CN2233447Y - 固定式摩托车助动车密码锁 - Google Patents

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Abstract

一种由锁体与J型齿锁杆相连接的固定式摩托车助动车密码锁涉及锁具领域,其特征在于用塑锌复合字盘组成的五位数密码,各锁均不相同,密码性能可靠,只要记住密码,开启关闭自如,本实用新型的优点是使用方便,该锁体、锁杆均采用高强度材料,不易被撬、钳,防盗性能良好。该锁用特殊方式固定安装在摩托车、助动车上,一般工具无法将锁拆卸,具有良好的防盗效果。

Description

固定式摩托车助动车密码锁
本实用新型涉及锁具领域,具体地说是一种固定式摩托车助动车密码锁。
现有摩托车、助动车的锁有:环形锁、U型锁等。由于这一类锁均使用钥匙开启普遍存在着壹把钥匙能打开几把锁,或用万能钥匙均能打开这些锁,锁杆不牢固易被钳断,撬开,安装不可靠易被插卸等一些缺点,因而这类锁的防盗性能较差,使偷盗者有机可趁。
本实用新型的目的是针对上述缺陷,提供一种使用方便,能不用钥匙而采用密码开启并用高强度材料制作的锁具,并能有效地克服盗车者使用万能钥匙和撬、钳开启锁具,从而达到防盗目的。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:由五个塑锌复合号码盘组成一个五位数密码,用隐蔽螺钉将锁体固定在摩托车立柱上,另一端由J型锁杆插入锁体来实现锁具的开启与关闭。
该锁有锁体、J型锁杆、哈夫夹紧三个主要部份组成。
锁体装有一组号码字盘,该字盘采用锌合金和ABS塑料复合而成,锁体内装有上、下组合的锁芯,由压紧杆及螺塞将上、下锁芯固定,在拨对密码的情况下,用手将J型锁杆推入锁芯中,然后拨乱密码数,J型锁杆依靠锁杆上齿形在锁体内牢固地锁住了。开启时只要拨对密码,用手抽出J型锁杆即可。J型锁杆用25×5扁钢制成,J型齿锁杆下端的二侧成齿形状,又经热处理工艺,强度高、牢度好,难以钳断撬开。本实用新型采用哈夫夹紧形式安装在摩托车立柱上,其安装形式特殊,安装螺钉的头部被J型锁杆盖住,在不知密码的情况下是无法将安装螺钉旋松的,使用一般工具绝难将锁具插卸掉。
本实用新型的优点是:采用五位数密码,十万把锁中只有一个同号,密码性能十分可靠,而且使用方便,可避免钥匙的遗失而带来的麻烦,该锁体、锁杆均采用高强度材料,锁杆经热处理工艺,不易撬钳,有良好的防盗性能。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出:
附图1为本实用新型的结构图;
附图2为本实用新型的安装示意图。
该锁有锁体(9)J型齿锁杆(5)哈夫盖(10)三个主要部份组成,锁体(9)装有塑锌复合字盘(1)上锁芯(2)下锁芯(7),下锁芯(7)有五个压铸孔(13)内装五根弹簧(14)作字盘转动时定位用。上锁芯(2)下锁芯(7)中间装有锁芯压紧杆(6)。J型齿锁杆(5)由25×5扁钢制作,塑锌复合字盘(1)根据锁片的方向在内圈作十等分36度的定位槽来任意印制号码,使各号码的数字与锁片方向各不相同,组成各锁不同的密码,实现十万把锁只有一个同号。在安装时将锁体(9)装在摩托车的立柱(12)上,通过锁体(9)内紧固螺钉(3)将哈夫盖(10)夹紧。为解决助动车摩托车的立柱粗细不一,可根据不同粗细的立柱配制厚度不一的衬套(11),安装完成后,在锁体表面的紧固螺孔,用螺塞(4)塞住,既可防止雨水进入锁内又起到固定上锁芯(2)的作用。上锁时只要把J型齿锁杆(5)将摩托车的另一立柱(12)钩住,把J型齿锁杆(5)的齿形部位插入锁体(9)将密码拨乱摩托车就锁住了,开启时只要拨正密码,拔出J型齿锁杆(5)就可以达到开启关闭自如。摩托车不锁时将J型齿锁杆(5)插入锁体旁的长扁孔内,为防止因震动而脱落用压紧装置(8)将J型齿锁杆压紧。

Claims (2)

1.一种由锁体与J型齿锁杆组成的固定式摩托车助动车密码锁,其特征在于锁体内由五个塑锌复合字码盘组成五位数密码,其内圈作十等分36度定位槽,下锁芯有五个压铸孔,内装五根弹簧,上锁芯与下锁芯中间装有锁芯压紧杆,J型齿锁杆下端的二侧成齿形状。
2.根据权利要求1所述的固定式摩托车助动车密码锁,其特征在于锁体内用紧固螺钉使锁体与哈夫盖连接。
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