CN221596697U - 防爆阀、电池以及用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种防爆阀、电池以及用电装置，防爆阀包括阀体、导杆以及排气组件。阀体具有安装孔，阀体用于安装至电池的箱体。导杆设于安装孔内，导杆与阀体滑动连接，导杆具有容纳腔，导杆上设有与容纳腔连通的通气孔，且导杆的侧壁上还设有第一通孔，第一通孔用于与电池内部的容纳空间连通。排气组件设于容纳腔中，排气组件受到电池内部的压力可以压缩并连通第一通孔与容纳腔，以泄放电池内部的气体。阀体中设置安装孔实现导杆与阀体之间的滑动连接。导杆上设置通气孔，与外界连通能够将电池内部多余的气体及时排出，在不开启防爆阀的情况下，降低电池内部的压力，提高电池运行过程的稳定性，同时延长防爆阀的使用寿命。

Description

防爆阀、电池以及用电装置

技术领域

本申请涉及电池领域，特别是涉及一种防爆阀、电池以及用电装置。

背景技术

电池广泛用于电子设备，例如手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机、电动工具和储能系统等等。电池可以包括镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池、钠离子电池和二次碱性锌锰电池等。

目前，如何提高电池运行过程中的可靠性，延长电池防爆阀的使用寿命，也是研究的问题之一。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请提供一种防爆阀、电池以及用电装置，能够及时释放电池内部气体，降低电池内部的压力，减少防爆阀开启的频率，延长防爆阀的使用寿命。

第一方面，本申请提供了一种防爆阀，包括阀体、导杆以及排气组件，阀体具有安装孔，阀体用于安装至电池的箱体。导杆设于安装孔内，导杆与阀体滑动连接，导杆具有容纳腔，导杆上设有与容纳腔连通的通气孔，且导杆的侧壁上还设有第一通孔，第一通孔用于与电池内部的容纳空间连通。排气组件设于容纳腔中，排气组件受到电池内部的压力可以压缩并连通第一通孔与容纳腔，以泄放电池内部的气体。

本申请实施例的技术方案中，阀体中设置安装孔实现导杆与阀体之间的滑动连接。导杆上设置通气孔，与外界连通能够将电池内部多余的气体及时排出，在不开启防爆阀的情况下，降低电池内部的压力，提高电池运行过程的稳定性，同时延长防爆阀的使用寿命。进一步的，将第一通孔设置在导杆的侧壁上，能够降低导杆的零部件加工难度，提高装配效率。

在一些实施例中，防爆阀还包括吸气组件，吸气组件设于容纳腔中，吸气组件受到外部压力可以压缩并连通第一通孔与容纳腔，以增大电池内部的压力。在上述的结构中，通过设置吸气组件能够在外部压力大于电池内部压力时开启通气孔，将外部的气体引入至电池内，增大电池内部的压力，在不开启防爆阀的情况下，平衡电池内外的压力，提高电池运行过程的稳定性，延长防爆阀的使用寿命。

在一些实施例中，第一通孔的数量为多个，多个第一通孔沿导杆的周向间隔设置。在上述的技术方案中，设置多个第一通孔能够增大气体的流量，提高防爆阀的通气效率。

在一些实施例中，容纳腔内设有环形台阶，环形台阶连接于容纳腔的孔壁，环形台阶上设有第二通孔。排气组件包括第一弹性件以及活塞，活塞设于环形台阶朝向通气孔的一侧，第一弹性件设于活塞背离环形台阶的一侧。活塞覆盖第二通孔，第一通孔与第二通孔连通，第一弹性件受到电池内部压力能够压缩，活塞与环形台阶之间形成间隙以连通通气孔与第一通孔。

上述的结构中，通过设置环形台阶对活塞的进行限位，并且环形台阶上设置第二通孔，为气体的流通提供通道。第一弹性件将活塞抵压在环形台阶上以实现与环形台阶的密封连接，将第二通孔进行封堵，提高密封性能。在内部压力大于预设值的情况下，第一弹性件能够在电池内部压力的作用下压缩，活塞也被内部压力顶开将第二通孔连通，实现气体的排放。本方案结构简单，便于实现，且排气效率高。

在一些实施例中，环形台阶与活塞之间设有环形密封件。上述的结构，通过设置环形密封件提高了活塞与环形台阶之间的密封性能，减少了外部的杂质进入电池。

在一些实施例中，活塞朝向第一弹性件的一侧表面凸出形成上部凸起，第一弹性件包括第一弹簧，上部凸起伸入至第一弹簧的中心孔中。上述的结构中，通过设置上部凸起提高了活塞与第一弹簧之间连接的强度，也提高了排气组件的装配效率。

