CN221632734U - 一种具备阻燃封胶的电池组 - Google Patents

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张爱文
赵丽莉
胡生保
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Abstract

本实用新型提供一种具备阻燃封胶的电池组,属于电池组技术领域,包括:外壳,所述外壳的顶部设置有顶板,所述外壳的表面安装有用于对顶板进行连接的连接组件,所述外壳两侧的表面均安装有两个散热扇,所述外壳的内部设置有阻燃封胶层,所述阻燃封胶层的内部设置有多个第一限位块,所述第一限位块的内部设置有蓄电池,本方案通过连接组件的设置,方便将顶板闭合于外壳的顶部,并且增加了该电池组的密闭性,通过阻燃封胶层的设置可以将多个蓄电池进行隔断,可以增加该电池组的阻燃性,并且防止一个蓄电池升温燃烧给其他蓄电池带来危害的概率,通过第一限位块和第二限位块的配合使用方便对蓄电池进行限位。

Description

一种具备阻燃封胶的电池组
技术领域
本实用新型属于电池组技术领域,具体涉及一种具备阻燃封胶的电池组。
背景技术
电动汽车电池分两大类,蓄电池和燃料电池,蓄电池适用于纯电动汽车,包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池,燃料电池专用于燃料电池电动汽车,包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)。
电动汽车在使用时,需要用到汽车电池组,经检索现有公开专利号:CN207504060U,公开专利名称:一种电池组模组组件,包括电池组模组,所述电池组模组包括若干个并排相互连接的电池组,所述电池组模组的两端端头分别固定在电池组端头固定支架上,所述电池组模组的中间部位安置在至少一个电池组中间固定支架上,所述电池组端头固定支架包括本体,所述本体的一侧设置有第一卡槽,所述本体的另一侧设置有第一凹进通槽,所述第一凹进通槽上设置有第一凸起卡块,所述第一卡槽与所述第一凸起卡块相互配套嵌合。本实用新型的电池组模组组件,结构简单,安装方便。当时上述电池组阻燃效果较差,导致汽车电池组在长期使用时,内部容易过热,造成汽车电池组出现破损,甚至引起燃烧,缩短了汽车电池组的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具备阻燃封胶的电池组,旨在解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具备阻燃封胶的电池组,包括:外壳,所述外壳的顶部设置有顶板,所述外壳的表面安装有用于对顶板进行连接的连接组件,所述外壳两侧的表面均安装有两个散热扇,所述外壳的内部设置有阻燃封胶层,所述阻燃封胶层的内部设置有多个第一限位块,所述第一限位块的内部设置有蓄电池,所述阻燃封胶层的内部且位于第一限位块的上方设置有多个第二限位块,且第二限位块设置于蓄电池的外侧,多个所述蓄电池的表面设置有电极片,所述第二限位块的表面设置有多个限位板。
作为本实用新型一种优选的方案,所述连接组件包括安装于外壳一侧表面的保护壳,所述保护壳的表面安装有两个弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆输出端的表面固定连接有移动块且顶板转动连接于移动块的表面;以及
安装于顶板一侧表面的两个限位柱和安装于外壳顶部的两个折形限位块,且两个所述限位柱分别与两个所述折形限位块相适应。
作为本实用新型一种优选的方案,所述连接组件还包括开设于保护壳内壁的两个滑动槽和固定连接于移动块两端两侧的滑动块,且两个滑动块分别滑动连接于两个所述滑动槽的表面。
作为本实用新型一种优选的方案,所述外壳两侧的表面均安装有两个安装块,且安装块的表面开设有安装孔。
作为本实用新型一种优选的方案,所述阻燃封胶层的表面开设有与散热扇相适应的通风槽,所述阻燃封胶层的顶部开设有与电极片相适应的放置槽。
作为本实用新型一种优选的方案,多个所述第一限位块分别与多个所述第二限位块一一对应,且第一限位块与第二限位块的尺寸相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本方案通过连接组件的设置,方便将顶板闭合于外壳的顶部,并且增加了该电池组的密闭性,通过阻燃封胶层的设置可以将多个蓄电池进行隔断,可以增加该电池组的阻燃性,并且防止一个蓄电池升温燃烧给其他蓄电池带来危害的概率,通过第一限位块和第二限位块的配合使用方便对蓄电池进行限位。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型结构中连接组件的示意图;
图3为本实用新型结构中局部结构的示意图;
图4为本实用新型结构中局部结构的爆炸图。
图中:1、外壳;2、顶板;3、保护壳;4、弹簧伸缩杆;5、移动块;6、折形限位块;7、滑动槽;8、滑动块;9、限位柱;10、散热扇;11、安装块;12、阻燃封胶层;13、第一限位块;14、第二限位块;15、蓄电池;16、电极片;17、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4,本实施例提供的技术方案如下:
