CN221477441U - 一种浮船坞抱桩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船舶技术领域的一种浮船坞抱桩装置，包括：固定连接于浮船坞外坞墙的固定基座；活动基座，其具有多个上下贯通的、活动套配固定桩的活动配合孔，所述活动基座配置有多根插销，并通过插销可拆卸地固定连接固定基座。安装、拆卸方便，仅需将插销抽出，即可把活动基座和固定基座分离；形成的活动配合孔与固定桩之间留有足够大的间隙，满足浮船坞的沉浮作业。本实用新型的方案可广泛应用于有同种需求的船舶/海上结构物上。

Description

一种浮船坞抱桩装置

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体来说，是一种浮船坞抱桩装置。

背景技术

浮船坞是一种主要用于船舶修理维护的工程船舶，通常是固定在码头或者近岸作业。浮船坞的固定方式一般有锚泊和抱桩泊碇两种方式，其中抱桩泊碇方式对周围水域影响较小，且安全可靠，操作方便，是最常采用的泊碇方式。

现有技术中公开了一份中国专利申请文件，公开号为CN110053718A，该专利申请公开了一种浮船坞抱桩系泊装置，其包括坞柱和卡环，其中一个设置在浮船坞的坞墙外侧，另一个设置在系坞墩上，卡环可拆卸、可套设在坞柱外部。

以上述对比文件为例，现有技术中的抱桩装置采用抱桩卡环结构，但该结构存在如下的缺点：

1、卡环结构形式复杂，制造难度大；

2、现有的卡环结构仅能适配单桩，通用性差；

3、卡环一旦变形和损坏后，维修困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种浮船坞抱桩装置，解决现有技术中提到的问题，同时也可广泛应用于有同种需求的船舶/海上结构物上。

本实用新型的目的是这样实现的：一种浮船坞抱桩装置，包括：

固定连接于浮船坞外坞墙的固定基座；

活动基座，其具有多个上下贯通的、活动套配固定桩的活动配合孔，所述活动基座配置有多根插销，并通过插销可拆卸地固定连接固定基座。

进一步地，所述活动基座由一个外侧部和多个连接部一体连接而成，所述连接部与外侧部均为水平延伸的条形结构且相互垂直，所述连接部可拆卸地固定连接固定基座，所有连接部沿外侧部的长度方向间隔排列，并形成多个U形槽，所述U形槽与固定基座的边缘组合形成所述的活动配合孔。

进一步地，所述活动基座的连接部可拆卸地固定连接于固定基座的上侧。

进一步地，所述固定基座的上侧固定连接有多个与活动基座的连接部一一相配的限位座，所有限位座沿连接部的排列方向间隔分布，所述限位座设有卡槽，所述连接部可拆卸地固定插配卡槽。

进一步地，所述插销设置于所述连接部与卡槽的连接位置，所述限位座与连接部均设有插销孔，所述插销贯穿限位座、连接部的插销孔，以将连接部固定于卡槽内。

本实用新型的有益效果在于：

安装、拆卸方便，仅需将插销抽出，即可把活动基座和固定基座分离；

形成的活动配合孔与固定桩之间留有足够大的间隙，满足浮船坞的沉浮作业。

附图说明

图1是本实用新型的总体示意图。

图2是本实用新型在俯视方向上的示意图。

图3是本实用新型的活动配合示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图1-3，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、3所示，一种浮船坞抱桩装置，包括：

固定连接于浮船坞外坞墙的固定基座2；

可拆卸地固定连接固定基座2的活动基座1。

其中，如图2所示，活动基座1由一个外侧部1a和多个连接部1b一体连接而成，连接部1b与外侧部1a均为水平延伸的条形结构且相互垂直，连接部1b可拆卸地固定连接固定基座2，所有连接部1b沿外侧部1a的长度方向间隔排列，并形成多个U形槽，该U形槽与固定基座2的边缘组合形成多个上下贯通的、活动套配固定桩6的活动配合孔1c。

作为较佳的一个实施例，上述活动基座1的连接部1b可拆卸地固定连接于固定基座2的上侧。

作为较佳的一个实施例，固定基座2的上侧固定连接有多个与活动基座1的连接部1b一一相配的限位座3，所有限位座3沿连接部1b的排列方向间隔分布，限位座3设有卡槽3a，连接部1b可拆卸地固定插配卡槽3a，利用多个限位座3的卡槽3a来限定活动基座1的位置。

