CN2241090Y - 独轮独杆车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种载物小车，它是由车轮、车杆和手把构成，其特征是采用独轮独杆结构，即一个车轮和一个车杆，在车轮与车杆的结合处方设有一个用来装载货物的容器，车杆穿过容器中部或靠置容器边侧并由紧固件控制容器的上下两端。本实用新型结构简单独特，采用独轮结构，灵活，稳定性好，适用各种路况行进，本车在日常生活和旅行中提供了方便，减轻人们的劳动强度，是一种方便的载物车。

Description

独轮独杆车

本实用新型涉及一种独轮独杆车，属手动车辆类。

现有的行李小车(两轮推车)给人们采购或搬运货物带来方便，但由于其特定的结构，在复杂的路况或快速行进时，其稳定性能较差；另外，小车没有装载货物用的容器，其容器一般是临时捆绑在小车上，使用较麻烦。

本实用新型的目的在于提供一种稳定性能好且带有容器的独轮独杆车。

本实用新型的技术方案：独轮独杆车是采用独轮、独杆和装载货物用的容器而构成，即车轮与车杆相连接，在车轮与车杆的结合部上方固装一个用来装载货物的容器；车杆是采用直杆或采用弯杆，一般根据容器形状和固定方式而制作不同的车杆；其直杆由1～3节短杆连接而成。车杆上部设有一椭圆状或三角形手把，手把上有一用作牵引的背带。车杆与容器的固定方式是根据容器的不同形状而采用不同固定形式，即车杆既可穿过容器并采用紧固件固定容器的上下两端，也可靠置于容器的边侧来固定。同时，装载货物的容器一般为桶，篮、箱、多层盘、罐、袋和中空玩偶等结构形状。

下面结合附图详细描述实用新型的技术方案。

附图1为本实用新型的结构示意图(车杆为直杆状)；

附图2为本实用新型结构示意图(车杆为弯杆状)；

其中1-车轮；2-容器；3-车杆；4-手把；5-背带。

参看图1和图2，本实用新型是由车轮(1)、容器(2)、车杆(3)、手把(4)和牵引用的背带(5)所构成，本独轮独杆车是采用一个轮子和一个车杆的结构形式，车轮(1)与车杆(3)相连接；在车轮与车杆的结合部上方固装一个用来装载货物的容器(2)；车杆(3)为一整体杆或由1～3节短杆连接而成，容器(2)固装在车杆(3)上，其固装方式一般根据容器(2)的形状确定，即车杆(3)既可穿过容器(2)并采用紧固件(图中末画)来固定容器(2)的上下两端，也可在容器(2)的边侧固定车杆(3)。车杆(3)上部设置椭圆状或三角形的手把(4)，手把(4)上设有用作牵引的背带(5)，或者背带(5)可套在容器(2)两侧。容器(2)可以是桶，篮、箱、袋、多层盘、罐和中空玩偶等形状。

综上所述，本独轮独杆车结构简单独特，制造容易，成本低，采用牵引背带，适于肩牵引，手牵引和车辆牵引等，采用独轮结构，使用方便、灵活，稳定性好，适用于各种路况和速度，总之，本实用新型为人们在日常生活和旅行中提供了方便，减轻人们的劳动强度，是一种较理想的载物车。

Claims (3)

1、一种独轮独杆车，它是由车轮(1)、车杆(3)和手把(4)所构成，其特征在于：

A、所述的独轮独杆车是由一个车轮(1)和一个车杆(3)构成，车杆(3)与车轮(1)相接，

B、所述的车轮(1)与车杆(3)的结合部上方设有一个用来装载货物的容器(2)，所述的车杆(3)上端有一手把(4)。

2、根据权利要求1所述的独轮独杆车，其特征在于所述的车杆(3)为直杆或弯杆，其直杆是由1～3节短杆构成。

3、根据权利要求1所述的独轮独杆车，其特征在于所述的车杆(3)是穿过容器(2)中部或靠置于容器(2)边侧并由紧固件控制容器(2)的上下两端。

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