CN2213814Y - 闪光报警防盗自行车锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种全新的闪光报警防盗自 行车锁，主要由一位于前后盖内的双锁叉和一锁心 座，锁叉孔穿过锁心座、后盖、和后夹铁，双锁叉固定 在一横梁上，横梁上有弹簧和锁叉按钮，锁叉按钮通 过前盖上的孔并由孔支承，两盖内还有防盗报警装 置、闪光装置和音响装置。本实用新型集单锁叉的锁 心锁套为一体和双锁叉的美观牢固之优点为一身，克 服了目前自行车锁容易被撬、剪之缺点，还可发出报 警声、电笛声、夜间行车闪光的功能。

Description

本实用新型涉及一种自行车锁，尤其涉及一种能安装在自行车前叉腿或车架立叉靠近车轮花盘部位的双锁叉闪光报警防盗自行车锁。

目前，随着自行车种类的增加，自行车锁也在不断地革新，从外观上讲究美观，结构上要求安全，中国专利CN2057944公开了“一种多功能防盗自行车锁”该锁是在现有自行车锁基础上增加了一只常闭弹片开关，一只常开弹片开关和一只铃铛式开关控制的报警电路。中国专利CN2069460公开了“一种自行车防盗报警锁”，该锁的特征是壳内安装有电源触点开关，触点开关是在锁壳杆上焊有金属触点和在锁壳内绝缘固定有金属片组成，锁壳内还装有报警器、报警器由震动传感器、定时器、超低频振荡器、功率振荡器、扬声器和电源组成。上述的锁具有功能多，增加了车主人的安全感，但是这些防盗锁都是在单叉锁上增加了功能，而目前畅销的双叉锁则大多采用一个锁套和一双锁叉的结构形式，这种锁看上去美观、牢固结实，但是锁叉和锁套启开时是分离的，因此，开锁麻烦，而且双锁叉容易丢失，也容易被盗贼撬开。

本实用新型的目的是提供一种全新的锁叉和锁套为一体、开锁方便，具有防撬、防剪、防锯的闪光报警防盗自行车锁。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种闪光报警防盗自行车锁，包括前盖（1）、后盖（12）、前后盖内有锁心座（11）、双锁叉（9），后盖（12）上连有后夹铁（10），其中锁心座（11）、后盖（12）、后夹铁（10）通过安装螺栓（14）固定为一体，后盖（12）、锁心座（11）、后夹铁（10）上有两个对称的通孔，双锁叉（9）两叉插入通孔，双锁叉（9）固定在锁叉横梁（13）上，锁叉横梁（13）上还固定一锁叉按钮（3）、锁叉按钮（3）另一端通过前盖（1）上的孔并且由孔支承，在横梁（13）上与锁叉按钮（3）相对的位置固定一弹簧，弹簧另一端顶在锁芯座（11）的弹簧函内，在后盖（12）、后夹铁（10）的两通孔中间且与两通孔所形成平面垂直的方向有一锁固定孔（15）。

锁的前盖（1）和后盖（12）内还设有报警装置、闪光装置，主要由电路块（6）、喇叭（7）、反射罩（5）、电池架（8）、微动开关（2）、光敏三极管（16）、发光二极管（17）组成，微动开关（2）通过一簧片（4）与双锁叉横梁接触或断开，其电路采用CMOS集成电路，包括单稳态电路、闪光电路和音响电路。

单稳态电路由与非门IC1、IC2、冲击传感器FG、电阻R1、R2、电容C1组成，闪光电路由与非门IC3、IC4、光敏三级管BG、发光二极管D及电阻R3、R4、R5、R6、电容C2组成。

音响电路由两个与非门振荡电路和音频功放电路组成，包括IC5IC6、IC7、IC8、IC9，电组R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14、及电容C3、C4、C5、C6、C7、C8及喇叭Y。

本实用新型的积极效果是：1、集单锁叉的锁心锁套为一体和双锁叉的美观牢固之优点为一身，克服了目前自行车锁容易被撬、被剪之缺点。2、本锁还具有报警功能，只要盗贼搬动或撬锁振动车一下，报警电路保持5秒的报警声。3、本锁夜间行车时还可发出红光信号，给骑车人以安全感，同时本锁还具有发出电笛的声音代替车铃。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型的外观示意图；

图2为图1A－A剖面示意图；

图3为图1B－B′剖面示意图；

图4为本实用新型的电路原理图；

由图2和图3可以看出，本实用新型主要包括前盖1、后盖12、后夹铁10、两盖内有锁心座11、与锁心座相配套的锁叉9，锁叉9为双锁叉，后夹铁10、后盖12、锁芯座11通过一安装螺栓14固定为一体，后盖12、锁心座11、后夹铁10上有两个对称的通孔，双锁叉9两叉插入通孔，双锁叉9固定在锁叉横梁13上，锁叉横梁13上还固定一锁叉按钮3、锁叉按钮3另一端通过前盖1上的孔并且由孔支承，在横梁13上与锁叉按钮3相对的位置固定一弹簧，弹簧另一端顶在锁芯座11的弹簧函内，在后盖12、后夹铁10的两通孔中间且与两通孔所形成的平面垂直的方向有一锁固定孔15。锁的前盖1和后盖12内还设有报警装置、闪光装置，主要由电路块6、喇叭7、反射罩5、电池架8、微动开关2、光敏三极管16、红色发光二极管17组成，微动开关2通过一簧片4与锁叉横梁13接触或断开，红色发光二极管和光敏三极管都固定在前盖1外面，电路块6、喇叭7、反射罩5位于两盖内的上部，锁芯和双锁叉9及微动开关2装在两盖内下部，电池架8在两盖内中部，锁芯采用弹子锁芯，其电路采用CMOS集成电路，包括单稳态电路、闪光电路和音响电路。

