CN221340709U - 一种废旧轮胎回收用存转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎转运技术领域，尤其是一种废旧轮胎回收用存转运装置，包括底座和竖板，所述竖板固接在底座的上表面，所述底座通过支柱与圆盘固定相连，所述圆盘的上方设置有固定机构，所述竖板的外壁固接有支架，所述支架的内部设置有调节机构，所述底座的下方固接有第二电动伸缩杆。通过第一电动伸缩杆、驱动块、支杆、夹杆、第一滑块和滑杆之间的配合，第一电动伸缩杆带动驱动块运动，驱动块驱动支杆运动，支杆驱动夹杆运动，第一滑块和滑杆对夹杆的运动起到导向作用，夹杆的外壁与废旧轮胎贴合，对废旧轮胎进行固定，关闭第一电动伸缩杆，夹杆的位置由第一电动伸缩杆进行控制，使得在对废旧轮胎进行固定时的固定效果较好。

Description

一种废旧轮胎回收用存转运装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎转运技术领域，具体为一种废旧轮胎回收用存转运装置。

背景技术

在对汽车进行维修和拆解回收的过程中，需要将汽车上的车轮进行拆卸下来，将拆卸下来的车轮上的轮胎进行分离或更换，这样就产生的大量的废旧轮胎。

例如专利号为CN218316822U的一种废旧轮胎回收用存转运装置，包括底板，底板上方设有两转动杆，两转动杆同一端均与侧板转动连接，侧板与底板固定连接，底板顶部滑动连接有T形支撑板，T形支撑板两端均固定连接有限位环，限位环套设于相邻转动杆上，转动杆一端贯穿侧板，侧板一侧设有驱动转动杆旋转的驱动机构，上述文件仍存在不足，在使用时，通过将轮胎套设于横板上，并在驱动组件的配合下带动两转动杆相向转动，使得滑套同步转动，带动横板向上倾斜，解决了现有的不便于对轮胎进行装卸，而且固定效果较差，容易使轮胎滑落问题，然而，上述文件中滑套的位置不是固定的，滑套能够在转动杆的外壁进行滑动，横板的在对废旧轮胎进行固定时，横板的位置可能会发生移动，使得在对废旧轮胎进行固定时的固定效果较差，同时，上述文件中的把手位置固定，不同的工作人员的身高不同，在拉动把手时身高较高的工作人员需要弯下身子拉动把手，装有废旧轮胎的装置会较重，工作人员弯下身子需要消耗较大的力进行拉动把手，在使用时，不便于根据实际使用需求调节把手的高度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决在对废旧轮胎进行固定时的固定效果较差的问题，而提出的一种废旧轮胎回收用存转运装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

设计一种废旧轮胎回收用存转运装置，包括底座和竖板，所述竖板固接在底座的上表面，所述底座通过支柱与圆盘固定相连，所述圆盘的上方设置有固定机构，所述竖板的外壁固接有支架，所述支架的内部设置有调节机构，所述底座的下方固接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端固接有支板。

优选的，所述固定机构包括第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆固接在圆盘的内部，所述第一电动伸缩杆的输出端固接有驱动块，所述驱动块的外壁通过销轴转动相连有支杆，所述支杆的端部通过销轴转动相连有夹杆，所述夹杆的下端固接有第一滑块，所述第一滑块与滑杆的外壁滑动相连，所述滑杆固接在圆盘的上表面。

优选的，所述调节机构包括蜗杆，所述蜗杆两端的外壁均通过轴承与支架转动相连，所述蜗杆的端部固接有转轮，所述蜗杆与两个蜗轮啮合相连，两个所述蜗轮均通过轴承与支架转动相连，所述蜗轮的表面固接有齿轮，所述齿轮与齿条啮合相连，所述齿条的外壁与第二滑块固定相连，所述第二滑块的外壁与支架滑动相连。

优选的，所述底座的下方设置有车轮，所述底座的上表面固接有蓄电池。

优选的，所述夹杆的外壁贴合有废旧轮胎。

优选的，所述第二滑块的表面固接有把手。

本实用新型提出的一种废旧轮胎回收用存转运装置，有益效果在于：通过第一电动伸缩杆、驱动块、支杆、夹杆、第一滑块和滑杆之间的配合，第一电动伸缩杆带动驱动块运动，驱动块驱动支杆运动，支杆驱动夹杆运动，第一滑块和滑杆对夹杆的运动起到导向作用，夹杆的外壁与废旧轮胎贴合，对废旧轮胎进行固定，关闭第一电动伸缩杆，夹杆的位置由第一电动伸缩杆进行控制，使得在对废旧轮胎进行固定时的固定效果较好。

