CN221324201U - 一种高光强航空障碍灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高光强航空障碍灯，包括支撑组件以及照明组件，照明组件安装在支撑组件内部；支撑组件包括上盖以及下盖，上盖位于下盖的上方，上盖与下盖可拆卸连接，上盖与下盖之间设置有玻璃灯罩；照明组件包括反光杯、LED光源、LED光源驱动板、电源组件以及驱动组件；反光杯、LED光源、LED光源驱动板、电源组件以及驱动组件均设置在安装区域内，反光杯的两端分别与上盖以及下盖连接；LED光源驱动板与上盖以及下盖的内壁连接，LED光源驱动板位于反光杯外侧位置；电源组件与上盖固定连接；本实用新型目的是解决现有技术中航空障碍灯多安装在离地高度较高的位置上，安装维护成本高、维护难度大、风险系数高的问题。

Description

一种高光强航空障碍灯

技术领域

本实用新型涉及一种航空障碍灯技术领域，具体涉及一种高光强航空障碍灯。

背景技术

随着城市化进程不断加快以及经济社会跨越式发展，高楼大厦密布，烟囱、铁塔等高空设施也越来越多。特别是在机场净空保护区域及低空飞行密集区域，这些高空设施已经严重影响航空器的正常飞行。按照国家相关标准，与一般照明灯具不同，航空障碍灯多并不都是常亮的，应用范围较广的中光强障碍灯的闪光频率为20～60闪/min，高光强航空障碍灯为40～60闪/min。目前航空障碍灯已成为一种有效标示高耸建筑物、电力塔、通信塔、桥梁等各种障碍物的灯光设备，以提醒航空器驾驶员避免其与障碍物相撞，特别是在夜间和恶劣天气条件下，航空障碍灯的安全警示作用更加明显。

目前，现有技术中使用白炽灯、卤素灯和氙气灯等传统灯具集成的航空障碍灯，存在发光效率低、功耗大、使用寿命短、体积和重量偏大等问题，加之航空障碍灯多安装在离地高度较高的位置上，安装维护成本高、维护难度大、风险系数高。

发明内容

本实用新型提供了一种高光强航空障碍灯，目的是解决现有技术中航空障碍灯多安装在离地高度较高的位置上，安装维护成本高、维护难度大、风险系数高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种高光强航空障碍灯，包括支撑组件以及照明组件，照明组件安装在支撑组件内部；

支撑组件包括上盖以及下盖，上盖位于下盖的上方，上盖与下盖可拆卸连接，上盖与下盖之间设置有玻璃灯罩；

照明组件包括反光杯、LED光源、LED光源驱动板、电源组件以及驱动组件；反光杯、LED光源、LED光源驱动板、电源组件以及驱动组件均设置在安装区域内，反光杯的两端分别与上盖以及下盖连接；LED光源驱动板与上盖以及下盖的内壁连接，LED光源驱动板位于反光杯外侧位置；电源组件与上盖固定连接，LED光源位于反光杯的前端，LED光源安装在下盖上，电源组件、驱动组件和LED光源驱动板通过导线电连接，电源组件用于对LED光源驱动板上的LED光源的光强进行控制。