一种具备阻燃封胶的电池组,包括:外壳1,外壳1的顶部设置有顶板2,外壳1的表面安装有用于对顶板2进行连接的连接组件,外壳1两侧的表面均安装有两个散热扇10,外壳1的内部设置有阻燃封胶层12,阻燃封胶层12的内部设置有多个第一限位块13,第一限位块13的内部设置有蓄电池15,阻燃封胶层12的内部且位于第一限位块13的上方设置有多个第二限位块14,且第二限位块14设置于蓄电池15的外侧,多个蓄电池15的表面设置有电极片16,第二限位块14的表面设置有多个限位板17。
在本实用新型的具体实施例中,通过连接组件的设置,方便将顶板2闭合于外壳1的顶部,并且增加了该电池组的密闭性,通过阻燃封胶层12的设置可以将多个蓄电池15进行隔断,可以增加该电池组的阻燃性,并且防止一个蓄电池15升温燃烧给其他蓄电池15带来危害的概率,通过第一限位块13和第二限位块14的配合使用方便对蓄电池15进行限位。
具体的,连接组件包括安装于外壳1一侧表面的保护壳3,保护壳3的表面安装有两个弹簧伸缩杆4,弹簧伸缩杆4输出端的表面固定连接有移动块5且顶板2转动连接于移动块5的表面,以及安装于顶板2一侧表面的两个限位柱9和安装于外壳1顶部的两个折形限位块6,且两个限位柱9分别与两个折形限位块6相适应,连接组件还包括开设于保护壳3内壁的两个滑动槽7和固定连接于移动块5两端两侧的滑动块8,且两个滑动块8分别滑动连接于两个滑动槽7的表面。
在本实用新型的具体实施例中,当需要对顶板2进行打开时在向顶板2一侧进行按压时,会使移动块5带动滑动块8在滑动槽7的表面进行移动,同时会对弹簧伸缩杆4进行压缩充能,需要闭合时将顶板2平放于外壳1顶部的表面并松开顶板2此时在弹簧伸缩杆4的作用下带动限位柱9卡入折形限位块6的内部。
具体的,外壳1两侧的表面均安装有两个安装块11,且安装块11的表面开设有安装孔。
在本实用新型的具体实施例中,通过安装块11和安装孔的设置,方便对该电池组进行安装,同时为安装带来了便利。
具体的,阻燃封胶层12的表面开设有与散热扇10相适应的通风槽,阻燃封胶层12的顶部开设有与电极片16相适应的放置槽。
在本实用新型的具体实施例中,通过通风槽的设置,方便散热扇10对多个蓄电池15进行散热,通过放置槽的设置方便对电极片16进行放置。
具体的,多个第一限位块13分别与多个第二限位块14一一对应,且第一限位块13与第二限位块14的尺寸相同。
在本实用新型的具体实施例中,通过第一限位块13和第二限位块14尺寸与位置的设置,方便第一限位块13和第二限位块14对阻燃封胶层12进行限位,从而增加了蓄电池15在外壳1内部的稳定性。
工作原理:当需要对顶板2进行打开时在向顶板2一侧进行按压时,会使移动块5带动滑动块8在滑动槽7的表面进行移动,同时会对弹簧伸缩杆4进行压缩充能,需要闭合时将顶板2平放于外壳1顶部的表面并松开顶板2此时在弹簧伸缩杆4的作用下带动限位柱9卡入折形限位块6的内部,通过阻燃封胶层12的设置可以将多个蓄电池15进行隔断,可以增加该电池组的阻燃性,并且防止一个蓄电池15升温燃烧给其他蓄电池15带来危害的概率,通过第一限位块13和第二限位块14的配合使用方便对蓄电池15进行限位,通过散热扇10启动可以对外壳1的内部进行散热。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具备阻燃封胶的电池组,其特征在于,包括:外壳(1),所述外壳(1)的顶部设置有顶板(2),所述外壳(1)的表面安装有用于对顶板(2)进行连接的连接组件,所述外壳(1)两侧的表面均安装有两个散热扇(10),所述外壳(1)的内部设置有阻燃封胶层(12),所述阻燃封胶层(12)的内部设置有多个第一限位块(13),所述第一限位块(13)的内部设置有蓄电池(15),所述阻燃封胶层(12)的内部且位于第一限位块(13)的上方设置有多个第二限位块(14),且第二限位块(14)设置于蓄电池(15)的外侧,多个所述蓄电池(15)的表面设置有电极片(16),所述第二限位块(14)的表面设置有多个限位板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具备阻燃封胶的电池组,其特征在于,所述连接组件包括安装于外壳(1)一侧表面的保护壳(3),所述保护壳(3)的表面安装有两个弹簧伸缩杆(4),所述弹簧伸缩杆(4)输出端的表面固定连接有移动块(5)且顶板(2)转动连接于移动块(5)的表面;以及
安装于顶板(2)一侧表面的两个限位柱(9)和安装于外壳(1)顶部的两个折形限位块(6),且两个所述限位柱(9)分别与两个所述折形限位块(6)相适应。
3.根据权利要求1所述的一种具备阻燃封胶的电池组,其特征在于,所述连接组件还包括开设于保护壳(3)内壁的两个滑动槽(7)和固定连接于移动块(5)两端两侧的滑动块(8),且两个滑动块(8)分别滑动连接于两个所述滑动槽(7)的表面。
4.根据权利要求3所述的一种具备阻燃封胶的电池组,其特征在于,所述外壳(1)两侧的表面均安装有两个安装块(11),且安装块(11)的表面开设有安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种具备阻燃封胶的电池组,其特征在于,所述阻燃封胶层(12)的表面开设有与散热扇(10)相适应的通风槽,所述阻燃封胶层(12)的顶部开设有与电极片(16)相适应的放置槽。
6.根据权利要求1所述的一种具备阻燃封胶的电池组,其特征在于,多个所述第一限位块(13)分别与多个所述第二限位块(14)一一对应,且第一限位块(13)与第二限位块(14)的尺寸相同。
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