CN221626836U - 一种多功能一体化筑桥机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能一体化筑桥机，包括：主梁，其沿桥梁的长度方向设置，所述主梁的上方铺设有模板系统；支撑系统，其设置在所述主梁的下方以支撑所述主梁，所述支撑系统还设置为用于顶升和下放所述主梁和所述模板系统；移动厂房，其设置在所述模板系统的上方，所述移动厂房设置为用于钢筋部品的吊装、混凝土浇筑和养护工作。本实用新型的筑桥机将钢筋部品的吊装、混凝土浇筑、养护和脱模集成一体，相较于传统的筑桥机，具有功能多样性、设备利用率高、混凝土养护方便的优点。

Description

一种多功能一体化筑桥机

技术领域

本实用新型涉及现浇箱梁施工技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种多功能一体化筑桥机。

背景技术

经济的快速发展加快了我国城镇的发展，城镇的发展中一座座桥梁拔地而起，桥梁建设发挥着重要的作用，作为重要的连接建筑，保障其发展的质量对于人们生活和社会经济发展都有着关键的作用。

现浇箱梁结构轻巧，造型优美，应用在桥梁的施工中可以有效克服不良地形对于桥梁建设整体的影响，进而能够有效的降低自然环境对于桥梁的影响，但大部分桥梁工程施工位于城市主干道，车流量大，交通繁忙，施工期间道路不能封闭，不具备大面积搭设支架的前提条件，故采用筑桥机技术为主要施工方法，但传统的筑桥机功能单一，仅能进行混凝土浇筑施工，浇筑完成后，模板脱模、混凝土养护等还需要借助专用设备完成，施工过程繁杂、效率低，不适应建筑行业现代化发展的趋势。

实用新型内容

本实用新型还有一个目的是提供一种集钢筋部品吊装、混凝土浇筑、养护及脱模于一体的多功能一体化筑桥机。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种多功能一体化筑桥机，包括：

主梁，其沿桥梁的长度方向设置，所述主梁的上方铺设有模板系统；

支撑系统，其设置在所述主梁的下方以支撑所述主梁，所述支撑系统还设置为用于顶升和下放所述主梁和所述模板系统；

移动厂房，其设置在所述模板系统的上方，所述移动厂房设置为用于钢筋部品的吊装、混凝土浇筑和养护工作。

优选的是，所述主梁包括两个对称设置在墩身两侧的承重梁；所述模板系统包括两组通过销轴连接的模板子系统，其分别铺设在两个所述承重梁上，任一组模板子系统包括：

多个横梁，其沿对应的承重梁的长度方向间隔设置，任一横梁沿所述桥梁的宽度方向设置，多个所述横梁的顶面铺设有底模板，所述底模板上铺设有侧模板；

多个隔离板，其分别固定设置在所述底模板和所述侧模板的内侧壁上，所述隔离板的内侧面为抛光面。

优选的是，所述支撑系统包括多个顶升油缸，其分布于两个所述承重梁的底部，任一顶升油缸的自由端竖直向上。

优选的是，所述支撑系统还包括多个托架，其分布于两个所述承重梁的底部并安装在对应侧的墩身上，多个所述顶升油缸分别固定设置在多个所述托架上，任一托架的顶部还固定设有推进油缸，所述推进油缸用于驱动对应的承重梁和模板子系统沿桥梁的长度方向移动。

优选的是，任一承重梁和位于其上方的多个横梁之间安装有横向油缸，所述横向油缸用于驱动所述横梁沿着桥梁的宽度方向移动。

优选的是，任一承重梁的前端水平固定设有前导梁，后端水平固定设有后导梁，两个所述前导梁之间和两个所述后导梁之间可拆卸连接有桁架，任一桁架的底部固定设有调节螺杆，位于所述前导梁处的调节螺杆安装在墩身上，位于所述后导梁处的调节螺杆安装在已浇筑箱梁上。

优选的是，所述移动厂房包括：

主桁架，其前支腿通过顶升油缸固定设置在所述承重梁上，后支腿通过推进系统架设在已浇筑箱梁上；所述推进系统包括安装在已浇筑箱梁上的轨道和推进油缸，所述主桁架在所述推进油缸的推进作用下沿着轨道移动；