作为对上述方案的改进措施之一，上述卡槽3a的腔体结构为长方体，连接部1b为长方体结构，并与卡槽3a的腔体结构相吻合，限位效果得到提升。

为了便于将活动基座1的连接部1b插配卡槽3a，上述卡槽3a的上侧为开口结构，卡槽3a的朝活动基座1的一端为开口结构，卡槽3a的另一端为封闭结构并抵靠连接部1b末端。

作为较佳的一个实施例，上述连接部1b与卡槽3a的连接位置设有多根插销5，限位座3与连接部1b均设有插销孔，插销5贯穿限位座3、连接部1b的插销孔，以将连接部1b固定于卡槽3a内，插销5垂直于连接部1b的长度方向。也即，利用若干插销5将活动基座1固定于固定基座2上，连接强度能够得到保障，并且拆装方便。

作为较佳的一个实施例，为了强化结构强度，满足使用要求，固定基座2固定连接有若干加强筋4，加强筋4固定连接限位座3，且将任意相邻两限位座3固定连接。

综上所述，为了解决现有技术中存在的问题，在浮船坞外坞墙设置一个固定基座2和一个活动基座1，将活动基座1插入固定基座2中的卡槽3a，并通过插销5固定。

可根据抱桩装置所承受载荷的大小，优化基座的尺寸和钢板厚度。

本实用新型具有如下的优点：

1、固定基座2和活动基座1的结构均采用钢板焊接而成，结构形式简单，制造方便；

2、抱桩装置可通过调整基座尺寸和卡槽数量，适应不同数量固定桩6的抱桩需求；

3、抱桩装置出现变形、磨损，需要维修时，仅需要更换此部分钢板，维修方便简单；

4、形成的活动配合孔1c与固定桩6之间留有足够大的间隙，满足浮船坞的沉浮作业；

5、抱桩装置安装、拆卸方便，仅需将插销5抽出，即可把活动基座1和固定基座2分离。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；本实用新型中，还需要说明的是，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体成型连接，也可以是机械连接，也可以是通过中间连接部件间接连接，可以通过具体情况理解术语在本实用中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种浮船坞抱桩装置，其特征在于，包括：

固定连接于浮船坞外坞墙的固定基座(2)；

活动基座(1)，其可拆卸地固定连接固定基座(2)；

其中，所述活动基座(1)由一个外侧部(1a)和多个连接部(1b)一体连接而成，所述连接部(1b)与外侧部(1a)均为水平延伸的条形结构且相互垂直，所述连接部(1b)可拆卸地固定连接固定基座(2)，所有连接部(1b)沿外侧部(1a)的长度方向间隔排列，并形成多个U形槽，所述U形槽与固定基座(2)的边缘组合形成多个活动套配固定桩(6)的活动配合孔(1c)。

2.根据权利要求1所述的一种浮船坞抱桩装置，其特征在于：所述活动基座(1)的连接部(1b)可拆卸地固定连接于固定基座(2)的上侧。

3.根据权利要求2所述的一种浮船坞抱桩装置，其特征在于：所述固定基座(2)的上侧固定连接有多个与活动基座(1)的连接部(1b)一一相配的限位座(3)，所有限位座(3)沿连接部(1b)的排列方向间隔分布，所述限位座(3)设有卡槽(3a)，所述连接部(1b)可拆卸地固定插配卡槽(3a)。

4.根据权利要求3所述的一种浮船坞抱桩装置，其特征在于：所述连接部(1b)与卡槽(3a)的连接位置设有多根插销(5)，所述限位座(3)与连接部(1b)均设有多个插销孔，所述插销(5)一一贯穿限位座(3)、连接部(1b)的插销孔，以将连接部(1b)固定于卡槽(3a)内。

5.根据权利要求3所述的一种浮船坞抱桩装置，其特征在于：所述固定基座(2)固定连接有若干加强筋(4)，所述加强筋(4)固定连接限位座(3)，且将任意相邻两限位座(3)固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种浮船坞抱桩装置，其特征在于：所述卡槽(3a)的上侧为开口结构，所述卡槽(3a)的朝活动基座(1)的一端为开口结构，所述卡槽(3a)的另一端为封闭结构并抵靠连接部(1b)末端。

7.根据权利要求6所述的一种浮船坞抱桩装置，其特征在于：所述卡槽(3a)的腔体结构为长方体，所述连接部(1b)为长方体结构，并与卡槽(3a)的腔体结构相吻合。