CN221262025U - 一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置 - Google Patents

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程阳阳
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Abstract

本实用新型公开了一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置,涉及汽车线束技术领域,本实用新型包括底座,包括安装台;安装机构,其设置于底座上,包括设于安装台上的调节组件以及设于调节组件一侧的安装组件,调节组件包括设于安装台上的丝杆以及与丝杆活动连接的调节板,安装组件包括安装于调节板一侧的第一连接板以及设于第一连接板另一端的第一安装板。本实用新型一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置,通过调节电机驱动输出端转动,丝杆随之转动,在调节板内螺旋的作用下,调节板沿着滑轨上下移动,使得第一安装板与第二安装板之间的距离可以方便的进行调节,将线束护套安装在第一安装板与第二安装板上。

Description

一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置
技术领域
本实用新型涉及汽车线束技术领域,特别涉及一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,用于连接汽车的电子器件,汽车线束护套是汽车上使用的一种专用零件,是为了起到保护电线的作用,现有的汽车线束护套在安装时,往往采用人工先将牵引绳穿过护套,然后把牵引绳的一端与汽车线束的一端固定,接着人工拉动牵引绳,从而带动线束移动至护套的内部,当线束与牵引绳固定的一端穿过护套时,即完成了护套的安装。
但是人工安装线束护套时操作较为麻烦,需要耗费大量的人力与时间,为此,我们提出一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置,克服了现有技术的不足,通过调节组件来调节安装组件的间距,适应不同尺寸的线束以及护套,具有安装效率高、调节方便以及适用范围广的特点。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案如下:
一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置,包括
底座,包括安装台;
安装机构,其设置于所述底座上,包括设于安装台上的调节组件以及设于调节组件一侧的安装组件,所述调节组件包括设于安装台上的丝杆以及与丝杆活动连接的调节板,所述安装组件包括安装于调节板一侧的第一连接板以及设于第一连接板另一端的第一安装板;
转动机构,其设置于所述底座上,包括安装于安装台上的两个竖板以及设于两个竖板之间的转轮。
进一步地,所述底座还包括安装于安装台下的若干支撑杆以及分别设于若干支撑杆下的若干支撑板,所述安装台上还安装有两个控制按钮。
进一步地,所述调节组件还包括安装于安装台上的调节箱以及设于调节箱内部两侧的两个滑轨,两个所述滑轨内均活动连接有滑道,两个所述滑道分别安装于调节板两侧,所述丝杆设于调节箱内,所述丝杆一端与调节箱内部下表面活动连接。
进一步地,所述调节组件还包括安装于调节箱上的两个电机架以及设于两个电机架之间的调节电机,所述调节电机输出端与丝杆另一端相连接。
进一步地,所述安装组件还包括安装于调节箱一侧的第二连接板以及设于第二连接板另一端的第二安装板。
进一步地,所述转动机构还包括分别设于转轮两侧的两个转轴,两个所述转轴分别与两个竖板活动连接,所述转轴另一端连接有转杆,所述转轮上设有线束圈。
本实用新型与现有技术相比较,具有以下有益效果:
本实用新型通过调节电机驱动输出端转动,丝杆随之转动,在调节板内螺旋的作用下,调节板沿着滑轨上下移动,使得第一安装板与第二安装板之间的距离可以方便的进行调节,将线束护套安装在第一安装板与第二安装板上,将护套拉开,使得线束可以方便的穿过护套,极大的增加了线束护套安装的效率,使得装置可以适用于不同尺寸的线束护套,增加了装置的适用范围,也能防止护套脱落。
本实用新型通过将线束圈安装在转轮上,让线束的一端通过两个安装板之间,在转杆的作用下,将线束方便的穿过线束护套,进一步增加了护套安装的效率。
本实用新型具有安装效率高、调节方便以及适用范围广的特点。
附图说明
图1为一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置的外部整体结构示意图;
图2为一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置的正视结构示意图;
图3为一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置的侧视结构示意图;
图4为一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置图1中A处的局部放大结构示意图。
图中:100、底座;101、安装台;102、支撑杆;103、支撑板;104、控制按钮;200、安装机构;201、丝杆;202、调节板;203、第一连接板;204、第一安装板;205、调节箱;206、滑轨;207、滑道;208、电机架;209、调节电机;210、第二连接板;211、第二安装板;300、转动机构;301、竖板;302、转轮;303、转轴;304、转杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参照图1—4所示,本实用新型为一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置,包括
