CN2230412Y - 可移动冷源车 - Google Patents

Abstract

一种可移动冷源车，具有车体1，车体1上置有储冷冰柜2，内有蓄冷单元3，水循环系统由水泵14使水与冰柜进行热交换而降温，风机6将空气经过滤器4、5表冷器8、9将空气过滤降温后送入需冷装置中而供冷，蓄冷单元可由集中制冷站补充冷量。适合于会场、体育馆、商场、飞机等处所的供冷，可节约大量固定投资，提高设备利用率。

Description

可移动冷源车

本实用新型涉及冰储冷系统，空气处理系统和一般车辆。

随着人们生活水平的不断提高，生活条件也已逐步改善，在炎热的夏季，公共场所如体育馆，俱乐部，或车、船、飞机等均需具备空调条件，但体育馆，俱乐部等处只在有表演或活动时才需要空调，没活动时并不需要，装设一套空调设备，投资很大，利用率不高，非常浪费，而又如飞机，当中途中转停飞时，如需空调则必须开动发动机或者专用的空调设备，也很不经济。

本实用新型的目的是提供一种能在一定时间内供应冷气的可移动冷源车。

本实用新型的目的是按如下技术方案实现的，可移动冷源车具有一车体，车体上置有储冷冰柜，水循环系统，空气处理系统和控制检测系统；

所说的储冷冰柜具有由外壳和保温材料制成的壳体和装于冰柜内的蓄冷单元，壳体上还具有与制冷站相连接的冷介质进出口以接受冷能；

所说的水循环系统具有泵房，水箱，循环管线和控制阀门，泵房中具有动力机和由动力机带动的水泵，水泵进口与水箱连通，出口与冰柜连通，冰柜的水出口与表冷器的水入口连通，表冷器的水出口与水箱连通，水泵的出口通过一个电控阀门与表冷口入口相连，通过电控阀门控制表冷器入口水温；

所说的空气处理系统具有由动力机带动的风机，连接于风机出口的表冷器，表冷器中同时也有冷水通过使空气降温，连接于表冷器的移动风口，移动风口与需供冷风的进风口相连接将处理后的冷空气送入需要冷风的设备；

所说的控制检测系统具有温度调节系统，供冷时，通过风口温度测试和风口温度设定提供调节参数，通过电控阀门调节表冷器入口水温。供热器调节电加热的工作热管数量。

通风量控制系统：通过变频调速器控制风机转速。

在风机前可加空气过滤器，表冷器后可加加湿和加温器以及混合风段，除去空气中的尘灰和达到一定的湿度，可直接送入室内进行空调，加温器可对空气加温而作暖风用。

供风湿度控制系统，通过风口湿度检测及设定参数控制加湿器中喷雾加湿或除湿。

风口对位系统：通过控制调动机械臂，使风口与需冷设备联通。

风机，水泵，供热的控制系统，照明、信号、报警控制系统。

下面，结合附图和实施例对本实用新型的可移动冷源车作详细的描述。

图1是本实用新型可移动冷源车的安装示意图；

图2是图1中可移动冷源车的顶视图；

图3是图1中可移动冷源车沿图1中A向的视图；

图4是本可移动冷源车的流程图。

如图1、2、3，可移动冷源车具有一辆可行走或可托动的车体1，车体1上置有储冷冰柜、水循环系统、空气处理系统和控制检测系统，储冷冰柜置于车体1的一端，冰柜具有由外壳和保温材料制成的壳体2，壳体上还具有可与制冷站相连接的冷介质进口19和冷介质出口20，以便补充能量，冰柜内装有蓄冷单元3，蓄冷单元3可以是外壳内装有蓄冷液的长形或球形的蓄冷冰柱或蓄冷冰球，它们互相有规则的叠置在一起，相互之间的空隙可容许液体或气体通过而进行热交换，也可以是在冰柜内具有蛇形管，管内可通过流体，冰柜内装有蓄冷液，管内的流体与装在冰柜内的蓄冷液进行热交换，冰柱、冰球中的或冰柜内的蓄冷液可储存大量冷能，当需要时，可以将冷能放出。

水循环系统包括置于车体1上的泵房12，水箱16和循环管线及控制阀门，泵房12中具有动力机13(如电动机或内燃机)，由动力机带动的水泵14，水泵14的进水口与水箱相连，出水口与冰柜壳体2中相连，冰柜壳体2的水出口与表冷器8、9的水入口相连，表冷器的水出口与水箱相连，因而形成水的回络，水流量可由阀门控制，例如将阀门装于泵出口，水箱中还有测量装置，测量储水量和水温，自泵14出口有电控阀门21与冰柜出口相连通，控制系统根据出风口温度调节阀门21而控制旁路水量而控制进入表冷器的水的水温。

