,它与接收信号的外接天线(5)相连,并将收到的各种编码信息经编码接收模块,译码器IC后的解码、译码的信号输出至与其相连接的各对应的发光二极管。
Description
本实用新型涉及车辆、船舶的交通警示装置。
目前,公路上的车辆,江河湖海中航行的船舶的数量均与日俱增,这成为当代社会繁荣、文明的象征,但也随之而来的交通事故频频发生,给社会带来了一个很大的不安全因素。虽然很多人着手去研究一些办法或设立一些装置欲制止交通事故的发生,但直至目前为止还没有发现较成功的先例。
本实用新型的目的是提供一种驾驶交会安全提示器,它能够有效地给驾驶员提供行驶中经常遇到的各种可能出现的交通事故的情况,提高驾驶安全,制止行驶中的车辆或船舶之间相撞的交通事故。
本实用新型的技术解决方案是有一个驾驶操作发送装置,驾驶操作发送装置通过九芯插座分别与汽车的左方向灯开关,右方向灯开关,制动灯开关,倒车灯开关,扬声器按钮相连接,驾驶操作发送装置将驾驶操作的编码信号经编码发送模块调制后的信号输往与其相连接的发射信号的外接天线。有一个驾驶室接收装置,驾驶室接收装置与接收信号的外接天线相连,并将接收到的各种编码信息经编码接收模块,译码器IC后的解码、译码的信号输出至与其相连接的各对应的发光二极管。
本实用新型的驾驶室接收装置还可同时接收在公路、航道的各种交通标志牌和临时性的交通标志牌上安装经过不同编码的无线电发送装置发射的信号,使途经的车辆、船舶驾驶员及时了解这些交通标志牌发出的各种道路交通信息。以及接收人或活动物体上携带的小型无线电发射装置,使驾驶员及时发现这些行人或活动物体的存在,从而使驾驶员得到安全驾驶。
本实用新型的优点是无论白天、黑夜、大风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气能见度低的情况下,均能够有效地给驾驶员提供行驶中经常遇到的各种可能出现的引起交通事故的情况,提高驾驶安全,制止行驶中的车辆之间,航行的船舶之间的交通事故。本实用新型工作性能稳定,安全距离较大,安装简单且不需对车辆、船舶的内部构件进行改进,使用方便且不影响驾驶员的正常驾驶,实用性强,易于推广。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行描述:
图1 本实用新型的外观正面构造示意图;
图2 本实用新型的外观后面构造示意图;
图3 本实用新型的驾驶操作发送装置线路示意图;
图4 本实用新型的驾驶室接收装置线路示意图;
根据图1、2、3、4所示,本实用新型有一个驾驶操作发送装置和有一个驾驶室接收装置,这两个装置安装在一个外壳3内,驾驶操作发送装置通过九芯插座2分别与汽车的左方向灯开关,右方向灯开关,制动灯开关,倒车灯开关,扬声器按钮相连接,驾驶操作发送装置将驾驶操作的编码信号经编码发送模块调制后的信号输往与其相连接的发射信号的外接天线1。有一个驾驶室接收装置,驾驶室接收装置与接收信号的外接天线5相连,并将接收到的各种编码信息经编码接收模块,译码器IC后的解码,译码的信号输出至与其相连的各对应的发光二极管。
本实用新型的驾驶操作发送装置有一个九芯插座2,九芯插座2的第三脚将来自驾驶室内左方向灯开关引线与BG1,R1,R2组成的电子开关电路相连接后,输入TWH9236的输入脚D,九芯插座2的第四脚将来自右方向灯开关引线与BG2、R3、R4组成的电子开关电路相连后,输入TWH9236模块的输入端C,九芯插座2的第五脚将来自制动灯开关引线与BG3、R5、R6组成的电子开关电路相连后,输入TWH9236模块的输入端B。九芯插座2的第六脚将来自倒车灯开关引线与BG4、电阻R7、R8组成的电子开关电路相连接后,输往TWH9236模块的输入端A,九芯插座2的第七脚将来自鸣号按钮引线分成两路,一路通过电阻R,二极管D1与BG3、R5、R6组成的电子开关电路相连接后,再与TWH9236模块的输入端B相连。另一路通过R、D2与BG4,R7、R8组成的电子开关电路相连接,再与TWH9236模块的输入端A相连,九芯插座的第二脚将12伏汽车电源引入,经电容C后与TWH9236模块的电源端Vcc相连。九芯插座2的第一脚将汽车地线与TWH9236模块的接地端G相连。本实用新型的驾驶室接收装置有一个解码接收模块TWH9238,解码接收模块上有一个T端,T端与天线5相连,而输出端A,B,C,D和I/O的信号分别送到译码器的集成电路CD4067IC1的输入端A1,B1,C1,D1和IN,同时I/O信号通过R1与BG相连后再连至蜂鸣器4,IC1的十六个输出信号OUT1,OUT2,……OUT16分别送至十六个与其相对应的发光二极管LED1,LED2,……LED16,集成电路7806的IC2以及电容C2、C3组成的的稳压滤波电路将外接12伏电源转换成稳定的6伏电源后输往TWH9238模块Vcc端,6伏电源再经二极管D,电容C降压,滤波成为稳定的5伏电源提供给CD4067的IC1的VDD端。
本实用新型在驾驶员做左转操作时,左方向灯开关接通,BG1,R1,R2组成的电子开关导通,这时TWH9236模块的输入端D呈高电平,而其他输入端A,B,C呈低电平,所以驾驶员左转操作时,TWH9236的输入编码A,B,C,D,为0,0,0,1;同理,驾驶员右转操作时,TWH9236模块的输入编码A,B,C,D为0,0,1,0;驾驶员制动操作时,TWH9236模块的输入编码A,B,C,D,为0,1,0,0,驾驶员倒车操作时,TWH9236模块的输入编码A,B,C,D为1,0,0,0;驾驶员鸣号操作时,TWH9236模块的输入编码A,B,C,D为1,1,0,0;其中二极管D1,D2的作用是保证鸣号操作时的信号单向传至相应的电子开关电路,不产生误编码。具体编码见下图,这些编码信号经过TWH9236调制后从T端经外接天线1发射出去。
序号 | A | B | C | D | 驾驶操作内容 |
12345 | 00011 | 00101 | 01000 | 10000 | 前后车左转前后车右转前车制动前车倒车前后车鸣号 |
