CN221679638U - 一种垃圾清运车辆污水收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及污水收集技术领域，尤其为一种垃圾清运车辆污水收集装置，包含垃圾回收箱体，所述垃圾回收箱体的外部较窄一侧面的底部边沿处安装有排污管，本实用新型通过设计的一种垃圾清运车辆污水收集装置，通过第一电动伸缩杆带动压板下降对垃圾进行挤压，驱动电机带动连接板转动从而带动两组搅拌杆转动，同时第二电动伸缩杆带动两组转动的搅拌杆延伸到垃圾回收箱体的内部与挤压后的垃圾接触对第一次挤压后的垃圾进行搅拌打散，再启动第一电动伸缩杆带动压板下降对垃圾进行二次挤压更好的将残留的污水全部排出，从而有效解决了传统的垃圾清运车辆仅通过对垃圾进行挤压没有搅拌打散功能导致难以将垃圾内部的污水全部排出的问题。

Description

一种垃圾清运车辆污水收集装置

技术领域

本实用新型涉及污水收集技术领域，具体为一种垃圾清运车辆污水收集装置。

背景技术

随着城市化进程的加快，垃圾处理成为了一个日益严重的问题，垃圾清运车辆的污水收集装置是由清运车和污水收集装置组成，污水收集装置是安装在垃圾清运车辆上的，污水收集装置是由一个箱体构成，垃圾通过投入口进入到箱体的内部，通过对垃圾进行挤压将污水挤压出来从而将垃圾与污水进行分离，但是传统的污水收集装置通过箱体内部设置的压板对垃圾进行挤压，垃圾挤压出来的污水通过过滤板后进行收集，由于垃圾被压缩后会形成一个压缩的形体，内部会残留有污水不能完全被全部挤压出来，尽管多次挤压效果也一般，由于没有搅拌打散功能对挤压后的垃圾进行打散，再二次进行挤压，导致垃圾与污水分离的不够彻底，不能满足人们的使用。

综上所述，本实用新型通过设计一种垃圾清运车辆污水收集装置来解决存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垃圾清运车辆污水收集装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种垃圾清运车辆污水收集装置，包含垃圾回收箱体，所述垃圾回收箱体的外部较窄一侧面的底部边沿处安装有排污管，所述垃圾回收箱体的外部较窄两侧面对称安装有设备箱，所述垃圾回收箱体的外部较宽一侧面上安装有箱门，所述箱门的外侧面一端安装有把手，所述箱门的外侧面上开设有垃圾投放口，所述垃圾回收箱体内侧顶部安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底部安装有压板，所述压板的底部安装有若干个按压块，所述垃圾回收箱体的内部较窄两侧壁对称上对称安装有挡板，所述垃圾回收箱体的内部且位于两个挡板上安装有过滤板，所述垃圾回收箱体的内部较窄两侧壁且位于过滤板的上方对称开设有通孔；

所述设备箱的外部靠近垃圾回收箱体的一侧面上开设有滑槽，所述滑槽的内部一侧壁上安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆远离驱动电机的一端安装有连接板，所述连接板的外部远离第二电动伸缩杆的一侧面的两端对称安装有搅拌杆。

作为本实用新型优选的方案，所述垃圾回收箱体的外侧面上开设有排污口与排污管进行连接，且所述垃圾回收箱体上的排污口内侧底部与回收箱体内侧底部的齐平。

作为本实用新型优选的方案，所述滑槽的内侧壁尺寸与通孔的内侧壁尺寸相匹配，且所述滑槽和通孔之间相通。

作为本实用新型优选的方案，所述压板的外环面尺寸与垃圾回收箱体的内侧壁尺寸相匹配，且所述压板的外环面与垃圾回收箱体的内侧壁之间滑动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述过滤板的外侧面尺寸与垃圾回收箱体的内侧壁尺寸相匹配，且所述过滤板的顶部与箱门的底部边沿处高度一致。

