CN2254846Y - 机动车照明灯防晃眼线路装置 - Google Patents

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机动车照明灯防晃眼线路装置,涉及一种机动车夜间汇车防晃眼线路装置,它由电源、前大灯、后远光灯组成,后远光灯与前大灯近光并联,并能同时明、灭,在夜间汇车时前大灯由远光变为近光时,后远光灯同时点亮互为对方照亮前方的道路,它具有夜间汇车时司机能同时看清前方的道路而不晃眼,而后随车辆很容易判断能否超车,从而避免了车祸的发生。

Description

机动车照明灯防晃眼线路装置
本实用新型涉及一种机动车照明装置,特别是机动车夜间行驶汇车照明防晃眼线路装置。
现在,机动车夜间行驶汇车时,双方司机都要把照明前大灯由远光变为近光,这样做在两车相距远时能解决司机晃眼的问题,但两车相距近时还会由于晃眼而视力模糊,导至误操作;再者夜间行车一般车速较快,汇车时前大灯由远光变为近光,势必会影响司机的远视力,而且也容易使其后的车辆由于判断失误超车而发生车祸。
本实用新型的目的在于设计了一种机动车照明防晃眼线路装置,在汇车时互为对方照亮前方道路。
本实用新型是这样实现的:在前大灯的近光灯两端,并联一个与之同时明灭的远光灯,然后把此远光灯装在机动车的侧部,向后照明,即安装在机动车汇车内侧,司机后方偏下,此灯与汇车内侧逆时针成锐角5--30度,当两机动车汇车前大灯由远光变为近光时,安装在汇车内侧的后远光灯同时向后照明互为对方照亮前方道路,使司机由对方照明灯的逆光线变为顺光线,而能清楚地看清前方的道路,还可提醒后随车辆的司机,向后有远光灯亮时不能超车,大大减少了车祸的发生。
本实用新型与现有技术相比具有夜间汇车时司机同样能看清前方的道路而不晃眼,而且后随车辆很容易判能否超车,从而避免车祸的发生等优点。
下面结合际图进行详细说明:
图1为本实用新型电路原理图;
图2为本实用新型安装位置图。
本实用新型由电源E、开关K、车前部的大灯1和后远光大灯2组成,其中车前大灯有远光灯ZD1和近光灯ZD2,后远光大灯2与车前大灯1的近光灯ZD2并联,由开关K控制,可以同时明灭,为了防止车前大灯远光灯ZD1亮时,同时点亮ZD2和2,在近光灯ZD2线路中串接一只二极管D。开关K拨到a端时前大灯1的远光亮,而其近光和后远光灯2不亮;当K拨到b端时前大灯1远光熄灭,而其近光和后远光灯2同时点亮发光。后远光灯2向侧后安装在机动车的侧部,即机动车汇车内侧,司机后方偏下,并与车的前后方向逆时针成锐角,其大、小为5--30度。

Claims (2)

1、一种机动车照明防晃眼线路装置,它由电源E、开关K、前大灯(1)和后远光灯(2)组成,其中前大灯(1)有远光灯ZD1和近光灯ZD2,电源E通过开关K分别与远光灯ZD1和近光灯ZD2接,其特征在于:后远光灯(2)与近光灯ZD2并联,且同时明、灭,在近光灯ZD2线路中串接二极管D;后远光灯(2)向后安装在机动车的侧部,即机动车的汇车内侧,司机偏下后方,并与车的前后方向逆时针成锐角。
2、根据权利要求1所述的防晃眼线路装置,其特征在于:后远光灯(2)与车的前后方向所成的锐角大、小为5—30度。
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