空气处理系统具有动力机或专用电机7带动的风机6，风机6的出口接表冷器8、9，表冷器接移动风口15，将冷风送出，这种冷风可做为传热介质与其他空气或水进行热交换用，如在风机6前加有风口，滤清器4、5，表冷器后加有加温除湿器(加热器)10和混合风段11，此时的冷风是可直接送入室内作空调用的，所说的加热器也可在系统中单独存在，以对空气加热在冬季时供暖风，移动风口15是可伸缩和弯曲的，其端部可与需冷风的建筑物或飞机等设备的需冷风的进风口相连接而将处理后的空气送入进风口，控制及检测系统装于控制柜18中，冷源车上还具有扶梯17可供人上至车上进行操作及检修。

水和空气的流程如图4所示，动力机13带动水泵14，水泵14由水箱16中吸水并泵至冰柜2中，经冰柜降温而至表冷器8、9中，经表冷器而返回水箱形成水循环，空气由入风口经过滤器4、5由风机6送入表冷器8、9进行降温，再进入加湿除湿器10调节湿度，再进入混合器11进行混合使之均匀，然后进入移动风口15送入需要冷风的处所。在冬季可经过加湿除湿器中的电热器而供热风。

控制系统的原理可通过图4说明，主要包括温度调节系统，风口15处具有温度测试和温度设定，此差值用以控制电控阀门21而控制表冷器入口的水温，由阀门22、23控制经过表冷器的水量，同时也控制加湿器中的电热器，由此控制空气温度，还具有风量调节系统，它是通过变频调速器实现的，通过变频使风机电机7的转数改变而改变风量，还具有供风湿度调节系统，通过在风口处的湿度测量和湿度设定，控制加湿器中喷雾加湿或由阀门24控制由冰柜2直接引入除湿器的冷水而进行冷凝除湿。还具有照明、信号、报警等控制系统。

本实用新型的可移动冷源车，可根据需冷风的要求而选定冰柜中蓄冷冰柱蓄冷液的结冰温度而控制冷水的温度，并可同时控制水量来控制冷风的温度，十分方便，它可移动至任何需冷风的地方而供应冷风，可用于运输工具如飞机中转停驶时供冷，或公共场所如体育馆，会场临时性娱乐场所及商场，饮食场所等的供冷，当冰柜中蓄冷冰柱的冰融化后可至集中制冷站进行供冷，因此可以节省大量的单设的空调设备，节约投资，提高利用率，为一种有广泛用途的先进供冷设备。

Claims (5)

1、一种可移动冷源车，具有车体(1)，其特征在于所说的车体(1)上置有储冷冰柜，水循环系统，空气处理系统和控制检测系统；

所说的储冷冰柜具有由外壳和保温材料制成的壳体(2)和装于冰柜内的蓄冷单元(3)，壳体上还具有与制冷站相连接的冷冻介质进口(19)和出口(20)；

所说的水循环系统具有泵房(12)，水箱(16)，循环管线和控制阀门，泵房中具有水泵(14)，水泵(14)的进口与水箱(16)连通，出口与冰柜壳体(2)内连通，冰柜壳体(2)的水出口与表冷器(8)、(9)的水入口相连通，表冷器的水出口与水箱(16)连通，水泵的出口还经电控阀门(21)与表冷器(8)、(9)的入口相连通；

所说的空气处理系统具有风机(6)，连接于风机出口的表冷器(8)、(9)和移动风口(15)；

所说的控制检测系统置于在车体(1)上的控制柜(18)中，具有温度调节系统、风量控制系统，以及风机、水泵、照明、信号控制系统。

2、如权利要求1所述的可移动冷源车，其特征在于所说的蓄冷单元(3)为外壳内装蓄冷液的蓄冷冰柱或冰球。

3、如权利要求1所述的可移动冷源车，其特征在于所说的蓄冷单元(3)为冰柜内贮有蓄冷液，在冰柜内还具有蛇形管。

4、如权利要求1所述的可移动冷源车，其特征在于所说的空气处理系统中还具有置于风机(6)入口的空气过滤器(4)、(5)，接于表冷器(8)、(9)出口的加湿除湿器(10)和混合风段(11)。

5、如权利要求1或4所述的可移动冷源车，其特征在于所说的空气处理系统中还具有空气加温用的电热器。

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