作为本实用新型优选的方案，所述连接板的外环面尺寸与滑槽的内侧壁尺寸相匹配，且所述连接板的外环面与滑槽的内侧壁之间滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设计的一种垃圾清运车辆污水收集装置，通过第一电动伸缩杆带动压板下降通过多组按压块对垃圾进行挤压，驱动电机带动连接板转动从而带动两组搅拌杆转动，同时第二电动伸缩杆带动两组转动的搅拌杆延伸到垃圾回收箱体的内部与挤压后的垃圾接触对第一次挤压后的垃圾进行搅拌打散，再启动第一电动伸缩杆带动压板下降对垃圾进行二次挤压更好的将残留的污水全部排出，从而有效解决了传统的垃圾清运车辆仅通过对垃圾进行挤压没有搅拌打散功能导致难以将垃圾内部的污水全部排出的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1部分结构示意图；

图3为本实用新型图2部分结构示意图；

图4为本实用新型图3部分结构示意图。

图中：1、垃圾回收箱体；101、通孔；2、排污管；3、设备箱；301、滑槽；4、箱门；5、把手；6、垃圾投放口；7、第一电动伸缩杆；8、压板；9、按压块；10、挡板；11、过滤板；12、驱动电机；13、第二电动伸缩杆；14、连接板；15、搅拌杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种垃圾清运车辆污水收集装置，包含垃圾回收箱体1，垃圾回收箱体1的外部较窄一侧面的底部边沿处安装有排污管2，垃圾回收箱体1的外部较窄两侧面对称安装有设备箱3，垃圾回收箱体1的外部较宽一侧面上安装有箱门4，箱门4的外侧面一端安装有把手5，箱门4的外侧面上开设有垃圾投放口6，垃圾回收箱体1内侧顶部安装有第一电动伸缩杆7，第一电动伸缩杆7的底部安装有压板8，压板8的底部安装有若干个按压块9，垃圾回收箱体1的内部较窄两侧壁对称上对称安装有挡板10，垃圾回收箱体1的内部且位于两个挡板10上安装有过滤板11，垃圾回收箱体1的内部较窄两侧壁且位于过滤板11的上方对称开设有通孔101；

设备箱3的外部靠近垃圾回收箱体1的一侧面上开设有滑槽301，滑槽301的内部一侧壁上安装有驱动电机12，驱动电机12的输出端安装有第二电动伸缩杆13，第二电动伸缩杆13远离驱动电机12的一端安装有连接板14，连接板14的外部远离第二电动伸缩杆13的一侧面的两端对称安装有搅拌杆15。

具体的，参考图2，压板8的外环面尺寸与垃圾回收箱体1的内侧壁尺寸相匹配，且压板8的外环面与垃圾回收箱体1的内侧壁之间滑动连接，从而保证了便于通过第一电动伸缩杆7带动压板8下降通过多组按压块9对垃圾进行挤压，垃圾内部残留的污水通过过滤板11过滤到垃圾回收箱体1的内侧底部。

进一步的，垃圾回收箱体1的外侧面上开设有排污口与排污管2进行连接，且垃圾回收箱体1上的排污口内侧底部与回收箱体1内侧底部的齐平，从而保证了便于将挤压后的污水流入到垃圾回收箱体1的内侧底部后通过排污管2排出。

进一步的，滑槽301的内侧壁尺寸与通孔101的内侧壁尺寸相匹配，且滑槽301和通孔101之间相通，从而保证了便于将搅拌杆15通过滑槽301后由通孔101进入到垃圾回收箱体1的内部对第一次挤压后的垃圾进行搅拌打散再进行二次挤压，更好的将残留的污水全部排出。

进一步的，过滤板11的外侧面尺寸与垃圾回收箱体1的内侧壁尺寸相匹配，且过滤板11的顶部与箱门4的底部边沿处高度一致，从而便于将挤压后的垃圾排出。

具体的，参考如图4，连接板14的外环面尺寸与滑槽301的内侧壁尺寸相匹配，且连接板14的外环面与滑槽301的内侧壁之间滑动连接，从而保证了通过启动驱动电机12和第二电动伸缩杆13，驱动电机12带动连接板14转动，从而带动两组搅拌杆15转动，同时第二电动伸缩杆13带动两组转动的搅拌杆15延伸到垃圾回收箱体1的内部与挤压后的垃圾接触，将挤压后的垃圾打散。

