CN221290102U - 一种主转毂焊接工装设备 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种主转毂焊接工装设备，属于焊接工装技术领域。该主转毂焊接工装设备包括夹持组件和压紧组件，所述夹持组件包括固定架、升降件、转动件、气动平行三爪和主转毂本体，通过设置固定架、升降件、转动件、气动平行三爪和主转毂本体，将主转毂本体的各个工件对接放置到转动件上，利用气动平行三爪进行固定，再用升降件推动其上升或者下降，通过设置顶板、连接板、第一弹性件和第二弹性件，利用第一弹性件和第二弹性件将主转毂本体的各个工件压紧，再由转动件带动其转动，配合开设的第一焊接口和第二焊接口，对各个工件接触点进行焊接，一次性对接固定好各个工件再进行焊接，从而有效保证了焊接质量和效率。
Description
技术领域
本申请涉及焊接工装领域，具体而言，涉及一种主转毂焊接工装设备。
背景技术
主转毂是汽车中驱动轮的重要组成部分，负责将发动机的能量转换为汽车的移动动力。主转毂的使用需要满足汽车发动机的最佳性能，其使用要求汽车的转速稳定，转速不能过高，不能过低，否则会造成发动机的损坏。
目前汽车上的一个主转毂焊接总成分为四个分散工件，传统的焊接方式通过工人先将两个工件焊接好后，在组合焊接第三个，最后再焊接第四个，多个工件逐次焊接，焊接效率低下，且多次焊接容易导致每个主转毂焊接质量不一致，产品质量不够高。
实用新型内容
为了弥补以上不足，本申请提供了一种主转毂焊接工装设备，旨在改善上述背景技术中提出的问题。
本申请实施例提供了一种主转毂焊接工装设备包括夹持组件和压紧组件。
所述夹持组件包括固定架、升降件、转动件、气动平行三爪和主转毂本体，所述升降件设置于所述固定架一侧，所述转动件设置于所述升降件顶部，所述气动平行三爪安装于所述转动件内，所述主转毂本体设置于所述转动件顶部，所述气动平行三爪贯穿所述转动件顶部且抵接于所述主转毂本体内壁。
所述压紧组件包括顶板、连接板、第一弹性件和第二弹性件，所述顶板安装于所述固定架顶部，所述连接板设置于所述顶板底部，所述第一弹性件贯穿设置于所述连接板，所述第二弹性件设置于所述转动件顶部，所述连接板开设有第一焊接口和第二焊接口。
在一种具体的实施方案中，所述升降件包括气缸和升降台，所述气缸安装于所述固定架一侧，所述升降台滑动设置于所述固定架侧面且连接于所述气缸顶端。
在上述实现过程中，通过设置气缸和升降台，通过控制气缸的伸缩，进而控制气缸带动升降台上升或者下降。
在一种具体的实施方案中，所述转动件包括外壳、转盘、电机和支撑架，所述外壳贯穿安装于所述升降台顶部，所述转盘转动设置于所述外壳内，所述电机安装于所述外壳内，所述电机通过齿轮啮合的方式传动连接于所述转盘，所述支撑架安装于所述转盘顶部。
在上述实现过程中，通过设置外壳、转盘、电机和支撑架，启动电机，电机通过齿轮啮合的方式带动转盘转动，转盘带动支撑架转动，从而支撑架带动气动平行三爪和主转毂本体转动。
在一种具体的实施方案中，所述支撑架包括底板、支撑杆和承载环板，所述底板固定连接于所述转盘顶部，所述支撑杆设置于所述底板顶部，所述承载环板安装于所述支撑杆顶部。
在上述实现过程中，通过设置底板、支撑杆和承载环板，环形的承载环板能够使得气动平行三爪从中间穿过而固定住转毂本体。
在一种具体的实施方案中，所述承载环板顶部垂直设置有若干限位环板，所述主转毂本体套设于所述限位环板外侧。
在上述实现过程中，通过设置若干限位环板，用于承接主转毂本体的各个工件，保证在转动焊接过程中稳定。
在一种具体的实施方案中，所述承载环板顶部设置有定位块，所述定位块卡接于所述主转毂本体侧面。
在上述实现过程中，通过设置定位块，定位块和主转毂本体的工件侧面的凹槽相卡合，从而使得承载环板转动时，稳定带动主转毂本体转动。
在一种具体的实施方案中，所述第一弹性件包括连接管、第一弹簧和滚珠，所述连接管固定贯穿所述连接板，所述第一弹簧设置于所述连接管内，所述滚珠滚动设置于所述连接管管口。
