CN221464133U - 一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统 - Google Patents

一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统 Download PDF

Info

Publication number
CN221464133U
CN221464133U CN202322915327.9U CN202322915327U CN221464133U CN 221464133 U CN221464133 U CN 221464133U CN 202322915327 U CN202322915327 U CN 202322915327U CN 221464133 U CN221464133 U CN 221464133U
Authority
CN
China
Prior art keywords
circulating pump
pipeline
starting current
controller
ball valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202322915327.9U
Other languages
English (en)
Inventor
曹鹏飞
张连军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hefei Swan Refrigeration Technology Co Ltd
Original Assignee
Hefei Swan Refrigeration Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hefei Swan Refrigeration Technology Co Ltd filed Critical Hefei Swan Refrigeration Technology Co Ltd
Priority to CN202322915327.9U priority Critical patent/CN221464133U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN221464133U publication Critical patent/CN221464133U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型公开了一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统,包括水箱、循环泵、换热器,水箱、循环泵、各路负载、换热器构成冷却液循环回路,循环泵出口管路连通接入有电动球阀,还包括控制器,控制器分别与循环泵、电动球阀控制电连接。本实用新型可以大幅降低循环泵启动电流,具有原理简单、可靠,控制方便的优点。

Description

一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统
技术领域
本实用新型涉及冷却液系统领域,具体是一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统。
背景技术
车载大功率高密度发热负载由于负载结构及性能设计存在限值,需要提供一定温度、压力及流量的冷却液来散热,因车载领域设备的用电是用油机(柴油发电机),容量都不会太大,循环泵启动会对电网造成很大的冲击。由于循环泵在启动的时候,电动机自身启动电流就很大,而且由于整个循环管路内冷却液的流动阻力的存在(特别是低温下,随着温度降低,溶液的流动阻力会增大),会导致在启动过程中循环泵最大启动峰值电流达到额定电流的10倍以上,所以对设备的最大启动电流会给出限定范围(如不超过5倍),因此现有冷却液供液系统存在循环泵启动电流大的问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统,以解决现有技术冷却液供液启动存在的循环泵启动电流大的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统,包括水箱、循环泵、换热器,所述水箱出口通过管路与循环泵进口连接,循环泵出口通过管路与各路负载进口连接,各路负载出口通过管路与换热器的冷却液进口连接,换热器的冷却液出口通过管路与水箱进口连接,由此构成冷却液循环回路,所述循环泵出口管路连通接入有电动球阀,还包括控制器,所述控制器分别与循环泵、电动球阀控制电连接,由控制器控制电动球阀在循环泵开启后延时开启,并由控制器控制循环泵开启前先关闭电动球阀。
进一步的,每路负载进口管路连通接入有进口截止阀,进口截止阀可手动调节支路流量。
进一步的,每路负载出口管路连通接入有出口截止阀、流量传感器,所述流量传感器与控制器信号传递电连接,出口截止阀可手动调节支路流量。
进一步的,所述电动球阀出口还连接有旁通管路,旁通管路连通至水箱另一进口,旁通管路中连通接入有截止阀、电磁阀,所述控制器与电磁阀控制电连接。
进一步的,所述循环泵配置有液位传感器、温度传感器、压力传感器,液位传感器、温度传感器、压力传感器分别与控制器信号传递电连接。
本实用新型中,通过控制器控制循环泵和电动球阀的启动时间,使电动球阀在循环泵之后启动,以及使电动球阀在循环泵启动之前关闭,由此可以大幅降低循环泵启动电流,具有原理简单、可靠,控制方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示,本实施例公开了一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统,包括水箱2、循环泵7、电动球阀8、换热器16。水箱2配置有温度传感器3、液位传感器1、电加热4,由温度传感器3、液位传感器1分别采集水箱的温度、液位数据,电加热4用于对水箱2进行加热。
水箱2的出口通过带过滤器6的管路与循环泵7进口连接,循环泵7出口通过管路与电动球阀8的进口连接,电动球阀8的出口连接有多路管路,各路管路分别与各路负载11的进口连接,每路负载11进口管路中分别连通接入有进口截止阀12,并且每路负载进口管路安装有压力传感器13。
换热器16具有冷却液通道和冷媒通道,冷却液通道供水箱2输出的冷却液通过,冷媒通道供外部冷媒通过,冷媒和冷却液在换热器16中形成热交换。各路负载11的出口分别通过管路与换热器16的冷却液通道进口连接,且每路负载11出口管路分别连通接入有流量传感器10、出口截止阀9,换热器16的冷却液通道出口通过管路与水箱2的进口连接,由此形成冷却液循环。
电动球阀8出口还连接有旁通管路,旁通管路连接至水箱2的另一进口,旁通管路中连通接入有截止阀14、电磁阀15。
本实施例还包括控制器,温度传感器3、液位传感器1、流量传感器10、压力传感器13分别与控制器信号传递电连接,控制器还分别与循环泵7、电动球阀8、电加热4控制电连接。
本实施例的循环泵启动电流降低的原理:控制器控制循环泵7、电动球阀8开启和关闭,设循环泵7软启动时间为Ts(Ts为启动时间,可设定),控制器在控制循环泵7按软启动时间Ts开启完成后,延时一段时间(延时时间可设)再控制电动球阀8开启,此时单软启动可以降低循环泵7电流至额定电流的5倍左右。在循环泵7下一次启动前,控制器先控制电动球阀8关闭,然后再按上述过程启动循环泵7,则循环泵7启动时泵内仅有少量介质,循环泵7做功减小,可以进一步降低启动电流约1/4,即循环泵7启动电流降低至额定电流的4倍左右。
本实施例工作过程如下:
供液循环:负载11运行前,当水箱2温度满足供液要求时,循环泵7开启,电动球阀8在循环泵7启动后延时打开,溶液在循环泵7作用下经过供液管路进入(多组)发热负载11,升温后换热器16降温后再回水箱。回液管路上设置流量传感器10和出口截止阀9,可以调节每一路负载的供液流量。
压力旁通:如果发热负载使用数量少,不工作的负载的进口截止阀12关闭,此时如果出现供液压力高于设定值时,电磁阀15打开,部分溶液直接经旁通管路回水箱2,截止阀14可以调节旁通流量。
循环液制冷降温:在环境温度和水箱2内溶液温度均高于供液温度时,此时负载11不开启,循环泵7启动,电动球阀8延时启动,水箱2内的溶液经过换热器16降温后回水箱2。如果水箱内液位低与液位传感器1,报警提示加液。
循环液加热:当溶液温度低于供液温度时,循环泵7启动,电动球阀8延时启动,电加热4启动、水箱2内的溶液温度上升,当温度传感器3检测到水箱2温度满足供液温度最低要求时,电加热4关闭。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述,并非对本实用新型构思和范围进行限定。在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,这种组合只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本公开所公开的内容。为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内以及不脱离本实用新型设计思想的前提下,本领域技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进,均应落入本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。

