CN2222213Y - U型锁栓式自行车防盗锁 - Google Patents

Abstract

一种U型锁栓式自动车防盗锁，由锁梁、固接在锁梁一端的锁体、通过转轴活接在锁梁另一端的转体，以及装于锁体内的锁芯、锁卡、U型锁栓构成，其中锁卡为双舌锁卡，U型锁栓两脚对应锁卡的双舌开有卡口，锁体由芯体、壳体构成，转体上的转轴套有扭力弹簧，此锁具有防盗性能好、锁启自如的特点，可满足自行车的防盗要求。

Description

U型锁栓式自行车防盗锁

本实用新型涉及一种自行车锁，特别是一种自行车防盗锁。

现有的一种U型锁栓式自行车防盗锁，由锁梁、锁体、锁芯、单舌锁卡、U型锁栓、转体构成，此防盗锁开锁时由于U型锁栓脚向上易撞伤车轮框且影响开锁动作的连续完成。锁卡位于锁体与锁梁间，仅靠锁体与锁梁接合密封，因而防撬性不足，且单舌锁卡易为重力敲打所破坏。

本实用新型的目的在于提供一种防撬性更高、开锁自如的U型锁栓式自行车防盗锁。

本实用新型是这样实现的，在锁梁两端分别连接有锁体、转体，转体通过转轴与锁梁转动活接，锁体内设有锁芯、锁卡、弹簧，锁卡由锁芯拨动，转体两端的导向孔内穿有U型锁栓，锁体两端对应U型锁栓的两脚加工有插入孔，其中插入孔内设有导向弹簧及导块以便开锁时，将U型锁栓脚从插入孔内推出，为了提高此防盗锁防强力敲打破坏的能力，锁卡两端均设有锁舌，U型锁栓两脚对应锁舌开有卡口，为了提高此防盗锁的防撬性，锁体由芯体及壳体构成，芯体置于壳体内，锁卡置于壳体内并挡住芯体以防止芯体从壳体内退出，壳体上设有销导孔，与芯体及锁芯的定位销孔相通，以便装入定位销及销簧，为了达到开锁自如，在转轴上套有扭力弹簧，扭力弹簧一头与锁梁相接，一头与转体相接，以便开锁后，带动U型锁栓自动向下转90°。

本实用新型与已有技术相比，由于锁体由壳体、芯体构成，且采用了双舌锁卡，从而大大地提高了此种防盗锁的防撬性，在转轴上套上扭力弹簧后，使开锁更加快捷自如。

图1为本实用新型锁合时的构造示意图；

图2为图1的A—A剖视图；

图3为本实用新型的开锁状态结构示意图。

现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、图2所示，本实用新型由锁梁1、锁体2、转体3、U型锁栓4构成，锁体2固接在锁梁1的一端，转体3通过转轴5与锁梁1转动活接，U型锁栓4穿入转体3的导向孔6内，锁体2两端对应U型锁栓4的两脚设有插入孔7，其中一插入孔7内有导向弹簧8及导块9，锁体2内设有锁芯10、锁卡11、弹簧12，锁卡11由锁芯10拨动，锁卡11两端加工有锁舌13，U型锁栓4两脚对应锁舌13开有卡口14，锁体2由芯体15、壳体16构成，芯体15置于壳体16内，锁卡11置于壳体16内并挡住芯体15以防止芯体15从壳体16内退出，壳体16上加工有销导孔17，销导孔17与芯体15及锁芯10上的定位销孔20相通，以便将定位销18及销簧19放入定位销孔中将锁芯10定位，以防止开锁时，锁芯10从芯体15内滑出。为了使锁开启自如，在转轴5上套有扭力弹簧21，扭力弹簧4的一端与锁梁相接，另一端与转体3相接。此外，在转体3的导向孔6内设有回复弹簧22，U型锁栓4在导向孔6内的一段上设有凸头23扣住回复弹簧22，以便开锁后，回复弹簧22带动U型锁栓4复位，如图3所示。

使用此锁锁车时，将U型锁栓4转动至水平位置，U型锁栓4两脚经转体3两侧的导向孔6被推入锁体2两侧插入孔7内，当抵达锁定位置时，锁卡11上的锁舌13在弹簧12的作用下被弹入卡口14，将U型锁栓4锁紧。

开锁时，用锁匙将锁芯10转动并带动锁卡11离开U型锁栓4的卡口14，此时，在弹簧8及导块9的作用下迅速将U型锁栓4从插入孔7内推出并在扭力弹簧21及回复弹簧22的作用下向下转90°并向上提起复位，如图3所示。

Claims (2)

1、一种U型栓式自行车防盗锁，包括锁梁、固定在锁梁一端带有插入孔的锁体、通过转轴转动活接在锁梁另一端的转体、穿过转体两侧导向孔的U型锁栓，其中在锁体内设有锁芯、弹簧、锁卡、导向弹簧、导块，导向弹簧、导块装于锁体上的插入孔内，锁卡由锁芯拨动，其特征在于锁卡两端均设有锁舌，U型锁栓两脚对应锁舌开有卡口，锁体由芯体、壳体构成，芯体置于壳体内，锁卡置于壳体内并挡住芯体以防止芯体从壳体内退出，壳体上设有销导孔，与芯体及锁芯的定位销孔相接，在转轴上套有扭力弹簧，扭力弹簧一头与锁梁相接，一头与转体相接。

2、根据权利要求1所述的U型锁栓式自行车防盗锁，其特征在于在转体的导向孔内装有回复弹簧，U型锁栓在导向孔中的一段设有凸头，凸头扣住回复弹簧。

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