CN2216020Y - 动块式上下楼通用小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是在现有的行李小车两侧设置动块
装置,其动块装置是由滑杆3、动块4、弹性绳5、滑轮
6、滑轮轴7、动块牵引钩8和上绳钩9构成(如图)。
当小车上台阶时,车重由车轮支承,动块4靠在台阶
角上,向上拉动小车,车轮腾空,车重由支在台阶角上
的两动块4承担,小车通过滑杆3相对动块4平稳向
上移动。同时弹性绳两端头的连接点可以互换而使
小车可以平稳下楼。本车结构简单、自重轻,使用平
稳省力,适用于居家和旅行。
Description
本实用新型涉及一种楼梯平地通用小车。
目前,现有的行李小车、煤气罐小车一般只能平地行驶,上下楼时需要人抬或肩找。某些新型爬楼小车(如行星输式或履带式),虽然具有上楼功能,但上楼冲击力大、费力,平地难以转向,且增加的自重大、成本高;同时不具有下楼的功能。
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,提供一种既能上楼、又能下楼的动块式上下楼通用小车。
本实用新型的技术方案是在现有的行李小车、液化气罐小车的车架下部两侧对称各设有一个上下楼用的动块装置,其动块装置是由滑杆、动块、弹性绳、滑轮、滑轮轴、动块牵引钩和上绳钩所构成。滑杆是设置在小车轮子的内侧,滑杆两端与车架固接为一体,其动块和动块牵引钩组合套装在滑杆上,动块的下表面为锯齿状。车架下部两端设置滑轮和滑轮轴,车架上中部设置上绳钩,其上绳钩的挂绳位置与两端滑轮轴中心齐平。弹性绳两端头的连接点可以互换,这也是根据上楼或下楼的需要而互换。设置动块装置,小车能较省力平稳地上楼、下楼,大为改善劳动条件。
下面结合附图来详细描述本实用新型的技术方案。
附图为本实用新型的结构示意图。其中1——车架;2——车轮;3——滑杆;4——动块;5——弹性绳;6——滑轮;7——滑轮轴;8——动块牵引钩;9——上绳钩。
参看附图,本实用新型的技术方案是在现有小车上设置动块装置,即动块式上下楼通用小车主要包括车架1和同轴两车轮2,两车轮2安装在车架1的底端,其特征在于是在车架1下部两侧对称各设有一个上下楼用的动块装置,其动块装置是由滑杆3,动块4、弹性绳5、滑轮6、滑轮轴7、动块牵引钩8和上绳钩9所构成。
动块装置中的滑杆3是设置在车轮2的内侧,滑杆3上装着可沿滑杆往复运行的动块4和动块牵引钩8,其动块4与动块牵引钩8是组合套装在滑杆3上,动块4的下表面为锯齿形状,滑杆3两端与车架1固接为一体。
车架1上中部设有上绳钩9,下部两端设有滑轮轴7和滑轮6,其上绳钩9的挂绳位置与两端滑轮轴7齐平,即三点为一线。
弹性绳5一端挂在动块牵引钩8上,另一端绕经左右两端滑轮6至连挂在上绳钩9上(如附图所示)。弹性绳5力图使动块4保持在滑杆3的上位(上楼工位)。
弹性绳5两端头的连接点可以根据上楼或下楼的需要而互换。也就是说互换弹性绳5两端头的连挂点,可以使动块5分别弹性地保持在滑杆3的上楼工位和下楼工位。根据需要,小车下楼时,即把弹性绳5连挂在动块牵引钩8上的端头改为挂在上绳钩9上,而连挂在上绳钩(9)上的端头改为挂在动块牵引钩8上;此时,弹性绳5就力图将动块4保持在滑杆3的下楼工位。动块4安装位置稍低于车轮2,在平地行驶时,动块4不接触地面,仅在上楼或下楼时,动块4才靠在台阶的角上。
本通用小车的工作原理:上楼时,小车的车轮2开始在平地上,此时处于滑杆3上位的自动块4靠在上一个台阶的角上,向上拉动小车,小车通过滑杆3相对支承在台阶上的动块4向楼梯的斜上方移动,即动块4不动,滑杆3向上移动,直至车轮2上了台阶,由于动块4稍低于车轮2,车轮2上了台阶,动块4不再承重,在弹性绳5的恢复力作用下,动块4回到滑杆3的上位,靠在上方一个台阶的角上,小车上了一台阶后,又恢复在平地的起始状态,可上另一个台阶。这样,小车一个台阶、一个台阶平稳向上移动。
下楼时,弹性绳5两端头连挂位置互换,使动块4被拉至滑杆3的下位,处于两车轮2的内侧。在平地时,由于两车轮2稍高于动块4,小车重量支在车轮2上。当车轮2滚下台阶时,小车重量落在动块4上,在小车重量作用下,小车通过滑杆3相对支在台阶角上的动块4向斜下方下落,直至车轮3落到下一个台阶面上,承起小车重量;此时,动块4在弹性绳5作用下,拉回到滑杆3的下位。小车即恢复到下台阶前的起始状态,重复此过程,小车可一个台阶、一个台阶平稳向楼下下落。