进一步地，反光杯包括上部以及下部，上部与下部的正面倾斜设置，上部与下部连接后正面形成V型结构。

进一步地，下盖底部设置有若干散热筋板，散热筋板与下盖底部固定连接。

进一步地，若干散热筋板阵列设置在下盖底部。

进一步地，LED光源驱动板由若干均匀排列的LED灯珠组成。

进一步地，上盖与下盖连接后形成具有弧形开口的安装区域，弧形开口的位置设置有玻璃灯罩。

进一步地，上盖底部设置有安装柱，下盖上方设置有安装筒，安装柱与安装筒过盈配合。

进一步地，电源组件内部设置有24V直流稳压输入模块。

进一步地，驱动组件加装有漏闪电流检测传感器模块。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型主要包括支撑组件以及照明组件，照明组件安装在支撑组件内部；在实际的使用过程中，将LED光源驱动板以及反光杯安装在上盖和下盖上；将上盖和下盖进行固定；同时将玻璃灯罩安装在上盖和下盖之间；将电源组件安装在上盖内侧顶部，驱动组件安装在反光杯后侧，并锁紧在上盖和上盖上，完成装置整体的安装。其中，玻璃灯罩为钢化玻璃灯罩，使用钢化玻璃灯罩，可以起到有效保护灯具内部零件的作用。电源组件通过与上盖的固定连接，为整个灯具提供电力。LED光源位于反光杯的前端，LED光源发出的光线通过反光杯的反射，形成平行或聚焦光束投向外界，增强灯具的照明效果。LED光源驱动板位于反光杯外侧位置，它接收来自电源组件的电力，并将之转化为LED光源所需的电压和电流，驱动LED光源发光。驱动组件用于控制LED光源驱动板的工作状态，可以根据环境光线强度或预设时间，具体是通过光敏二极管探测外界环境亮度，判断外界的白天、黎明/黄昏、夜晚这三种状态；将检测到的亮度转化为的电位信息，自动调节LED光源的亮度或闪烁频率，提高灯具的警示效果。这样设置的好处是，通过LED光源、反光杯以及驱动组件之间的相互配合，不仅提高了灯具的照明效果和稳定性，同时也实现了节能环保、易于安装和维修等目标。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中安装区域的内部结构示意图。

图3为本实用新型的剖视图。

图中，101-上盖，102-下盖，103-LED光源，104-LED光源驱动板，105-反光杯，106-玻璃灯罩，107-电源组件，108-驱动组件，109-上部，110-下部，111-散热筋板，112-安装区域，113-安装筒。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本实用新型的保护范围。

实施例一

请参阅图1-图3所示，本实施例公开了一种高光强航空障碍灯，包括支撑组件以及照明组件，照明组件安装在支撑组件内部；

支撑组件包括上盖101以及下盖102，上盖101位于下盖102的上方，上盖101与下盖102可拆卸连接，上盖101与下盖102之间设置有玻璃灯罩106；

照明组件包括反光杯105、LED光源103、LED光源驱动板104、电源组件107以及驱动组件108；反光杯105、LED光源103、LED光源驱动板104、电源组件107以及驱动组件108均设置在安装区域112内，反光杯105的两端分别与上盖101以及下盖102连接；LED光源驱动板104与上盖101以及下盖102的内壁连接，LED光源驱动板104位于反光杯105外侧位置；电源组件107与上盖101固定连接，LED光源103位于反光杯105的前端，LED光源103安装在下盖102上，电源组件107、驱动组件108和LED光源驱动板104通过导线电连接，电源组件107用于对LED光源驱动板104上的LED光源103的光强进行控制。

本实用新型主要包括支撑组件以及照明组件，照明组件安装在支撑组件内部；在实际的使用过程中，将LED光源驱动板104以及反光杯105安装在上盖101和下盖102上；将上盖101和下盖102进行固定；同时将玻璃灯罩106安装在上盖101和下盖102之间；将电源组件107安装在上盖101内侧顶部，驱动组件108安装在反光杯105后侧，并锁紧在上盖101和上盖101上，完成装置整体的安装。其中，玻璃灯罩106为钢化玻璃灯罩106，使用钢化玻璃灯罩106，可以起到有效保护灯具内部零件的作用。电源组件107通过与上盖101的固定连接，为整个灯具提供电力。LED光源103位于反光杯105的前端，LED光源103发出的光线通过反光杯105的反射，形成平行或聚焦光束投向外界，增强灯具的照明效果。LED光源驱动板104位于反光杯105外侧位置，它接收来自电源组件107的电力，并将之转化为LED光源103所需的电压和电流，驱动LED光源103发光。驱动组件用于控制LED光源驱动板的104工作状态，可以根据环境光线强度或预设时间，具体是通过光敏二极管探测外界环境亮度，判断外界的白天、黎明或者黄昏、夜晚这三种状态；将检测到的亮度转化为的电位信息，自动调节LED光源的亮度或闪烁频率，提高灯具的警示效果。这样设置的好处是，通过LED光源103、反光杯105以及驱动组件108之间的相互配合，不仅提高了灯具的照明效果和稳定性，同时也实现了节能环保、易于安装和维修等目标。

在一些实施例中，反光杯105包括上部109以及下部110，上部109与下部110的正面倾斜设置，上部109与下部110连接后正面形成V型结构；这样设置的好处是便于LED光源103照射在反光杯105上后，通过反光杯105将光线反射出去。

