CN2226111Y - 自行车防盗锁 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种自行车防盗锁，包括叉头锁和中轴锁，叉头锁由锁体、锁销、回位弹簧、锁芯、钥匙、拨叉、保险弹簧、弹子、弹簧和活动销组成；中轴锁由连杆、复位弹簧、锁销、锁体组成。该防盗锁利用弹簧移位结构，在锁住前叉角度时，还可以同时锁住中轴，使之无法转动。该防盗锁不易破坏、不易生锈，经久耐用，具有较好的防盗性能，可用于各类自行车。

Description

自行车防盗锁
本实用新型属于车锁类，涉及一种自行车防盗锁。
自行车车锁的种类较多，目前使用较为普遍的车锁有挂锁、链条(或钢丝索)锁等，这类车锁虽然有成本低廉、结构简单、安装方便等优点，但由于其易被破坏，对自行车无法起到很好的防盗作用。
本实用新型的目的是针对上述车锁的缺点而提供一种防盗性能良好的自行车防盗锁。
本实用新型的自行车防盗锁包括叉头锁和中轴锁，叉头锁由锁体(1)、锁销(2)、回位弹簧(3)、锁芯(4)、钥匙(5)、拨叉(6)、保险弹簧(7)、弹子(8)、弹簧(9)和活动销(12)组成；中轴锁由连杆(13)、复位弹簧(14)、锁销(15)、锁体(16)组成。其中锁芯(4)与锁销(2)及行动销(12)成交叉排列，回位弹簧(3)套在锁销(2)上，拨叉(6)装在销芯(4)上，拨叉(6)分别伸入锁销(2)和活动销(2)末端的凹口内，活动销(12)与连杆(13)一端相连接。复位弹簧(14)及锁销(15)均装在锁体(16)的锁销孔内，锁销(15)一端与连杆(13)另一端相连接。
本实用新型的保险弹簧(7)装在锁体(1)内的保险弹簧座(22上)。
本实用新型的锁芯(4)二边装有弹子(8)、弹簧(9)。
本实用新型的锁销(2)、(15)及活动销(12)呈园柱形。
该自行车防盗锁的锁体(1)和锁体(16)分别装在自行车的斜管(或弯管)(10)的二端，在斜管(10)的相应位置开有钥匙孔，锁销(2)与叉头的竖直管(11)相齐，锁销(15)与自行车中轴相齐。当钥匙(5)插入，转动锁芯(4)时，保险弹簧(7)开启，装在锁芯(4)上与锁芯(4)同步转动的拨叉(6)和回位弹簧(3)可使锁销(2)伸进竖直管(11)或缩回锁销孔内，同时由于拨叉(6)的作有作可使活动销(12)移动，通过连杆(13)及复位弹簧(14)，使锁销(15)伸出或缩回。当锁销(2)伸出锁体(1)外，插入竖直管(11)时，锁销(15)亦同时伸出锁体(16)外，插入中轴(17)上的锁销孔(18)中，此时，则将自行车叉头及中轴均锁牢，使叉头无法摆头，中轴无法转动。
综上所述，本实用新型由于将锁体装在自行车斜管内，不易生锈，不易破坏，经久耐用，具有较好的防盗性能。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型的自行车防盗锁的结构示意图。
图2为本实用新型锁体(1)的结构示意图。
图3为本实用新型锁芯(4)的结构示意图。
图4为本实用新型中轴(17)的示意图。
上述图中：(1)表示锁体；(2)表示锁销；(3)表示回位弹簧；(4)表示锁芯；(5)表示钥匙；(6)表示拨叉；(7)表示保险弹簧；(8)表示弹子；(9)表示弹簧；(10)表示自行车斜管；(11)表示叉头竖直管；(12)表示活动销；(13)表示连杆；(14)表示复位弹簧；(15)表示锁销；(16)表示锁体；(17)表示中轴；(18)表示锁销孔；(19)表示叉头锁锁销孔；(20)表示弹子弹簧孔；(21)表示锁芯孔；(22)表示活动销孔。
根据本实用新型制造一种自行车防盗锁：该防盗锁的所有零部件均采用铜材和45#钢材，用机械加工方法加工而成。

Claims (4)

1、一种自行车防盗锁，包括叉头锁和中轴锁，叉头锁由锁体(1)、锁销(2)、回位弹簧(3)、锁芯(4)、钥匙(5)、拨叉(6)、保险弹簧(7)、弹子(8)、弹簧(9)和活动销(12)组成；中轴锁由连杆(13)、复位弹簧(14)、锁销(15)、锁体(16)组成，其特征在于：
a、锁芯(4)与锁销(2)及活动销(12)成交叉排列，回位弹簧(3)套在锁销(2)上，拨叉(6)装在锁芯(4)上，拨叉(6)分别伸入锁销(2)和活动销(12)末端的凹口内，活动销(12)与连杆(13)一端相连接；
b、复位弹簧(14)及锁销(15)均装在锁体(16)的锁销孔内，锁销(15)一端与连杆(13)另一端相连接。
2、根据权利要求1所述的自行车防盗锁，其特征在于锁体(1)内设有保险弹簧(7)，保险弹簧(7)装在保险弹簧座(22)上。
3、根据权利要求1所述的自行车防盗锁，其特征在于弹子(8)、弹簧(9)装在锁芯(4)二边。
4、根据权利要求1所述的自行车防盗锁，其特征在于锁销(2)、(15)及活动销(12)呈园柱形。
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