通过蜗杆、转轮、蜗轮、齿轮、齿条和第二滑块之间的配合，转动转轮，转轮带动蜗杆转动，蜗杆驱动两个蜗轮转动，蜗轮带动齿轮转动，齿轮驱动齿条运动，齿条带动第二滑块滑动，第二滑块带动把手运动，对把手的高度进行调节，把手调节到需要的高度时停止转动转轮，便于根据实际使用需求调节把手的高度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构剖视图；

图3为本实用新型中驱动块、支杆和夹杆连接处的结构示意图；

图4为本实用新型中圆盘、驱动块和支杆连接处的结构示意图；

图5为本实用新型中蜗杆、把手和蜗轮连接处的结构示意图。

图中：1、底座，2、竖板，3、固定机构，301、第一电动伸缩杆，302、驱动块，303、支杆，304、夹杆，305、第一滑块，306、滑杆，4、调节机构，401、蜗杆，402、转轮，403、蜗轮，404、齿轮，405、齿条，406、第二滑块，4a1、防护门，5、圆盘，6、支架，7、第二电动伸缩杆，8、支板，9、车轮，10、废旧轮胎，11、蓄电池，12、把手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例1：

参照附图1-5：本实施例中，一种废旧轮胎回收用存转运装置，包括底座1和竖板2，竖板2固接在底座1的上表面，底座1通过支柱与圆盘5固定相连，圆盘5的上方设置有固定机构3，固定机构3对废旧轮胎10进行固定，竖板2的外壁固接有支架6，支架6的内部设置有调节机构4，调节机构4对把手12的位置进行调节，底座1的下方固接有第二电动伸缩杆7，第二电动伸缩杆7的输出端固接有支板8，第二电动伸缩杆7驱动支板8运动，底座1的下方设置有车轮9，车轮9便于装置进行移动，底座1的上表面固接有蓄电池11，蓄电池11与第一电动伸缩杆301和第二电动伸缩杆7电性相连为其提供电机。

固定机构3包括第一电动伸缩杆301、驱动块302、支杆303、夹杆304、第一滑块305和滑杆306，第一电动伸缩杆301固接在圆盘5的内部，第一电动伸缩杆301的输出端固接有驱动块302，第一电动伸缩杆301带动驱动块302运动，驱动块302的外壁通过销轴转动相连有支杆303，驱动块302驱动支杆303运动，支杆303设置有四个，支杆303的端部通过销轴转动相连有夹杆304，支杆303驱动夹杆304运动，夹杆304的下端固接有第一滑块305，第一滑块305与滑杆306的外壁滑动相连，滑杆306固接在圆盘5的上表面，第一滑块305和滑杆306对夹杆304起到支撑导向作用，夹杆304的外壁贴合有废旧轮胎10，夹杆304对废旧轮胎10进行固定；

第一电动伸缩杆301带动驱动块302运动，驱动块302驱动支杆303运动，支杆303驱动夹杆304运动，第一滑块305和滑杆306对夹杆304的运动起到导向作用，夹杆304的外壁与废旧轮胎10贴合，对废旧轮胎10进行固定，关闭第一电动伸缩杆301，夹杆304的位置由第一电动伸缩杆301进行控制，使得在对废旧轮胎10进行固定时的固定效果较好。

调节机构4包括蜗杆401、转轮402、蜗轮403、齿轮404、齿条405和第二滑块406，蜗杆401两端的外壁均通过轴承与支架6转动相连，蜗杆401的端部固接有转轮402，转轮402带动蜗杆401转动，蜗杆401与两个蜗轮403啮合相连，蜗杆401驱动两个蜗轮403转动，两个蜗轮403均通过轴承与支架6转动相连，蜗轮403的表面固接有齿轮404，蜗轮403带动齿轮404转动，齿轮404与齿条405啮合相连，齿轮404驱动齿条405运动，齿条405的外壁与第二滑块406固定相连，齿条405带动第二滑块406滑动，第二滑块406的外壁与支架6滑动相连，第二滑块406的表面固接有把手12，第二滑块406带动把手12运动；

