CN221278620U - 一种新型冗余安全控制双离合电磁阀组件 - Google Patents
一种新型冗余安全控制双离合电磁阀组件 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开一种新型冗余安全控制双离合电磁阀组件，包括进气管路、出气管路、主电机离合电磁阀以及备用电机离合电磁阀；所述进气管路一端连接主电机离合电磁阀的P进气口一，其另一端A出气口一与出气管路连接；所述主电机离合电磁阀位于P进气口一的同侧设置有R排气口，该R口通过管路与备用电机离合电磁阀的A出气口二；所述进气管路通过管路与备用电机离合电磁阀的P进气口二连接。本方案通过增加冗余安全设计，确保主电磁阀即使失效，电机离合也能受备用电磁阀控制，确保车辆正常行驶。同时精简设计气道，减少不必要的三通、气管接头等，是整个产品结构简洁、紧凑，易于安装使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型冗余安全控制双离合电磁阀组件，属于车辆控制技术领域。
背景技术
同轴直驱混合动力车辆由于结构原理限制，在车辆低速时(传动轴转速低于发动机怠速稳定转速),必须通过分离驱动电机离合器，将发动机与传动系脱开，才能保证车辆由电机单独驱动行驶。对于控制电机离合的分离，现有方案通常是使用一个两位三通电磁阀来控制，但是由于此电磁阀对车辆正常运行影响较大，若其失效则可能导致离合无法正常分开，进而导致车辆停止时发动机与传动轴直接连接，因此无法启动发动机或行驶。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种新型冗余安全控制双离合电磁阀组件，从而解决上述技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新型冗余安全控制双离合电磁阀组件，包括进气管路、出气管路、主电机离合电磁阀以及备用电机离合电磁阀；所述进气管路一端连接主电机离合电磁阀的P进气口一，其另一端A出气口一与出气管路连接；所述主电机离合电磁阀位于P进气口一的同侧设置有R排气口，该R口通过管路与备用电机离合电磁阀的A出气口二；所述进气管路通过管路与备用电机离合电磁阀的P进气口二连接。
本实用新型的有益效果是：本方案通过增加冗余安全设计，确保主电磁阀即使失效，电机离合也能受备用电磁阀控制，确保车辆正常行驶。同时精简设计气道，减少不必要的三通、气管接头等，是整个产品结构简洁、紧凑，易于安装使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的阀组原理示意图。
图中：1、进气管路，2、出气管路，3、主电机离合电磁阀，31、P进气口一，32、A出气口一，33、R排气口，4、备用电机离合电磁阀，41、P进气口二，42、A出气口二。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
如图1所示，一种新型冗余安全控制双离合电磁阀组件，包括进气管路1、出气管路2、主电机离合电磁阀3以及备用电机离合电磁阀4；进气管路1一端连接主电机离合电磁阀3的P进气口一31，其另一端A出气口一32与出气管路2连接；主电机离合电磁阀3位于P进气口一31的同侧设置有R排气口33，该R口33通过管路与备用电机离合电磁阀4的A出气口二42；进气管路1通过管路与备用电机离合电磁阀4的P进气口二41连接。
工作原理：参照图2，电磁阀组件在整车气源供气的前提下，通过电磁阀控制离合器助力气缸进气口的气路通断实现离合功能。电磁阀与组件相连固定形成一个整体，正常工作时，气体由进气管路从“P口”进入组件内，再经由主电机离合电磁阀“A口”输出；主电机离合电磁阀故障时，停止对其输出控制信号，而通过备用电机离合电磁阀控制，使压缩气体从备用电机离合电磁阀“A口”输出后再次进入主电机电磁阀的排气口“R口”，最后统一从主电机电磁阀“A口”输出。通过所设计的组合流道，无论主电机离合电磁阀故障与否，气体始终能从一个接口进入，一个接口输出。
本机构通过冗余气路设计，确保主电磁阀失效情况下备用电磁阀能继续控制电机离合的分离与结合，提高了车辆运营保证能力。通过所设计的组合流道，减少了三通、等外接管路使用，有助于提高电磁阀组件的密封性，同时减少了零件数量，使结构更为紧凑，并能降低故障发生率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种新型冗余安全控制双离合电磁阀组件，其特征在于，包括进气管路（1）、出气管路（2）、主电机离合电磁阀（3）以及备用电机离合电磁阀（4）；所述进气管路（1）一端连接主电机离合电磁阀（3）的P进气口一（31），其另一端A出气口一（32）与出气管路（2）连接；所述主电机离合电磁阀（3）位于P进气口一（31）的同侧设置有R排气口（33），该R排气口（33）通过管路与备用电机离合电磁阀（4）的A出气口二（42）；所述进气管路（1）通过管路与备用电机离合电磁阀（4）的P进气口二（41）连接。
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Publications (1)
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| CN202323513406.3U Active CN221278620U (zh) | 2023-12-22 | 2023-12-22 | 一种新型冗余安全控制双离合电磁阀组件 |
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2023
- 2023-12-22 CN CN202323513406.3U patent/CN221278620U/zh active Active
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