综上所述,本实用新型是在现有的行李小车、液化气罐小车的基础上,增设动块装置,它能较省力地上楼、下楼,大改善劳动条件,本小车结构简单、自重轻、制造成本低,使用平稳、省力,能适用于各种规格的楼梯,在楼梯与平地之间平稳上楼和下楼。
Claims (1)
1、一种动块式上下楼通用小车,它包括车架(1)和同轴两车轮(2),两车轮(2)安装在车架(1)的底端,其特征在于:
A、所述的车架(1)下部两侧对称各设有一个上下楼用的动块装置,其动块装置是由滑杆(3)、动块(4)、弹性绳(5)、滑轮(6)、滑轮轴(7)、动块牵引钩(8)和上绳钩(9)所构成;
B、所述的滑杆(3)设置在车轮(2)的内侧,其滑杆(3)上套装着动块(4)和动块牵引钩(8),即所述的动块(4)的下表面为锯齿状,动块牵引钩(8)与动块(4)组合套装在滑杆(3)上,所述的滑杆(3)两端与车架(1)固接为一体;
C、所述车架(1)下部两端设有滑轮(6)和滑轮轴(7),车架(1)上中部设有一上绳钩(9),其上绳钩(9)的挂绳位置与两端滑轮轴(7)中心齐平;
D、所述的弹性绳(5)一端挂在动块牵引钩(8)上,另一端绕经左右两端滑轮(6)至连挂在上绳钩(9)上;
E、所述的弹性绳(5)两端头的连接点可以互换,即弹性绳(5)连挂在动块牵引钩(8)的端头改为挂在上绳钩(9)上,连挂在上绳钩(9)的端头改为挂在动块牵引钩(8)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 94238200 CN2216020Y (zh) | 1994-09-10 | 1994-09-10 | 动块式上下楼通用小车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 94238200 CN2216020Y (zh) | 1994-09-10 | 1994-09-10 | 动块式上下楼通用小车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2216020Y true CN2216020Y (zh) | 1995-12-27 |
Family
ID=33845680
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 94238200 Expired - Fee Related CN2216020Y (zh) | 1994-09-10 | 1994-09-10 | 动块式上下楼通用小车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2216020Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006039847A1 (fr) * | 2004-10-13 | 2006-04-20 | Tao Lu | Support multifonction |
CN106915373A (zh) * | 2017-03-06 | 2017-07-04 | 武汉科技大学 | 一种用于运送重物上楼的手推车 |
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1994
- 1994-09-10 CN CN 94238200 patent/CN2216020Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2006039847A1 (fr) * | 2004-10-13 | 2006-04-20 | Tao Lu | Support multifonction |
CN106915373A (zh) * | 2017-03-06 | 2017-07-04 | 武汉科技大学 | 一种用于运送重物上楼的手推车 |
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GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |