CN2246256Y - 一种抽油烟机 - Google Patents

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一种抽油烟机由机壳、电机、双道排风筒、涡轮风叶和控制电路组成,其特征在于:在双道排风筒内,电机固定在机壳上,电机的一端固定有涡轮风叶,当打开电路开关时,电机带动涡轮风叶旋转,抽吸油烟,经双道排风筒和排风管送出。本实用新型的优点在于:电机单机为40W,故节电50%,由于采用了双道排风和扩散形弧形道隔,其净化率是同类产品的两倍,达80%以上。排风时不需经两次90°转向,从而消除了因旋涡产生的旋涡损失,排风效率提高。

Description

一种抽油烟机
本实用新型涉及一种能排除厨房油烟的装置,尤其是由机壳、电机、双道排风筒、涡轮风叶和控制电路组成的抽油烟机。
在现有技术中,采用的是涡轮风叶径向送风方式,气流在送风道内要做两次90°转向后方能排出,因此气流在风道中将发生旋涡、撞击,进而使流体内部结构进行再调整,此间,由于旋涡区的内摩擦力作功和质点交换,造成局部能量损失,使吸口处吸力大减,而只能靠加大电机功率,从而浪费大量电能。
本实用新型的目的在于:对现已采用的以涡轮风叶径向排风的方式保持不变,只改革其风筒内狭窄的单道排风结构为宽敞的双道排风结构,并且在排风口风力不再经两次90°转向而直接排出,在此基础上,减小电机功率,以40W单机代替80W单机,可节电50%。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的:一种抽油烟机由机壳、电机、双道排风筒、涡轮风叶和控制电路组成,其特征在于:在双道排风筒内,电机固定在机壳上,电机的一端固定有涡轮风叶,当打开电路开关时,电机带动涡轮风叶旋转,抽吸油烟,经双道排风筒和排风管送出。
本实用新型的优点在于:电机单机为40W,故节电50%,由于采用了双道排风和扩散形弧形道隔,其净化率是同类产品的两倍,达80%以上。排风时不需经两次90°转向,从而消除了因旋涡产生的旋涡损失,排风效率提高。
经对样机试验的结果表明:排风道中的涡流和风力回弹现象均不复存在。用一张餐巾纸,距吸孔约30厘米远处即可被吸动,是现有抽油烟机吸力的3--4倍。
下面结合附图(1)、(2)作进一步详述。
一种抽油烟机由机壳(8)、电机(6)、双道排风筒(2)、涡轮风叶(1)和控制电路组成,其特征在于:在双道排风筒(2)内,电机(6)固定在机壳(8)上,电机(6)的一端固定有涡轮风叶(1)。工作时,其特征在于:涡轮风叶(1)由电机(6)带动。
附图(1)为本实用新型的双道排风筒(2)的结构示意图。它是根据《流体力学及流体机械》的原理设计而成的。形状成正、反“6”字形的双道排风筒(2)是透过机壳的俯视图。其特征在于:排风筒(2)为双道排风筒,它分为外风道(3)和内排风道(4)。在外排风道(3)与内排风道(4)之同有若干片扩散形弧形内外排风道道隔(5)。
道隔(5)更重要的是起导风片的作用,它前段接收叶轮高速流出的气流,而道隔后段流道断面逐渐扩大,因而使前段接收的气流在后段中流速降低,一部份动能转换为压力能,由于动能减少,则静压将增加,吸风口的负压增强,从而使吸力加强。
道隔设置为扩散形,内风道走风流畅,外风道压力能不断增强,从而使风道中不再产生回流,因而也就不会再产生分离现象,故可彻底消除风道中的旋涡,即涡流现象。同时被抽油烟经双道高速分离后排出,使抽油烟机的净化率(油脂分离)高达80%以上(国标为40%)。
从图中可以看出,两只叶轮片安装方向相反,其特征在于:电机(6)工作时一为正向旋转,一为反向旋转。
附图(2)的a、b、c图为双道排风筒(2)和整机的相互位置、外部形状和结构示意图。从中可见,出风不需经两次90°转向,而是直接排出,从而消除了因旋涡产生的旋涡损失。
由于是排风口直接排出风,其特下在于:排风口(7)位于机壳的贴墙一侧。

Claims (5)

1、一种抽油烟机由机壳(8)、电机(6)、双道排风筒(2)、涡轮风叶(1)和控制电路组成,其特征在于:在双道排风筒(2)内,电机(6)固定在机壳(8)上,电机(6)的一端固定有涡轮风叶(1)。
2、根据权利要求1所述的抽油烟机,其特征在于:涡轮风叶(1)由电机(6)带动。
3、根据权利要求1所述的抽油烟机,其特征在于:排风筒(2)为双道排风筒,它分为外风道(3)和内排风道(4)。在外排风道(3)与内排风道(4)之间有若干片扩散形弧形内外排风道道隔(5)。
4、根据权利要求1所述的抽油烟机,其特征在于:电机(6)工作时一为正向旋转,一为反向旋转。
5、根据权利要求1所述的抽油烟机,其特征在于:排风口(7)位于机壳的贴墙一侧。
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