在一些实施例中，环形台阶与容纳腔的孔壁滑动连接，容纳腔包括依次连接的上部以及下部，上部的直径小于下部的直径，环形台阶设于下部。吸气组件包括第二弹性件，第二弹性件设于环形台阶背离活塞的一侧，第二弹性件能够压缩并带动活塞朝向下部移动以连通通气孔与第一通孔。

上述的技术方案，通过设置第二弹性件，在内部气压较小的情况下，能够在外界气压的作用下压缩，将活塞以及环形台阶进行移动，将通气孔与第一通孔导通，将外部的气体引入电池内部，实现电池的内外气压的均衡。能够在不打开防爆阀的情况下，平衡电池内部以及外部的压力，提高了电池运行的稳定性，降低了防爆阀开启的频率。

在一些实施例中，第二弹性件包括第二弹簧，活塞朝向第二通孔的一侧表面凸出形成下部凸起，下部凸起伸入第二弹簧的中心孔中。在上述的结构中，通过设置下部凸起提高了活塞与第二弹性件的连接强度，同时提高了吸气组件的装配效率。

在一些实施例中，防爆阀还包括套筒，套筒套设于导杆外，套筒上设有多个通气槽，通气槽与第一通孔连通。上述的结构，通过设置套筒对导杆进行防护，并且在套筒上设置通气槽，实现第一通孔与箱体内部气体的连通。提高阀体泄压的效率，延长防爆阀使用寿命。

第二方面，本申请提供了一种电池，其包括上述任一实施例中的防爆阀。

第三方面，本申请提供了一种用电装置，其包括上述实施例中的电池，电池用于提供电能。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

下面将参考附图来描述本申请示例性实施例的特征、优点和技术效果。

图1为本申请一个实施例提供的用电装置的结构示意图；

图2为本申请一个实施例提供的电池的爆炸图；

图3为本申请一个实施例提供的防爆阀的立体结构示意图；

图4为本申请另一个实施例提供的防爆阀的立体结构示意图；

图5为本申请一个实施例提供的防爆阀的剖视结构示意图；

图6为本申请另一个实施例提供的防爆阀的剖视结构示意图；

图7为本申请一个实施例提供的导杆的结构示意图；

图8为本申请一个实施例提供的导杆的剖视结构示意图。

附图标记详细说明

1、车辆；2、电池；3、控制器；4、马达；5、箱体；51、第一部分；52、第二部分；53、容纳空间；6、防爆阀；601、阀体；602、导杆；603、排气组件；604、第一通孔；605、密封片；606、气孔；607、防爆弹簧；608、限位环；609、通气孔；610、容纳腔；611、下部凸起；612、环形台阶；613、活塞；614、第一弹性件；615、第二通孔；616、上部凸起；617、第二弹性件；618、上部；619、下部；620、套筒；621、环形密封件；622、通气槽；7、电池单体。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)，“多片”指的是两片以上(包括两片)。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

请参照图1，图1为本申请一个实施例提供的用电装置的结构示意图。用电装置包括车辆1，车辆1可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1的内部设置有电池2，电池2可以设置在车辆1的底部或头部或尾部。电池2可以用于车辆1的供电，例如，电池2可以作为车辆1的操作电源。车辆1还可以包括控制器3和马达4，控制器3用来控制电池2为马达4供电，例如，用于车辆1的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施例中，电池2不仅可以作为车辆1的操作电源，还可以作为车辆1的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1提供驱动动力。

在一些实施例中，电池可以为储能装置。储能装置包括储能集装箱、储能电柜等。

请参照图2，图2为本申请一个实施例提供的电池的爆炸图。电池2包括箱体5和电池单体7，电池单体7容纳于箱体5内。其中，箱体5用于为电池单体7提供容纳空间53，箱体5可以采用多种结构。

在一些可选的实施例中，箱体5包括第一部分51和第二部分52，第一部分51与第二部分52相互盖合，第一部分51和第二部分52共同限定出用于容纳电池单体7的容纳空间53。第二部分52可以为一端开口的空心结构，第一部分51可以为板状结构，第一部分51盖合于第二部分52的开口侧，以使第一部分51与第二部分52共同限定出容纳空间53；第一部分51和第二部分52也可以是均为一侧开口的空心结构，第一部分51的开口侧盖合于第二部分52的开口侧。当然，第一部分51和第二部分52形成的箱体5可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

