CN2239595Y - 一种车用空调风嘴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种改进的车用空调风嘴。主要技术特征包括凹槽,嵌于所述凹槽内、能绕凹槽各向转动、固定有内肋的风球,所述风球的内肋交会中心设有轴承,所述轴承中设有与之匹配的转轴,所述转轴上端固定连接有直齿圆锥齿轮,所述风球内设有固定轴,所述固定轴外套有一对双风叶,所述双风叶背向一侧分别固定有一个能与直齿圆锥齿轮相匹配转动的直齿圆锥齿块。本实用新型车用空调风嘴不仅能任意改变出风方向,而且可以调节出风量大小。
Description
本实用新型涉及车用空调附件,特别是一种车用空调风嘴。
已有车用空调风嘴主要包括固定在车顶封板上的凹槽,嵌于所述凹槽内,能在凹槽内各向转动的风球。这种风嘴虽然可以任意调节其出风的方向,但不能调节其出风量的大小,给使用带来不便。
本实用新型的目的是要提供一种改进的车用空调风嘴。这种风嘴不仅出风方向可调,而且出风量大小也可以调节。
本实用新型的任务是以如下力式完成的。
一种车用空调风嘴,包括凹槽,嵌于所述凹槽内、能绕凹槽各向转动、并固定有内肋的风球,其特点在于所述风球内肋交会中心固定有轴承,所述轴承内设有与之匹配的转轴,所述转轴上部固定连接有直齿圆锥齿轮,所述风球内设有固定轴,所述固定轴外套有能绕轴旋转的双风叶,所述双风叶背向一侧分别固定有能与所述直齿圆锥齿轮相匹配转动的直齿圆锥齿块。
本实用新型车用空调风嘴的转轴下端可以固定连接有旋钮。
由于本实用新型车用空调风嘴的风球内设有一对能绕固定轴旋转的双风叶,而双风叶背向的一侧又分别固定有一个能与直齿圆锥齿轮相匹配转动的直齿圆锥齿块,因此转动转轴使直齿圆锥齿轮转动时,也带动直齿圆锥齿块使双风叶绕固定轴翻转,从而改变了风嘴的出风口面积,达到控制出风量的目的。与已知技术相比,本实用新型车用空调风嘴不仅可以调节出风方向,而且可以控制出风量的大小,具有使用方便的优点。
以下将结合实施例附图对本实用新型构造作进一步详细描述
图1是风球嵌入凹槽内的俯视图
图2是图1中沿A-A线的剖视图
图3是直齿圆锥齿轮、转轴和旋钮组合后的主视图
图4是图3的俯视图
图5是双风叶的俯视图
图6是双风叶的仰视图
图7是本实用新型车用空调风嘴的剖面构造示意图
图8是本实用新型的两个风嘴安装在车顶封板上的使用状态参考图
参阅图1一图7,本实用新型车用空调风嘴包括凹槽1,带内肋2的风球3,一组内肋之间也可以设圆肋13,圆肋可以增强风嘴结构强度,当风球3在凹槽1内转向时,圆肋还有减少出风强度的作用,各内肋2的交会中心设有轴承4,风球内还设有固定轴7,所述固定轴外套有一对带直齿圆锥齿块10、11的双风叶8和9,所述轴承4中设有转轴5,转轴上部部固定连接有直齿圆锥齿轮6,下部固定连接有旋钮12,所述直齿圆锥齿轮与直齿圆锥齿块10、11匹配转动时,可以带动双风叶8和9绕固定轴7翻转。
参阅图8,本实用新型车用空调风嘴可以单个、也可以两个或两个以上镶嵌在车顶封板上使用,使用时转动风球3可以调节出风方向;转动旋钮12可带动双风叶8和9绕固定轴7翻转调节出风量,当风球平放、双风叶8和9处于竖直位置时,风嘴的出风量最大。当双风叶逐渐下翻时,风嘴的出风量就逐渐变小。
Claims (2)
1、一种车用空调风嘴,包括凹槽(1)、嵌于所述凹槽内、能绕凹槽各向转动、固定有内肋(2)的风球(3),其特征在于所述风球内肋交会中心固定有轴承(4),所述轴承内设有与之匹配的转轴(5),所述转轴上部固定连接有直齿圆锥齿轮(6),所述风球内设有固定轴(7),所述固定轴外套有能绕轴旋转的双风叶(8)和(9),所述双风叶背向一侧分别固定有能与直齿圆锥齿轮(6)相匹配旋转的直齿圆锥齿块(10)和(11)。
2、根据权利要求1所述的车用空调风嘴,其特征在于所述车用空调风嘴转轴(5)的下端固定连接有旋钮(12)。
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- 1995-06-30 CN CN95216608U patent/CN2239595Y/zh not_active Expired - Fee Related
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