本实用新型工作流程：使用本方案设计的一种垃圾清运车辆污水收集装置，在对垃圾车内部垃圾中污水进行收集的过程中，首先将垃圾通过箱门4上方的垃圾投放口6投入，垃圾进入到垃圾回收箱体1内部的过滤板11上，通过第一电动伸缩杆7带动压板8下降通过多组按压块9对垃圾进行挤压，垃圾内部残留的污水通过过滤板11过滤到垃圾回收箱体1的内侧底部后由排污管2排出，然后再启动第一电动伸缩杆7带动压板8上升，使压板8远离挤压后的垃圾，通过启动驱动电机12和第二电动伸缩杆13，驱动电机12带动连接板14转动，从而带动两组搅拌杆15转动，同时第二电动伸缩杆13带动两组转动的搅拌杆15延伸到垃圾回收箱体1的内部与挤压后的垃圾接触，搅拌杆15通过滑槽301后由通孔101进入到垃圾回收箱体1的内部对第一次挤压后的垃圾进行搅拌打散，将垃圾打散后通过第二电动伸缩杆13将两组搅拌杆15收回到滑槽301的内部，再启动第一电动伸缩杆7带动压板8下降通过多组按压块9对垃圾进行二次挤压，更好的将残留的污水全部排出，最后通过把手5可将箱门4打开便于将挤压后不含污水的垃圾排出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种垃圾清运车辆污水收集装置，包含垃圾回收箱体（1），其特征在于：所述垃圾回收箱体（1）的外部较窄一侧面的底部边沿处安装有排污管（2），所述垃圾回收箱体（1）的外部较窄两侧面对称安装有设备箱（3），所述垃圾回收箱体（1）的外部较宽一侧面上安装有箱门（4），所述箱门（4）的外侧面一端安装有把手（5），所述箱门（4）的外侧面上开设有垃圾投放口（6），所述垃圾回收箱体（1）内侧顶部安装有第一电动伸缩杆（7），所述第一电动伸缩杆（7）的底部安装有压板（8），所述压板（8）的底部安装有若干个按压块（9），所述垃圾回收箱体（1）的内部较窄两侧壁对称上对称安装有挡板（10），所述垃圾回收箱体（1）的内部且位于两个挡板（10）上安装有过滤板（11），所述垃圾回收箱体（1）的内部较窄两侧壁且位于过滤板（11）的上方对称开设有通孔（101）；

所述设备箱（3）的外部靠近垃圾回收箱体（1）的一侧面上开设有滑槽（301），所述滑槽（301）的内部一侧壁上安装有驱动电机（12），所述驱动电机（12）的输出端安装有第二电动伸缩杆（13），所述第二电动伸缩杆（13）远离驱动电机（12）的一端安装有连接板（14），所述连接板（14）的外部远离第二电动伸缩杆（13）的一侧面的两端对称安装有搅拌杆（15）。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车辆污水收集装置，其特征在于：所述垃圾回收箱体（1）的外侧面上开设有排污口与排污管（2）进行连接，且所述垃圾回收箱体（1）上的排污口内侧底部与回收箱体（1）内侧底部的齐平。

3.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车辆污水收集装置，其特征在于：所述滑槽（301）的内侧壁尺寸与通孔（101）的内侧壁尺寸相匹配，且所述滑槽（301）和通孔（101）之间相通。

4.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车辆污水收集装置，其特征在于：所述压板（8）的外环面尺寸与垃圾回收箱体（1）的内侧壁尺寸相匹配，且所述压板（8）的外环面与垃圾回收箱体（1）的内侧壁之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车辆污水收集装置，其特征在于：所述过滤板（11）的外侧面尺寸与垃圾回收箱体（1）的内侧壁尺寸相匹配，且所述过滤板（11）的顶部与箱门（4）的底部边沿处高度一致。

6.根据权利要求1所述的一种垃圾清运车辆污水收集装置，其特征在于：所述连接板（14）的外环面尺寸与滑槽（301）的内侧壁尺寸相匹配，且所述连接板（14）的外环面与滑槽（301）的内侧壁之间滑动连接。