CN2216479Y - 客车平板软席包厢卧铺 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是在现有的客车走道两侧,设有左右两排、上下两层双铺并列的平板软铺,其上铺由隔板、铺帘组成半封闭式平板软席包厢卧铺,供单人旅客使用;下铺设有带拉手的推拉门,即构成全封闭式软席包厢卧铺,供夫妻、母女等探亲、度假的旅客使用。上下软铺由支撑架、硬板、软垫等组成,软铺前后两端挡有的隔板上分别固定着衣帽挂钩、果品栏、铺灯及开关,软铺上面陈有被子、枕子等。
Description
本实用新型属于卧铺车厢的技术改进,具体涉及到一种客车平板软席包厢卧铺。目前,旅客们乘座的卧铺客车,一是铺位零乱、不整齐,旅客乘车互相干扰较大;二是铺面不平、不直,旅客长途乘车(尤其在夜间),只能仰卧,不能平直舒展地睡觉,更不能翻身、侧身睡,很不舒服;三是上、下铺间距小,只能半躺半睡,不能坐立,旅客很疲劳;四是由于铺面不平、不直、不宽,被子盖上有时下滑在走道,既不卫生,又造成冬天冷的睡不着,夏天铺不成凉席又热的睡不着,起不到冬暖夏凉的作用。
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足之处,为旅客提供一种结构合理,舒适平展,美观整洁的客车平板软席包厢卧铺。
为了实现上述目的,其解决的方案是:在现有客车内的中间走道两侧(顺车方向),设有左右两排、上下两层平板软铺,每层软铺采用双铺并列结构。其上铺通过靠走道一侧挂有的铺帘和软铺前后固定的隔板,构成半封闭式平板软席包厢卧铺,主要用于单人旅客使用。其下铺通过靠走道一侧设有的推拉门及软铺前后的隔板,构成全封闭式平板软席包厢卧铺,主要用于探亲、度假、访友的夫妻、母女等旅客使用。上、下软铺的前后两端用高强度的隔板相隔,并与车身相连接隔板上面分别固定着衣帽挂钩、果品栏、铺灯及开关,软铺靠车窗的一侧固定着烟灰缸,软铺上顶装有电风扇。上、下软铺采用钢、本结构,并由支撑架、硬板、软垫等组成,固定于车身。软铺平、直、宽,并备有被子、枕头等。上、下软铺侧面靠车窗的一侧挂有活动窗帘,上铺靠走道的一侧挂有铺帘,并固定着护铺档板,铺与铺之间装有护身档板,下铺侧端装有与上铺相连接的爬梯,供上铺旅客上下使用。
本实用新型的优点是:突破传统的“座椅型”为“平板型”,其结构简单,坚固耐用,铺位多,成本低,排列整齐干净,乘客方便舒适。旅客可在平、直、宽、软的软铺上坐、卧、躺、睡、爬、仰,任其自然,自由自在,犹如在家中床上休息、玩乐,舒服、安逸,能较好地减轻旅客在旅行中的疲劳。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的局部视图。
图3是本实用新型的俯视图。
下面结合附图对本实用新型实施例作评细描述。
由图1、2、3所示,在现有前、中开门(27)客车内的走道(26)两侧设有左右两排、上下两层软铺(25),每层软铺采用双铺并列的结构。其上铺(15)可通过软铺上面固定的护铺档板(11)、护身档板(10)和软铺一侧系紧的帘绳(20)上挂有的铺帘(19)及软铺前后固定的隔板(1),构成半封闭式平板软席包厢卧铺,主要用于出差的旅客单人使用;下铺(14)靠走道的一侧与铺板棱相连接的推拉槽(13)上,装有带拉手(16)的内、外推拉门(17)、(18)与软铺前后的隔板,构成全封闭式平板软席包厢卧铺,主要用于探亲、度假、访友的夫妻、母女等旅客使用。上、下双铺并列的前后两端,用高强度的隔板(1)相隔,隔板与车身(7)相接,每块隔板的一面分别固定着衣帽挂钩(3)、果品栏(2)、铺灯(23)及开关(24),软铺靠车窗的一侧分别固定着烟灰缸(8),铺顶中间分别装有电风扇(22),供旅客使用。上、下软铺(15)、(14)由硬板和软垫等组成,该软铺与固定在车身上的支撑架(12)相连接,软铺上面陈有被子(5)和枕头(4)等,供旅客盖、躺、仰、靠、睡使用。上、下软铺靠车窗一侧的活动玻璃(6)上通过系紧的帘绳挂有窗帘布(9),下铺靠走道的一侧有与上铺相接的爬梯(21),供上铺旅客上下使用。
Claims (2)
1、一种用于客车的平板软席包厢卧铺,其特征在于:客车走道(26)的两侧(顺车方向),设有左右两排、上下两层、双铺并列的平板软铺,软铺前后用隔板(1)相隔。其上铺(15)通过靠走道一侧挂有的铺帘(19)和软铺前后的隔板,构成半封闭式平板软席包厢卧铺。下铺(14)通过靠走道一侧的与铺板相连接的推拉槽(13)上装有带拉手(16)的内、外推拉门(17)、(18)和软铺前后的隔板,构成全封闭式平板较席包厢卧铺。上、下软铺的前后两端用高强度的隔板相隔并与车身相接,每块隔板的一面分别固定着衣帽挂钩(3)、果品栏(2)、铺灯(23)及开关(24),铺顶中间固定着电风扇(22),软铺靠车窗的一侧装有烟灰缸(8)。
2、根据权利要求1所述的客车平板软席包厢卧铺,其特征在于:平板软席卧铺是由固定在车体上的支撑架(12)硬板及软垫等组成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 94243968 CN2216479Y (zh) | 1994-10-22 | 1994-10-22 | 客车平板软席包厢卧铺 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 94243968 CN2216479Y (zh) | 1994-10-22 | 1994-10-22 | 客车平板软席包厢卧铺 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2216479Y true CN2216479Y (zh) | 1996-01-03 |
Family
ID=33850165
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 94243968 Ceased CN2216479Y (zh) | 1994-10-22 | 1994-10-22 | 客车平板软席包厢卧铺 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2216479Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007085128A1 (fr) * | 2006-01-28 | 2007-08-02 | Fushun Yang | Autobus de grande dimension comportant une pluralité de petites chambres à coucher séparées |
CN1733542B (zh) * | 2004-08-03 | 2013-05-08 | 杨福顺 | 具有多个独立式小卧房的大客车 |
US9797100B1 (en) | 2016-05-23 | 2017-10-24 | Caterpillar Paving Products Inc. | Milling machine |
-
1994
- 1994-10-22 CN CN 94243968 patent/CN2216479Y/zh not_active Ceased
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1733542B (zh) * | 2004-08-03 | 2013-05-08 | 杨福顺 | 具有多个独立式小卧房的大客车 |
WO2007085128A1 (fr) * | 2006-01-28 | 2007-08-02 | Fushun Yang | Autobus de grande dimension comportant une pluralité de petites chambres à coucher séparées |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
C35 | Partial or whole invalidation of patent or utility model | ||
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