底座100,包括安装台101;
安装机构200,其设置于底座100上,包括设于安装台101上的调节组件以及设于调节组件一侧的安装组件,调节组件包括设于安装台101上的丝杆201以及与丝杆201活动连接的调节板202,安装组件包括安装于调节板202一侧的第一连接板203以及设于第一连接板203另一端的第一安装板204;
转动机构300,其设置于底座100上,包括安装于安装台101上的两个竖板301以及设于两个竖板301之间的转轮302。
在使用本安装装置对汽车线束护套进行安装时,通过调节电机209驱动输出端转动,丝杆201随之转动,在调节板202内螺旋的作用下,调节板202沿着滑轨206上下移动,使得第一安装板204与第二安装板211之间的距离可以方便的进行调节,将线束护套安装在第一安装板204与第二安装板211上,将护套拉开,使得线束可以方便的穿过护套,极大的增加了线束护套安装的效率,使得装置可以适用于不同尺寸的线束护套,增加了装置的适用范围,也能防止护套脱落,通过将线束圈安装在转轮302上,让线束的一端通过两个安装板之间,在转杆304的作用下,将线束方便的穿过线束护套,进一步增加了护套安装的效率。
为了对装置进行安装固定,底座100还包括安装于安装台101下的若干支撑杆102以及分别设于若干支撑杆102下的若干支撑板103,安装台101上还安装有两个控制按钮104,两个控制按钮104分别用于控制调节电机209的正反转。
为了调节两个安装板之间的距离,以适应与不同尺寸的线束以及线束护套,调节组件还包括安装于安装台101上的调节箱205以及设于调节箱205内部两侧的两个滑轨206,两个滑轨206内均活动连接有滑道207,两个滑道207分别安装于调节板202两侧,丝杆201设于调节箱205内,丝杆201一端与调节箱205内部下表面活动连接。
为了提供丝杆201转动的动力,调节组件还包括安装于调节箱205上的两个电机架208以及设于两个电机架208之间的调节电机209,调节电机209输出端与丝杆201另一端相连接。
为了对线束护套进行固定,以防止护套脱落,安装组件还包括安装于调节箱205一侧的第二连接板210以及设于第二连接板210另一端的第二安装板211。
为了将线束穿过线束护套进行安装,转动机构300还包括分别设于转轮302两侧的两个转轴303,两个转轴303分别与两个竖板301活动连接,转轴303另一端连接有转杆304,转轮302上设有线束圈。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置,其特征在于:包括
底座(100),包括安装台(101);
安装机构(200),其设置于所述底座(100)上,包括设于安装台(101)上的调节组件以及设于调节组件一侧的安装组件,所述调节组件包括设于安装台(101)上的丝杆(201)以及与丝杆(201)活动连接的调节板(202),所述安装组件包括安装于调节板(202)一侧的第一连接板(203)以及设于第一连接板(203)另一端的第一安装板(204);
转动机构(300),其设置于所述底座(100)上,包括安装于安装台(101)上的两个竖板(301)以及设于两个竖板(301)之间的转轮(302)。
2.根据权利要求1所述的一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置,其特征在于:所述底座(100)还包括安装于安装台(101)下的若干支撑杆(102)以及分别设于若干支撑杆(102)下的若干支撑板(103),所述安装台(101)上还安装有两个控制按钮(104)。
3.根据权利要求1所述的一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置,其特征在于:所述调节组件还包括安装于安装台(101)上的调节箱(205)以及设于调节箱(205)内部两侧的两个滑轨(206),两个所述滑轨(206)内均活动连接有滑道(207),两个所述滑道(207)分别安装于调节板(202)两侧,所述丝杆(201)设于调节箱(205)内,所述丝杆(201)一端与调节箱(205)内部下表面活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置,其特征在于:所述调节组件还包括安装于调节箱(205)上的两个电机架(208)以及设于两个电机架(208)之间的调节电机(209),所述调节电机(209)输出端与丝杆(201)另一端相连接。
5.根据权利要求4所述的一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置,其特征在于:所述安装组件还包括安装于调节箱(205)一侧的第二连接板(210)以及设于第二连接板(210)另一端的第二安装板(211)。
6.根据权利要求1所述的一种带有防脱落结构的汽车线束护套安装装置,其特征在于:所述转动机构(300)还包括分别设于转轮(302)两侧的两个转轴(303),两个所述转轴(303)分别与两个竖板(301)活动连接,所述转轴(303)另一端连接有转杆(304),所述转轮(302)上设有线束圈。
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