在一些实施例中，下盖102底部设置有若干散热筋板111，散热筋板111与下盖102底部固定连接。

在实际的使用过程中，设置散热筋片可以对上盖101与下盖102之间的区域进行散热，避免安装在上盖101与下盖102之间的电子元件过热。

在一些实施例中，若干散热筋板111阵列设置在下盖102底部。

在一些实施例中，LED光源驱动板104由若干均匀排列的LED灯珠组成。

在一些实施例中，上盖101与下盖102连接后形成具有弧形开口的安装区域112，弧形开口的位置设置有玻璃灯罩106。

在实际的使用过程中，设置玻璃灯罩106的目的是保护安装区域112内部的LED灯珠。

在一些实施例中，上盖101底部设置有安装柱，下盖102上方设置有安装筒113，安装柱与安装筒113过盈配合。

在实际的使用过程中，安装柱有四根，四根安装柱位于上盖101底部的四角位置，安装筒113与安装柱的数量以及位置相对应；

为了便于上盖101与下盖102之间的安装，在上盖101底部设置安装柱，下盖102上方设置安装筒113，当安装柱置入安装筒113内部时，上盖101与下盖102之间形成可拆卸连接。

实施例二

请参阅图1-图3所示，本实施例是在实施例一的基础上进一步优化，在本实施例中，电源组件107内部设置有24V直流稳压输入模块，作为一种可选的实施方式，在本实施例中，电源组件107与24V直流稳压输入模块组合后实际为现有技术中的24V转双路正负输出DC/DC直流稳压模块电源，其型号为：HRA24250D-8W，本实用新型不涉及对模块电源的改进，此处不再一一赘述。

实施例三

请参阅图1-图3所示，本实施例是在实施例一的基础上进一步优化，在本实施例中，驱动组件108加装有漏闪电流检测传感器模块。

在实际的使用过程，漏闪电流检测传感器模块具体为霍尔传感器，使用时，通过霍尔传感器检测LED光源103电流，当霍尔传感器连续四个周期未探测到闪烁电流后，LED光源驱动板104发送漏闪警告。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”“底部”“一端”“顶部”“中部”“另一端”“上”“一侧”“顶部”“内”“前部”“中央”“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”“第二”“第三”“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”“第二”“第三”“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“设置”“连接”“固定”“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种高光强航空障碍灯，其特征在于：包括支撑组件以及照明组件，照明组件安装在支撑组件内部；

支撑组件包括上盖(101)以及下盖(102)，上盖(101)位于下盖(102)的上方，上盖(101)与下盖(102)可拆卸连接，上盖(101)与下盖(102)之间设置有玻璃灯罩(106)；

照明组件包括反光杯(105)、LED光源(103)、LED光源驱动板(104)、电源组件(107)以及驱动组件(108)；反光杯(105)、LED光源(103)、LED光源驱动板(104)、电源组件(107)以及驱动组件(108)均设置在安装区域(112)内，反光杯(105)的两端分别与上盖(101)以及下盖(102)连接；LED光源驱动板(104)与上盖(101)以及下盖(102)的内壁连接，LED光源驱动板(104)位于反光杯(105)外侧位置；电源组件(107)与上盖(101)固定连接，LED光源(103)位于反光杯(105)的前端，LED光源(103)安装在下盖(102)上，电源组件(107)、驱动组件(108)和LED光源驱动板(104)通过导线电连接，电源组件(107)用于对LED光源驱动板(104)上的LED光源(103)的光强进行控制。

2.根据权利要求1所述的一种高光强航空障碍灯，其特征在于：反光杯(105)包括上部(109)以及下部(110)，上部(109)与下部(110)的正面倾斜设置，上部(109)与下部(110)连接后正面形成V型结构。

3.根据权利要求1所述的一种高光强航空障碍灯，其特征在于：下盖(102)底部设置有若干散热筋板(111)，散热筋板(111)与下盖(102)底部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种高光强航空障碍灯，其特征在于：若干散热筋板(111)阵列设置在下盖(102)底部。

5.根据权利要求1所述的一种高光强航空障碍灯，其特征在于：LED光源驱动板(104)由若干均匀排列的LED灯珠组成。

6.根据权利要求1所述的一种高光强航空障碍灯，其特征在于：上盖(101)与下盖(102)连接后形成具有弧形开口的安装区域(112)，弧形开口的位置设置有玻璃灯罩(106)。

7.根据权利要求1所述的一种高光强航空障碍灯，其特征在于：上盖(101)底部设置有安装柱，下盖(102)上方设置有安装筒(113)，安装柱与安装筒(113)过盈配合。