CN221315718U - 一种房车采暖模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种房车采暖模块结构，包括热交换器和采暖进水口，热交换器与采暖进水口相连通，热交换器的侧部安装有风机以产生气流将热交换器上产生的热量吹入到房车空间内，采暖进水口用于与热水器出水口相连通；还包括采暖出水口，采暖出水口与热交换器相连，且采暖出水口与热交换器之间的管路上安装有水泵；卫浴进水口，用于连接自来水或房车储水箱，卫浴进水口上安装有水流传感器。本实用新型的采暖模块可与热水器进行联动，热水器产生的热水经过房车采暖模块热交换器内部铜管，风机运行带动冷风经过热交换器外部，经过热交换后冷风变成热风，热风经过采暖模块顶部的出风口输送到房车的各个角落，给房车进行供暖。

Description

一种房车采暖模块

技术领域

本实用新型涉及燃气热水器和燃气采暖炉领域，具体为一种以热水器为热源给房车进行采暖的模块。

背景技术

现在市场上的房车大多只安装了热水器，其只有洗浴功能，没有采暖功能，故房车不能去到温度较低的地方，限制了房车车主的活动范围，给其带来很大的不便利。房车采暖模块可搭配已安装好的热水器进行使用，将热水器作为热源给房车进行供暖，同时不影响房车的卫浴性能。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车载采暖模块，此采暖模块可与热水器进行联动，热水器产生的热水经过房车采暖模块热交换器内部铜管，风机运行带动冷风经过热交换器外部，经过热交换后冷风变成热风，热风经过采暖模块顶部的出风口输送到房车的各个角落，给房车进行供暖。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车采暖模块结构，包括热交换器和采暖进水口，所述的热交换器与采暖进水口相连通，所述的热交换器的侧部安装有风机以产生气流将热交换器上产生的热量吹入到房车空间内，所述的采暖进水口用于与热水器出水口相连通；还包括采暖出水口，所述的采暖出水口与热交换器相连，且采暖出水口与热交换器之间的管路上安装有水泵；卫浴进水口，用于连接自来水或房车储水箱，所述的卫浴进水口上安装有水流传感器。

作为优选，还包括控制器，所述的控制器与风机以及水泵电性相连，同时与房车空间内的温度传感器电性相连。

作为优选，所述的采暖出水口上安装有采暖单向阀。

作为优选，所述的卫浴进水口上安装有卫浴单向阀。

采暖状态：房间温度传感器检测到温度满足启动采暖条件→水泵启动→热水器检测到水流信号启动点火→风机启动，风机持续送热风取暖→房间温度传感器检测到温度达到停止条件→水泵和风机停止。

卫浴状态：卫浴进水流经“房车取暖模块”的水流传感器→检测到有水流信号→停止水泵和风机的运行，卫浴正常通过热水器加热用水。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、可以在现有房车热水器的基础上直接增加采暖模块，不需要改变已安装的热水器结构；

2、搭配房车热水器使用，在增加采暖功能的情况下，不影响卫浴体验；

3、可利用现有房车热水器配套使用，无需另外增购热源；

4、相对电取暖(例如空调)，电取暖耗电非常大，户外无法实现及时补充电源。此取暖模块利用热水器的热源取暖，补充液化气更加方便，一次补充使用时间更长；

5、采暖模块无需另外连接气源，减少安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示，为了解决现有技术中的各种问题，本实施例提供一种房车采暖模块结构，包括热交换器10和采暖进水口4，所述的热交换器10与采暖进水口4相连通，所述的热交换器10的侧部安装有风机2以产生气流将热交换器10上产生的热量吹入到房车空间内，所述的采暖进水口4用于与热水器出水口相连通；还包括采暖出水口5，所述的采暖出水口5与热交换器10相连，且采暖出水口5与热交换器10之间的管路上安装有水泵8；卫浴进水口6，用于连接自来水或房车储水箱，所述的卫浴进水口6上安装有水流传感器7。

在本实施例中，还包括控制器3，所述的控制器3与风机2以及水泵8电性相连，同时与房车空间内的温度传感器电性相连，通过控制器3与温度传感器的连通可以实现采暖模块的自动运行。

同时，所述的采暖出水口5上安装有采暖单向阀1，所述的卫浴进水口6上安装有卫浴单向阀9。

采暖状态：房间温度传感器检测到温度满足启动采暖条件→水泵8启动→热水器检测到水流信号启动点火→风机2启动，风机2持续送热风取暖→房间温度传感器检测到温度达到停止条件→水泵8和风机2停止。

卫浴状态：卫浴进水流经“房车取暖模块”的水流传感器7→检测到有水流信号→停止水泵8和风机2的运行，卫浴正常通过热水器加热用水。

如图1所示，采暖进水口4连接热水器出水口，采暖出水口5连接热水器进水口，卫浴进水口6连接自来水或房车储水箱，采暖单向阀1和卫浴单向阀9的水流方向都是往采暖出水口流动，反方向不能流动，有效的避免了采暖和卫浴的回流，水流传感器7可判定是否有生活热水需求，如有需求则水泵8和风机2停止运行。

可见，本实施例中的房车采暖模块在解决了房车采暖问题的同时，还不影响卫浴的使用效果，极大的提高了用户的体验。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体地限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种房车采暖模块，其特征在于，包括：

热交换器(10)和采暖进水口(4)，所述的热交换器(10)与采暖进水口(4)相连通，所述的热交换器(10)的侧部安装有风机(2)以产生气流将热交换器(10)上产生的热量吹入到房车空间内，所述的采暖进水口(4)用于与热水器出水口相连通；

还包括采暖出水口(5)，所述的采暖出水口(5)与热交换器(10)相连，且采暖出水口(5)与热交换器(10)之间的管路上安装有水泵(8)；

卫浴进水口(6)，用于连接自来水或房车储水箱，所述的卫浴进水口(6)上安装有水流传感器(7)。

2.根据权利要求1所述的房车采暖模块，其特征在于，还包括控制器(3)，所述的控制器(3)与风机(2)以及水泵(8)电性相连，同时与房车空间内的温度传感器电性相连。

3.根据权利要求1所述的房车采暖模块，其特征在于，所述的采暖出水口(5)上安装有采暖单向阀(1)。

4.根据权利要求1所述的房车采暖模块，其特征在于，所述的卫浴进水口(6)上安装有卫浴单向阀(9)。