CN221259821U - 同步测量平面波度及波度位置的数显仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种同步测量平面波度及波度位置的数显仪表，包括测头和测杆，测杆通过上、下的导向套竖直安装，测杆上设有与波度传感器定栅耦合的波度传感器动栅，测杆上还设将其向下复位的弹簧；测头包括安装于测杆下端的轮架，轮架安装于竖向的移动导轨上，轮架的底部安装有测距滚轮，轮架内与测距滚轮对滚的传动轮上同轴安装有检测测距滚轮滚动距离的位移传感器；向下复位的量杆将测距滚轮下压而与被测物件的平面滚动接触。本实用新型取代了传统直尺式检测轨道轨面波度的方法，简单实用，测量精度高，操作便捷，采用液晶显示屏集成指示波度测量长度范围以及测量长度范围内各位置的波度值，数值指示直观，一目了然。

Description

同步测量平面波度及波度位置的数显仪表

技术领域

本实用新型涉及数显测量仪器仪表，具体为一种同步测量平面波度及波度位置的数显仪表。

背景技术

在高精度表面测量中，表面波度是非常重要的一个参数，它反映表面的起伏情况。

随着高铁动车技术的发展，对铁轨轨道的精度要求越来越高，对轨道轨面的轨面波度检测已成为一项重要的检测科目。

目前，对铁路轨道轨面的波度检测仍然停留在人工测量，即采用长尺放置于轨道轨面上，通过观察长尺与轨道轨面之间的间隙来判断轨道轨面的波度及其波度所处位置，因受人为因素和环境的影响，这种粗旷式检测方法的精度很低，满足不了轨道轨面波度的高精度检测要求。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提出了一种同步测量平面波度及波度位置的数显仪表。

能够解决现有技术问题的同步测量平面波度及波度位置的仪表包括测头和测杆，所不同的是：

1、所述测杆通过上、下的导向套竖直安装，测杆上设有与波度传感器定栅耦合的波度传感器动栅，测杆上还设将其向下复位的弹簧。

2、所述测头包括安装于测杆下端的轮架，所述轮架安装于竖向的移动导轨上，轮架的底部安装有测距滚轮，轮架内与测距滚轮对滚(摩擦传动或齿啮合传动)的传动轮上同轴安装有检测测距滚轮滚动距离的位移传感器。

3、向下复位的测杆将测距滚轮下压而与被测物件的平面滚动接触。

进一步，所述测距滚轮包括左、右的轮体以及同轴设于左、右轮体之间的主动齿轮，所述传动轮为与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间的传动比为1:1。

更进一步，所述主动齿轮的齿径小于轮体的轮径。

按常规：所述位移传感器将检测到的测距滚轮的滚动量、波度传感器将检测到的测距滚轮的起伏波度分别经过对应的电路组件处理后于液晶显示屏上集成显示。

进一步，所述液晶显示屏采用模拟指示的方式进行显示，包括中部设置的指针和圆周设置的刻度以及上部设置的行程数值显示框格和下部设置的波度数值显示框格。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型同步测量平面波度及波度位置的数显仪表取代了传统直尺式检测轨道轨面波度的方法，简单实用，测量精度高，操作便捷。

2、本实用新型采用液晶显示屏集成指示波度测量长度范围以及测量长度范围内各位置的波度值，数值指示直观，一目了然。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的主视图。

图2为图1实施方式的侧视图。

图3为图1实施方式采用的液晶显示屏的屏幕显示结构示意图。

图号标识：1、测杆；2、导向套；3、波度传感器定栅；4、波度传感器动栅；5、弹簧；6、轮架；7、移动导轨；8、测距滚轮；9、传动轮；10、位移传感器；11、被测物件；12、主动齿轮；13、液晶显示屏；13-1、指针；13-2、刻度；13-3、行程数值显示框格；13-4、波度数值显示框格。

具体实施方式

下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。

本实用新型同步测量平面波度及波度位置的数显仪表，包括设于表壳内的波度测量单元，所述波度测量单元包括测头和测杆1，作为测量定位面的表壳底部开设有可让测头露出的测口，表壳上设有液晶显示屏13。