转动转轮402，转轮402带动蜗杆401转动，蜗杆402驱动两个蜗轮403转动，蜗轮403带动齿轮404转动，齿轮404驱动齿条405运动，齿条405带动第二滑块406滑动，第二滑块406带动把手12运动，对把手12的高度进行调节，把手12调节到需要的高度时停止转动转轮402，便于根据实际使用需求调节把手12的高度。

工作原理：

该废旧轮胎回收用存转运装置在使用时，将废旧轮胎10套设在四个夹杆304的外部，启动第一电动伸缩杆301，第一电动伸缩杆301带动驱动块302运动，驱动块302驱动支杆303运动，支杆303驱动夹杆304运动，第一滑块305和滑杆306对夹杆304的运动起到导向作用，夹杆304的外壁与废旧轮胎10贴合，对废旧轮胎10进行固定，关闭第一电动伸缩杆301，夹杆304的位置由第一电动伸缩杆301进行控制，使得在对废旧轮胎10进行固定时的固定效果较好，根据工作人员的身高调节把手12的位置，转动转轮402，转轮402带动蜗杆401转动，蜗杆402驱动两个蜗轮403转动，蜗轮403带动齿轮404转动，齿轮404驱动齿条405运动，齿条405带动第二滑块406滑动，第二滑块406带动把手12运动，对把手12的高度进行调节，把手12调节到需要的高度时停止转动转轮402，便于根据实际使用需求调节把手12的高度，通过把手12拉动装置，通过第二电动伸缩杆7驱动支板8下降，使支板8与地面接触将装置的位置进行固定。

实施例2：

参照附图1-5：本实施例中，一种废旧轮胎回收用存转运装置，调节机构4还包括防护门4a1，防护门4a1通过折页与支架6转动相连，防护门4a1与支架6之间具有锁合机构；

通过防护门4a1的作用，打开防护门4a1便于对支架6内部的结构进行上油保养等，当蜗杆401与蜗轮403或齿轮404与齿条405之间卡入杂质时能够进行处理。

工作原理：

打开防护门4a1便于对支架6内部的结构进行上油保养等，当蜗杆401与蜗轮403或齿轮404与齿条405之间卡入杂质时能够进行处理。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (5)

1.一种废旧轮胎回收用存转运装置，包括底座（1）和竖板（2），所述竖板（2）固接在底座（1）的上表面，其特征在于：所述底座（1）通过支柱与圆盘（5）固定相连，所述圆盘（5）的上方设置有固定机构（3），所述竖板（2）的外壁固接有支架（6），所述支架（6）的内部设置有调节机构（4），所述底座（1）的下方固接有第二电动伸缩杆（7），所述第二电动伸缩杆（7）的输出端固接有支板（8）；

所述固定机构（3）包括第一电动伸缩杆（301），所述第一电动伸缩杆（301）固接在圆盘（5）的内部，所述第一电动伸缩杆（301）的输出端固接有驱动块（302），所述驱动块（302）的外壁通过销轴转动相连有支杆（303），所述支杆（303）的端部通过销轴转动相连有夹杆（304），所述夹杆（304）的下端固接有第一滑块（305），所述第一滑块（305）与滑杆（306）的外壁滑动相连，所述滑杆（306）固接在圆盘（5）的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎回收用存转运装置，其特征在于：所述调节机构（4）包括蜗杆（401），所述蜗杆（401）两端的外壁均通过轴承与支架（6）转动相连，所述蜗杆（401）的端部固接有转轮（402），所述蜗杆（401）与两个蜗轮（403）啮合相连，两个所述蜗轮（403）均通过轴承与支架（6）转动相连，所述蜗轮（403）的表面固接有齿轮（404），所述齿轮（404）与齿条（405）啮合相连，所述齿条（405）的外壁与第二滑块（406）固定相连，所述第二滑块（406）的外壁与支架（6）滑动相连。

3.根据权利要求2所述的一种废旧轮胎回收用存转运装置，其特征在于：所述底座（1）的下方设置有车轮（9），所述底座（1）的上表面固接有蓄电池（11）。

4.根据权利要求3所述的一种废旧轮胎回收用存转运装置，其特征在于：所述夹杆（304）的外壁贴合有废旧轮胎（10）。

5.根据权利要求4所述的一种废旧轮胎回收用存转运装置，其特征在于：所述第二滑块（406）的表面固接有把手（12）。