CN221562993U - 一种防磨损汽车线束 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种防磨损汽车线束，包括汽车线束；滑块的前端面开设有两个与导杆滑动连接的滑孔，且弹簧的后端抵紧滑块，滑块的前端面还开设有用于夹紧保护套的夹槽；定架上开设有用于固定保护套的固定槽；通过在线束本体外部设置的固定组件，即保护套从固定槽内穿过，在两个弹簧的弹性作用下，滑块前端的夹槽抵紧在保护套的外壁上，在夹槽和固定槽的夹持作用下，可以对线束本体和保护套起到有效的固定作用，避免了保护套和线束本体晃动与其他结构摩擦而导致磨损的情况，该设计不仅方便对线束本体和保护套进行有效固定，而且对汽车线束起到了有效的保护作用。

Description

一种防磨损汽车线束

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种防磨损汽车线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，是用于连接汽车各电气部件的线路，由铜制插接件和橡胶包裹的电线组成；汽车线束的优劣直接影响汽车电器性能和汽车的安全性能；如果线束受损伤或老化，可能会导致电路出现故障，进而影响汽车的运行；因此，为了保证汽车的正常运行，需要对汽车线束进行定期检查和维护。

在汽车行驶过程中，线束会受到来自各个方向的力和振动，如果没有有效的保护措施，线束很容易发生磨损和断裂，导致电路故障或汽车运行异常；目前，一些汽车线束外部采用了护套或管状结构，将线束包裹在其中，以减少摩擦和碰撞，但是加装了护套或管状后给汽车线束的固定带来了不便，鉴于此，我们提出一种防磨损汽车线束。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种防磨损汽车线束。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种防磨损汽车线束，包括汽车线束；

所述汽车线束包括由多个数据线组成的线束本体，线束本体的两端处均设有连接插头；

线束本体的外部套设有保护套，保护套的两端开口处均固定有固定环；

保护套的外部位于左右两端处均安装有固定组件，固定组件包括用于连接汽车的固定座，固定座的前端面开设有滑腔，滑腔的前端面处固定有两个导杆，导杆上均套设有弹簧，滑腔内滑动安装有滑块，滑块的前端面开设有两个与导杆滑动连接的滑孔，且弹簧的后端抵紧滑块，滑块的前端面还开设有用于夹紧保护套的夹槽；固定座的前端面还固定有固定架，固定架上开设有用于固定保护套的固定槽，保护套的外壁抵紧固定槽的后端面，固定槽的顶部开设有供保护套进出的缺口。

进一步的，所述固定环为橡胶材质的制成品，且固定环的内壁抵紧线束本体的外壁。

进一步的，所述固定座的前端面位于上下两端处均固定有连接块，连接块上开设有两个安装孔。

进一步的，所述固定座和固定架为一体成型结构，且固定座和固定架均为塑料材质的制成品。

进一步的，所述固定槽截面形状呈拱形，且固定槽的前端面开设有多个防滑槽。

进一步的，所述缺口的宽度大于保护套的外径。

进一步的，所述固定座的底部开设有条形槽，条形槽内滑动安装有拨块，且拨块与滑块紧密粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

通过在线束本体外部设置的固定组件，即保护套从固定槽内穿过，在两个弹簧的弹性作用下，滑块前端的夹槽抵紧在保护套的外壁上，在夹槽和固定槽的夹持作用下，可以对线束本体和保护套起到有效的固定作用，避免了保护套和线束本体晃动与其他结构摩擦而导致磨损的情况，该设计不仅方便对线束本体和保护套进行有效固定，而且对汽车线束起到了有效的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中保护套的结构示意图；

图3为本实用新型中固定组件的结构示意图；

图4为本实用新型中固定组件的结构剖视图；

图5为本实用新型中的部分爆炸结构示意图。

图中：

1、汽车线束；10、线束本体；101、连接插头；11、保护套；111、固定环；12、固定座；121、滑腔；122、连接块；1221、安装孔；123、条形槽；13、固定架；131、固定槽；132、防滑槽；133、缺口；14、导杆；15、弹簧；16、滑块；161、滑孔；162、拨块；163、夹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例提供一种技术方案：

请参阅图1-图5，一种防磨损汽车线束，包括汽车线束1。汽车线束包括由多个数据线组成的线束本体10，线束本体10的两端处均设有连接插头101；线束本体10的外部套设有保护套11，保护套11的两端开口处均固定有固定环111；保护套11的外部位于左右两端处均安装有固定组件，固定组件包括用于连接汽车的固定座12，固定座12的前端面开设有滑腔121，滑腔121的前端面处固定有两个导杆14，导杆14上均套设有弹簧15，滑腔121内滑动安装有滑块16，滑块16的前端面开设有两个与导杆14滑动连接的滑孔161，且弹簧15的后端抵紧滑块16，滑块16的前端面还开设有用于夹紧保护套11的夹槽163；固定座12的前端面还固定有固定架13，固定架13上开设有用于固定保护套11的固定槽131，保护套11的外壁抵紧固定槽131的后端面，固定槽131的顶部开设有供保护套11进出的缺口133。

