CN2242296Y - 防撞护体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞护体，其包括金属材体、弹性体和警示体，其中弹性体包覆于经滚压成型并上胶的金属材体上，贴附层、印刷层、保护层组成的警示体热贴附于弹性体上。采用一体成型结构，不会有传统安装不易的困扰，降低成本，安装方便，并可随使用者所需字体、图样印刷图案、置于印刷层内作警示反光效用。解决了传统防撞条分离式的易变形、不易套合安装的缺点，制造快速、可提高质量。其强度高，不易损坏又可解决使用者装设上的困扰，可用于任意梁柱、墙角及一切可使用的防撞物品上。

Description

防撞护体

本实用新型涉及一种可装置于任意处的防撞护体，该防撞护体为一体成型且具有弹性可指示装置。

当今一般的防护体已运用于各物体，然而使用最多的是在地下停车场的梁柱及墙角外，这样做的目的在于防止车辆转弯时会碰撞而使车辆或墙体遭受损坏；然而，传统的防撞条大多为组合式，其不仅不实用且缺陷甚多，主要有：

1、传统防撞条主要采用基体和防撞护角相互配合的方式，然而其由于为组装式，故不仅两者在搭配尺寸上需极精密；而且在组装上因其长度较长，故不容易按压套合组装。

2、传统防撞条由于采用双配卡合方式，故在当其长度甚长时其制造不容易取得品质的稳定性，且制造时其卡合部易产生变形，故损坏率及不良率极高。

3、传统防撞条采用分离安装式，不仅须考虑其相互配合且制造成本极高，且安装时若两者经长时间摆设，一段时间内未安装则会受温度变化影响而变形，不易安装，即使安装上也易造成热涨冷缩脱落。

下面结合附图具体分析现有的防撞条存在的缺陷。如图1、图2所示，现有的防撞条A是由基体底座B及防撞护角体C组合成。防撞条A使用方式是将其固设于墙体D而可防止车辆转弯时不慎撞击而不会受损，其安装方式(如图2所示)为；首先将基体底B固设于墙体D上后，再将防撞护角体C经压制卡合于基体底座B上完成安装。其缺陷在于：(1)由于基体底座B和防撞护角C采用卡合方式，其制造时其基体底座B和防撞护角C接合角度E若尺寸产生误差时，由于其误差的缘故使其相合压制套合时甚困难，且若其角度接合面E有一面无法配合，则防护角C则无法套合于基体底座B上。(2)防撞护角体C和基体底座B套合后，由于其长度甚长，故当制造时其接合面E与在基体底座B为长直线，若制造时由于射出成型偏差而产生波浪时，亦无法将防撞护角体C套合于基体底座B上，很不实用。(3)经安装套合后，由于材体发生热胀冷缩极容易产生外表热胀冷缩，基体底座B缩小，而防撞护角体C经热胀而涨大，如此易造成防撞护角体C松脱，除发生此种情形之外，若长期使用极易使防撞条产生变形进而降低寿命。

本实用新型的目之一在于克服现有的防撞条存在的上述诸多缺陷，提供一种新型防撞护体，该防撞护体由金属材体、弹性体、警示体三者一体而成，且于警示体内的印刷层可印刷任意图案或者放置反光标记。

本实用新型的目的之二在于该实用新型的金属材体上设置有强化部可强化结构，使防撞护体不易变形，且可包覆于金属材体上使任意形状弹性体可以安装之上。

本实用新型的目的是藉以下方式实现的：防撞护体，包括金属材体、弹性体和警示体，其中弹性体包覆于经滚压成型并上胶的金属材体上，由贴附层、印刷层、保护层组成的警示体热贴附于弹性体上。

