CN2251656Y

CN2251656Y - 卡式预付费燃气表专用机电阀

Info

Publication number: CN2251656Y
Application number: CN 96201379
Authority: CN
Inventors: 丛跃进; 刘钧
Original assignee: XINJUSHENG ELECTRONIC INDUSTRY Co Ltd TIANJIN
Current assignee: XINJUSHENG ELECTRONIC INDUSTRY Co Ltd TIANJIN
Priority date: 1996-02-12
Filing date: 1996-02-12
Publication date: 1997-04-09
Anticipated expiration: 2006-02-12

Abstract

一种卡式预付费燃气表专用机电阀。由直流微电机、减速机构、位置传感器组、运动换向机构、阀腔体、阻尼制动机构组成，其中直流微电机与所述的阀门控制机构联接，此直流微电机经减速机构与运动换向机构相联，此运动换向机构分别与阀腔体、位置传感器组联接，此位置传感器组又接智能卡燃气表中单片微处理器，运动换向机构受单片微处理器控制，而阻尼制动机构又与运动换向机构相联，其结构简单，具有低压、低功耗和安全可靠的优点。

Description

卡式预付费燃气表专用机电阀

本实用新型涉及一种燃气阀门，尤指一种用于磁卡、IC卡预付费燃气表的低压、低功耗机电阀。

近年来，一种新型的付费方式，即磁卡和IC卡付费方式正在被广泛地用于商业、民用及工业等各个领域的收费业务。

由于此种付费方式具有便捷、安全可靠的优点，因此得到世界各国的普遍青睐。

磁卡、IC卡在燃气收费管理方面的应用，是磁卡、IC卡的一个新的应用领域，无论在国际还是国内，都处于起步阶段。

众所周知，在燃气管理方向，长期以来，存在计量误差、入户查表困难，以及人工收费及宏观管理效率低等问题，便得该行业一直寄希望于采用一种新型的收费管理方式，以解决现行燃气收费管理等方面所存在的问题。

为此，目前人们已研制出一种自动预付费燃气表装置，它由机械式燃气计量表和IC卡预付费控制装置组成，其中IC卡预付费控制装置中的执行机构采用的是电磁阀，这种电磁阀的弊病是功耗大，产生的燃气压损也大，且结构较复杂，可靠性差。特别是由于燃气的特殊性(易燃易爆)，因此作为燃气表的专用阀门，在结构和电器性能方面，需要有特征的要求。

本实用新型的目的是提供一种既可用于磁卡，又可用于IC卡的卡式预付费燃气表专用机电阀，使其具有安全可靠，低压、低功耗及低压损的性能，以克服现有技术的缺点。

本实用新型的技术内容是：

一种卡式预付费燃气表专用机电阀，其特征在于所述的燃气阀是一种机电阀门，它由直流微电机、减速机构、运动换向机构、位置传感器组、阀腔体、阻尼制动机构组成，其中直流微电机与所述的阀门控制机构联接，此直流微电机经减速机构与运动换向机构相联，此运动换向机构分别与阀腔体和位置传感器组联接，而阻尼制动机构又与运动换向机构相联。

本实用新型结构简单，具有低压、低功耗及性能可靠的优点，为磁卡、IC卡预付费燃气计量气具提供了可靠的气量控制机构，并可以采用低压电源如干电池等驱动，从而保证了机电阀的安全性。

本实用新型较佳实施例结合附图说明如下：

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型俯视图。

上述的减速机构采用多级齿轮减速器(11)，此多级齿轮减速器(11)与所述的直流微电机(10)的输出轴联接；上述的运动换向机构由偏心轮(8)、推杆(3)和复位弹簧(4)组成，其中推杆(3)位于所述的阀腔体(5)的一端固接有内阀盖(6)，此内阀盖(6)上再密贴密闭垫(7)，而复位弹簧(4)套置于垂直固接在内阀盖(6)的柱体上；上述的位置传感器组由两个微型开关(2)和单臂拨叉(9)组成，其中单臂拨叉(9)固接在所述的偏心轮(8)上；阻尼制动机构是推杆阀盖推杆相反方向上设置的弹簧滑块(1)，此弹簧滑块(1)固接在与阀体相联的支架上。

本实施例的减速机构采用200∶1的多级齿轮减速器(11)

本实用新型工作原理需结合本发明人的ZL96202081.8申请案“预付费智能卡燃气表”进行说明。该申请案的结构是：

它包括机械式燃气计量装置和IC卡预付费控制装置，其中IC卡预付费控制装置由单片微处理器、智能IC卡、智能IC卡接口、计量传感器、固态存贮器、阀门控制机构、燃气阀、电源电路、电源欠压检测电路、报警电路组成，所述的智能IC卡经智能IC卡接口与单片微处理器联接，所述的固态存贮器与单片微处理器双向联接，此单片微处理器的输出分别与所述的阀门控制机构和报警电路的输入相联，所述的计量传感器分别与机械式燃气装置和单片微处理器联接，阀门控制机构与燃气阀相联，此燃气阀经所述的位置传感器组接单片微处理器，电源电路向所有单元提供内部直流电源。

