CN221293642U - 折叠推车的车架折叠结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了折叠推车的车架折叠结构，特点是底架上设置有用于支撑顶架的支撑组件，支撑组件包括支撑架、两根连杆一、两根连杆二和两个连接块，支撑架的两端分别与两个连接块相轴接，支撑架的中间部处与顶架可拆卸连接，两根连杆一的第一端分别与两个连接块固定连接，连杆一的第二端转动连接在底架上，两根连杆二的第一端分别与两个连接块相轴接，连杆二的第二端转动连接在滑座上；优点是车架展开时，支撑组件卡在顶架上，将支撑组件与顶架分离，向下按压顶架，使顶架与底架相互靠拢，即完成对车架的折叠，向上拉动顶架，将支撑组件卡在顶架上，即完成车架的展开，折叠与展开的操作更加简单快捷。

Description

折叠推车的车架折叠结构

技术领域

本实用新型涉及一种折叠推车，尤其涉及一种折叠推车的车架折叠结构。

背景技术

为了方便自驾游、户外野营等活动的物品搬运，现在都随车携带手拉折叠车，到达目的地后，将自驾游、户外野营所需的各种物品放在搬运车上拖行，可以大大减轻消费者大包小包提在手上的烦恼。

现有的折叠车的结构中，折叠车一般是左右靠拢折叠的，折叠车在折叠时，需要用两手从两边推挤折叠车的两侧，使车架整体相互靠拢，折叠与展开的过程较为繁琐，操作不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种折叠或展开操作时更加快速便捷的折叠推车的车架折叠结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：折叠推车的车架折叠结构，包括底架和顶架，所述底架与顶架之间设置有呈“X”状的连接架，所述连接架顶部的第一端转动连接在顶架上，所述顶架上设置有与其滑动连接的滑块，所述连接架顶部的第二端转动连接在滑块上，所述连接架底部的第一端转动连接在底架上，所述底架上设置有与其滑动连接的滑座，所述连接架底部的第二端转动连接在滑座上，所述底架上设置有用于支撑顶架的支撑组件，所述支撑组件包括支撑架、两根连杆一、两根连杆二和两个连接块，所述支撑架的两端分别与两个连接块相轴接，支撑架的中间部处与顶架可拆卸连接，两根所述连杆一的第一端分别与两个连接块固定连接，连杆一的第二端转动连接在底架上，两根所述连杆二的第一端分别与两个连接块相轴接，连杆二的第二端转动连接在滑座上。

本实用新型的进一步优选方案为：所述连接块的两端分别开设有支撑架装配槽和连杆装配槽，所述支撑架转配槽的侧部开设有与其连通的开口一，所述支撑架的端部设在支撑架装配槽内并能在开口一内活动，连杆装配槽的侧部开设有与其连通的开口二，所述连杆二的端部设在连杆装配槽内并能在开口二内活动。

本实用新型的进一步优选方案为：所述开口一与开口二的方向相反，所述开口一的朝向为朝底架方向，所述开口二的朝向为朝顶架方向。

本实用新型的进一步优选方案为：所述连接架包括U型管和两根直杆，所述U型管包括承托部和两根连接杆，两根连接杆分别设在所述承托部的两端，两根直杆的中间部处分别与两根连接杆的中间部处相铰接。

本实用新型的进一步优选方案为：所述连接杆的顶端轴接在滑块上，所述连接杆的底端转动连接在底架上，所述直杆的顶端转动连接在顶架上，所述直杆的底端轴接在滑座上。

本实用新型的进一步优选方案为：所述顶架上设置有第一卡接件，所述第一卡接件上开设有第一卡槽，所述支撑架的顶端与第一卡槽卡接配合。

本实用新型的进一步优选方案为：所述底架上设置有拉手，所述拉手的底端转动连接在底架上，所述拉手与顶架可拆卸连接。

本实用新型的进一步优选方案为：所述顶架上设置有第二卡槽，所述拉手与第二卡槽卡接配合。

本实用新型的进一步优选方案为：所述底架的前端设置有与其转动配合的转向轮，所述拉手转动连接在转向轮上。

本实用新型的进一步优选方案为：所述底架上设置有第一承托件和第二承托件，所述第一承托件转动连接在滑座上，底架上设置有滑动块，所述第二承托件转动连接在滑动块上。

与现有技术相比，本实用新型的优点是车架展开时，支撑组件卡在顶架上，将支撑组件与顶架分离，向下按压顶架，使顶架与底架相互靠拢，即完成对车架的折叠，向上拉动顶架，将支撑组件卡在顶架上，即完成车架的展开，折叠与展开的操作更加简单快捷。