单稳态电路由与非门IC1、IC2、冲击传感器FG、电阻R1、R2、电容C1组成，闪光电路由与非门IC3、IC4、光敏三级管BG、发光二极管D及电阻R3、R4、R5、R6、电容C2组成。（IC1、IC2、IC3、IC4用一片四与非门CC4011组成）。

音响电路由两个与非门振荡电路和音频功放电路组成，包括IC5、IC6、IC7、IC8、IC9，电组R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14、及电容C3、C4、C5、C6、C7、C8及喇叭Y。

本锁安装在自行车前叉腿或车架立叉靠近车轮花盘的部位，后夹铁外缘距车幅条∠5mm，双锁叉顶端插过车幅条5－8mm，这样既可达到锁住车轮，使其无法转动，又使得盗贼无法利用作案工具进行剪、撬作案活动。

当按下锁叉按钮车被锁车轮无法转动，同时锁叉横梁推压微动开关上的簧片使微动开关常开接点闭合，常闭接点断开，电路进入予警状态。FG接点断开，接微动开关端的单稳输出端为低电位，微动开关1－2接通，一旦车身微振动时，FG接点间接通，单稳电路翻转，输出端变为高电位输出，IC5、IC6、和IC7、IC8四与非门CC4011组成的两个低频振荡电路同时起振，IC7、IC8产生的音频振荡信号受IC5、IC6低频振荡调制后，经电容器C5和电阻R13、R14加在集成功放IC9（386）的输入端2脚，经功率放大后推动喇叭发出报警声，经5秒保持后，如振动停止单稳态电路输出又恢复为低电位，报警停止。

打开车锁时，微动开关1－3端接通，按下按钮AN，正电源经电阻R9、AN、加在IC7的输入端，IC7、IC8组成的电路振荡产生单调的音频信号，喇叭Y发出电笛声。此时因电阻R8为高阻值（≥4MΩ），其与R7、IC5输入端连接的一端为低电位，故IC5、IC6组成的低频振荡电路停振，不对音频信号做变调调制，又因在IC5输入端与地之间接一电阻R7，在IC7输入端与地之间接有电阻R7、R8、所以在未按下AN时IC5、IC7    输入端均为低电位，两个振荡器都处于停振状态，IC9输入端无音频信号输入。R9为防止电源短路电阻。当骑车时，因FG连续接通，单稳输出高电位，如在白天，因光敏三极管BG受光照处于低阻状态，IC3输入端为低电位，IC3和IC4组成的振荡电路处于停振状态，红色发光二极管D的正极为低电位，因而不亮，如在夜间骑车时，光敏三极管为高阻，IC3输入端为高电位，振荡电路起振，红色发光二极管D闪光，当自行车停放时，无论白天和夜间因单稳输出为低电位，IC3输入皆为低电位，故红色发光二极管D熄灭。

Claims (4)

1、一种闪光报警防盗自行车锁，包括前盖(1)、后盖(12)、前后盖内有锁心座(11)、双锁叉(9)，后盖(12)上连有后夹铁(10)，其特征在于锁心座(11)、后盖(12)、后夹铁(10)通过安装螺栓(14)固定为一体，后盖(12)、锁心座(11)、后夹铁(10)上有两个对称的通孔，双锁叉(9)两叉插入通孔，双锁叉(9)固定在锁叉横梁(13)上，锁叉横梁(13)上还固定一锁叉按钮(3)、锁叉按钮(3)另一端通过前盖(1)上的孔并且由孔支承，在横梁(13)上与锁叉按钮(3)相对的位置固定一弹簧，弹簧另一端顶在锁芯座(11)的弹簧函内，在后盖(12)、后夹铁(10)的两通孔中间且与两通孔所形成的平面垂直的方向有一锁固定孔(15)。

2、根据权利要求1所述闪光报警防盗自行车锁，其特征在于前盖（1）和后盖（12）内还设有防盗报警装置、闪光装置，主要由电路块（6）、喇叭（7）、反射罩（5）、电池架（8）、微动开关（2）、光敏三极管（16）、发光二极管（17）组成，微动开关（2）通过一簧片（4）与锁叉横梁接触或断开，其电路采用CMOS集成电路，包括单稳态电路、闪光电路和音响电路。

3、根据权利要求2所述闪光报警防盗自行车锁，其特征在于单稳态电路由与非门IC1、IC2、冲击传感器FG、电阻R1、R2、电容C1组成，闪光电路由与非门IC3、IC4、光敏三级管BG、发光二极管D及电阻R3、R4、R5、R6、电容C2组成。

4、根据权利要求2或3所述的闪光报警防盗自行车锁，其特征在于音响电路由两个与非门振荡电路和音频功放电路组成，包括IC5、IC6、IC7、IC8、IC9，电组R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14、    及电容C3、C4、C5、C6、C7、C8。

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