Claims (5)

1.一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统,包括水箱、循环泵、换热器,所述水箱出口通过管路与循环泵进口连接,循环泵出口通过管路与各路负载进口连接,各路负载出口通过管路与换热器的冷却液进口连接,换热器的冷却液出口通过管路与水箱进口连接,由此构成冷却液循环回路,其特征在于,所述循环泵出口管路连通接入有电动球阀,还包括控制器,所述控制器分别与循环泵、电动球阀控制电连接,由控制器控制电动球阀在循环泵开启后延时开启,并由控制器控制循环泵开启前先关闭电动球阀。
2.根据权利要求1所述的一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统,其特征在于,每路负载进口管路连通接入有进口截止阀,进口截止阀可手动调节支路流量。
3.根据权利要求1所述的一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统,其特征在于,每路负载出口管路连通接入有出口截止阀、流量传感器,所述流量传感器与控制器信号传递电连接,出口截止阀可手动调节支路流量。
4.根据权利要求1所述的一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统,其特征在于,所述电动球阀出口还连接有旁通管路,旁通管路连通至水箱另一进口,旁通管路中连通接入有截止阀、电磁阀,所述控制器与电磁阀控制电连接。
5.根据权利要求1所述的一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统,其特征在于,所述循环泵配置有液位传感器、温度传感器、压力传感器,液位传感器、温度传感器、压力传感器分别与控制器信号传递电连接。
CN202322915327.9U 2023-10-30 2023-10-30 一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统 Active CN221464133U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322915327.9U CN221464133U (zh) 2023-10-30 2023-10-30 一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322915327.9U CN221464133U (zh) 2023-10-30 2023-10-30 一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN221464133U true CN221464133U (zh) 2024-08-02

Family

ID=92369387

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202322915327.9U Active CN221464133U (zh) 2023-10-30 2023-10-30 一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN221464133U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112060981A (zh) 一种燃料电池车辆的热管理系统及控制方法
CN212583793U (zh) 一种船用柴油机外循环冷却系统
CN112151912A (zh) 冷却液流向可控电池包、电池包热管理系统及控制方法
CN114198157B (zh) 一种燃料电池能量回收系统及控制方法
CN113937325A (zh) 一种燃料电池发动机热管理控制方法
CN217740586U (zh) 一种燃料电池系统、燃料电池发动机及新能源汽车
CN112678139A (zh) 一种以燃料电池散热水为热源的船舶舱室供暖系统
CN109681343A (zh) 一种船舶柴油机缸套水余热利用装置
CN114220989A (zh) 一种燃料电池电堆的散热系统
CN221464133U (zh) 一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统
CN214672694U (zh) 一种船用氢燃料电池冷却系统
CN212604652U (zh) 一种电动工业车辆的热管理系统
US20230349365A1 (en) Cooling system and wind power generator set
CN113437330A (zh) 一种具备热能回收的燃料电池热管理系统及控制方法
CN117404871A (zh) 一种可降低循环泵启动电流的冷却液供液系统
CN216659607U (zh) 一种充电桩
CN114335601B (zh) 一种储能电站用燃料电池冷却系统及冷却方法
CN213583877U (zh) 冷却单元和燃料电池系统
CN213044023U (zh) 一种可防凝露自动补液水力模块系统
CN101782248A (zh) 双管路非承压热水排冷管路
CN113437331A (zh) 一种换热量可调节的燃料电池热管理系统及控制方法
CN218731075U (zh) 一种燃料电池温控系统以及车辆
CN112046337A (zh) 一种电动工业车辆的热管理系统及其控制方法
CN112864414A (zh) 燃料电池综合热管理系统及燃料电池电动车
CN201373501Y (zh) 双管路热水系统

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant