CN2167892Y - 汽车会车可控照明装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车会车可控照明装置，属于汽车照明技术 领域，适用于汽车在夜间会车时的道路照明。该装置 在现有汽车照明装置的基础上增加了汽车侧灯和电 子控制部分。会车时，光控管接受信号后，由电子控 制部分实现远灯-近灯-侧灯-远灯的自动转换，使驾 驶员避开直射光源，又看清路面，保证行车安全。为 防止特殊情况，该装置中还设有手动任意变换装置。

Description

本实用新型涉及一种汽车会车可控照明装置，属于汽车照明技术领域，适用于汽车在夜间会车时的道路照明。

随着经济的发展和社会进步，我国机动车辆日益增多。汽车夜间行驶，两车交会时灯光眩目，给驾驶员造成视觉干扰，直接影响行车安全，如过早关闭远灯，又造成行车困难。近年来，有人发明了防眩灯罩，有人设计出变光灯，取得明显进步。但并未使驾驶员避开直射光源，因而没有从根本上解决眩目问题。

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种使驾驶员既能看清路面，又避开直射光源的会车时可侧向照明的汽车可控照明装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：该装置主要由汽车远灯、近灯、侧灯、光控管及电子控制部分组成，可在现有汽车照明装置的基础上改制。远灯、近灯装在汽车前方（原有照明灯），两只侧灯一前一后装在汽车左侧面。侧灯的亮度与远灯相同，其头部均朝向车身左后方，其对称轴线与车身左侧面所夹锐角α为15°～60°，且α前大于α后。光控管有两只，一只装在汽车前方，另一只装在汽车左侧面，头部朝外。远灯、近灯、侧灯、光控管均与电子控制部分相联。电子控制部分采用CMOS数字集成电路，可靠性强，并设有延时电路，以保证不同光照强度下，两车的自控装置均能在光控管作用下实现动作。汽车会车时，由装在前方的光控管接受对方灯光信号后，实现远灯－近灯－侧灯的自动转换，变光延时时间为1.5～3秒。由装在汽车左侧面的光控管接受信号后，实现侧灯－远灯的自动转换。为防止特殊情况，该照明装置还设有手动变换装置，由转换开关实现灯光的手动任意控制。

本实用新型能实现汽车会车时的自动或手动灯光变换。车身侧灯照射使双方驾驶员既看清路面，又避开直射光源，保证行车安全。同时侧灯一亮也提醒后随车不要超车，增大安全性。本实用新型可在现有汽车照明装置上改制，制作容易，改装方便，适用于各类车辆。

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

附图为本实用新型在汽车上安装后的结构及位置示意图。远、近灯D₁（d₁）、D₂（d₂）分别装于A车的左前方和右前方，侧灯D₃、D₄装于A车左侧面。光控管K₁、K₂分别装于A车的左前方和左侧面。D₃、D₄的前端朝向车身的左后方，其对称轴线与车身侧面所夹锐角α前和α后分别为60°和15°。D₁（d₁）、D₂（d₂）、D₃、D₄及K₁、K₂均与电子控制部分M和延时电路N相联。D₁（d₁）、D₂（d₂）、D₃、D₄还与手动变换装置L相联。夜晚，A车与B车会车时，K₁接受B车远灯光后，延时2秒，由D₁、D₂亮变为d₁、d₂亮，再延时2秒，变为D₃、D₄亮。待B车驶向侧后，K₂接受B车侧灯光后，即由D₃、D₄亮变为D₁、D₂亮，会车结束。B车亦作同样变换。特殊情况下，驾驶员操作手动装置L，实现各灯光的任意变换。

Claims (3)

1、一种汽车会车可控照明装置，由汽车远灯、近灯、光控管及电子控制部分组成，其特征是增设两只侧灯，它们一前一后装在汽车左侧面，侧灯亮度与远灯相同，其头部均朝向汽车左后方；光控管有两只，其中一只装在汽车左侧面，头部朝外；电子控制部分中有延时电路。

2、根据权利要求1所述的汽车会车可控照明装置，其特征是侧灯对称轴线与车身左侧面所夹锐角α为15°～60°，且α前大于α后。

3、根据权利要求1所述的汽车会车可控照明装置，其特征是该装置中设有手动变换装置。

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