CN221295983U - 一种无砂孔的电动起锚绞车用内摩擦轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无砂孔的电动起锚绞车用内摩擦轮，包括分别安装在内摩擦轮本体两端的挡盘，所述内摩擦轮本体表面设置有弧形槽，同时其表面套设有与其结构适配的摩擦衬片，所述摩擦衬片包括两弧形片，两所述弧形片拼接卡套在内摩擦轮本体表面，所述摩擦衬片表面形成与弧形槽位置适配的绳槽；本实用新型通过在内摩擦轮本体表面设置的摩擦衬片，可对内摩擦轮本体表面起到很好的防护，同时，摩擦衬片由两个弧形片组成，且弧形片拼接卡套在内摩擦轮本体表面，当摩擦衬片损坏严重时，可将弧形片与内摩擦轮本体拆分更换，不需要对内摩擦轮本体整体更换，节省成本，且操作简单。

Description

一种无砂孔的电动起锚绞车用内摩擦轮

技术领域

本实用新型涉及电动起锚绞车技术领域，特别是涉及一种无砂孔的电动起锚绞车用内摩擦轮。

背景技术

电动起锚绞车主要有两种类型，一种是缠绕式，即通过卷筒上缠绕钢丝绳的收放来实现物体的升降，以单绳缠绕最为常见。另一种是摩擦轮式，即通过搭放在摩擦轮上的钢丝绳在与摩擦轮发生相对运动时产生的摩擦力来提升物体，驱动轮上搭放的钢丝绳可以2根以上。

为了使得缠绕在摩擦轮上的钢丝绳或链条更加紧凑平整，一般会在摩擦轮外端设置有与摩擦轮摩擦传动的摩擦压轮，俗称外摩擦轮，而钢丝绳或链条缠绕的摩擦轮为内摩擦轮，现有技术中，钢丝绳或链条一般直接缠绕在内摩擦轮表面，会对内摩擦轮表面产生较大的磨损，而当内摩擦轮摩擦力逐渐减少时，为了提高电动起锚绞车的使用效果，则需要对内摩擦轮进行更换，内摩擦轮体积较大，更换起来较为麻烦，且提高了内摩擦轮的更换成本，实用性底，为此，我们提供一种无砂孔的电动起锚绞车用内摩擦轮。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种无砂孔的电动起锚绞车用内摩擦轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种无砂孔的电动起锚绞车用内摩擦轮，包括分别安装在内摩擦轮本体两端的挡盘，所述内摩擦轮本体表面设置有弧形槽，同时其表面套设有与其结构适配的摩擦衬片，所述摩擦衬片包括两弧形片，两所述弧形片拼接卡套在内摩擦轮本体表面，所述摩擦衬片表面形成与弧形槽位置适配的绳槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述摩擦衬片材质为树脂。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡盘通过沉头螺栓与内摩擦轮本体侧壁拆卸式连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧形片两端形成固定环，所述内摩擦轮本体两端设置安装槽，所述固定环位于安装槽中，同时，内摩擦轮本体端部还设置有对固定环锁紧固定的锁紧件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，安装槽一侧设置有伸缩槽，所述固定环与伸缩槽对应的位置设置有锁紧槽，所述伸缩槽上端设置有位于内摩擦轮本体表面的沉槽，所述沉槽与伸缩槽之间设置有通槽，所述锁紧件包括设置在伸缩槽一端的锁紧柱，所述锁紧柱一端延伸至锁紧槽中，其另一侧与伸缩槽之间固接有支撑弹簧，所述锁紧柱上侧固接有通过通槽延伸至沉槽中的连杆，所述连杆上端固接有沿沉槽下侧滑动的推板。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

本实用新型通过在内摩擦轮本体表面设置的摩擦衬片，可对内摩擦轮本体表面起到很好的防护，同时，摩擦衬片由两个弧形片组成，且弧形片拼接卡套在内摩擦轮本体表面，当摩擦衬片损坏严重时，可将弧形片与内摩擦轮本体拆分更换，不需要对内摩擦轮本体整体更换，节省成本，且操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型锁紧件的结构示意图；

其中：1、挡盘；2、内摩擦轮本体；21、弧形槽；3、摩擦衬片；31、绳槽；32、固定环；33、弧形片；4、沉头螺栓；5、锁紧件；51、锁紧柱；52、支撑弹簧；53、连杆；54、推板；6、伸缩槽；7、锁紧槽；8、通槽；9、沉槽。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1和图2所示，本实用新型提供一种无砂孔的电动起锚绞车用内摩擦轮，包括分别安装在内摩擦轮本体2两端的挡盘1，内摩擦轮本体2表面设置有弧形槽21，同时其表面套设有与其结构适配的摩擦衬片3，摩擦衬片3材质为树脂，摩擦衬片3包括两弧形片33，两弧形片33拼接卡套在内摩擦轮本体2表面，摩擦衬片3表面形成与弧形槽21位置适配的绳槽31；

