CN221258902U - 一种燃油雾化灶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃油雾化灶,属于燃油灶技术领域;其包括:外壳以及输风组件,所述外壳的顶端敞口设置;所述输风组件包括依次设置的导流盘、内芯以及分流单元,所述内芯嵌套设置于所述外壳中且与敞口处相对密封连接,以供于二者之间形成风腔;所述导流盘卡接于所述内芯的开口端,所述导流盘上设有用于促进火焰稳定的导板;所述分流单元包括设置于所述风腔中的分散盘以及输风管,所述分散盘的底部与所述输风管连接,所述分散盘能够向四周分流进风,使得风腔各处风压一致。本实用新型能够牵引火焰旋转,使得火焰更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃油灶技术领域,尤其涉及一种燃油雾化灶。
背景技术
燃油在常温下为液态,如果直接燃烧,会产生燃烧不充分、产生的热量低,而且还会产生大量黑烟等问题,所以生活中一般很少直接用燃油直接烧饭。
公开号为CN209013189U的发明创造公开了一种燃烧油雾化灶芯,包括外壳、内芯和圆锥体,内芯可拆卸安装在外壳内,圆锥体可拆卸安装在内芯上;外壳包括圆筒体以及下端封闭的底面,在圆筒体的下部且位于底面之上设置风道口,在底面上设置油嘴孔和点火孔;内芯为上下开口贯通的圆筒形,油嘴孔和点火孔位于内芯内,内芯的外壁与外壳的内壁形成风腔,在内芯上设置贯穿内外壁的注风孔。
现有的雾化灶的由于风道口设置于内芯的一侧,使得内芯靠近风道口风压远大于另一侧,使得油雾和空气的混合状态不一致,喷出速度不一致,使得火焰方向不稳定。
实用新型内容
有鉴于此,有必要提供一种燃油雾化灶,用以解决现有雾化灶火焰方向不稳定的问题。
本实用新型提供一种燃油雾化灶,包括:
外壳,所述外壳的顶端敞口设置;
输风组件,所述输风组件包括依次设置的导流盘、内芯以及分流单元,所述内芯嵌套设置于所述外壳中且与敞口处相对密封连接,以供于二者之间形成风腔;所述导流盘卡接于所述内芯的开口端,所述导流盘上设有用于促进火焰稳定的导板;所述分流单元包括设置于所述风腔中的分散盘以及输风管,所述分散盘的底部与所述输风管连接,所述分散盘能够向四周分流进风,使得风腔各处风压一致。
进一步的,所述分散盘包括内部中空设置的盘体,所述盘体的一端与所述输风管连通,所述盘体的侧部设有多个扩散孔,所述扩散孔能够向外分流来自所述输风管中的进风。
进一步的,多个所述扩散孔绕所述盘体的中轴线等距排布。
进一步的,所述扩散孔的两侧设有分流板,所述分流板相对所述盘体内部延伸。
进一步的,所述导流盘还包括连接板,多个所述导板绕所述连接板的轴线等距设置且与所述连接板固定连接,所述导板相对所述连接板倾斜设置。
进一步的,所述内芯的开口端开设有多个卡槽,每一所述导板的末端卡接于一所述卡槽中。
进一步的,所述内芯与所述导流盘之间形成燃烧室,所述内芯上开设有多个通气孔,所述通气孔的两端分别连通所述燃烧腔和所述风腔,所述通气孔相对所述导流盘倾斜设置。
进一步的,还包括用于安装点火针的第一安装组件,所述第一安装组件包括设置于所述外壳底部的装配孔一以及设置于所述内芯侧部的装配孔二,所述装配孔一和装配孔二均设有两组。
进一步的,还包括用于安装喷油嘴的第二安装组件,所述第二安装组件包括安装孔一、安装孔二和安装孔三,所述安装孔一开设于所述外壳的底部,所述安装孔二开设于所述分散盘中并贯穿所述输风管设置,所述安装孔三开设于所述内芯上,安装孔一、安装孔二和安装孔三同轴设置。
进一步的,所述第二安装组件还包括支架,所述支架与所述外壳可拆卸式连接,所述支架能够固定喷油嘴。