所述测头设于表壳内的下部，测头包括安装于轮架6底部的测距滚轮8，所述测距滚轮8包括转轴Ⅰ上安装的左、右轮体(大小一致)和安装于左、右轮体之间的主动齿轮12，所述主动齿轮12的齿径小于轮体的直径，所述轮架6安装于前、后的移动导轨7(竖直方向)上，测距滚轮8上方的轮架6内通过轮轴Ⅱ安装有与主动齿轮12啮合的从动齿轮，作为传动轮9的从动齿轮与主动齿轮12的传动比为1：1，所述传动轮9伸出轮架6外的轮轴Ⅱ与轮架6之间安装有位移传感器10，位移传感器10的动栅安装于轮轴Ⅱ上，位移传感器10的定栅安装于轮架6上，位移传感器10通过表壳内的电路组件Ⅰ连接液晶显示屏13，如图1、图2、图3所示。

所述测杆1竖直设于轮架6的顶部，测杆1的杆体通过上、下两个导向套2定位安装于竖直方向，下方的导向套2与轮架6之间的测杆1的杆体上压装有弹簧5，上、下的导向套2之间的杆体上设有波度传感器动栅4，与波度传感器动栅4耦合的波度传感器定栅3安装于表壳内部，波度传感器通过表壳内的电路组件Ⅱ连接液晶显示屏13，如图1、图2、图3所示。

所述位移传感器10和波度传感器可采用机械式、或电容式、或电感式、或光栅式的传感器。

以检测被测物件11为铁路轨道为例来说明本实用新型的使用方法为：

1、将数显仪表的表壳底部置于轨道一端的轨面上，弹簧5将测杆1回位从而通过轮架6将测距滚轮8下压而滚动接触在轨道平面上。

2、将数显仪表的表壳从轨道一端的轨面上滑移到轨道另一端的轨面上。

3、滑移过程中，测距滚轮8于轨道轨面上滚动，测距滚轮8的滚动量(即平面波度测量长度)由位移传感器10测量并通过电路组件Ⅰ处理后将测量的数值结果于液晶显示屏13上显示；测距范围内的平面波度(测距滚轮8滚动过程中的起伏量)由波度传感器检测并通过电路组件Ⅱ处理后将测量的数值结果于液晶显示屏13上显示。

如图3所示，所述液晶显示屏13采用模拟指示的方式进行显示，包括中部设置的指针13-1和圆周设置的刻度13-2以及上部设置的行程数值显示框格13-3和下部设置的波度数值显示框格13-4；测距滚轮8的起伏量(波度)由指针13-1和刻度13-2以及波度数值显示框格13-4共同指示，测距滚轮8于平面上的滚动量由行程数值显示框格13-3指示，即在液晶显示屏13上同时显示波度及其对应行程位置的两个测量结果。

Claims (5)

1.同步测量平面波度及波度位置的数显仪表，包括测头和测杆(1)，其特征在于：

所述测杆(1)通过上、下的导向套(2)竖直安装，测杆(1)上设有与波度传感器定栅(3)耦合的波度传感器动栅(4)，测杆(1)上还设将其向下复位的弹簧(5)；

所述测头包括安装于测杆(1)下端的轮架(6)，所述轮架(6)安装于竖向的移动导轨(7)上，轮架(6)的底部安装有测距滚轮(8)，轮架(6)内与测距滚轮(8)对滚的传动轮(9)上同轴安装有检测测距滚轮(8)滚动距离的位移传感器(10)；

向下复位的测杆(1)将测距滚轮(8)下压而与被测物件(11)的平面滚动接触。

2.根据权利要求1所述的同步测量平面波度及波度位置的数显仪表，其特征在于：所述测距滚轮(8)包括左、右的轮体以及同轴设于左、右轮体之间的主动齿轮(12)，所述传动轮(9)为与主动齿轮(12)啮合的从动齿轮，所述主动齿轮(12)与从动齿轮之间的传动比为1:1。

3.根据权利要求2所述的同步测量平面波度及波度位置的数显仪表，其特征在于：所述主动齿轮(12)的齿径小于轮体的轮径。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的同步测量平面波度及波度位置的数显仪表，其特征在于：所述位移传感器(10)将检测到的测距滚轮(8)的滚动量、波度传感器将检测到的测距滚轮(8)的起伏波度分别经过对应的电路组件处理后于液晶显示屏(13)上集成显示。

5.根据权利要求4所述的同步测量平面波度及波度位置的数显仪表，其特征在于：所述液晶显示屏(13)采用模拟指示的方式进行显示，包括中部设置的指针(13-1)和圆周设置的刻度(13-2)以及上部设置的行程数值显示框格(13-3)和下部设置的波度数值显示框格(13-4)。