附图说明

以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。

图1为本实用新型的优选实施例在展开状态下的结构示意图；

图2为本实用新型的优选实施例在展开过程中的结构示意图；

图3为本实用新型的优选实施例在折叠状态下的结构示意图；

图4为本实用新型中两个转向轮的示意图；

图5为本实用新型的优选实施例中连接架的示意图；

图6为本实用新型的优选实施例中支撑组件的示意图；

图7为本实用新型的优选实施例中连接块的示意图一；

图8为本实用新型的优选实施例中连接块的示意图二；

图9为本实用新型的优选实施例中第一卡接件的示意图。

图中：1、底架；11、后轮；12、连接片；13、轮轴；14、转向轮；15、拉手；16、滑座；17、第一承托件；18、第二承托件；19、滑动块；2、顶架；21、滑块；22、第一卡接件；221、第一卡槽；222、第二卡槽；23、第二卡接件；231、第三卡槽；3、连接架；31、U型管；311、承托部；312、连接杆；32、直杆；4、支撑组件；41、支撑架；42、连杆一；43、连杆二；44、连接块；441、支撑架装配槽；442、连杆装配槽；443、开口一；444、开口二。

具体实施方式

以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。

应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。

本实施例主要对推车车架的结构进行阐述，具体如下：

折叠推车的车架折叠结构，包括底架1和顶架2，底架1的形状与顶架2的形状均呈矩形。

底架1的后端设置有后轮11，后轮11的数量为两个，进一步的，底架1后端的两侧均设置有连接片12，两个连接片12上穿设有轮轴13，轮轴13的两端部分别连接有后轮11。

底架1的前端设置有转向轮14，转向轮14的数量可以是一个，也可以是两个。

如图1所示，转向轮14的数量为一个，转向轮14转动连接在底架1上，转向轮14上设置有拉手15，拉手15用于控制转向轮14的转动。

如图4所示，转向轮14的数量为两个，两个转向轮14均为万向轮结构，两个转向轮14分别转动连接在底架1的前端的两侧，拉手15连接在底架1上。

底架1与顶架2之间设置有连接架3，连接架3呈“X”状。

连接架3顶部的第一端转动连接在顶架2上，顶架2上设置有与其滑动连接的滑块21，连接架3顶部的第二端转动连接在滑块21上。

连接架3底部的第一端转动连接在底架1上，底架1上设置有与其滑动连接的滑座16，连接架3底部的第二端转动连接在滑座16上。

进一步的，连接架3包括U型管31和两根直杆32，U型管31包括承托部311和两根连接杆312，两根连接杆312分别设在承托部311的两端，两根直杆32的中间部处分别与两根连接杆312的中间部处相铰接。

连接杆312的顶端轴接在滑块21上，连接杆312的底端转动连接在底架1上，直杆32的顶端转动连接在顶架2上，直杆32的底端轴接在滑座16上。

滑块21在顶架2上移动，与滑座16在底架1上移动同时进行，即滑块21在顶架21上移动的同时，滑座16也在底架1上移动。

底架1上设置有支撑组件4，支撑组件4用于撑住顶架2。

支撑组件4包括支撑架41、两根连杆一42、两根连杆二43和两个连接块44，支撑架41的两端分别与两个连接块44相轴接，支撑架41的中间部处与顶架2可拆卸连接。

顶架2上设置有第一卡接件22，第一卡接件22的数量为两个，第一卡接件22上开设有第一卡接槽221，当车架处于展开状态时，支撑架41卡在第一卡接槽221内，当车架需要折叠时，将支撑架41从第一卡接槽221中取出即可。

第一卡接件22上还开设有第二卡槽222，拉手15与第二卡槽222卡接配合，拉手15可通过第二卡槽222使其安装在顶架2上，使用时将其取下即可。

如图4所示，为拉手15的另一种结构，具体为，拉手15的结构为单杆的结构，顶架2上设置有第二卡接件23，第二卡接件23上开设有第三卡槽231，拉手15卡在第三卡槽231内，拉手15与底架1为快拆结构，可将拉手15快速的从底架1上拆卸下来，使折叠后车架的体积更小，便于收纳。

两根连杆一42的第一端分别与两个连接块44固定连接，连杆一42的第二端转动连接在底架1上。

两根连杆二43的第一端分别与两个连接块44相轴接，连杆二43的第二端转动连接在滑座16上，滑座16在底架1上移动时，带动连杆二43活动。

连接块44的两端分别开设有支撑架装配槽441和连杆装配槽442，支撑架转配槽441的侧部开设有与其连通的开口一443，支撑架41的端部设在支撑架装配槽441内并能在开口一442内活动，连杆装配槽442的侧部开设有与其连通的开口二444，连杆二43的端部设在连杆装配槽442内并能在开口二444内活动。