在一些实施例中，箱体5可以作为车辆1的底盘结构的一部分。例如，箱体5的部分可以成为车辆1的地板的至少一部分，或者，箱体5的部分可以成为车辆1的横梁和纵梁的至少一部分。

在一些实施例中，第一部分51或者第二部分52可以包括框体以及盖板，框体包括多个梁体结构。

在电池2中，电池单体7可以是多个，多个电池单体7之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体7中既有串联又有并联。多个电池单体7之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体7构成的整体容纳于箱体5内。当然，电池2也可以是多个电池单体7先串联或并联或混联组成电池模块形式，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体5内。电池2还可以包括其他结构，例如，该电池2还可以包括汇流部件，用于实现多个电池单体7之间的电连接。

其中，每个电池单体7可以为二次电池或一次电池；还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池，但不局限于此。电池单体7可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。

在电池2中，箱体5上通常会设置贯穿的通孔，用于设置防爆阀6。防爆阀6与箱体5之间密封连接，降低外界杂质(水分、粉尘等)进入到电池2内部的风险。防爆阀6内部具有气体通道，气体通道连通箱体5内部与外部。当箱体5内部气压大于阈值时防爆阀6开启，内部通道能够连通电池2内部以及外部，平衡箱体5内外气压，降低电池2发生爆炸的风险。但是，防爆阀6开启之后无法再次使用，电池2也无法正常使用，因此需要对上述的问题进行改进。

本申请的实施例，对防爆阀6的结构进行了改进。防爆阀6的阀体中设置安装孔，实现导杆与阀体之间的滑动连接。导杆上设置通气孔与外界连通，能够在内部气压达到预设值时将电池内部多余的气体及时排出。此处的预设值比防爆阀的阈值小。即可以实现在不开启防爆阀6的情况下，将导杆上的通气孔连通外部，以及时降低电池2内部的压力。那么电池2内部聚集的气体体积较小，达到防爆阀6开启阈值的风险就降低。因此，上述的结构能够提高电池2运行过程的稳定性，同时延长防爆阀6的使用寿命。进一步的，本申请实施例中的导杆还设有第一通孔，第一通孔与电池内部连通，将第一通孔设置在导杆的侧壁上，能够降低导杆的零部件加工难度，提高装配效率。

下面结合附图对本申请实施例的防爆阀进行详细说明，请参考图3至6，图3为本申请一个实施例提供的防爆阀的立体结构示意图。图4为本申请另一个实施例提供的防爆阀的立体结构示意图。图5为本申请一个实施例提供的防爆阀的剖视结构示意图。图6为本申请另一个实施例提供的防爆阀的剖视结构示意图。

如图2至图4所示，防爆阀6包括阀体601以及导杆602。阀体601用于固定至箱体5上，导杆602设于箱体5内。阀体601背离箱体5的一侧设有密封片605，导杆602穿过安装孔并抵接在密封片605上。阀体601上还设有多个气孔606，密封片605覆盖气孔606将箱体5内部与外界气体阻隔。导杆602外套设有防爆弹簧607，导杆602的端部沿周向向外凸出形成限位环608，防爆弹簧607的一端抵接于阀体601背离密封片605的一侧，防爆弹簧607的另一端抵接于限位环608。

防爆弹簧607能够限制导杆602移动，将导杆602限定在阀体601背离密封片605的一侧。当箱体5内气压增大压缩防爆弹簧607，导杆602朝向密封片605移动，密封片605被推动使得阀体601上的气孔606与外界连通，实现防爆阀6的开启。其中，密封片605可以使用透气膜进行制造，导杆602端部的通气孔609朝向密封片605，使得通气孔609中的气体能够从透气膜中排出。

如图所示，本申请实施例中的防爆阀6包括阀体601、导杆602以及排气组件603。阀体601具有安装孔，阀体601用于安装至电池的箱体5。导杆602设于安装孔内，导杆602与阀体601滑动连接，导杆602具有容纳腔610，导杆602上设有与容纳腔610连通的通气孔609，且导杆602的侧壁上还设有第一通孔604，第一通孔604用于与电池2内部的容纳空间53连通。排气组件603设于容纳腔610中，排气组件603受到电池2内部的压力可以压缩并连通第一通孔604与容纳腔610，以泄放电池2内部的气体。

本申请实施例的技术方案中，阀体601的安装孔实现导杆602与阀体601的滑动连接。导杆602上设置通气孔609，通气孔609通过透气膜向外界排气，能够将电池2内部多余的气体及时排出，在不开启防爆阀6的情况下，降低电池2内部的压力，提高电池2运行过程的稳定性，同时延长防爆阀6的使用寿命。进一步的，将第一通孔604设置在导杆602的侧壁上，能够降低导杆602的零部件加工难度，提高装配效率。

