CN2249207Y - 一种摩托车传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车动力装置。它包括主动曲轴和从动曲轴。主动曲轴有三个位置互成120°的曲柄,分别通过连杆和活塞与三个液压缸相连。从动曲轴也有三个位置互成120°的曲柄,分别通过连杆和活塞与三个从动液压缸相连。本实用新型采用液压传动方式,具有制造成本低,传动效率高,工作可靠等优点,且设计、安装不受摩托车长度、机件位置和角度的限制。
Description
本实用新型涉及一种摩托车动力传动装置。
目前摩托车的动力传动有传动轴传动、链条传动、齿轮传动和皮带传动等几种形式。传动轴传动制造复杂、体积大、易磨损,且受长度和安装角度的限制。链条传动制造也很复杂、易断、易磨损、传动效率不高。齿轮传动制造复杂、体积大、噪音大。皮带传动噪音大,易磨损、传动效率低。
本实用新型的目的是要克服上述已有技术的不足而提供一种制造成本低、传动效率高,可靠耐用的摩托车传动装置。
本实用新型目的可以通过以下措施来达到:
一种摩托车传动装置,它包括主动曲轴和从动曲轴,主动曲轴有三个位置互成120°的曲柄,分别通过连杆和活塞与三个主动液压缸相连,从动曲轴也有三个位置互成120°的曲柄,分别通过连杆和活塞与三个从动液压缸相连。
由于本实用新型采取了液压传动的方式,使之对比已有技术具有制造成本低、传动效率高,工作可靠,不易磨损、无噪音、不发热等优点,且设计、安装不受摩托车长度、机件位置和角度的限制。
附图的图面说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型曲柄位置示意图。
以下将结合实施例对本实用新型作进一步详述:
参照附图,摩托车液压传动装置的主动曲轴(7)有三个位置互成120°的曲柄(10),分别通过连杆(9)和活塞(8)与三个主动液压缸(1、2、3)相连。从动曲轴(14)也有三个位置互成120°的曲柄(13),分别通过连杆(12)和活塞(11)与三个从动液压缸(4、5、6)相连。主动液压缸(1、2、3)和从动液压缸(4、5、6)之间有液压管道(15)相连。由发动机传来的动力带动主动曲轴(7)旋转,产首先推动主动液压缸(1)的活塞,通过缸内液体将动力传送至从动液压缸(6)的活塞,动力经连杆传给从动曲轴(14),使从动曲轴(14)转动120°。此时,从动液压缸(4)中的活塞向上运动,液体充满主动液压缸(3),同时其缸中的活塞运动到下止点。主动曲轴(7)继续旋转,主动液压缸(2)中的活塞运动通过液体推动从动液压缸(5)中的活塞运动,使从动曲轴(14)再旋转120°。主动曲轴继续旋转,主动液压缸(3)中的活塞运动,通过缸内液体推动从动液压缸(4)中的活塞运动,使从动曲轴(14)再旋转120°。这样,主动曲轴(7)旋转360°,从动曲轴(14)也旋转360°,完成了一个工作循环。依此往复循环,即可达到动力传输的目的。
Claims (1)
1、一种摩托车传动装置,其特征是它包括主动曲轴(7)和从动曲轴(14),主动曲轴(7)有三个曲柄(10),分别通过连杆(9)和活塞(8)与三个主动液压缸(1、2、3)相连,从动曲轴(14)有三个曲柄(13),分别通过连杆(12)和活塞(11)与本个从动液压缸(4、5、6)相连,主动曲轴(7)和从动曲轴(14)的本个曲柄的位置均为互差120°。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 95222914 CN2249207Y (zh) | 1995-09-18 | 1995-09-18 | 一种摩托车传动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 95222914 CN2249207Y (zh) | 1995-09-18 | 1995-09-18 | 一种摩托车传动装置 |
Publications (1)
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CN2249207Y true CN2249207Y (zh) | 1997-03-12 |
Family
ID=33870131
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 95222914 Expired - Fee Related CN2249207Y (zh) | 1995-09-18 | 1995-09-18 | 一种摩托车传动装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2249207Y (zh) |
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1995
- 1995-09-18 CN CN 95222914 patent/CN2249207Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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