CN221371817U - 一种拆装便捷的钢架式便桥钢结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及便桥技术领域，具体为一种拆装便捷的钢架式便桥钢结构，包括桥板，所述桥板的两侧固定连接有紧固台，所述紧固台的内侧开设有第一通孔，所述桥板的一侧开设有方槽，所述方槽的一侧设置有卡块，所述卡块的一侧开设有第二通孔，所述桥板的一侧开设有螺纹槽，所述第二通孔的内侧滑动连接有连接柱，所述连接柱的两侧设置有螺纹，所述连接柱的两侧设置有螺纹套，插接式的桥板设计可以使单个桥板更加方便定位固定，并且安装非常便捷，增加的连接柱和钢索可以帮助提高便桥的受力强度，提高耐用性。

Description

一种拆装便捷的钢架式便桥钢结构

技术领域

本实用新型涉及便桥技术领域，具体为一种拆装便捷的钢架式便桥钢结构。

背景技术

在城市主干道路施工改造的过程中，难免会出现交通临时中断或拥堵的现象，为了解决此问题，施工人员通过钢便桥来供车辆和行人的临时通行。

现有技术中，例如公开号为CN207512576U所公开的一种装配式钢便桥，其中记载：一种装配式钢便桥，包括箱梁模块组件和支撑组件；箱梁模块组件由第一箱梁模块和第二箱梁模块组成，支撑组件设置于第一箱梁模块底部；第一箱梁模块包括用于车辆行驶的第一面和位于前后两端用于搭设第二箱梁模块的第二面；其中第一面和第二面平行设置，且第一面和第二面间的距离等于第二箱梁模块的高度；

实际使用中，该种便桥的装配不够方便，且施工位置可能会随时调换，便桥的位置也需要随时移动，且该种便桥在自身承重结构上不够紧固，遇到大重量物体移动时可能产生结构破坏松动甚至桥体崩坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拆装便捷的钢架式便桥钢结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拆装便捷的钢架式便桥钢结构，包括桥板，所述桥板的两侧固定连接有紧固台，所述紧固台的内侧开设有第一通孔，所述桥板的一侧开设有方槽，所述方槽的一侧设置有卡块，方槽和卡块可插接，并且方槽和卡块在同一块桥板的一侧间隔设置，所述卡块的一侧开设有第二通孔，第二通孔贯穿同一块桥板的所有卡块，且在方槽的内侧也开设有第二通孔，且第二通孔贯穿同一块桥板的所有方槽，当卡块和方槽插接时，开设在卡块上的第二通孔和开设在方槽上第二通孔位置重叠，所述桥板的一侧开设有螺纹槽，所述第二通孔的内侧滑动连接有连接柱，所述连接柱的两侧设置有螺纹，当连接柱差在第二通孔中时，螺纹在桥板的外侧，所述连接柱的两侧设置有螺纹套，螺纹套内侧固定连接有和螺纹啮合的螺纹。

优选的，所述桥板的一侧设置有T型板，T型板位于桥板的两侧，所述T型板的一侧开设有第三通孔，第三通孔位于T型板的两个短板的内侧，第三通孔的位置与螺纹套的位置重合，当T型板贴紧桥板时，第三通孔可正好使螺纹套伸出。

优选的，所述T型板的一侧设置有螺纹孔，螺纹孔位于T型板的两个短板的内侧，所述螺纹孔的内侧设置有螺钉，螺钉和螺纹孔啮合的同时也和螺纹槽啮合。

优选的，所述T型板的一侧固定连接有加强筋，所述T型板的上侧开设有转轴槽，转轴槽内侧设置有转轴。

优选的，所述转轴槽的内侧转动连接有钢索套，钢索套通过转轴槽内侧的转轴转动连接，所述钢索套的一侧固定连接有钢索。

优选的，所述钢索的一侧固定连接有插销，插销插接在第一通孔中，插销不和钢索连接的一端带有螺纹，所述插销的一侧设置有锁定盖，锁定盖通过内侧螺纹和插销带有螺纹的一端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：插接式的桥板设计可以使单个桥板更加方便定位固定，并且安装非常便捷，增加的连接柱和钢索可以帮助提高便桥的受力强度，提高耐用性。

附图说明

图1为本实用新型结构装配图。

图2为本实用新型桥板结构示意图。

图3为本实用新型连接柱位置结构示意图。

图4为本实用新型紧固结构示意图。

图中：1、桥板；2、紧固台；3、第一通孔；4、方槽；5、卡块；6、第二通孔；7、螺纹槽；8、连接柱；9、螺纹；10、螺纹套；11、T型板；12、第三通孔；13、螺纹孔；14、螺钉；15、加强筋；16、转轴槽；17、钢索套；18、钢索；19、插销；20、锁定盖。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：