本实施方案中，通过在内摩擦轮本体2表面设置的摩擦衬片3，可对内摩擦轮本体2表面起到很好的防护，同时，摩擦衬片3由两个弧形片33组成，且弧形片33拼接卡套在内摩擦轮本体2表面，当摩擦衬片3损坏严重时，可将弧形片33与内摩擦轮本体2拆分更换，不需要对内摩擦轮本体2整体更换，节省成本，且操作简单，且摩擦衬片3材质为树脂，使得摩擦衬片3表面无砂孔，对缠绕的钢丝绳起到很好的防护，同时树脂材质的摩擦衬片3具有弹性好、耐磨性好、耐腐蚀、隔热、隔音等特点，增大钢丝绳与摩擦衬片3表面的摩擦，同时，对钢丝绳及内摩擦轮本体2起到很好的防护，提高内摩擦轮本体2使用寿命。

如图2所示，本实施例公开了，挡盘1通过沉头螺栓4与内摩擦轮本体2侧壁拆卸式连接，便于挡盘1与内摩擦轮本体2之间的拆装，进而便于对内摩擦轮的维修。

如图2所示，本实施例公开了，弧形片33两端形成固定环32，内摩擦轮本体2两端设置安装槽，固定环32位于安装槽中，使得内摩擦轮本体2端部较为平整，同时，内摩擦轮本体2端部还设置有对固定环32锁紧固定的锁紧件5，实现弧形片33与内摩擦轮本体2之间的卡接。

如图3所示，本实施例公开了，安装槽一侧设置有伸缩槽6，固定环32与伸缩槽6对应的位置设置有锁紧槽7，伸缩槽6上端设置有位于内摩擦轮本体2表面的沉槽9，沉槽9与伸缩槽6之间设置有通槽8，锁紧件5包括设置在伸缩槽6一端的锁紧柱51，锁紧柱51一端延伸至锁紧槽7中，其另一侧与伸缩槽6之间固接有支撑弹簧52，锁紧柱51上侧固接有通过通槽8延伸至沉槽9中的连杆53，连杆53上端固接有沿沉槽9下侧滑动的推板54；

本实施方案中，在对弧形片33拆卸时，通过往远离弧形片33一端推动推板54，推板54通过连杆53带动锁紧柱51同步移动，使得锁紧柱51端部移出锁紧槽7中，然后将固定环32移出安装槽，实现对摩擦衬片3的拆卸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种无砂孔的电动起锚绞车用内摩擦轮，包括分别安装在内摩擦轮本体(2)两端的挡盘(1)，其特征在于：所述内摩擦轮本体(2)表面设置有弧形槽(21)，同时其表面套设有与其结构适配的摩擦衬片(3)，所述摩擦衬片(3)包括两弧形片(33)，两所述弧形片(33)拼接卡套在内摩擦轮本体(2)表面，所述摩擦衬片(3)表面形成与弧形槽(21)位置适配的绳槽(31)。

2.根据权利要求1所述的一种无砂孔的电动起锚绞车用内摩擦轮，其特征在于：所述摩擦衬片(3)材质为树脂。

3.根据权利要求1所述的一种无砂孔的电动起锚绞车用内摩擦轮，其特征在于：所述挡盘(1)通过沉头螺栓(4)与内摩擦轮本体(2)侧壁拆卸式连接。

4.根据权利要求1所述的一种无砂孔的电动起锚绞车用内摩擦轮，其特征在于：所述弧形片(33)两端形成固定环(32)，所述内摩擦轮本体(2)两端设置安装槽，所述固定环(32)位于安装槽中，同时，内摩擦轮本体(2)端部还设置有对固定环(32)锁紧固定的锁紧件(5)。

5.根据权利要求4所述的一种无砂孔的电动起锚绞车用内摩擦轮，其特征在于：安装槽一侧设置有伸缩槽(6)，所述固定环(32)与伸缩槽(6)对应的位置设置有锁紧槽(7)，所述伸缩槽(6)上端设置有位于内摩擦轮本体(2)表面的沉槽(9)，所述沉槽(9)与伸缩槽(6)之间设置有通槽(8)，所述锁紧件(5)包括设置在伸缩槽(6)一端的锁紧柱(51)，所述锁紧柱(51)一端延伸至锁紧槽(7)中，其另一侧与伸缩槽(6)之间固接有支撑弹簧(52)，所述锁紧柱(51)上侧固接有通过通槽(8)延伸至沉槽(9)中的连杆(53)，所述连杆(53)上端固接有沿沉槽(9)下侧滑动的推板(54)。