CN221272510U - 一种出风口夹子 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种出风口夹子，包括弹性夹持臂和固定件，所述固定件设于所述弹性夹持臂的一端，所述弹性夹持臂的另一端设有弯曲成V型的插入部，且所述插入部的V形开口朝向所述固定件设置。本实用新型中将夹子的尾端设计成V型的插入部，利用V型的结构特点，可将该夹子直接插入至隐藏式风口中进行使用。

Description

一种出风口夹子

技术领域

本实用新型属于车载风口配件技术领域，具体涉及一种出风口夹子。

背景技术

现有中，车载香薰为了实现更好的散香效果，通常会跟汽车空调出风口配合使用，利用吹出的空调风进入车载香薰内再带出香气，以此达到有效散香和提高散香效果的目的。

而为了达到与空调风配合的目的，需要将车载香薰通过夹子夹持固定在出风口处，现有的夹子基本是通过后端为开口的开口夹直接夹持固定在出风口的扇叶上进行使用，开口夹为了夹紧扇叶，后端的开口小；但对于新能源车来说，为了提高汽车内饰的美观和简洁性，往往将出风口设计成隐藏式风口，在风口处不存在扇叶，相邻两个风口之间的横隔条或竖格条的厚度较厚，致使传统的开口式夹子不能夹持在该隐藏式风口上进行使用。

实用新型内容

本实用新型目的在于为克服现有的技术缺陷，提供一种出风口夹子，将夹子的尾端设计成V型的插入部，利用V型的结构特点，可将该夹子直接插入至隐藏式风口中进行使用。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种出风口夹子，包括弹性夹持臂和固定件，所述固定件设于所述弹性夹持臂的一端，所述弹性夹持臂的另一端设有弯曲成V型的插入部，且所述插入部的V形开口朝向所述固定件设置。

进一步的，所述弹性夹持臂包括竖直设置的第一臂、与第一臂的一端连接的第二臂以及与第二臂的末端连接的第三臂，且所述第三臂和第二臂连接后形成V型的所述插入部，所述固定件竖直设于所述第一臂中远离第二臂的一端。

进一步的，所述第二臂的一端与所述第一臂的上端连接，且所述第二臂的另一端朝远离所述固定件的一侧延伸设置；所述固定件设于所述第一臂的下端。

进一步的，所述第三臂的一端与所述第二臂中远离所述第一臂的一端连接，且所述第三臂的另一端朝靠近所述第一臂的方向延伸设置。

进一步的，所述第三臂设于所述第二臂的上方或下方。

进一步的，所述二臂的一端通过第一折弯部与所述第一臂的上端连接，所述第三臂的一端通过第二折弯部与所述第二臂的另一端连接，所述第二臂、第二折弯部、第三臂依次相连接后形成V型的插入部。

进一步的，所述第二臂和第三臂的外周均套装有热缩套管。

进一步的，所述弹性夹持臂采用一体成型制成。

进一步的，所述固定件为圆形的片状结构。

进一步的，所述固定件为多边形的片状结构。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型中，不同于传统的尾端开口式夹子结构，将夹子的尾端设计成V型的插入部，在使用时V型的尖端朝向风口，开口端朝向车载香薰，从而利用V型的结构特点，可将该夹子直接插入至隐藏式风口中进行使用，以此实现将车载香薰固定于隐藏式风口进行使用的目的；且利用固定件可将该出风口夹子可拆卸固定在车载香薰的壳体或其它需要夹持的物件上。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为实施例中出风口夹子的示意图；

图2为实施例中出风口夹子另一视角的示意图；

图3为一实施例中在出风口夹子上套装有热缩套管时的示意图。

具体实施方式

为了更充分的理解本实用新型的技术内容，下面将结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步介绍和说明；需要说明的是，正文中如有“第一”、“第二”等描述，是用于区分不同的部件等，不代表先后顺序，也不限定“第一”和“第二”是不同的类型。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1和图2所示，本实施例所示的出风口夹子，包括弹性夹持臂和固定件1，固定件1设于弹性夹持臂的一端，该固定件1用于与外部的车载香薰壳体连接，以将该出风口夹子组装固定在车载香薰上；弹性夹持臂的另一端设有弯曲成V型的插入部，且插入部的V形开口朝向固定件1设置，即插入部的尖端朝后设置，开口端朝向固定件设置，在通过固定件将该出风口夹子固定在车载香薰的壳体上时，插入部的尖端则位于尾部，用于直接插入至隐藏式风口中。

上述中，不同于传统的尾端开口式夹子结构，将夹子的尾端设计成V型的插入部，在使用时V型的尖端朝向风口，开口端朝向车载香薰，从而利用V型的结构特点，可将该夹子直接插入至隐藏式风口中进行使用，以此实现将车载香薰固定于隐藏式风口进行使用的目的。

在一实施例中，弹性夹持臂包括竖直设置的第一臂2、一端与第一臂2的一端连接的第二臂3以及与第二臂3的末端连接的第三臂4，且第三臂4和第二臂3连接后形成V型的插入部，固定件1竖直设于第一臂2中远离第二臂3的一端；通过竖直的第一臂，一是可扩大该出风口夹子的覆盖范围，二是可使与固定件连接的车载香薰沿第一臂竖直设置，提高使用时的美观性。

在另一实施例中，可直接将固定件固定于第二臂或第三臂的末端即可，从而省略第一臂。

作为优选的是，第二臂3的一端通过第一折弯部5与第一臂2的上端连接，使第二臂3和第一臂2之间弯折连接，并使第二臂3的末端朝远离固定件1的一侧延伸设置；固定件1设于第一臂2的下端；即弹性夹持臂的具体结构为：第一臂2的上端朝向远离固定件的一侧弯折延伸设置形成第二臂3，第二臂3的末端朝靠近第一臂2的方向反向弯折延伸形成第三臂4。

作为优选的是，第三臂4的一端通过第二折弯部6与第二臂3中远离第一臂2的一端连接，使第二臂3和第三臂4之间弯折连接，且第三臂4的另一端朝靠近第一臂2的方向延伸设置，进而使第一臂、第二臂和第三臂之间构成连续弯折的结构，而第二臂3、第二折弯部6和第三臂4依次相连接后形成V型的插入部。

在一实施例中，第三臂4可设于第二臂3的上方或下方。

在一实施例中，如图3所示，在第二臂和第三臂4的外周均套装有热缩套管7，利用热缩套管一是可增加该出风口夹子插入至风口后与风口之间的夹持力，二是可利用其作为保护层和缓冲层，避免插入的出风口夹子刮伤汽车出风口。

在一实施例中，固定件为圆形的片状结构。

在另一实施例中，可根据具体车载香薰的连接需求，将固定件设计为多边形的片状结构，如四边形等。

于其它实施例中，弹性夹持臂采用一体成型制成，其可以是通过模具直接成型出图1所示的结构，也可以是先制作形成一扁平状的长条结构，对其弯折加工后形成图1所示的结构。

于其它实施例中，弹性夹持臂和固定件可采用一体成型制成，也可采用焊接或其它固接方式进行连接。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种出风口夹子，其特征在于，包括弹性夹持臂和固定件，所述固定件设于所述弹性夹持臂的一端，所述弹性夹持臂的另一端设有弯曲成V型的插入部，且所述插入部的V形开口朝向所述固定件设置。

2.如权利要求1所述的出风口夹子，其特征在于，所述弹性夹持臂包括竖直设置的第一臂、与第一臂的一端连接的第二臂以及与第二臂的末端连接的第三臂，且所述第三臂和第二臂连接后形成V型的所述插入部，所述固定件竖直设于所述第一臂中远离第二臂的一端。

3.如权利要求2所述的出风口夹子，其特征在于，所述第二臂的一端与所述第一臂的上端连接，且所述第二臂的另一端朝远离所述固定件的一侧延伸设置；所述固定件设于所述第一臂的下端。

4.如权利要求3所述的出风口夹子，其特征在于，所述第三臂的一端与所述第二臂中远离所述第一臂的一端连接，且所述第三臂的另一端朝靠近所述第一臂的方向延伸设置。

5.如权利要求4所述的出风口夹子，其特征在于，所述第三臂设于所述第二臂的上方或下方。

6.如权利要求5所述的出风口夹子，其特征在于，所述二臂的一端通过第一折弯部与所述第一臂的上端连接，所述第三臂的一端通过第二折弯部与所述第二臂的另一端连接，所述第二臂、第二折弯部、第三臂依次相连接后形成V型的插入部。

7.如权利要求2-6任一项所述的出风口夹子，其特征在于，所述第二臂和第三臂的外周均套装有热缩套管。

8.如权利要求7所述的出风口夹子，其特征在于，所述弹性夹持臂采用一体成型制成。

9.如权利要求1所述的出风口夹子，其特征在于，所述固定件为圆形的片状结构。

10.如权利要求1所述的出风口夹子，其特征在于，所述固定件为多边形的片状结构。