在本实施例中，固定环111为橡胶材质的制成品，且固定环111的内壁抵紧线束本体10的外壁。橡胶材质的固定环111具有较好的弹性和耐磨性，可以紧密地抵在线束本体10的外壁上，提供更好的固定效果。

在本实施例中，固定座12的前端面位于上下两端处均固定有连接块122，连接块122上开设有两个安装孔1221。连接块122和安装孔1221的设计使得固定座12可以与汽车的车架等结构进行连接和固定，利于稳定安装固定座12。

在本实施例中，固定座12和固定架13为一体成型结构，且固定座12和固定架13均为塑料材质的制成品。一体成型的结构增加了固定座12和固定架13的连接强度，保证了固定座12和固定架13的使用寿命，而塑料材质也具有较好的耐腐蚀性和轻便性。

在本实施例中，固定槽131截面形状呈拱形，且固定槽131的前端面开设有多个防滑槽132。拱形设计利于在固定槽131内安装线束本体10，而防滑槽132的设计则增加了线束本体10在固定槽131内的稳定性。

在本实施例中，缺口133的宽度大于保护套11的外径。保护套11可以顺利地通过缺口133，便于安装和拆卸。

在本实施例中，固定座12的底部开设有条形槽123，条形槽123内滑动安装有拨块162，且拨块162与滑块16紧密粘接。通过拨动拨块162可以推动滑块16水平运动，利于拆装保护套11。

需要补充的是，保护套11为PP波纹管材质的制成品。PP波纹管材质的保护套11具有较好的耐腐蚀性和抗老化性，能够为线束本体10提供较好的保护，同时利于线束本体10的弯曲等，利于布线。

具体使用时，使用人员首先向一侧推动拨块162，拨块162沿条形槽123滑动，并带动滑块16沿滑腔121滑动，此时导杆14沿滑孔161滑动，弹簧15同时被滑块16压缩，当滑块16缩入滑腔121内，使用人员将保护套11穿过缺口133并置入固定槽131内，此时使用人员松开拨块162，在弹簧15的弹性作用下，滑块16前端的夹槽163抵紧保护套11，重复如上步骤并将保护套11穿过另一侧的固定架13，保护套11即被固定在固定架13上，线束本体10即被固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种防磨损汽车线束，包括汽车线束(1)，其特征在于：

所述汽车线束(1)包括由多个数据线组成的线束本体(10)，线束本体(10)的两端处均设有连接插头(101)；

线束本体(10)的外部套设有保护套(11)，保护套(11)的两端开口处均固定有固定环(111)；

保护套(11)的外部位于左右两端处均安装有固定组件，固定组件包括用于连接汽车的固定座(12)，固定座(12)的前端面开设有滑腔(121)，滑腔(121)的前端面处固定有两个导杆(14)，导杆(14)上均套设有弹簧(15)，滑腔(121)内滑动安装有滑块(16)，滑块(16)的前端面开设有两个与导杆(14)滑动连接的滑孔(161)，且弹簧(15)的后端抵紧滑块(16)，滑块(16)的前端面还开设有用于夹紧保护套(11)的夹槽(163)；固定座(12)的前端面还固定有固定架(13)，固定架(13)上开设有用于固定保护套(11)的固定槽(131)，保护套(11)的外壁抵紧固定槽(131)的后端面，固定槽(131)的顶部开设有供保护套(11)进出的缺口(133)。

2.根据权利要求1所述的防磨损汽车线束，其特征在于：所述固定环(111)为橡胶材质的制成品，且固定环(111)的内壁抵紧线束本体(10)的外壁。

3.根据权利要求1所述的防磨损汽车线束，其特征在于：所述固定座(12)的前端面位于上下两端处均固定有连接块(122)，连接块(122)上开设有两个安装孔(1221)。

4.根据权利要求1所述的防磨损汽车线束，其特征在于：所述固定座(12)和固定架(13)为一体成型结构，且固定座(12)和固定架(13)均为塑料材质的制成品。

5.根据权利要求1所述的防磨损汽车线束，其特征在于：所述固定槽(131)截面形状呈拱形，且固定槽(131)的前端面开设有多个防滑槽(132)。

6.根据权利要求1所述的防磨损汽车线束，其特征在于：所述缺口(133)的宽度大于保护套(11)的外径。

7.根据权利要求1所述的防磨损汽车线束，其特征在于：所述固定座(12)的底部开设有条形槽(123)，条形槽(123)内滑动安装有拨块(162)，且拨块(162)与滑块(16)紧密粘接。