CN221298870U - 一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构 - Google Patents

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杨建兴
徐步算
李汉卿
程军
赵伟
陈敏
王正
李逢源
王真珍
周云锋
彭程
王杰
余顺利
段宝东
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Abstract

本实用新型属于轨道交通站台门技术领域,特别是公开了一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构,采用的技术方案:包括有U形锁扣、弧面锁舌、复位触头和弧面推块,当横向按压触板向下运动时,U形锁扣推动弧面锁舌向右运动,落在锁舌平面内牢牢锁住,使得横向按压触板无法向上复位,彻底杜绝乘客接触部位由宽到窄或其他因素使安全触板自动复位的可能性;当需要复位时,人工按压复位触头,复位触头带动触杆和滚轮向下推动弧面推块向右运动,弧面推块和弧面锁舌向右同时移动,U形锁扣脱离锁舌平面而向上复位,无需专用钥匙操作,无需额外目视检查锁芯是否到位,便于运营人员一键复位操作。

Description

一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构
技术领域
本实用新型属于轨道交通站台门技术领域,特别是涉及一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构。
背景技术
目前,地铁列车与站台门之间存在的空间间隙,会出现夹人事故,对乘客人身安全造成较大威胁。设计规范要求:“车站设置站台门时,站台门的滑动门门体至车辆轮廓线(未开门)之间的净距,当车辆采用塞拉门时,应采用当车辆采用内藏门或外挂门时,应采用”。目前国内地铁设计在满足规范要求的基础上,尽量减小列车门和滑动门之间的空间间隙,并采用了多种安全措施来降低乘客夹人风险。
申请号为“CN201820001340.X”,名称为“站台门横向按压式解锁防夹装置”的专利中公开了一种站台门横向按压式解锁防夹装置,该装置会把乘客挤压力转变为竖向推力来带动锁杆进行竖直运动,从而解锁滑动门。但当乘客接触部位由宽到窄时,上述装置的安全触板会自动复位,一旦复位到位后,站台门的安全回路将再次连通而使列车发车发生,存在乘客人身安全隐患。
此外申请号为“CN202222673987.6”名称为“一种横按解锁机构”的专利中公开了一种横按解锁机构,包括有防复位模块,原理是横向按压触板上设置有与锁舌位置正对的锁芯机构,所述锁芯机构包括可转动并在转动位置锁止的锁杆,所述锁杆的端部设置有与锁舌配合的锁止件。该锁芯需要旋转到锁止档位,按压触板下压后才会与锁舌进行锁定,然后再旋转到解锁档位,触板才能进行弹簧复位。如锁芯未旋转到锁止档位,在发生危险时按压触板下压后无法锁定,存在安全隐患。目前一个车站滑动门上设置横向挤压解锁防夹机械装置数量非常多,(6节编组B型车为96套,8A节编组A型车为160套),站务人员无法在运营期间逐个检查锁芯是否在锁止档位。此外,由于锁芯位置在轨道侧,需要专用钥匙才能复位。且锁芯与列车门之间的操作间隙狭小,不便探身去目视操作,因此存在专用钥匙对准锁芯困难、解困乘客后无法目视检查锁芯是否旋转到锁止档位的问题,不符合站务紧急处理并快速复位发车的运营需求。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提出一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构。在乘客跌入列车门和滑动门之间间隙并挤压安全触板,使安全触板不会复位。彻底杜绝乘客接触部位由宽到窄或其他因素使安全触板自动复位的可能性,避免站台门安全回路再次连通而使列车发车发生危险的安全隐患。而且本装置采用隐藏按钮式,无需专用钥匙操作,无需额外目视检查锁芯是否到位,便于运营人员一键复位操作。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案:一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构,包括横向按压触板,所述横向按压触板的下方设置有U形锁扣,U形锁扣下方设置有弧面锁舌,弧面锁舌的左侧设置有锁舌平面,U形锁扣向下运动时,会沿弧面锁舌的弧形顶面推动弧面锁舌向右运动,使U形锁扣落入锁舌平面内,锁舌平面将U形锁扣锁住;