在上述实现过程中，通过设置连接管、第一弹簧和滚珠，多个第一弹性件，滚珠接触主转毂本体工件上表面，利用第一弹簧弹性作用进行弹性压紧。
在一种具体的实施方案中，所述第二弹性件包括导向杆、第二弹簧和套块，所述承载环板开设有凹槽，所述导向杆安装于所述凹槽内，所述第二弹簧设置于所述凹槽内，所述套块套设于所述导向杆表面且抵接于所述第二弹簧。
在上述实现过程中，通过设置导向杆、第二弹簧和套块，套块接触主转毂本体工件内表面，进一步对转动过程中的主转毂本体工件保持稳定。
有益效果：本申请提供了一种主转毂焊接工装设备，通过设置固定架、升降件、转动件、气动平行三爪和主转毂本体，将主转毂本体的各个工件对接放置到转动件上，利用气动平行三爪进行固定，再用升降件推动其上升或者下降，通过设置顶板、连接板、第一弹性件和第二弹性件，利用第一弹性件和第二弹性件将主转毂本体的各个工件压紧，再由转动件带动其转动，配合开设的第一焊接口和第二焊接口，对各个工件接触点进行焊接，一次性对接固定好各个工件再进行焊接，从而有效保证了焊接质量和效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本申请实施方式提供的主转毂焊接工装设备结构示意图；
图2为本申请实施方式提供的夹持组件结构示意图；
图3为本申请实施方式提供的限位环板结构示意图；
图4为本申请实施方式提供的主转毂本体结构示意图；
图5为本申请实施方式提供的压紧组件结构示意图；
图6为本申请实施方式提供的第一弹性件结构示意图；
图7为本申请实施方式提供的第二弹性件结构示意图。
图中：100-夹持组件；110-固定架；120-升降件；121-气缸；122-升降台；130-转动件；131-外壳；132-转盘；133-电机；134-支撑架；1341-底板；1342-支撑杆；1343-承载环板；1344-限位环板；1345-定位块；1346-凹槽；150-气动平行三爪；160-主转毂本体；200-压紧组件；210-顶板；220-连接板；221-第一焊接口；222-第二焊接口；230-第一弹性件；231-连接管；232-第一弹簧；233-滚珠；250-第二弹性件；251-导向杆；252-第二弹簧；253-套块。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-图7，本申请提供一种主转毂焊接工装设备包括夹持组件100和压紧组件200。
请参阅图1、3、4和4，夹持组件100包括固定架110、升降件120、转动件130、气动平行三爪150和主转毂本体160，升降件120设置于固定架110一侧，转动件130设置于升降件120顶部，气动平行三爪150安装于转动件130内，主转毂本体160设置于转动件130顶部，气动平行三爪150贯穿转动件130顶部且抵接于主转毂本体160内壁。
其中，升降件120包括气缸121和升降台122，气缸121安装于固定架110一侧，升降台122滑动设置于固定架110侧面且连接于气缸121顶端通过设置气缸121和升降台122，通过控制气缸121的伸缩，进而控制气缸121带动升降台122上升或者下降。
其中，转动件130包括外壳131、转盘132、电机133和支撑架134，外壳131贯穿安装于升降台122顶部，转盘132转动设置于外壳131内，电机133安装于外壳131内，电机133通过齿轮啮合的方式传动连接于转盘132，支撑架134安装于转盘132顶部，通过设置外壳131、转盘132、电机133和支撑架134，启动电机133，电机133通过齿轮啮合的方式带动转盘132转动，转盘132带动支撑架134转动，从而支撑架134带动气动平行三爪150和主转毂本体160转动，齿轮传动就是传统的电机133输出端固定齿轮和转盘132上套设的齿轮相啮合的方式，具体结构及原理在此不做过多赘述。
