CN221305024U - 一种轨道交通用接线端子 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轨道交通用接线端子，包括接线端子主体，接线端子主体的表面分别若干个导线接口与导线拆卸预留口，凸块，若干个凸块分别设置于若干个导线拆卸预留口内，凸块的表面贯穿开设有通道，挤压件，若干个挤压件分别设置于若干个凸块所开设的通道内，通过在接线端子主体所开设的导线拆卸预留口内设置凸块，并在凸块所开设的通道内设置挤压件，使得工作人员在需要对通过导线接口与该接线端子连接的导线进行拆卸时，无需对另外的辅助工具进行携带，同时，还可有效利用凸块与挤压件实现对导线拆卸预留口的封堵效果，可防止外界杂物掉落至该接线端子内，使得该接线端子的整体实用性更强，更有利于推广使用。

Description

一种轨道交通用接线端子

技术领域

本实用新型涉及接线端子技术领域，具体涉及一种轨道交通用接线端子。

背景技术

接线端子就是用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分为连接器的范畴。

随着电子行业的发展，接线端子的使用范围也越来越广，其也可应用于机车车辆的各个部位和系统，为确保系统及设备的动力、信号的可靠连接，人们一般会选择直插式接线端子来进行导线的连接，直插式接线端子具有无需利用到辅助工具即可完成接线操作的特点，使得导线与插接式接线端子的连接操作更加方便，但在需要进行拆卸时始终需要通过另外携带的辅助工具进行辅助拆卸，实用性较差，不利于使用。

实用新型内容

基于上述表述，本实用新型提供了一种轨道交通用接线端子，以解决现有直插式接线端子在需要对导线进行拆卸时，始终需要利用到另外携带的工具进行辅助拆卸而造成不便的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种轨道交通用接线端子，包括接线端子主体，接线端子主体的表面分别若干个导线接口与导线拆卸预留口，凸块，若干个所述凸块分别设置于若干个导线拆卸预留口内，所述凸块的表面贯穿开设有通道，挤压件，若干个所述挤压件分别设置于若干个凸块所开设的通道内，用于对导线的辅助拆卸。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述挤压件包括有滑块与顶杆，所述滑块位于凸块所开设的通道内，所述顶杆设置于滑块的一端且位于导线拆卸预留口内。

进一步的，所述滑块的表面设有连接杆，所述连接杆为凹形结构设计且突出至凸块的上方。

进一步的，所述凸块的一端开设有凹槽一，所述凸块的表面还开设有与凹槽一相连通的通口，所述凸块的内部设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端通过通口突出至凸块的一侧，所述螺纹杆的外侧与接线端子主体的表面之间设有夹持组件。

进一步的，所述夹持组件包括有内螺纹套筒与弧形板，所述内螺纹套筒设置于螺纹杆的外侧，所述内螺纹套筒的外侧套设有套环，所述套环的表面设有若干个夹板，所述内螺纹套筒的表面设有限位环。

进一步的，所述内螺纹套筒为圆柱形设计，所述内螺纹套筒的表面沿环形等距离设有若干个凸起。

进一步的，所述凸起的表面刻设有防滑纹路。

进一步的，所述弧形板的表面开设有凹槽二，所述弧形板的表面且靠近所开设凹槽二的位置处设有硅胶垫。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

通过在接线端子主体所开设的导线拆卸预留口内设置凸块，并在凸块所开设的通道内设置挤压件，使得工作人员在需要对通过导线接口与该接线端子连接的导线进行拆卸时，无需对另外的辅助工具进行携带，同时，还可有效利用凸块与挤压件实现对导线拆卸预留口的封堵效果，可防止外界杂物掉落至该接线端子内，使得该接线端子的整体实用性更强，更有利于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型爆炸结构示意图；

图2为本实用新型凸块与挤压件的连接关系结构示意图；

图3为本实用新型凸块与挤压件的正视剖面结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、接线端子主体；11、导线接口；12、导线拆卸预留口；2、凸块；21、通道；22、凹槽一；23、通口；3、挤压件；31、滑块；32、顶杆；33、连接杆；4、螺纹杆；5、夹持组件；51、内螺纹套筒；511、限位环；512、凸起；52、弧形板；521、凹槽二；53、套环；54、夹板；6、硅胶垫。

具体实施方式

为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。

本实施例提供了一种轨道交通用接线端子，该接线端子在需要进行检修维护且需要对导线进行拆卸时，无需工作人员另外携带辅助工具来进行辅助拆卸，同时，还可防止外界杂物意外掉落至接线端子内部，具体的，如图1-3所示，包括接线端子主体1与多个凸块2和挤压件3，接线端子主体1的表面分别多个导线接口11与导线拆卸预留口12，多个凸块2分别设置于多个导线拆卸预留口12内，凸块2的表面沿垂向贯穿开设有通道21，多个挤压件3分别设置于多个凸块2所开设的通道21内，挤压件3包括滑块31与顶杆32，滑块31位于凸块2所开设的通道21内，滑块31的形状结构与通道21所开设的形状结构相适配，顶杆32设置于滑块31的一端且位于导线拆卸预留口12内，且与接线端子主体1内用于导线限位的弹性件相互靠近，滑块31的表面设有连接杆33，连接杆33为凹形结构设计且突出至凸块2的上方，使得工作人员在需要对导线进行拆卸时仅需对挤压件3进行操作，利用挤压件3来辅助工作人员进行导线的拆卸操作，无需另外进行辅助工具的携带，同时，还实现了对导线拆卸预留口12的填充封堵，有效避免外界杂物进入该接线端子主体1内。

