CN2267882Y

CN2267882Y - 直卡内连接换头式组合车刀

Info

Publication number: CN2267882Y
Application number: CN 96224384
Authority: CN
Inventors: 穆建刚
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1997-11-19
Anticipated expiration: 2006-12-30

Abstract

本实用新型提供了一种可换刀头的直卡内连接组合车刀，其内切式结构组合车刀由刀柄，刀杆、刀头、内六角头螺杆、扁尾螺母、带槽拉母、平垫圈、腰槽螺杆、夹紧螺钉部件构成；外切式结构组合车刀由刀柄、刀头、内六角头螺杆部件构成。该组合车刀结构紧凑、合理，因系弹性直卡内连接其接触面密接性好，易加工，除刀头属消耗品以外，其刀杆、刀柄可长期、反复地使用，故可节省大量力体材料。它装拆、使用方便，适用性强，易于推广。

Description

直卡内连接换头式组合车刀

本实用新型属于车床刀具技术领域。

《组合车刀》(CN 204313545-U，1989年8月23日公告)由刀头、刀杆、螺杆经键连接构成一体。其刀头可更换，能节省刀体材料，该组合车刀的刀头与刀杆的接触面为凹凸形，配合尺寸精度要求高，需间隙小，否则切削时易振动，由于该组合车刀因设键连接，结构不够合理，加工成本高，并仅用于外切切削。

本实用新型的目的在于针对上述组合车刀存在的弊病和问题，提供一种能降低加工成本，节省大量刀体材料，结构紧凑、合理、易加工，装拆、使用方便，可更换刀头的内、外切削用的直卡内连接换头式组合车刀。

本实用新型的组合车刀结构分内切式和外切式两种，内切式车刀是指车削尺寸由小到大的各种加工用车刀，它由刀柄、刀杆、刀头、内六角头螺杆、扁尾螺母、带槽拉母、平垫圈、腰槽螺杆、夹紧螺钉部件构成；外切式车刀是指车削尺寸由大到小的各种加工用车刀，它由刀柄、刀头、内六角头螺杆部件构成。

本实用新型内切式组合车刀的腰槽螺杆的前端与刀头连接，后端与带槽拉母连接，夹紧螺钉通过腰槽螺杆夹紧刀头，扁尾螺母旋入刀杆尾端的螺纹孔，内六角头螺杆通过刀柄与扁尾螺母连接；外切组合车刀的内六角头螺杆通过刀柄与刀头连接。

以下结合附图实例对本实用新型的组合车刀作进一步详述。

图1是本实用新型内切式组合车刀的结构图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型组合车刀刀柄部件主视图；

图4是图3中A-A局部剖视图；

图5是本实用新型组合车刀刀杆部件主视图；

图6是图5中A向视图；

图7是本实用新型扁尾螺母部件主视图；

图8是图7的左视剖面图；

图9是本实用新型组合车刀带槽拉母部件主视图；

图10是图9的左视剖面图；

图11是本实用新型组合车刀腰槽螺杆部件主视图；

图12是本实用新型外切式组合车刀的结构装配状况图。

本实用新型的组合车刀采取直卡内连接方式结构，它分内切式和外切式两种，内切式组合车刀由刀柄1、刀杆2、刀头3、内六角头螺杆4、扁尾螺母5、带槽拉母6、平垫圈7、腰槽螺杆8、夹紧螺钉9部件构成；外切式组合车刀由刀柄1、刀头3、内六角头螺杆4部件构成。

本实用新型内切式组合车刀的腰槽螺杆8的前端与刀头3连接，后端与带槽拉母6连接，夹紧螺钉9通过腰槽螺杆8夹紧刀头3，扁尾螺母5旋入刀杆2尾端的螺纹孔，内六角头螺杆4通过刀柄1与扁尾螺母5连接即构成内切式组合车刀。外切式组合车刀的内六角头螺杆4通过刀柄1与刀头3连接即构成外切式组合车刀。