由T端经天线5接收其他车辆或船舶的驾驶操作发送装置所发出的各种编码信息,送至驾驶室接收装置的编码接收模块TWH9238,经其解码后输出A,B,C,D四位二进制信号和I/O输出信号,这些信号分别送至四/十六线译码器CD4067的输入端A,B,C,D和IN进行同步译码,其译码输出OUT1,OUT2,……OUT16分别驱动与各发送信号相对应的发光二极管LED1,LED2,……LED16发光,其对应表格如下图所示。
序号 | 开 关 编 码 | 各 种 | 车 辆提示情况 | |||
A | B | C | D | 信号发送 | ||
0000000011111011 | 0000111100001011 | 0011001100110011 | 0101010101010101 | 交警或路人等前后车辆左转前后车辆右转事故多发路段前车制动前面急弯十字或丁字路前面坡道前面倒车前面人行横道前面窄道前面桥梁前后车鸣号限速路段前面施工前面学校 | LED1LED2LED3LED4LED5LED6LED7LED8LED9LED10LED11LED12LED13LED14LED15LED16 |
如图1,本实用新型的发光二极管LED1,LED2,……LED16是固定在外壳3正面的各表格里,且在各二极管所指示的表格内标明有各种交通标记说明。如图2,本实用新型的九芯插座2是固定在外壳3的后面,外壳3的后面还固定有发射天线插座与接收天线插座。
Claims (3)
1、驾驶交会安全提示器,包括外壳(3)组成,其特征是有一个驾驶操作发送装置,驾驶操作发送装置通过九芯插座(2)分别与汽车或船舶的左方向灯开关,右方向灯开关,制动灯开关,倒车灯开关,扬声器按钮相连接,驾驶操作发送装置将驾驶操作的编码信号经编码发送模块调制后的信号输往与其相连接的发射信号的外接天线(1),有一个驾驶室接收装置,驾驶室接收装置与外接天线(5)相连,并将接收到的各种编码信息经编码接收模块、译码器IC后的解码、译码的信号输出至与其相连接的各对应的发光二极管。
2、根据权利要求1所述的驾驶交会安全提示器,其特征是驾驶操作发送装置有一个九芯插座(2),九芯插座(2)的第三脚将来自驾驶室内左方向灯开关引线与BG1,R1,R2组成的电子开关电路相连接后,输入TWH9236控制编码发送模块的输入脚D,九芯插座(2)的第四脚将来自右方向灯开关引线与BG2、R3、R4组成的电子开关电路相连后,输入控制编码发送模块的输入端C,九芯插座(2)的第五脚将来自制动灯开关引线与BG3、R5、R6组成的电子开关电路相连后,输入控制编码发送模块的输入端B,九芯插座(2)的第六脚将来自倒车灯开关引线与BG4、电阻R7、R8组成的电子开关电路相连接后,输往控制编码发送模块的输入端A,九芯插座(2)的第七脚将来自鸣号按钮引线分成两路,一路通过电阻R,D1与BG3、R5、R6组成的电子开关电路相连接后,再与控制编码发送模块的输入端B相连,另一路通过R、D2与BG4,R7、R8组成的电子开关电路相连接,再与控制编码发送模块的输入端A相连,九芯插座的第二脚将12伏汽车电源引入,经电容C后与控制编码发送模块的电源端Vcc相连,九芯插座(2)的第一脚将外接地线与控制编码发送模块的接地端G相连。
3、根据权利要求1所述的驾驶交会安全提示器,其特征是驾驶室接收装置有TWH9238解码接收模块,解码接收模块上有一个T端,T端与天线(5)相连,而输出端A,B,C,D和I/O的信号分别送到译码器的集成电路CD4067IC1的输入端A1,B1,C1,D1和IN,同时I/O信号通过R1与BG相连后再连至蜂鸣器(4),IC1的十六个输出信号OUT1,OUT2,……OUT16分别送至十六个与其相对应的发光二极管LED1,LED2,……LED18,集成电路IC2以及电容C2、C3组成的稳压,滤波电路将外接12伏电源转换成稳定的6伏电源后输往解码接收模块Vcc端,6伏电源再经二极管D,电容C降压,滤波成为稳定的5伏电源提供给IC1的VDD端。
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---|---|---|---|
CN 96237064 CN2273033Y (zh) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 驾驶交会安全提示器 |
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CN 96237064 CN2273033Y (zh) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 驾驶交会安全提示器 |
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---|---|
CN2273033Y true CN2273033Y (zh) | 1998-01-21 |
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ID=33912754
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 96237064 Expired - Fee Related CN2273033Y (zh) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 驾驶交会安全提示器 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2273033Y (zh) |
-
1996
- 1996-06-14 CN CN 96237064 patent/CN2273033Y/zh not_active Expired - Fee Related
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