为使得导线与该接线端子主体1之间的连接更加稳定，如图1-4所示，本实施例中凸块2的一端开设有凹槽一22，凸块2的表面还开设有与凹槽一22相连通的通口23，凸块2的内部设有螺纹杆4，螺纹杆4的一端通过通口23突出至凸块2的一侧，螺纹杆4的外侧与接线端子主体1的表面之间设有夹持组件5，夹持组件5又包括有内螺纹套筒51与弧形板52，弧形板52的表面开设有凹槽二521，弧形板52的表面且靠近所开设凹槽二521的位置处设有硅胶垫6，内螺纹套筒51设置于螺纹杆4的外侧，内螺纹套筒51的外侧套设有套环53，套环53的表面设有两个夹板54，夹板54远离套环53的一端呈弧形结构设计，内螺纹套筒51的表面设有限位环511，内螺纹套筒51为圆柱形设计，内螺纹套筒51的表面沿环形等距离设有若干个凸起512，凸起512的表面刻设有防滑纹路，凸块2、挤压件3、螺纹杆4和夹持组件5均为绝缘塑料材质设计，使得工作人员在通过导线接口11与该接线端子连接后，通过凸起512对内螺纹套筒51接线旋转操作，从而利用内螺纹套筒51带动套环53和夹板54实现位于，从而有效利用夹板54的弧形面配合弧形板52实现对导线的夹持效果，实现对导线的二次固定，使得导线与该接线端子主体1的连接更加稳定，避免于轨道交通领域进行使用时由于震动强度过大而不利于安全使用的问题存在。

该接线端子主体1在进行使用的过程中，若需要对通过导线接口11与该接线端子主体1连接的导线进行拆卸时，则工作人员可将突出至凸块2上方的连接杆33向下进行按压，使其滑块31与顶杆32同时向下移动，并利用顶杆32对弹性件起到挤压效果，使其弹性件在受压变形后与导线之间远离并保持施压，最后将导线向外拔出即可；

若需要对导线与该接线端子主体1之间进行连接，则可直接将导线的连接端插入至导线接口11内，使其接线端与内部的弹性件卡接，当在对导线连接完成后，则工作人员可利用凸起512对内螺纹套筒51进行旋转，使得内螺纹套筒51与螺纹杆4的外侧带动套环53和夹板54同时移动，并配合弧形板52实现连接后的导线的二次固定效果，使其连接更加稳固。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轨道交通用接线端子，包括接线端子主体(1)，接线端子主体(1)的表面分别若干个导线接口(11)与导线拆卸预留口(12)，其特征在于，

凸块(2)，若干个所述凸块(2)分别设置于若干个导线拆卸预留口(12)内，所述凸块(2)的表面贯穿开设有通道(21)；

挤压件(3)，若干个所述挤压件(3)分别设置于若干个凸块(2)所开设的通道(21)内，用于对导线的辅助拆卸。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用接线端子，其特征在于，所述挤压件(3)包括有滑块(31)与顶杆(32)，所述滑块(31)位于凸块(2)所开设的通道(21)内，所述顶杆(32)设置于滑块(31)的一端且位于导线拆卸预留口(12)内。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用接线端子，其特征在于，所述滑块(31)的表面设有连接杆(33)，所述连接杆(33)为凹形结构设计且突出至凸块(2)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用接线端子，其特征在于，所述凸块(2)的一端开设有凹槽一(22)，所述凸块(2)的表面还开设有与凹槽一(22)相连通的通口(23)，所述凸块(2)的内部设有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的一端通过通口(23)突出至凸块(2)的一侧，所述螺纹杆(4)的外侧与接线端子主体(1)的表面之间设有夹持组件(5)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用接线端子，其特征在于，所述夹持组件(5)包括有内螺纹套筒(51)与弧形板(52)，所述内螺纹套筒(51)设置于螺纹杆(4)的外侧，所述内螺纹套筒(51)的外侧套设有套环(53)，所述套环(53)的表面设有若干个夹板(54)，所述内螺纹套筒(51)的表面设有限位环(511)。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用接线端子，其特征在于，所述内螺纹套筒(51)为圆柱形设计，所述内螺纹套筒(51)的表面沿环形等距离设有若干个凸起(512)。

7.根据权利要求6所述的一种轨道交通用接线端子，其特征在于，所述凸起(512)的表面刻设有防滑纹路。

8.根据权利要求5所述的一种轨道交通用接线端子，其特征在于，所述弧形板(52)的表面开设有凹槽二(521)，所述弧形板(52)的表面且靠近所开设凹槽二(521)的位置处设有硅胶垫(6)。