行车，其安装在所述主桁架上，用于钢筋部品的吊装；

小车，其安装在所述主桁架上且不与所述行车相互干扰，所述小车上安装有布料机；

支架，其固定设置在所述承重梁的前端，所述支架上固定设有相同的布料机；

多个泵管，其一端与泵车连接，另一端分别与两个所述布料机连通；

伸缩式顶棚和侧面拉帘式防护设备，其安装在所述主桁架上，以对浇筑后的混凝土进行养护。

本实用新型至少包括以下有益效果：本实用新型的筑桥机集钢筋部品吊装、混凝土浇筑、养护及脱模于一体，相较于传统的筑桥机，具有功能多样性、设备利用率高、混凝土养护方便的优点；且在过跨时，通过推进油缸和横向油缸实现了筑桥机的自动过跨，提高了施工效率。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的筑桥机的正视结构示意图；

图2为本实用新型的筑桥机的俯视结构示意图；

说明书附图标记说明：

1、承重梁，101、前导梁，102、后导梁，103、桁架，2、墩身，3、横梁，301、底模板，302、横向油缸，4、托架，401、顶升油缸，402、推进油缸，5、主桁架，501、轨道，502、行车，503、小车，504、布料机，505、支架，506、泵管，507、泵车，508、伸缩式顶棚，6、已浇筑箱梁。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1、图2所示，本实用新型提供一种多功能一体化筑桥机，包括：

主梁，其沿桥梁的长度方向设置，所述主梁的上方铺设有模板系统；

支撑系统，其设置在所述主梁的下方以支撑所述主梁，所述支撑系统还设置为用于顶升和下放所述主梁和所述模板系统；

移动厂房，其设置在所述模板系统的上方，所述移动厂房设置为用于钢筋部品的吊装、混凝土浇筑和养护工作。

在上述技术方案中，筑桥机由支撑系统、主梁、模板系统和移动厂房组成，支撑系统用于支撑、顶升、下放主梁和模板系统；施工时，先通过支撑系统顶升主梁带动模板系统上升至预设高度，此时筑桥机处于初始工作状态，随后通过移动厂房吊装钢筋部品到模板系统上并进行混凝土浇筑以及混凝土养护工作，待混凝土强度达到设计要求后，通过支撑系统下放主梁和模板系统，实现脱模，该跨箱梁施工完成；施工下一跨时，可将筑桥机整体移动至下一跨，按照同样的方法进行施工；本实用新型的筑桥机将钢筋部品的吊装、混凝土浇筑、养护和脱模集成一体，相较于传统的筑桥机，具有功能多样性、设备利用率高、混凝土养护方便的优点。

在另一种技术方案中，所述主梁包括两个对称设置在墩身2两侧的承重梁1；所述模板系统包括两组通过销轴连接的模板子系统，其分别铺设在两个所述承重梁1上，任一组模板子系统包括：

多个横梁3，其沿对应的承重梁1的长度方向间隔设置，任一横梁3沿所述桥梁的宽度方向设置，多个所述横梁3的顶面铺设有底模板301，所述底模板301上铺设有侧模板；

多个隔离板，其分别固定设置在所述底模板301和所述侧模板的内侧壁上，所述隔离板的内侧面为抛光面。

在本技术方案中，主梁由两个承重梁1组成，两个模板子系统分别铺设在两个承重梁1上，便于筑桥机的安装；两个模板子系统铺设完成后通过销轴连接为一体，保证了浇筑混凝土时模板系统的稳定性；底模板301和侧模板的内侧壁设有带抛光面的隔离板，使模板与混凝土不直接接触，隔离板也不与混凝土粘结，便于脱模；侧模板与横梁3之间设有多个调节丝杆，通过调节调节丝杆的长度调节侧模板的角度。

在另一种技术方案中，所述支撑系统包括多个顶升油缸401，其分布于两个所述承重梁1的底部，任一顶升油缸401的自由端竖直向上；

所述支撑系统还包括多个托架4，其分布于两个所述承重梁1的底部并安装在对应侧的墩身2上，多个所述顶升油缸401分别固定设置在多个所述托架4上，任一托架4的顶部还固定设有推进油缸402，所述推进油缸402用于驱动对应的承重梁1和模板子系统沿桥梁的长度方向移动；