开口一443与开口二444的方向相反，开口一443的朝向为朝底架1方向，开口二444的朝向为朝顶架2方向，限制支撑架41与连杆二43在连接块44上的转动角度。

拉手15与顶架2可拆卸连接。

进一步的，顶架2上设置有第二卡接件23，第二卡接件23上开设有第二卡槽231，拉手15与第二卡槽231卡接配合。

底架1上设置有第一承托件17和第二承托件18，第一承托件17转动连接在滑座16上，底架1上设置有滑动块19，第二承托件18转动连接在滑动块19上。

第一承托件17、第二承托件18和承托部311三者位于底架1的下方，给与车架一个承托作用，放置物品时能对布袋内的物品有一个承托作用，防止布袋因物品的重力而拉坏。

如图1所示，车架处于展开状态，支撑架41卡在第一卡槽221内，支撑架41将顶架2撑住。

需要折叠时，将支撑架41从第一卡槽221中取出，然后，用手向下按压顶架2，使顶架2与底架1靠拢，顶级2在乡下移动的过程中，滑块21在顶架2上滑动，同时，滑座16在底架1上滑动，连接杆312与直杆32相互转动，滑座16带动连杆二43朝连杆一42方向转动，如图2所示状态。

直至顶架2完全靠拢底架1后，连杆二43与连杆一42也完全靠拢，处于平行状态，转动支撑架41，将支撑架41转动至顶架2的上方，拉手15也转动至顶架2的上方，即完成折叠，如图3所示。

需要展开车架时，先将支撑架41与拉手15向外转动，然后，向上拉动顶架2，使顶架2与底架1分离，顶架2在向上移动的过程中，滑块21在顶架2上滑动，同时，滑座16在底架1上滑动，最后，将支撑架41卡入第一卡槽521内，即将车架展开，如图1所示。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上对本实用新型所提供的折叠推车的车架折叠结构进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：包括底架和顶架，所述底架与顶架之间设置有呈“X”状的连接架，所述连接架顶部的第一端转动连接在顶架上，所述顶架上设置有与其滑动连接的滑块，所述连接架顶部的第二端转动连接在滑块上，所述连接架底部的第一端转动连接在底架上，所述底架上设置有与其滑动连接的滑座，所述连接架底部的第二端转动连接在滑座上，所述底架上设置有用于支撑顶架的支撑组件，所述支撑组件包括支撑架、两根连杆一、两根连杆二和两个连接块，所述支撑架的两端分别与两个连接块相轴接，支撑架的中间部处与顶架可拆卸连接，两根所述连杆一的第一端分别与两个连接块固定连接，连杆一的第二端转动连接在底架上，两根所述连杆二的第一端分别与两个连接块相轴接，连杆二的第二端转动连接在滑座上。

2.根据权利要求1所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述连接块的两端分别开设有支撑架装配槽和连杆装配槽，所述支撑架转配槽的侧部开设有与其连通的开口一，所述支撑架的端部设在支撑架装配槽内并能在开口一内活动，连杆装配槽的侧部开设有与其连通的开口二，所述连杆二的端部设在连杆装配槽内并能在开口二内活动。

3.根据权利要求2所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述开口一与开口二的方向相反，所述开口一的朝向为朝底架方向，所述开口二的朝向为朝顶架方向。

4.根据权利要求1所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述连接架包括U型管和两根直杆，所述U型管包括承托部和两根连接杆，两根连接杆分别设在所述承托部的两端，两根直杆的中间部处分别与两根连接杆的中间部处相铰接。

5.根据权利要求4所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述连接杆的顶端轴接在滑块上，所述连接杆的底端转动连接在底架上，所述直杆的顶端转动连接在顶架上，所述直杆的底端轴接在滑座上。

6.根据权利要求1所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述顶架上设置有第一卡接件，所述第一卡接件上开设有第一卡槽，所述支撑架的顶端与第一卡槽卡接配合。

7.根据权利要求1所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述底架上设置有拉手，所述拉手的底端转动连接在底架上，所述拉手与顶架可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述顶架上设置有第二卡槽，所述拉手与第二卡槽卡接配合。

9.根据权利要求7所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述底架的前端设置有与其转动配合的转向轮，所述拉手转动连接在转向轮上。

10.根据权利要求1所述的折叠推车的车架折叠结构，其特征在于：所述底架上设置有第一承托件和第二承托件，所述第一承托件转动连接在滑座上，底架上设置有滑动块，所述第二承托件转动连接在滑动块上。