本实用新型组合式车刀的刀柄1系供车床刀架夹持，它用于连接刀杆2或刀头3，刀柄1的前端为根部带有倒角的浅直槽弹性卡口，其内有台阶通过孔。(安装时，弹性卡口须置于车床刀架螺钉压紧处，经该螺钉的压力使卡口咬紧刀杆2或刀头3尾端的矩形凸台)。刀杆2可使刀头3悬伸一定长度，使内切切削达到一定深度，刀杆2截面形状为圆形或扁圆形或矩形，它可按一定的规格配置选用。刀杆2的前端为根部带有倒角的浅直槽弹性卡口，其内有台阶通过孔，在刀杆2的前端开口方向有螺纹夹紧结构，尾部有螺纹孔和矩形凸台。刀头3上设有刀片，并承受切削力而进行切削加工，它按一定的规格配置选用，至用尽消耗止更换。刀头3的尾端连接处为矩形凸台，凸台中间有螺纹孔，凸台具有定位刀头和防止刀头3转动的作用。

本实用新型内切式组合车刀连接时，可先持腰槽螺杆8从刀杆2的前端插入，夹紧螺钉9从腰槽螺杆8的腰槽中穿入，并旋进刀杆2上的螺纹孔内，将刀头3的螺纹孔旋入腰槽螺杆8至旋进一定深度即将刀头3的尾端矩形凸台卡入刀杆2的弹性卡口内，此时将平垫圈7从刀杆2的尾端装入，带槽拉母5旋进腰槽螺杆8，直至拉紧刀头3后再将夹紧螺钉9拧紧即夹紧刀头3，至此刀头3与刀杆2连接完毕。

将扁尾螺母5旋进刀杆2尾端的螺纹孔(旋入深度以扁尾螺母5的扁尾与刀杆2凸台接平为止)，再将刀杆2尾端凸台卡进刀柄1前端的弹性卡口内，此时扁尾螺母5的扁尾在卡口内无法转动而利于内六角头螺杆4从刀柄1尾端插入，并旋进扁尾螺母5的螺纹孔中，直至拉紧刀杆2即连接构成一把完整的内切式组合车刀。

本实用新型外切式组合车刀连接时，可将刀头3尾端的矩形凸台卡进刀柄1前端的弹性卡口内，内六角螺杆4从刀柄1的尾端穿入，并旋进刀头3尾端凸台中间的螺纹孔内，直至拉紧刀头3即可。

本实用新型的组合车刀结构紧凑、合理，因系弹性直卡内连接其接触面密接性好，能降低工时成本，除刀头属消耗品以外，其刀杆、刀柄可长期、反复地使用，可节省大量刀体材料，它易加工，装拆、使用方便，实用性强、易于推广。

Claims

1、一种可换刀头的直卡内连接换头式组合车刀，其特征在于内切式组合车刀由刀柄1、刀杆2、刀头3、内六角头螺杆4、扁尾螺母5、带槽拉母6、平垫圈7、腰槽螺杆8、夹紧螺钉9构成，其腰槽螺杆8的前端与刀头3连接，后端与带槽拉母6连接，夹紧螺钉9通过腰槽螺杆8夹紧刀头3，扁尾螺母5旋入刀杆2尾端的螺纹孔，内六角头螺杆4通过刀柄1与扁尾螺母5连接，外切式组合车刀由刀柄1、刀头3、内六角头螺杆4构成，内六角头螺杆4通过刀柄1与刀头3连接。

2、根据权利要求1所述的组合车刀，其特征在于刀柄1、刀杆2的前端为根部带有倒角的浅直槽弹性卡口，其内分别有台阶通过孔，刀杆2的前端开口方向有螺纹夹紧结构，尾部有螺纹孔和矩形凸台，刀头3的尾端连接处为矩形凸台，凸台中间有螺纹孔。