U形锁扣的右侧设置有复位触头,复位触头下方设置有支撑件,复位触头上固定连接有触杆,触杆穿过支撑件上的贯通孔后通过固定销轴与滚轮连接,复位触头与支撑件之间的触杆上设置有第一弹簧,滚轮下方设置有弧面推块,触杆向下运动时,滚轮推动弧面推块向右运动,弧面锁舌与弧面推块联动同时向右运动,U形锁扣脱离锁舌平面向上复位;
所述支撑件与弧面锁舌直接设置有第二弹簧,U形锁扣脱离锁舌平面后,第二弹簧推动弧面锁舌向左运动。
进一步的,所述弧面推块和弧面锁舌均固定设置在滑动板上,滑动板上设置有滑槽。
进一步的,所述支撑件由固定支架和固定支撑柱组成,固定支撑柱上设有方形轴、圆凸轴和螺纹轴,螺纹轴与设置在底板上的螺纹孔紧密配合将固定支撑柱与底板固定连接,所述方形轴位于滑动板的滑槽内,方形轴外廓比螺纹孔大。
进一步的,所述底板通过固定螺钉固定在锁体机构上。
进一步的,所述横向按压触板设有按钮螺纹开孔,按钮螺纹开孔内螺纹连接有装饰圈,复位触头设置在装饰圈内且复位触头可在其内部上下滑动。
进一步的,所述弧面锁舌远离锁舌平面的一侧设置有弹簧孔,第二弹簧安装在所述弹簧孔内,另一端顶在固定支撑柱上。
本实用新型跟现有技术相比具有的有益效果为:当乘客跌入列车门和滑动门之间的空间间隙,乘客通过身体部位横向按压触板而解锁。但是乘客被夹时身体会本能挣扎,接触部位由宽到窄时,横向按压触板存在自动复位的情况,一旦复位到位,滑动门安全回路仍然会闭合而使列车发车而发生危险。本实用新型的装置使得横向按压触板触发后不允许自动复位,确保被夹乘客在救援前一直处于安全状态。此外本实用新型采用了复位触头,满足站务人员营救被夹乘客后对滑动门进行快速一键复位、不影响发车时间的功能需求。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型在站台门横向按压式解锁防夹锁上的安装位置图。
图2是站台门横向按压式解锁防夹锁的锁止及复位装置剖面图。
图3是站台门横向按压式解锁防夹锁的锁止及复位装置B向视图。
图中:1为横向按压触板,11为U形锁扣,12为按钮螺纹开孔,2为装饰圈,3为复位触头,31为触杆,32为第一弹簧,33为固定销轴,34为滚轮,4为支撑件,41为固定支架,42为固定支撑柱,43为圆凸轴,44为方形轴,45为螺纹轴,46为贯通孔,47为螺纹孔,5为滑动板,51为滑槽,6为弧面锁舌,61为弹簧孔,62为第二弹簧,63为锁舌平面,7为弧面推块,8为底板,81为固定螺钉,9为锁体机构。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。如图2-图3所示,一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构,包括横向按压触板1,横向按压触板1的下方设置有U形锁扣11,U形锁扣11下方设置有弧面锁舌6,弧面锁舌6的左侧设置有锁舌平面63,横向按压触板1受力向下运动时,U形锁扣11会跟随横向按压触板1一起向下运动,U形锁扣11会沿着弧面锁舌6的弧形顶面推动弧面锁舌6向右运动,使U形锁扣11落入锁舌平面63内。锁舌平面63会牢牢锁住U形锁扣11,使得横向按压触板1无法向上复位。这样就能够确保被夹乘客在救援前一直处于安全状态,不会出现横向按压触板1自动复位的情况。
U形锁扣11的右侧设置有复位触头3,复位触头3下方设置有支撑件4,复位触头3上固定连接有触杆31,触杆31向下穿过支撑件4上的贯通孔46后通过固定销轴33与滚轮34连接。复位触头3与支撑件4之间的触杆31上设置有第一弹簧32,滚轮34下方设置有弧面推块7。向下按压复位触头3后,复位触头3带着触杆31向下运动,触杆31下方的滚轮34推动弧面推块7向右运动,弧面锁舌6与弧面推块7联动同时向右运动,使U形锁扣11脱离锁舌平面63向上复位。U形锁扣11复位后,松开复位触头3,第一弹簧32推动复位触头3和触杆31复位。
另外在支撑件4与弧面锁舌6直接设置有第二弹簧62,U形锁扣11脱离锁舌平面63后,第二弹簧62会推动弧面锁舌6向左运动,使弧面锁舌6和弧面推块7向左复位。
如图1所示,将本装置安装在A处所示位置。本实用新型通过弧面锁舌将U形锁扣11牢牢锁住,防止出现乘客被夹时身体本能挣扎,横向按压触板1自动复位的情况。当乘客被救援后,站务人员按下复位触头3,滑动门能够快速一键复位、不影响发车时间的功能需求。
在上述实施例没有对支撑件4的具体结构进行详细描述,为了更好的理解支撑件4在本装置的结构,在本实施例中提供一种具体的支撑件4的结构形式。