一种拆装便捷的钢架式便桥钢结构，包括桥板1，桥板1的两侧固定连接有紧固台2，紧固台2的内侧开设有第一通孔3，桥板1的一侧开设有方槽4，方槽4的一侧设置有卡块5，方槽4和卡块5可插接，并且方槽4和卡块5在同一块桥板1的一侧间隔设置，卡块5的一侧开设有第二通孔6，第二通孔6贯穿同一块桥板1的所有卡块5，且在方槽4的内侧也开设有第二通孔6，且第二通孔6贯穿同一块桥板1的所有方槽4，当卡块5和方槽4插接时，开设在卡块5上的第二通孔6和开设在方槽4上第二通孔6位置重叠，桥板1的一侧开设有螺纹槽7，第二通孔6的内侧滑动连接有连接柱8，连接柱8的两侧设置有螺纹9，当连接柱8差在第二通孔6中时，螺纹9在桥板1的外侧，连接柱8的两侧设置有螺纹套10，螺纹套10内侧固定连接有和螺纹9啮合的螺纹。

桥板1的一侧设置有T型板11，T型板11位于桥板1的两侧，T型板11的一侧开设有第三通孔12，第三通孔12位于T型板11的两个短板的内侧，第三通孔12的位置与螺纹套10的位置重合，当T型板11贴紧桥板1时，第三通孔12可正好使螺纹套10伸出。

T型板11的一侧设置有螺纹孔13，螺纹孔13位于T型板11的两个短板的内侧，螺纹孔13的内侧设置有螺钉14，螺钉14和螺纹孔13啮合的同时也和螺纹槽7啮合。

T型板11的一侧固定连接有加强筋15，T型板11的上侧开设有转轴槽16，转轴槽16内侧设置有转轴。

转轴槽16的内侧转动连接有钢索套17，钢索套17通过转轴槽16内侧的转轴转动连接，钢索套17的一侧固定连接有钢索18。

钢索18的一侧固定连接有插销19，插销19插接在第一通孔3中，插销19不和钢索18连接的一端带有螺纹，插销19的一侧设置有锁定盖20，锁定盖20通过内侧螺纹和插销19带有螺纹的一端连接。

工作原理：首先将方槽4和卡块5以插接的方式连接在一起，完成两块桥板1的主体部分的连接后，需要将连接柱8穿过第二通孔6，连接柱8将穿过连接在一起的方槽4和卡块5，致使两块桥板1保持连接，完成连接的连接柱8会裸露出螺纹9，此时需要使用螺纹套10套接在螺纹9，以防止连接柱8滑出，连接柱8的两端都用螺纹套10固定完成后，将T型板11通过第三通孔12套接在螺纹套10的外侧，直到T型板11紧贴桥板1，当T型板11紧贴桥板1后可将螺钉14装入螺纹孔13和螺纹槽7中，完成T型板11和桥板1的固定。

接着需要将插销19插入第一通孔3中，将插销19带有螺纹的一端朝下并和锁定盖20连接，接着将插销19另一端的钢索18连接至钢索套17中，接着转动钢索套17直至钢索18将两侧连接的插销19紧固在紧固台2中，以达到使两个桥板1紧固的效果。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种拆装便捷的钢架式便桥钢结构,其特征在于：包括桥板(1)，所述桥板(1)的两侧固定连接有紧固台(2)，所述紧固台(2)的内侧开设有第一通孔(3)，所述桥板(1)的一侧开设有方槽(4)，所述方槽(4)的一侧设置有卡块(5)，所述卡块(5)的一侧开设有第二通孔(6)，所述桥板(1)的一侧开设有螺纹槽(7)，所述第二通孔(6)的内侧滑动连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)的两侧设置有螺纹(9)，所述连接柱(8)的两侧设置有螺纹套(10)。

2.根据权利要求1所述的一种拆装便捷的钢架式便桥钢结构,其特征在于：所述桥板(1)的一侧设置有T型板(11)，所述T型板(11)的一侧开设有第三通孔(12)。

3.根据权利要求2所述的一种拆装便捷的钢架式便桥钢结构,其特征在于：所述T型板(11)的一侧设置有螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)的内侧设置有螺钉(14)。

4.根据权利要求2所述的一种拆装便捷的钢架式便桥钢结构,其特征在于：所述T型板(11)的一侧固定连接有加强筋(15)，所述T型板(11)的上侧开设有转轴槽(16)。

5.根据权利要求4所述的一种拆装便捷的钢架式便桥钢结构,其特征在于：所述转轴槽(16)的内侧转动连接有钢索套(17)，所述钢索套(17)的一侧固定连接有钢索(18)。

6.根据权利要求5所述的一种拆装便捷的钢架式便桥钢结构,其特征在于：所述钢索(18)的一侧固定连接有插销(19)，所述插销(19)的一侧设置有锁定盖(20)。