与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果为:
本实用新型的一种燃油雾化灶,设置有输风组件,输风组件包括依次设置的导流盘、内芯以及分流单元,内芯嵌套设置于外壳中,内芯的边缘与外壳的敞口处连接且保持密封,内芯的外壁和外壳的内壁之间形成用于容纳流动空气的风腔。导流盘卡接于内芯的开口端,导流盘上设有导板,导板可以牵引多股火焰倾斜设置形成涡流,从而促进火焰的稳定,保证加热的效率。分流单元包括设置于风腔中的分散盘以及输风管,分散盘的底部与输风管连接,分散盘可以相对风腔的四周均匀送风,使得风腔各处的风压一致,风腔中的空气可以更加均匀和平稳地穿过内芯进入到内芯中,保证空气也可以与内芯中的油雾均匀好混合。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型整体的立体结构示意图;
图2为本实用新型整体的爆炸结构示意图;
图3是本实用新型中分流单元和内芯的连接结构示意图一;
图4是本实用新型中分流单元和内芯的连接结构示意图二;
图5是本实用新型中分流单元的结构示意图;
图6是本实用新型中导流盘和内芯的连接结构示意图;
图7是本实用新型中导流盘的结构示意图;
图8是本实用新型中内芯的结构示意图;
图9是图8的A处局部放大的结构示意图;
图10是本实用新型中分流单元与外壳的连接结构示意图;
图11是本实用新型中外壳的结构示意图。
图中,100-外壳;
200-输风组件、210-导流盘、211-导板、212-连接板、220-内芯、221-卡槽、222-通气孔、230-分流单元、231-分散盘、231a-盘体、231b-扩散孔、231c-分流板、232-输风管、240-集火环;
300-第一安装组件、310-装配孔一、320-装配孔二;
400-第二安装组件、410-安装孔一、420-安装孔二、430-安装孔三、440-支架。
具体实施方式
下面结合附图来具体描述本实用新型的优选实施例,其中,附图构成本申请一部分,并与本实用新型的实施例一起用于阐释本实用新型的原理,并非用于限定本实用新型的范围。
本实施例中的一种燃油雾化灶,在灶体内部设置导流盘210以及分流单元230,分流单元230可以促进输入到灶体中的空气均匀分布,使得油雾与空气的混合更加均匀。导流盘210可以牵引火焰旋转,使得火焰更加稳定。
请参阅图1至图11,本实施例中的一种燃油雾化灶,包括:外壳100以及输风组件200,其中:
外壳100的顶端敞口设置,燃油雾化灶的火焰从敞口处喷出。
输风组件200包括依次设置的导流盘210、内芯220以及分流单元230,内芯220嵌套设置于外壳100中,内芯220的边缘与外壳100的敞口处连接且保持密封,内芯220的外壁和外壳100的内壁之间形成用于容纳流动空气的风腔。导流盘210卡接于内芯220的开口端,导流盘210上设有导板211,导板211可以牵引多股火焰倾斜设置形成涡流,从而促进火焰的稳定,保证加热的效率。分流单元230包括设置于风腔中的分散盘231以及输风管232,分散盘231的底部与输风管232连接,分散盘231可以相对风腔的四周均匀送风,使得风腔各处的风压一致,风腔中的空气可以更加均匀和平稳地穿过内芯220进入到内芯220中,保证空气也可以与内芯220中的油雾均匀好混合。
在使用过程中,与输风管232连接的风机不断向灶体内鼓风,空气被输入到分散盘231中,分散盘231可以相对风腔的四周均匀送风,使得风腔各处的风压一致。风腔中的风穿过内芯220进入到内芯220的内部并与油雾混合,被点燃的燃油从导流盘210喷出,导流盘210上设有导板211,导板211可以牵引多股火焰倾斜设置形成涡流,从而促进火焰的稳定,保证加热的效率。