如图6至图8所示，在本申请的一些实施例中，防爆阀6还包括吸气组件，吸气组件设于容纳腔610中，吸气组件受到外部压力可以压缩并连通第一通孔604与容纳腔610以增大电池2内部的压力。在上述的结构中，通过设置吸气组件，能够在外部压力大于电池2内部时，开启通气孔609，将外部的气体引入至电池2内，增大电池2内部的压力，在不开启防爆阀6的情况下，平衡电池2内外的压力，提高电池2运行过程的稳定性，延长防爆阀6的使用寿命。

在本申请的一些实施例中，第一通孔604的数量为多个，多个第一通孔604沿导杆602的周向间隔设置。在上述的技术方案中，设置多个第一通孔604能够增大气体的流量，提高防爆阀6的通气效率。

在本申请的一些实施例中，容纳腔610内设有环形台阶612，环形台阶612连接于容纳腔610的孔壁，环形台阶612上设有第二通孔615。排气组件603包括第一弹性件614以及活塞613，活塞613设于环形台阶612朝向通气孔609的一侧，第一弹性件614设于活塞613背离环形台阶612的一侧，活塞613覆盖第二通孔615，第一通孔604与第二通孔615连通，第一弹性件614受到电池2内部压力能够压缩，活塞613与环形台阶612之间形成间隙以连通通气孔609与第一通孔604。

上述的结构中，通过设置环形台阶612对活塞613的进行限位，并且环形台阶612上设置第二通孔615，为气体的流通提供通道。第一弹性件614将活塞613抵压在环形台阶612上，以将第二通孔615进行封堵，提高密封性能。在内部压力大于预设值的情况下，第一弹性件614能够在压力的作用下压缩，活塞613也被压力顶开第二通孔615连通，实现气体的排放。本方案结构简单，便于实现，且排气效率高。

在本申请的一些实施例中，环形台阶612与活塞613之间设有环形密封件621。上述的结构，通过设置环形密封件621提高了活塞613与环形台阶612之间的密封性能，减少了外部杂质进入电池2，降低了电池2正常压力情况下内部气体释放过多的风险。示例性的，杂质包括水分、粉尘等，上述的杂质进入箱体5内会对箱体5内的电池单体7造成损坏。因此设置环形密封件621能对电池2形成防护作用。

在本申请的一些实施例中，活塞613朝向第一弹性件614的一侧表面凸出形成上部凸起616，第一弹性件614包括第一弹簧，上部凸起616伸入至第一弹簧的中心孔中。上述的结构中，通过设置上部凸起616，提高了活塞613与第一弹簧之间连接的强度，也提高了排气组件603的装配效率。

在本申请的一些实施例中，环形台阶612与容纳腔610的孔壁滑动连接，容纳腔610包括依次连接的上部618以及下部619，上部618的直径小于下部619的直径，环形台阶612设于下部619。吸气组件包括第二弹性件617，第二弹性件617设于环形台阶612背离活塞613的一侧，第二弹性件617能够压缩并带动活塞613朝向下部619移动以连通通气孔609与第一通孔604。

上述的技术方案，通过设置第二弹性件617，在内部气压较小的情况下，能够在外界气压的作用下压缩，将活塞613以及环形台阶612进行移动，将通气孔609与第一通孔604导通，将外部的气体引入电池2内部，实现电池2的内外气压的均衡。能够在不打开防爆阀6的情况下，平衡电池2内部以及外部的压力，提高了电池2运行的稳定性，降低了防爆阀6开启的频率。

在本申请的一些实施例中，第二弹性件617包括第二弹簧，活塞613朝向第二通孔615的一侧表面凸出形成下部凸起611，下部凸起611伸入第二弹簧的中心孔中。在上述的结构中，通过设置下部凸起611提高了活塞613与第二弹性件617的连接强度，同时提高了吸气组件的装配效率。

如图4以及图6所示，在本申请的一些实施例中，防爆阀6还包括套筒620，套筒620套设于导杆602外，套筒620上设有多个通气槽622，通气槽622与第一通孔604连通。上述的结构，通过设置套筒620对导杆602进行防护，并且在套筒620上设置通气槽622，实现第一通孔604与箱体5内部气体的连通。提高阀体601泄压的效率，延长防爆阀6使用寿命。