载有购气数据的智能IC卡，通过智能IC卡接口与单片微处理器之间双向传递数据，预购燃气量数据即可传入单片微处理器，单片微处理器又将固态存贮器中的数据传递给智能IC卡。单片微处理器对输入的数据进行处理后，根据存贮数据的情况，向阀门控制机构发出打开或关断阀门的动作指令。燃气阀在阀门控制机构的驱动下动作，其阀门的状态信号由本实用新型的位置传感器组传递给单片微处理器，单片微处理器根据此位置传感器的反馈信号，准确地控制阀门控制机构，从而准确地打开或关断阀门。燃气流量由机械式燃气计量装置计量，其机械计量信号由计量传感器转换成电子计量脉冲，输入到单片微处理器进行计量数据处理，并存贮到固态存贮器中。当表中剩余燃气量达到告警值时，单片微处理器控制报警电路发出报警声音。当表内存贮的剩余燃气量为零时，单片微处理器即可控制关闭燃气阀，切断气路。上述的电源电路向各个单元提供内部直流电源，由此即可这到预收燃气费，准确计量燃气流量和气路控制功能。

将本实用新型与燃气计量气具的出口密封相联，其电机电源及位置传感器的信号输出端与IC卡或磁卡控制电路联接。

启动阀门时，IC卡预付费燃气表中的控制电路向微型电机提供3V工作电源，约100-300mA的驱动电流，使微电机工作，微电机的输出轴与减速机构的微型齿轮相联，以增大输出扭矩。减速机构的输出轴与运动换向机构联接，此运动换向机构由偏心轮和推杆组成，当偏心轮处于最大偏心位置时(推杆处于最大位移位置)，与推杆柔性联接的阀盖与阀口脱离，此时燃气阀处于开启状态，与此同时，当偏心轮接近最大偏心位置时，与偏心轮转轴同轴并与偏心轮固联的开关拨叉，触发IC卡预付费燃气表控制电路中的位置传感器组，为控制电路提供微电机的关机信号，上述控制电路在接到到位信号后，停止向微电机供电，由于惯性力作用，系统还将继续运动一段路程，但由于提前关断微电机，惯性力将克服阀盖复位弹簧的弹性力，使推杆运动至最大偏心位置(约10°角的范围)，因此推杆在微电机停转后，还起到阻尼制动作用。

当需要关闭阀门时(通带是购气量用尽)，控制电路向微电机提供同向3V约100-300mA直流电，驱动微电机转动，经减速机构减速，带动偏心轮从开启位置转过约180°圆心角，至与最大开启位置反方向位置。同时，偏心轮开始与阻尼滑块接触，并压缩阻尼弹簧，开关拨叉触发IC卡预付费燃气表控制装置中的位置传感器组，当IC卡预付费燃气表控制电路收到位置传感器组发出的到位信号后，立即停止微电机供电，此时阻尼制动机构吸收惯性力起到制动作用，同时推杆与阀盖在复位弹簧的作用下复位，在偏心轮转到阀门关闭位置时，推杆与偏心轮保持小量间隙，以保证阀盖在复位弹簧作用下与阀口完全闭合，并由阀盖上的橡胶垫在与阀口接触时产生的变形，保证阀门的气密性，由于阀体为密闭结构，阀盖关闭方向与阀体的压力方向又一致，因此，在复位弹簧与阀内气压的共同作用下，使阀门的密闭性更好，又由于阀体设计采用大流通截面，使气体流过阀体时，产生较小的压力损失。

Claims

1、一种卡式预付费燃气表专用机电阀，其特征在于所述的燃气阀是一种机电阀门，它由直流微电机、减速机构、运动换向机构、位置传感器组、阀腔体、阻尼制动机构组成，其中直流微电机与所述的阀门控制机构联接，此直流微电机经减速机构与运动换向机构相联，此运动换向机构分别与阀腔体和位置传感器组联接，而阻尼制动机构又与运动换向机构相联。

2、根据权利要求1所述的卡式预付费燃气表专用机电阀，其特征在于所述的减速机构采用多级齿轮减速器，此多级齿轮减速器与所述的直流微电机的输出轴联接。

3、根据权利要求2所述的卡式预付费燃气表专用机电阀，其特征在于所述的运动换向机构由偏心轮、推杆和复位弹簧组成，其中推杆位于所述的阀腔体一端固接有内阀盖，此内阀盖上再密贴密闭垫，而复位弹簧套置于垂直固接在内阀盖的柱体上。

4、根据权利要求2所述的卡式预付费燃气表专用机电阀，其特征在于所述的位置传感器组由两个微型开关和单臂拨叉组成，其中单臂拨叉固接在所述的偏心轮上。

5、根据权利要求2所述的卡式预付费燃气表专用机电阀，其特征在于所述的阻尼制动机构是推杆阀盖推杆相反方向上设置的弹簧滑块机构，此弹簧滑块固接在与阀体相联的支架上。