需要说明的是:在外壳100的敞口处设有环形槽,内芯220的开口端设有向外延伸的边沿,边沿卡接于环形槽中,实现内芯220与外壳100之间的连接和固定。
在一些实施例中,请参阅图2至图5,分散盘231包括内部中空设置的盘体231a,盘体231a的一端与输风管232连通,盘体231a的侧部设有多个扩散孔231b,从输风管232中输入的风,可以从扩散孔231b中输出并向四周扩散,避免相对输风管232一侧的风压高于另一侧,以免造成油雾和空气混合不均匀。
在进一步的实施方式中,请继续参阅图2至图5,多个扩散孔231b绕盘体231a的中轴线等距排布,从多个扩散孔231b中输出的空气沿着中轴线的径向分布,可以将空气均匀地向四周排出,避免相对输风管232一侧的风压高于另一侧,以免造成油雾和空气混合不均匀。
请参阅图5,扩散孔231b的两侧设有分流板231c,分流板231c相对盘体231a内部延伸,分流板231c可以引导气流移动,使得各股气流相互隔离,各股气流相互独立,不会相互干涉。
在一些实施例中,请参阅图6至图9,导流盘210还包括连接板212,多个导板211绕连接板212的轴线等距设置且与连接板212固定连接,连接板212可以阻碍火焰从中部窜出,导板211相对连接板212倾斜设置,多个导板211与连接板212之间形成涡轮盘结构,导板211可以牵引火焰斜向喷出,多股斜向喷出的火焰,形成涡流,从而促进火焰的稳定,保证加热的效率。
作为进一步的实施方式,请参阅8和图9,内芯220的开口端开设有多个卡槽221,卡槽221相对倾斜设置且与导板211的倾斜角度保持一致,每一导板211的末端卡接于一卡槽221中,内芯220可以完成对导流盘210整体的固定,避免导流盘210在火焰的冲击力下发生晃动和偏移。
在一些实施例中,请参阅图2和图9,内芯220与导流盘210之间形成燃烧室,内芯220上开设有多个通气孔222,通气孔222的两端分别连通燃烧腔和风腔。输风管232不断向风腔中鼓风,风腔中的风压不断增大,风压将风腔中的空气沿着通风孔压入到燃烧腔中,使得燃烧腔中的油雾可以与空气均匀混合。通气孔222相对导流盘210倾斜设置,从通气孔222中输出的空气形成单股气流相对导流盘210喷出,高压喷出的气流可以促进油雾和空气的混合,还可以加速导流盘210处的空气压力,使得火焰更加剧烈。
在一些实施例中,请参阅图2、图10和图11,燃油雾化灶还包括用于安装点火针的第一安装组件300,第一安装组件300包括装配孔一310以及装配孔二320,装配孔一310设置于外壳100底部的,装配孔二320设置于内芯220的侧部上,点火针的中部与装配孔一310连接,点火针的端部相对装配孔二320弯折并插入到燃烧腔中,点火针可以点燃空气和油雾的混合物,点火针的另一端与高压包连接。
需要说明的是:装配孔一310和装配孔二320均设有两组,两根点火针分别安装于一组第一安装组件300中。
在一些实施例中,请参阅图3、图4、图10和图11中,燃油雾化灶还包括用于安装喷油嘴的第二安装组件400,第二安装组件400包括安装孔一410、安装孔二420和安装孔三430,安装孔一410开设于外壳100的底部,安装孔二420开设于分散盘231中并贯穿输风管232设置,安装孔三430开设于内芯220上,安装孔一410、安装孔二420和安装孔三430同轴设置。喷油嘴的一端先后穿过安装孔一410、安装孔二420和安装孔三430,并分别与安装孔一410、安装孔二420和安装孔三430连接,实现喷油嘴与灶体的连接。喷油嘴的一端相对导流盘210设置,可以将液体燃油雾化,喷油嘴的另一端与油泵连接。