在一种具体的实施方案中，支撑架134包括底板1341、支撑杆1342和承载环板1343，底板1341固定连接于转盘132顶部，支撑杆1342设置于底板1341顶部，承载环板1343安装于支撑杆1342顶部在一种具体的实施方案中，支撑架134包括底板1341、支撑杆1342和承载环板1343，底板1341固定连接于转盘132顶部，支撑杆1342设置于底板1341顶部，承载环板1343安装于支撑杆1342顶部。
在一种具体的实施方案中，承载环板1343顶部垂直设置有若干限位环板1344，主转毂本体160套设于限位环板1344外侧，通过设置若干限位环板1344，用于承接主转毂本体160的各个工件，保证在转动焊接过程中稳定。
在一种具体的实施方案中，承载环板1343顶部设置有定位块1345，定位块1345卡接于主转毂本体160侧面，通过设置定位块1345，定位块1345和主转毂本体160的工件侧面的槽相卡合，从而使得承载环板1343转动时，稳定带动主转毂本体160转动。
需要说明的是，气动平行三爪150底部安装有气电滑环，用于保证气动平行三爪150线路连通的同时能够转动。
请参阅图1、3、5、6和7，压紧组件200包括顶板210、连接板220、第一弹性件230和第二弹性件250，顶板210安装于固定架110顶部，连接板220设置于顶板210底部，第一弹性件230贯穿设置于连接板220，第二弹性件250设置于转动件130顶部，连接板220开设有第一焊接口221和第二焊接口222。
其中，第一弹性件230包括连接管231、第一弹簧232和滚珠233，连接管231固定贯穿连接板220，第一弹簧232设置于连接管231内，滚珠233滚动设置于连接管231管口，通过设置连接管231、第一弹簧232和滚珠233，多个第一弹性件230，滚珠233接触主转毂本体160工件上表面，利用第一弹簧232弹性作用进行弹性压紧。
其中，第二弹性件250包括导向杆251、第二弹簧252和套块253，承载环板1343开设有凹槽1346，导向杆251安装于凹槽1346内，第二弹簧252设置于凹槽1346内，套块253套设于导向杆251表面且抵接于第二弹簧252，通过设置导向杆251、第二弹簧252和套块253，套块253接触主转毂本体160工件内表面，进一步对转动过程中的主转毂本体160工件保持稳定。
该主转毂焊接工装设备工作原理：使用时，将主转毂本体160的各个工件对接放置到承载环板1343和限位环板1344上，并使定位块1345和主转毂本体160的工件侧面的槽相卡合，通过启动气动平行三爪150，气动平行三爪150的三爪从工具内部撑紧固定，启动气缸121伸长，气缸121推动升降台122上升，从而推动主转毂本体160的各个工件上升，主转毂本体160的各个工件上表面接触抵接到多个滚珠233，滚珠233挤压第一弹簧232，使得主转毂本体160的各个工件都能被压紧，然后外部的焊接机器人通过第一焊接口221和第二焊接口222对主转毂本体160的各个工件接触位置进行焊接，同时可通过启动电机133，电机133通过齿轮啮合的方式带动转盘132转动，转盘132带动支撑架134转动，从而支撑架134带动气动平行三爪150和主转毂本体160的各个工件转动，从而一次性对接固定好各个工件再进行焊接，从而有效保证了焊接质量和效率。
需要说明的是，气缸121、电机133和气动平行三爪150具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
气缸121、电机133和气动平行三爪150的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
对于本领域技术人员而言，显然本申请不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本申请。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.一种主转毂焊接工装设备，其特征在于，包括
