CN221766033U - 一种车载触摸显示模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种车载触摸显示模组，包括基座，所述基座顶部固定连接有屏幕支架，所述屏幕支架内部粘接设置有显示屏，所述屏幕支架远离显示屏的一侧设置有背板，所述屏幕支架和背板之间设置有空腔，所述空腔内部设置有与显示屏对应的电路模块，所述屏幕支架和背板外部共同套接设置有外壳框架，所述屏幕支架和背板相互远离的一侧两端均固定连接有外定位条。本实用新型通过屏幕支架、背板和外壳框架之间相互配合，通过在显示模组内安装背板与外壳框架之间采用内、外定位条相抵，形成三角支撑状紧密接触，便于对行驶过中产生的振动进行缓冲，从而避免各显示模组安装件之间碰撞，产生异响，有效提高了驾驶人员的行车感受。

Description

一种车载触摸显示模组

技术领域

本实用新型涉及车载触摸显示设备技术领域，具体为一种车载触摸显示模组。

背景技术

随着智能汽车电子产品的飞速发展，越来越多的汽车电子产品从高端车型向中低端渗透，为了提高驾驶人的驾车体验，近年来越来越多的车辆研发，逐渐向丰富中控屏发展，同时为了提高用户的使用感受，近年来车载触摸屏由最初的车载电阻屏逐渐被车载电容屏取代。

车载显示设备，通常是由液晶显示屏构成，为了便于后期的拆卸和维护，很多中控显示屏大都采用卡合以及螺栓相结合的方式进行安装，由于部分安装架之间卡合连接，这就导致目前很多车辆中控触摸屏在行驶过程中，因颠簸而造成中控屏框架零件异响，影响了驾驶人员的驾乘感受。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种车载触摸显示模组，包括基座，所述基座顶部固定连接有屏幕支架，所述屏幕支架内部粘接设置有显示屏，所述屏幕支架远离显示屏的一侧设置有背板，所述屏幕支架和背板之间设置有空腔，所述空腔内部设置有与显示屏对应的电路模块，所述屏幕支架和背板外部共同套接设置有外壳框架，所述屏幕支架和背板相互远离的一侧两端均固定连接有外定位条，所述外壳框架内壁两侧均固定连接有内定位条，所述外壳框架底部远离显示屏的一侧两端均螺纹连接有锁止栓。

作为本实用新型所述的一种车载触摸显示模组的一种优选方案，其中，所述基座顶部开设有安装孔，所述背板两端底部均固定连接有安装块，所述安装块与安装孔对应插接，便于快速将背板定位在基座上。

作为本实用新型所述的一种车载触摸显示模组的一种优选方案，其中，所述背板与屏幕支架外侧壁边缘大小相同且尺寸一致，所述背板与屏幕支架相互靠近的一侧边缘处通过双面胶粘接，两者外边缘尺寸一致，当背板安装于基座上后，可直接将两者快速粘接为一个整体。

作为本实用新型所述的一种车载触摸显示模组的一种优选方案，其中，所述外定位条设置有两个，所述内定位条与两个外定位条之间中心处对应，安装外壳框架时，使内定位条对应沿两个外定位条之间滑动，且三者之间相互接触相互挤压，使外壳框架与背板和屏幕支架之间紧密贴合，使其更加牢固稳定，在车辆行驶过程中，不易出现因振动而导致框架晃动产生异响的情况。

作为本实用新型所述的一种车载触摸显示模组的一种优选方案，其中，所述外定位条和内定位条断面均呈半椭圆形设置，所述外定位条和内定位条均为橡胶材质，外定位条和内定位条之间始终紧密贴合，橡胶材质的定位条在外环境有振动时，便于对振动进行缓冲。

作为本实用新型所述的一种车载触摸显示模组的一种优选方案，其中，所述背板与屏幕支架底部均开设有与锁止栓对应的定位孔，所述锁止栓贯穿外壳框架并与背板和屏幕支架螺纹连接，便于将外壳框架与内部显示模组背板及屏幕支架固定牢固。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

本实用新型通过屏幕支架、背板和外壳框架之间相互配合，通过在显示模组内安装背板与外壳框架之间采用内、外定位条相抵，形成三角支撑状紧密接触，便于对行驶过中产生的振动进行缓冲，从而避免各显示模组安装件之间碰撞，产生异响，有效提高了驾驶人员的行车感受。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型一种车载触摸显示模组的外观图；

图2为本实用新型一种车载触摸显示模组的结构示意图；

图3为本实用新型一种车载触摸显示模组的外壳框架结构示意图。

图例说明：1、基座；2、屏幕支架；3、显示屏；4、背板；5、安装孔；6、安装块；7、空腔；8、电路模块；9、定位孔；10、外壳框架；11、外定位条；12、内定位条；13、锁止栓。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种车载触摸显示模组，包括基座1，基座1顶部固定连接有屏幕支架2，屏幕支架2内部粘接设置有显示屏3，屏幕支架2远离显示屏3的一侧设置有背板4，其中基座1顶部开设有安装孔5，背板4两端底部均固定连接有安装块6，安装块6与安装孔5对应插接，便于快速将背板4定位在基座1上。背板4与屏幕支架2外侧壁边缘大小相同且尺寸一致，背板4与屏幕支架2相互靠近的一侧边缘处通过双面胶粘接，两者外边缘尺寸一致，当背板4安装于基座1上后，可直接将两者快速粘接为一个整体，便于后期拆装对电路模块8进行检修。

屏幕支架2和背板4之间设置有空腔7，空腔7内部设置有与显示屏3对应的电路模块8，屏幕支架2和背板4外部共同套接设置有外壳框架10。

屏幕支架2和背板4相互远离的一侧两端均固定连接有外定位条11，外壳框架10内壁两侧均固定连接有内定位条12，外定位条11设置有两个，内定位条12与两个外定位条11之间中心处对应，安装外壳框架10时，使内定位条12对应沿两个外定位条11之间滑动，且三者之间相互接触相互挤压，使外壳框架10与背板4和屏幕支架2之间紧密贴合，使其更加牢固稳定，在车辆行驶过程中，不易出现因振动而导致框架晃动产生异响的情况。

其中，外定位条11和内定位条12断面均呈半椭圆形设置，外定位条11和内定位条12均为橡胶材质，外定位条11和内定位条12之间始终紧密贴合，橡胶材质的定位条在外环境有振动时，便于对振动进行缓冲。

外壳框架10底部远离显示屏3的一侧两端均螺纹连接有锁止栓13，背板4与屏幕支架2底部均开设有与锁止栓13对应的定位孔9，锁止栓13贯穿外壳框架10并与背板4和屏幕支架2螺纹连接，便于将外壳框架10与内部显示模组背板4及屏幕支架2固定牢固。

安装时，只需将背板4插接在基座1顶部，使背板4与屏幕支架2粘接，以形成一个外边缘尺寸统一的整体，再将外壳框架10自上而下套接，期间使内定位条12沿两个外定位条11之间下滑，并与其之间形成三角支撑结构相抵，使外壳框架10与背板4和屏幕支架2之间契合紧密，当车辆在行驶过程中产生振动时，通过外定位条11和内定位条12之间接触并对振动进行缓冲，有效的避免外壳框架10与内部框架结构之间的振动碰撞，进而降低了异响，提高了驾乘人员的乘坐感受。

最后本装置仅采用两颗锁止栓13对外壳框架10进行定位，从屏幕背部使外壳框架10与屏幕支架2之间固定牢固，外壳框架10与基座1的接缝处与显示屏3底部平齐，不但保证了显示模组的外观美观，而且便于后期快速进行拆卸和维护。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (6)

1.一种车载触摸显示模组，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)顶部固定连接有屏幕支架(2)，所述屏幕支架(2)内部粘接设置有显示屏(3)，所述屏幕支架(2)远离显示屏(3)的一侧设置有背板(4)，所述屏幕支架(2)和背板(4)之间设置有空腔(7)，所述空腔(7)内部设置有与显示屏(3)对应的电路模块(8)，所述屏幕支架(2)和背板(4)外部共同套接设置有外壳框架(10)，所述屏幕支架(2)和背板(4)相互远离的一侧两端均固定连接有外定位条(11)，所述外壳框架(10)内壁两侧均固定连接有内定位条(12)，所述外壳框架(10)底部远离显示屏(3)的一侧两端均螺纹连接有锁止栓(13)。

2.根据权利要求1所述的一种车载触摸显示模组，其特征在于，所述基座(1)顶部开设有安装孔(5)，所述背板(4)两端底部均固定连接有安装块(6)，所述安装块(6)与安装孔(5)对应插接。

3.根据权利要求1所述的一种车载触摸显示模组，其特征在于，所述背板(4)与屏幕支架(2)外侧壁边缘大小相同且尺寸一致，所述背板(4)与屏幕支架(2)相互靠近的一侧边缘处通过双面胶粘接。

4.根据权利要求1所述的一种车载触摸显示模组，其特征在于，所述外定位条(11)设置有两个，所述内定位条(12)与两个外定位条(11)之间中心处对应。

5.根据权利要求1所述的一种车载触摸显示模组，其特征在于，所述外定位条(11)和内定位条(12)断面均呈半椭圆形设置，所述外定位条(11)和内定位条(12)均为橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的一种车载触摸显示模组，其特征在于，所述背板(4)与屏幕支架(2)底部均开设有与锁止栓(13)对应的定位孔(9)，所述锁止栓(13)贯穿外壳框架(10)并与背板(4)和屏幕支架(2)螺纹连接。