本申请的实施例提供了一种电池2，其包括上述任一实施例中的防爆阀6。本申请的实施例还提供了一种用电装置，其包括上述实施例中的电池2，电池2用于提供电能。

本申请实施例中的电池2以及用电装置，均包括了上述的防爆阀6，防爆阀6的阀体601中设置安装孔实现导杆602与阀体601之间的滑动连接。导杆602上设置通气孔609，与外界连通能够将电池2内部多余的气体及时排出，在不开启防爆阀6的情况下，降低电池2内部的压力，提高电池2运行过程的稳定性，同时延长防爆阀6的使用寿命。进一步的，将第一通孔604设置在导杆602的侧壁上，能够降低导杆602的零部件加工难度，提高装配效率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (11)

1.一种防爆阀(6)，其特征在于，包括：

阀体(601)，具有安装孔，所述阀体(601)用于安装至电池(2)的箱体(5)；

导杆(602)，设于所述安装孔内，所述导杆(602)与所述阀体(601)滑动连接，所述导杆(602)具有容纳腔(610)，所述导杆(602)上设有与所述容纳腔(610)连通的通气孔(609)，且所述导杆(602)的侧壁上还设有第一通孔(604)，所述第一通孔(604)用于与所述电池(2)内部的容纳空间(53)连通；

排气组件(603)，所述排气组件(603)设于所述容纳腔(610)中，所述排气组件(603)受到所述电池(2)内部的压力可以压缩并连通所述第一通孔(604)与所述容纳腔(610)，以泄放所述电池(2)内部的气体。

2.根据权利要求1所述的防爆阀(6)，其特征在于，所述防爆阀(6)还包括吸气组件，所述吸气组件设于所述容纳腔(610)中，所述吸气组件受到外部压力可以压缩并连通所述第一通孔(604)与所述容纳腔(610)以增大所述电池(2)内部的压力。

3.根据权利要求2所述的防爆阀(6)，其特征在于，所述第一通孔(604)的数量为多个，多个所述第一通孔(604)沿所述导杆(602)的周向间隔设置。

4.根据权利要求2所述的防爆阀(6)，其特征在于，所述容纳腔(610)内设有环形台阶(612)，所述环形台阶(612)连接于所述容纳腔(610)的孔壁，所述环形台阶(612)上设有第二通孔(615)，

所述排气组件(603)包括第一弹性件(614)以及活塞(613)，所述活塞(613)设于所述环形台阶(612)朝向所述通气孔(609)的一侧，所述第一弹性件(614)设于所述活塞(613)背离所述环形台阶(612)的一侧，所述活塞(613)覆盖所述第二通孔(615)，所述第一通孔(604)与所述第二通孔(615)连通，所述第一弹性件(614)受到所述电池(2)内部压力能够压缩，所述活塞(613)与所述环形台阶(612)之间形成间隙以连通所述通气孔(609)与所述第一通孔(604)。

5.根据权利要求4所述的防爆阀(6)，其特征在于，所述环形台阶(612)与所述活塞(613)之间设有环形密封件(621)。

6.根据权利要求4所述的防爆阀(6)，其特征在于，所述活塞(613)朝向所述第一弹性件(614)的一侧表面凸出形成上部凸起(616)，所述第一弹性件(614)包括第一弹簧，所述上部凸起(616)伸入至所述第一弹簧的中心孔中。

7.根据权利要求4所述的防爆阀(6)，其特征在于，所述环形台阶(612)与所述容纳腔(610)的孔壁滑动连接，所述容纳腔(610)包括依次连接的上部(618)以及下部(619)，所述上部(618)的直径小于所述下部(619)的直径，所述环形台阶(612)设于所述下部(619)；

所述吸气组件包括第二弹性件(617)，所述第二弹性件(617)设于所述环形台阶(612)背离所述活塞(613)的一侧，所述第二弹性件(617)能够压缩并带动所述活塞(613)朝向所述下部(619)移动以连通所述通气孔(609)与所述第一通孔(604)。

8.根据权利要求7所述的防爆阀(6)，其特征在于，所述第二弹性件(617)包括第二弹簧，所述活塞(613)朝向所述第二通孔(615)的一侧表面凸出形成下部凸起(611)，所述下部凸起(611)伸入所述第二弹簧的中心孔中。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的防爆阀(6)，其特征在于，所述防爆阀(6)还包括套筒(620)，所述套筒(620)套设于所述导杆(602)外，所述套筒(620)上设有多个通气槽(622)，所述通气槽(622)与所述第一通孔(604)连通。

10.一种电池(2)，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的防爆阀(6)。

11.一种用电装置，其特征在于，所述用电装置包括如权利要求10所述的电池(2)，所述电池(2)用于提供电能。