夹持组件(100)，所述夹持组件(100)包括固定架(110)、升降件(120)、转动件(130)、气动平行三爪(150)和主转毂本体(160)，所述升降件(120)设置于所述固定架(110)一侧，所述转动件(130)设置于所述升降件(120)顶部，所述气动平行三爪(150)安装于所述转动件(130)内，所述主转毂本体(160)设置于所述转动件(130)顶部，所述气动平行三爪(150)贯穿所述转动件(130)顶部且抵接于所述主转毂本体(160)内壁；
压紧组件(200)，所述压紧组件(200)包括顶板(210)、连接板(220)、第一弹性件(230)和第二弹性件(250)，所述顶板(210)安装于所述固定架(110)顶部，所述连接板(220)设置于所述顶板(210)底部，所述第一弹性件(230)贯穿设置于所述连接板(220)，所述第二弹性件(250)设置于所述转动件(130)顶部，所述连接板(220)开设有第一焊接口(221)和第二焊接口(222)。
2.根据权利要求1所述的一种主转毂焊接工装设备，其特征在于，所述升降件(120)包括气缸(121)和升降台(122)，所述气缸(121)安装于所述固定架(110)一侧，所述升降台(122)滑动设置于所述固定架(110)侧面且连接于所述气缸(121)顶端。
3.根据权利要求2所述的一种主转毂焊接工装设备，其特征在于，所述转动件(130)包括外壳(131)、转盘(132)、电机(133)和支撑架(134)，所述外壳(131)贯穿安装于所述升降台(122)顶部，所述转盘(132)转动设置于所述外壳(131)内，所述电机(133)安装于所述外壳(131)内，所述电机(133)通过齿轮啮合的方式传动连接于所述转盘(132)，所述支撑架(134)安装于所述转盘(132)顶部。
4.根据权利要求3所述的一种主转毂焊接工装设备，其特征在于，所述支撑架(134)包括底板(1341)、支撑杆(1342)和承载环板(1343)，所述底板(1341)固定连接于所述转盘(132)顶部，所述支撑杆(1342)设置于所述底板(1341)顶部，所述承载环板(1343)安装于所述支撑杆(1342)顶部。
5.根据权利要求4所述的一种主转毂焊接工装设备，其特征在于，所述承载环板(1343)顶部垂直设置有若干限位环板(1344)，所述主转毂本体(160)套设于所述限位环板(1344)外侧。
6.根据权利要求5所述的一种主转毂焊接工装设备，其特征在于，所述承载环板(1343)顶部设置有定位块(1345)，所述定位块(1345)卡接于所述主转毂本体(160)侧面。
7.根据权利要求1所述的一种主转毂焊接工装设备，其特征在于，所述第一弹性件(230)包括连接管(231)、第一弹簧(232)和滚珠(233)，所述连接管(231)固定贯穿所述连接板(220)，所述第一弹簧(232)设置于所述连接管(231)内，所述滚珠(233)滚动设置于所述连接管(231)管口。
8.根据权利要求4所述的一种主转毂焊接工装设备，其特征在于，所述第二弹性件(250)包括导向杆(251)、第二弹簧(252)和套块(253)，所述承载环板(1343)开设有凹槽(1346)，所述导向杆(251)安装于所述凹槽(1346)内，所述第二弹簧(252)设置于所述凹槽(1346)内，所述套块(253)套设于所述导向杆(251)表面且抵接于所述第二弹簧(252)。
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| CN202323321222.7U CN221290102U (zh) | 2023-12-07 | 2023-12-07 | 一种主转毂焊接工装设备 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant |