CN221263555U - 一种耐磨损的直流有刷减速电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及减速电机领域,具体为一种耐磨损的直流有刷减速电机,包括直流有刷电机本体和减速齿轮箱,所述减速齿轮箱设置在直流有刷电机本体上,所述减速齿轮箱上设置有开口,所述开口内可拆卸设置有箱盖,所述箱盖设置有内腔,所述箱盖侧壁设置有与内腔连通的滑孔,所述滑孔内滑动设置有固定柱,通过固定柱、转盘、转轴、连杆和复位结构的设置,转动拨轮可以使固定柱在滑孔内移动,固定柱与开口上的固定孔相互配合,可以快速的对箱盖进行安装与拆卸,便于对减速齿轮箱内的减速齿轮结构进行保养和维护,延长减速齿轮箱的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速电机领域,具体为一种耐磨损的直流有刷减速电机。
背景技术
电机是把电能转换成机械能的一种设备,它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩,电机按使用电源不同分为直流电机和交流电机。
但是现有的耐磨损的直流有刷减速电机在使用时存在着一定的不足之处有待改善,减速齿轮箱需要定时进行添加润滑油和维护,减速齿轮箱不方便拆卸,从而对减速齿轮箱内的齿轮的维护较为困难,不利于使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种耐磨损的直流有刷减速电机。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐磨损的直流有刷减速电机,包括直流有刷电机本体和减速齿轮箱,所述减速齿轮箱设置在直流有刷电机本体上,所述减速齿轮箱上设置有开口,所述开口内可拆卸设置有箱盖,所述箱盖设置有内腔,所述箱盖侧壁设置有与内腔连通的滑孔,所述滑孔内滑动设置有固定柱,所述内腔内转动设置有转轴,所述转轴上设置有转盘,所述转盘和固定柱之间转动设置有连杆,所述开口内壁设置有多个固定孔,所述固定柱伸入固定孔内,所述箱盖上端面设置有凹槽,所述凹槽内转动设置有拨轮,所述拨轮与转轴连接,所述内腔内设置有多个将固定柱复位的复位结构。
为了便于使固定柱复位,本实用新型的改进有,所述复位结构包括挡板、固定板和复位弹簧,所述固定柱上设置有挡板,所述内腔壁位于固定柱一侧设置有固定板,所述固定板和挡板之间设置有复位弹簧。
为了便于增加减速齿轮箱的耐用性,本实用新型的改进有,所述减速齿轮箱外壁上设置有多个防摔条。
为了便于增加箱盖的密封性,本实用新型的改进有,所述箱盖外壁与开口接触位置设置有密封条。
为了便于转动拨轮,本实用新型的改进有,所述拨轮顶部设置有条形口。
为了便于增加本结构的实用性,本实用新型的改进有,所述拨轮上端面与箱盖上端面齐平。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种耐磨损的直流有刷减速电机,具备以下有益效果:
该耐磨损的直流有刷减速电机,通过固定柱、转盘、转轴、连杆和复位结构的设置,转动拨轮可以使固定柱在滑孔内移动,固定柱与开口上的固定孔相互配合,可以快速的对箱盖进行安装与拆卸,便于对减速齿轮箱内的减速齿轮结构进行保养和维护,延长减速齿轮箱的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型拨轮剖面结构示意图;
图3为本实用新型固定柱和连杆剖面结构示意图;
图中:1、直流有刷电机本体;2、减速齿轮箱;3、箱盖;4、拨轮;5、防摔条;6、转盘;7、转轴;8、固定柱;9、连杆;10、挡板;11、固定板;12、复位弹簧;13、密封条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种耐磨损的直流有刷减速电机,包括直流有刷电机本体1和减速齿轮箱2,所述减速齿轮箱2设置在直流有刷电机本体1上,所述减速齿轮箱2上设置有开口,所述开口内可拆卸设置有箱盖3,所述箱盖3设置有内腔,所述箱盖3侧壁设置有与内腔连通的滑孔,所述滑孔内滑动设置有固定柱8,所述内腔内转动设置有转轴7,所述转轴7上设置有转盘6,所述转盘6和固定柱8之间转动设置有连杆9,所述开口内壁设置有多个固定孔,所述固定柱8伸入固定孔内,所述箱盖3上端面设置有凹槽,所述凹槽内转动设置有拨轮4,所述拨轮4与转轴7连接,所述内腔内设置有多个将固定柱8复位的复位结构。
转动拨轮4使转轴7和转盘6转动,并通过连杆9将固定柱8向内腔内拖拽,固定柱8在滑孔内向内腔内移动,从而与开口上的固定孔脱离,此时可以将箱盖3在开口内取出,便于对减速齿轮箱2进行添加润滑油对减速齿轮箱2内的减速齿轮进行保养,延长减速齿轮箱2的使用寿命,减速齿轮箱2为现有公知技术,不做具体描述,保养后,将箱盖3安装回开口内,转动拨轮4使固定柱8向内腔内移动,使固定柱8外侧端头与箱盖3外壁齐平的状态,将箱盖3安放入开口内,松开拨轮4,通过复位结构将固定柱8复位,使固定柱8插入固定孔内,完成箱盖3的锁定。
上述复位结构可以为任意一种,本申请提供了一种实施例,所述复位结构包括挡板10、固定板11和复位弹簧12,所述固定柱8上设置有挡板10,所述内腔壁位于固定柱8一侧设置有固定板11,所述固定板11和挡板10之间设置有复位弹簧12,通过复位弹簧12的加设,便于对固定柱8进行复位。
上述减速齿轮箱2在使用时存在容易发生磕碰的问题,为了解决此问题,所述减速齿轮箱2外壁上设置有多个防摔条5,防摔条5可以为橡胶材质,本申请不做具体限制。
上述结构箱盖3在使用时需要与开口之间保持良好的密封性,为了满足上述需求,所述箱盖3外壁与开口接触位置设置有密封条13,通过密封条13的加设,可以使箱盖3与开口之间保持良好的密封性。
上述拨轮4在使用时需要便于转动,为了满足上述需求,所述拨轮4顶部设置有条形口,通过条形口的设置,可以使用一字批头插到条形口内转动拨轮4.
上述结构在使用时需要避免拨轮4发生误触,为了满足上述需求,所述拨轮4上端面与箱盖3上端面齐平。
在该文中的描述中,需要说明的是,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种耐磨损的直流有刷减速电机,包括直流有刷电机本体(1)和减速齿轮箱(2),所述减速齿轮箱(2)设置在直流有刷电机本体(1)上,所述减速齿轮箱(2)上设置有开口,所述开口内可拆卸设置有箱盖(3),其特征在于:所述箱盖(3)设置有内腔,所述箱盖(3)侧壁设置有与内腔连通的滑孔,所述滑孔内滑动设置有固定柱(8),所述内腔内转动设置有转轴(7),所述转轴(7)上设置有转盘(6),所述转盘(6)和固定柱(8)之间转动设置有连杆(9),所述开口内壁设置有多个固定孔,所述固定柱(8)伸入固定孔内,所述箱盖(3)上端面设置有凹槽,所述凹槽内转动设置有拨轮(4),所述拨轮(4)与转轴(7)连接,所述内腔内设置有多个将固定柱(8)复位的复位结构。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的直流有刷减速电机,其特征在于:所述复位结构包括挡板(10)、固定板(11)和复位弹簧(12),所述固定柱(8)上设置有挡板(10),所述内腔壁位于固定柱(8)一侧设置有固定板(11),所述固定板(11)和挡板(10)之间设置有复位弹簧(12)。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨损的直流有刷减速电机,其特征在于:所述减速齿轮箱(2)外壁上设置有多个防摔条(5)。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨损的直流有刷减速电机,其特征在于:所述箱盖(3)外壁与开口接触位置设置有密封条(13)。
5.根据权利要求4所述的一种耐磨损的直流有刷减速电机,其特征在于:所述拨轮(4)顶部设置有条形口。
6.根据权利要求5所述的一种耐磨损的直流有刷减速电机,其特征在于:所述拨轮(4)上端面与箱盖(3)上端面齐平。
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN221263555U true CN221263555U (zh) | 2024-07-02 |
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GR01 | Patent grant |