作为进一步的实施方式,请参阅图11,第二安装组件400还包括支架440,支架440与外壳100可拆卸式连接,支架440可以用螺栓来固定喷油嘴。
在外壳100远离支架440的一端设有集火环240,集火环240围合导流盘210设置且与内芯220的端部抵接,集火环240可以聚集火焰,避免火焰扩散,降低加热效率。
工作流程:首先,将点火针和喷油嘴安装插装于各个孔洞内并进行固定。然后,启动风机,输风管232不断向灶体内鼓风,空气被输入到分散盘231中,分散盘231中的导板211作用于气流,可以相对风腔的四周均匀送风,使得风腔各处的风压一致。风腔中的风穿过内芯220上的通气孔222,进入到内芯220的内部并与油雾混合,点火针点燃的燃气混合物并从导流盘210喷出,倾斜设置的导板211可以牵引多股火焰倾斜设置形成涡流,从而促进火焰的稳定,保证加热的效率。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型之内。
Claims (10)
1.一种燃油雾化灶,其特征在于,包括:
外壳,所述外壳的顶端敞口设置;
输风组件,所述输风组件包括依次设置的导流盘、内芯以及分流单元,所述内芯嵌套设置于所述外壳中且与敞口处相对密封连接,以供于二者之间形成风腔;所述导流盘卡接于所述内芯的开口端,所述导流盘上设有用于促进火焰稳定的导板;所述分流单元包括设置于所述风腔中的分散盘以及输风管,所述分散盘的底部与所述输风管连接,所述分散盘能够向四周分流进风,使得风腔各处风压一致。
2.根据权利要求1所述的一种燃油雾化灶,其特征在于,所述分散盘包括内部中空设置的盘体,所述盘体的一端与所述输风管连通,所述盘体的侧部设有多个扩散孔,所述扩散孔能够向外分流来自所述输风管中的进风。
3.根据权利要求2所述的一种燃油雾化灶,其特征在于,多个所述扩散孔绕所述盘体的中轴线等距排布。
4.根据权利要求3所述的一种燃油雾化灶,其特征在于,所述扩散孔的两侧设有分流板,所述分流板相对所述盘体内部延伸。
5.根据权利要求1所述的一种燃油雾化灶,其特征在于,所述导流盘还包括连接板,多个所述导板绕所述连接板的轴线等距设置且与所述连接板固定连接,所述导板相对所述连接板倾斜设置。
6.根据权利要求5所述的一种燃油雾化灶,其特征在于,所述内芯的开口端开设有多个卡槽,每一所述导板的末端卡接于一所述卡槽中。
7.根据权利要求6所述的一种燃油雾化灶,其特征在于,所述内芯与所述导流盘之间形成燃烧腔,所述内芯上开设有多个通气孔,所述通气孔的两端分别连通所述燃烧腔和所述风腔,所述通气孔相对所述导流盘倾斜设置。
8.根据权利要求1所述的一种燃油雾化灶,其特征在于,还包括用于安装点火针的第一安装组件,所述第一安装组件包括设置于所述外壳底部的装配孔一以及设置于所述内芯侧部的装配孔二,所述装配孔一和装配孔二均设有两组。
9.根据权利要求1所述的一种燃油雾化灶,其特征在于,还包括用于安装喷油嘴的第二安装组件,所述第二安装组件包括安装孔一、安装孔二和安装孔三,所述安装孔一开设于所述外壳的底部,所述安装孔二开设于所述分散盘中并贯穿所述输风管设置,所述安装孔三开设于所述内芯上,安装孔一、安装孔二和安装孔三同轴设置。
10.根据权利要求9所述的一种燃油雾化灶,其特征在于,所述第二安装组件还包括支架,所述支架与所述外壳可拆卸式连接,所述支架能够固定喷油嘴。
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