任一承重梁1和位于其上方的多个横梁3之间安装有横向油缸302，所述横向油缸302用于驱动所述横梁3沿着桥梁的宽度方向移动。

在本技术方案中，支撑系统由多个托架4组成，其对称安装在墩身2的两侧，用于支撑筑桥机，任一托架4主要包括两个悬臂板梁、斜撑及支撑在承台上的钢立柱，并通过预应力钢筋对拉和墩身2固定，任一托架4的顶部安装有顶升油缸401和推进油缸402，横梁3和承重梁1之间安装有横向油缸302；施工时，通过顶升油缸401实现主梁和模板系统的顶升和下放，待浇筑完一跨梁后，松开销轴，先通过横向油缸302驱动对应的横梁3、底模板301和侧模板向外横移开模以避让墩身2，随后通过推进油缸402推动承重梁1带动模板子系统向前移动，使筑桥机向下一跨移动，待过墩后横向油缸302复位实现合模，保证筑桥机整体稳定性，待筑桥机移动到下一跨后，进行该跨的混凝土浇筑，本实用新型通过推进油缸402和横向油缸302实现了筑桥机的自动过跨，提高了施工效率。

在另一种技术方案中，任一承重梁1的前端水平固定设有前导梁101，后端水平固定设有后导梁102，两个所述前导梁101之间和两个所述后导梁102之间可拆卸连接有桁架103，任一桁架103的底部固定设有调节螺杆，位于所述前导梁101处的调节螺杆安装在墩身2上，位于所述后导梁102处的调节螺杆安装在已浇筑箱梁6上。

在本技术方案中，筑桥机初始工作状态下，筑桥机的前端通过桁架103和调节螺杆悬挂在前一跨的墩身2上，后端通过桁架103和调节螺杆悬挂在已浇筑箱梁6上，此时筑桥机通过托架4、桁架103和调节螺杆支撑，可进一步提高筑桥机浇筑混凝土时的稳定性；待筑桥机需要移动到下一跨时，先通过托架4上的顶升油缸401顶升承重梁1，使调节螺杆与墩身2和已浇筑箱梁6不接触，随后保持该状态，驱动推进油缸402向前推动筑桥机，待筑桥机行走至位于前导梁101处的桁架离开墩身2，位于后导梁102处的桁架还在已浇筑箱梁6上时，可将顶升油缸401复位，此时，筑桥机由托架4和后导梁102处的桁架支撑，随后拆除靠近后导梁102的托架4并安装在前一跨的墩身2上，并通过该托架4支撑筑桥机的前端，以保证筑桥机过跨时的稳定性，随后再次顶升承重梁1以及驱动筑桥机前进。

在另一种技术方案中，所述移动厂房包括：

主桁架5，其前支腿通过顶升油缸401固定设置在所述承重梁1上，后支腿通过推进系统架设在已浇筑箱梁6上；所述推进系统包括安装在已浇筑箱梁6上的轨道501和推进油缸402，所述主桁架5在所述推进油缸402的推进作用下沿着轨道501移动；

行车502，其安装在所述主桁架5上，用于钢筋部品的吊装；

小车503，其安装在所述主桁架5上且不与所述行车502相互干扰，所述小车503上安装有布料机504；

支架505，其固定设置在所述承重梁1的前端，所述支架505上固定设有相同的布料机504；

多个泵管506，其一端与泵车507连接，另一端分别与两个所述布料机504连通；

伸缩式顶棚508和侧面拉帘式防护设备，其安装在所述主桁架5上，以对浇筑后的混凝土进行养护。

在本技术方案中，主桁架5的前支腿固定在承重梁1的前端，后支腿通过推进油缸402移动的设置在轨道501上，行车502安装在主桁架5纵梁上，用于钢筋部品和其他结构的吊装，可纵向和横向移动，实现待浇节段全覆盖；两台布料机504分别安装于小车503和承重梁1上，布料时泵车507与泵管506连接将混凝土输送至布料机504，可覆盖整个施工区域进行混凝土浇筑；伸缩式顶棚508覆盖移动厂房全部顶部面和部分侧面，可有效改善钢筋部品安装、混凝土浇筑及养护时的施工环境，为箱梁施工提供类工厂作业条件；可在已浇筑箱梁6上进行钢筋绑扎工作，伸缩式顶棚508打开时为施工人员提供工厂化施工条件，改善作业环境，当遇台风时，将顶棚缩回，减小迎风面积，保护厂房结构不受大风破坏；拉帘式防护位于移动厂房两侧，可在必要时升降，为施工及混凝土养护提供适宜的环境；当筑桥机移动时，主桁架5的后支腿在推进油缸402的推动下，沿着轨道501滑动，前支腿固定在承重梁1上，跟随承重梁1前移，从而最终实现移动厂房的前进；主桁架5的前支腿和承重梁1之间设有顶升油缸401，当托架4上的顶升油缸401顶升和下放承重梁1时，位于前支腿处的顶升油缸401随之下放和顶升主桁架5的前端，以保证移动厂房两端的水平度，避免移动厂房倾斜，造成安全事故。

筑桥机施工过程如下：

S1、筑桥机行走到位后，利用移动厂房的行车502吊装钢筋部品，安装预应力管道和钢筋接头等；

S2、钢筋绑扎完成后，将移动厂房的泵管506与泵车507连接，开始待浇段混凝土浇筑；

S3、浇筑完成后，拆除泵管506与泵车507的连接，进行混凝土养护；

S4、混凝土达到设计要求并张拉预应力后，利用托架4上的顶升油缸401、移动厂房上的顶升油缸401，完成脱模，准备筑桥机行走工作；

S6、利用横向油缸302和托架4上的推进油缸402以及移动厂房上的推进油缸402将筑桥机移动至下一跨待浇筑箱梁处，进行下一跨施工。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (5)

1.一种多功能一体化筑桥机，其特征在于，包括：

主梁，其沿桥梁的长度方向设置，所述主梁的上方铺设有模板系统；

支撑系统，其设置在所述主梁的下方以支撑所述主梁，所述支撑系统还设置为用于顶升和下放所述主梁和所述模板系统；

移动厂房，其设置在所述模板系统的上方，所述移动厂房设置为用于钢筋部品的吊装、混凝土浇筑和养护工作；所述主梁包括两个对称设置在墩身两侧的承重梁；

所述支撑系统包括多个顶升油缸，其分布于两个所述承重梁的底部，任一顶升油缸的自由端竖直向上；

所述支撑系统还包括多个托架，其分布于两个所述承重梁的底部并安装在对应侧的墩身上，多个所述顶升油缸分别固定设置在多个所述托架上，任一托架的顶部还固定设有推进油缸，所述推进油缸用于驱动对应的承重梁和模板子系统沿桥梁的长度方向移动。

2.如权利要求1所述的多功能一体化筑桥机，其特征在于，所述模板系统包括两组通过销轴连接的模板子系统，其分别铺设在两个所述承重梁上，任一组模板子系统包括：

多个横梁，其沿对应的承重梁的长度方向间隔设置，任一横梁沿所述桥梁的宽度方向设置，多个所述横梁的顶面铺设有底模板，所述底模板上铺设有侧模板；

多个隔离板，其分别固定设置在所述底模板和所述侧模板的内侧壁上，所述隔离板的内侧面为抛光面。

3.如权利要求2所述的多功能一体化筑桥机，其特征在于，任一承重梁和位于其上方的多个横梁之间安装有横向油缸，所述横向油缸用于驱动所述横梁沿着桥梁的宽度方向移动。

4.如权利要求2所述的多功能一体化筑桥机，其特征在于，任一承重梁的前端水平固定设有前导梁，后端水平固定设有后导梁，两个所述前导梁之间和两个所述后导梁之间可拆卸连接有桁架，任一桁架的底部固定设有调节螺杆，位于所述前导梁处的调节螺杆安装在墩身上，位于所述后导梁处的调节螺杆安装在已浇筑箱梁上。

5.如权利要求2所述的多功能一体化筑桥机，其特征在于，所述移动厂房包括：

主桁架，其前支腿通过顶升油缸固定设置在所述承重梁上，后支腿通过推进系统架设在已浇筑箱梁上；所述推进系统包括安装在已浇筑箱梁上的轨道和推进油缸，所述主桁架在所述推进油缸的推进作用下沿着轨道移动；

行车，其安装在所述主桁架上，用于钢筋部品的吊装；

小车，其安装在所述主桁架上且不与所述行车相互干扰，所述小车上安装有布料机；

支架，其固定设置在所述承重梁的前端，所述支架上固定设有相同的布料机；

多个泵管，其一端与泵车连接，另一端分别与两个所述布料机连通；

伸缩式顶棚和侧面拉帘式防护设备，其安装在所述主桁架上，以对浇筑后的混凝土进行养护。