本实用新型的防撞护体中，其中所述的金属材体可以是铁板、铜板、镀锌板或铝板。

本实用新型的防撞护体中，其中所述的金属材体上设置有可增加强度的任意形状的多个强化部。

本实用新型的防撞护体中，其中所述的金属材体强化部的形状以凹凸状、圆凹状为最佳。

本实用新型的防撞护体中，其中所述的弹性体为软体材质，可以是PVC、橡胶、塑料。

本实用新型的防撞护体中，其中所述的警示体的贴附层可以是弹性材料。

本实用新型的防撞护体中，其中所述的警示体的印刷层可印刷有图案。

本实用新型的防撞护体中，其中所述的警示体的印刷层的印刷图案可以使用反光油墨、反光漆、反光贴纸。

本实用新型的防撞护体中，其中所述的警示体的印刷层上设置有透明的保护层。

本实用新型的防撞护体中，其中所述的防撞护体上设置有孔。

本实用新型的优点在于：

1、采用一体成型结构，除降低制造成本外，亦可安装方便，不会有传统安装不易的困扰。

2、本实用新型可随便用者所需字体、图样印刷图案、置于印刷层内可作警示反光效用。

3、本实用新型可解决传统防撞条分离式的易变形、不易套合安装的缺点。

4、本实用新型制造快速、可提高质量，不仅强度高且不易损坏在使用上可解决使用者装设上的困扰。

5、本实用新型可用于任意梁柱、墙角及所须使用之外，例如，冰箱封条等及一切可使用的防撞物品之上。

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

图1为现有的防撞条示意图。

图2为现有的防撞条经热胀冷缩易松脱的示意图。

图3为本实用新型成型之流程示意图。

图4为本实用新型防撞护体结构示意图。

图5为本实用新型防撞护体截面示意图。

图6为本实用新型加装尾盖经一体成型示意图。

图7为本实用新型加装尾盖实施例图。

图8为本实用新型经钻孔利用固定元件固定及加装饰盖示意图。

图中各标号分别为：

A、现有的防撞条，B、基体底座，C、防撞护角体，D、墙体，E、接合面，1、防撞护体，2、金属材体，3、弹性体、4、防撞基体，5、警示体，6、强化部，7、贴附层，8、印刷层，9、保护层，10、尾盖，11、墙体，12斑马纹，13、孔，14、饰盖，15、卡制部，16、固定元件。

请参阅图3～图7本实用新型各示意图。

图3为本实用新型成型之流程图。本实用新型防撞护体1其成型方式是将金属材体2(可选用铁板、铜板、钢板、镀锌板、铝板等)经滚压机滚压成型后，经使用上胶机上胶的方式、使用押出机将已上胶的金属材体2包覆弹性体3押出成型，成为具有欲使用的断面形状及角度(例如直角、圆弧角等)的防撞基体4后，再将警示体5热贴附于防撞基体4上，再经冷却成型后，据使用者各自所需切断成各式长度而成为防撞护体(如图4所示)。

如图4所示，本实用新型的金属材体2成型面上可成型多个强化部6，该强化部6可作成圆凹状，这样可增加金质材体的经构强度，使其不易发生变形，而强化部6也可随着材质特性而成型为不同凹凸状，这样也可增加结构强度，将经成型的金属材体2包覆于其中的弹性体3可使用软性的具有弹性材质，如软质PVC、橡胶、塑胶等，其弹性可使撞击后产生一缓冲作用；警示体5可采用热贴方式贴附于成型的弹性体3上，该警示体5可由贴附层7、印刷层8、保护层9组成，其中第1层为贴附层7，该贴附层7可与弹性体3使用同一材质(例如软质PVC、塑料、橡胶等)，而在贴附层7面上可印刷或贴附印刷层8，该印刷层8可使用印刷方式将须印刷图案，如斑马纹12、反光字体等印刷其上，印刷层8面上再使用透明保护层9，经保护层9保护可防止印刷层8上的图案遭到破坏；印刷层8亦可印制成反光标记图样而于夜间具有警示效果。

请参阅图6、7本实用新型加装尾盖一体成形的示意图。按使用者所须使用长度裁切下来防撞护体1，于防撞护体1裁切后的二端上胶，再放入射出成型模内，将护套10一体成型于防撞护体1二端，如此可解决传统的护套易脱落的缺点。

本实用新型的防撞护体1可装设于任何墙体11，藉由其警示体5内的印刷层8可印刷任何随使用者喜爱的图样，经成型后可使其防撞护体1依使用者喜爱可任何意装设于使用处，装设于停车场的墙壁上时可防止车辆碰撞，若装设于楼梯上时可防止夜间行走时碰到墙壁而发生危险事情。

请参阅图8本实用新型经钻孔利用固定元件固定及加装饰盖的示意图。本实用新型防撞护体1可装设于任何墙体11，藉由某固定元件16(可使用膨胀螺丝或钢钉)穿过防撞护体1上孔13而将其固设于固定物体，而饰盖14上的卡制部15则可卡制于孔13内作遮避固定元件16及美观使用。

以上所述，仅为本实施新型之一较佳实施例，不能作用本实用新型的保护范围，凡依本实用新型所作的均等修饰及变化，均应属本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1、防撞护体，包括金属材体(2)，其物征在于：还包括弹性体(3)和警示体(4)，其中弹性体(3)包覆于经滚压成型且上胶的金属材体(2)上，由贴附层(7)、印刷层(8)、保护层(9)组成的警示体(5)贴附于弹性体(3)上。

2、按照权利要求1所述的防撞护体，其特征在于：所述的金属材体(2)可以是铁板、铜板、镀锌板或铝板。

3、按照权利要求1所述的防撞护体，其特征在于：所述的金属材体(2)上设置有可增加强度的任意形状的多个强化部(6)。

4、按照权利要求1所述的防撞护体，其特征在于：所述的金属材质强化部(6)是凹凸状或圆凹状。

5、按照权利要求1所述的防撞护体，其特征在于：所述的弹性体(3)可以是PVC、橡胶或塑料。

6、按照权利要求1所述的防撞护体，其特征在于：所述的警示体(5)的贴附层(7)可以是弹性材料。

7、按照权利要求1所述的防撞护体，其特征在于：所述的警示体(5)的印刷层(8)可设置有图案。

8、按照权利要求1所述的防撞护体，其特征在于：所述的印刷层(8)的图案可使用反光油墨、反光漆、反光贴纸。

9、按照权利要求1所述的防撞护体，其特征在于：所述的印刷层(8)上设置有保护层(9)。

10、按照权利要求1所述的防撞护体，其特征在于：所述的防撞护体(1)上设置有孔(13)。

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