弧面推块和弧面锁舌6均固定设置在滑动板5上,滑动板5上设置有滑槽51。支撑件4由固定支架41和固定支撑柱42组成,固定支撑柱42上设有方形轴44、圆凸轴43和螺纹轴45,螺纹轴45与设置在底板8上的螺纹孔47紧密配合将固定支撑柱42与底板8固定连接。底板8通过固定螺钉81固定在锁体机构9上。
将方形轴44设置在滑动板5上的滑槽51内,滑动板5左右滑动的过程中,由于滑槽51的存在,不会与固定支撑柱42发生碰撞。另外方形轴44外廓比螺纹孔47大,确保固定支撑柱42紧固定后不会压住滑动板5。
在上述实施例的基础上,在本实施中,在弧面锁舌6远离锁舌平面63的一侧设置有弹簧孔61,第二弹簧62安装在所述弹簧孔61内,另一端顶在固定支撑柱42上。
将第二弹簧62的一部分嵌入到弹簧孔61内,可以防止在压缩复位的过程中,第二弹簧62产生倾斜的情况出现,影响弧面锁舌和弧面推块的复位。
在横向按压触板1设有按钮螺纹开孔12,装饰圈2从外拧紧进行美观收口,同时复位触头3可在其内部进行滑动。采用隐藏按钮式,无需专用钥匙操作,无需额外目视检查锁芯是否到位,便于运营人员一键复位操作。
上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构,包括横向按压触板(1),其特征在于:所述横向按压触板(1)的下方设置有U形锁扣(11),U形锁扣(11)下方设置有弧面锁舌(6),弧面锁舌(6)的左侧设置有锁舌平面(63),U形锁扣(11)向下运动时,会沿弧面锁舌(6)的弧形顶面推动弧面锁舌(6)向右运动使U形锁扣(11)落入锁舌平面(63)内,锁舌平面(63)将U形锁扣(11)锁住;
U形锁扣(11)的右侧设置有复位触头(3),复位触头(3)下方设置有支撑件(4),复位触头(3)上固定连接有触杆(31),触杆(31)穿过支撑件(4)上的贯通孔(46)后通过固定销轴(33)与滚轮(34)连接,复位触头(3)与支撑件(4)之间的触杆(31)上设置有第一弹簧(32),滚轮(34)下方设置有弧面推块(7),触杆(31)向下运动时,滚轮(34)推动弧面推块(7)向右运动,弧面锁舌(6)与弧面推块(7)联动同时向右运动,U形锁扣(11)脱离锁舌平面(63)向上复位;
所述支撑件(4)与弧面锁舌(6)直接设置有第二弹簧(62),U形锁扣(11)脱离锁舌平面(63)后,第二弹簧(62)推动弧面锁舌(6)向左运动。
2.根据权利要求1所述的一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构,其特征在于:所述弧面推块(7)和弧面锁舌(6)均固定设置在滑动板(5)上,滑动板(5)上设置有滑槽(51)。
3.根据权利要求2所述的一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构,其特征在于:所述支撑件(4)由固定支架(41)和固定支撑柱(42)组成,固定支撑柱(42)上设有方形轴(44)、圆凸轴(43)和螺纹轴(45),螺纹轴(45)与设置在底板(8)上的螺纹孔(47)紧密配合将固定支撑柱(42)与底板(8)固定连接,所述方形轴(44)位于滑动板(5)的滑槽(51)内,方形轴(44)外廓比螺纹孔(47)大。
4.根据权利要求3所述的一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构,其特征在于:所述底板(8)通过固定螺钉(81)固定在锁体机构(9)上。
5.根据权利要求1所述的一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构,其特征在于:所述横向按压触板(1)设有按钮螺纹开孔(12),按钮螺纹开孔(12)内螺纹连接有装饰圈(2),复位触头(3)设置在装饰圈(2)内且复位触头(3)可在其内部上下滑动。
6.根据权利要求1所述的一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构,其特征在于:所述弧面锁舌(6)远离锁舌平面(63)的一侧设置有弹簧孔(61),第二弹簧(62)安装在所述弹簧孔(61)内,另一端顶在固定支撑柱(42)上。
CN202322933001.9U 2023-10-31 一种站台门横向按压式解锁防夹装置的锁止及复位机构 Active CN221298870U (zh)

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